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El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

por | Oct 8, 2025 | Honda Motos

Crawfordsville, Indiana.  8 de octubre de 2025.- Honda HRC Progressive cerró el domingo pasado una temporada inolvidable con una carrera dominante en el Motocross de las Naciones, celebrado este año en territorio estadounidense, en el Ironman Raceway, al oeste de Indiana. Los pilotos de 450 del equipo, los hermanos Jett y Hunter Lawrence, se unieron a Kyle Webster, de Honda Australia, para defender con éxito el título MXoN de Australia, un año después de que el mismo trío lograra la histórica primera victoria del país en la prestigiosa carrera. Por su parte, Jo Shimoda, que normalmente compite con una 250 para Honda HRC Progressive, llevó al equipo japonés a la undécima posición a bordo de una CRF450RWE.

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

Descrito informalmente como las “Olimpiadas del motocross”, este evento anual cuenta con equipos nacionales de tres pilotos de todo el mundo que se enfrentan por uno de los títulos más prestigiosos de este deporte. Este año, Jett compitió en la categoría MXGP, Hunter en Open y Webster en MX2, cada uno a bordo de una moto CRF de fábrica preparada por el equipo Honda HRC Progressive. Shimoda compitió en la división Open en su debut en la categoría 450.

El formato del Motocross de las Naciones consta de tres mangas, cada una de las cuales incluye dos clases. Jett marcó el ritmo desde el principio al ganar la primera manga y revalidarlo con un tercer puesto en la tercera manga, lo que le valió el título individual de MXGP y ayudó a asegurar la victoria general del equipo australiano. Hunter dominó la clase Open con una puntuación perfecta de 1-1 a pesar de un par de caídas, lo que consolidó el esfuerzo de Australia por el campeonato. Webster superó un par de choques en la primera curva para remontar desde atrás en sus dos mangas, logrando unos resultados de 15-13 y quedando quinto en la categoría MX2. Con los Lawrence ganando las tres mangas entre ellos (y descartando el peor resultado de cada equipo), Australia sumó un total de 19 puntos, muy por delante de los 33 puntos del equipo estadounidense, que quedó en segundo lugar.

Shimoda también destacó, situándose en las primeras posiciones durante todo el fin de semana.Tras conseguir el holeshot en la segunda manga, terminó segundo en esa carrera, y luego siguió con un sexto puesto en la carrera final, obteniendo resultados consistentes frente a los mejores del mundo y coronando una exitosa temporada 2025.

Como en años anteriores, la presencia internacional de Honda fue inconfundible. Los pilotos oficiales de Honda HRC MXGP Tim Gajser (Equipo Eslovenia) y Rubén Fernández (Equipo España) realizaron una sólida actuación a bordo de sus CRF450RWE, mientras que el destacado brasileño Bernardo Tiburcio y el japonés Yuki Okura también compitieron bajo la bandera de Honda. El esfuerzo conjunto de American Honda, Honda Australia, Honda Europe y HRC en Japón demostró una vez más la unidad y la fuerza de la marca en el mundo del motociclismo.

“Estoy muy orgulloso de Jett, Hunter, Jo y Kyle. Es increíble que Hunter y Jett hayan liderado en Australia dos veces consecutivas, y la increible carrera de Kyle tras los contratiempos de la primera vuelta demostraron el coraje que se necesita para ganar una prueba como esta. Lograr este tipo de éxitos para todo el equipo, todos con máquinas Honda, es algo muy especial. Además, ver a Jo salir con una 450 después de solo cinco carreras y competir contra algunos de los mejores pilotos del mundo y vencerlos, como lo hizo, también fue realmente impresionante. Es una forma estupenda de terminar el año, y es una carrera que todos recordarán durante mucho tiempo”, comentó Brandon Wilson, director de Carreras y Publicidad de American Honda.

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Verstappen termina segundo en el Gran Premio de Australia

Verstappen termina segundo en el Gran Premio de Australia

por | Mar 18, 2025 | Honda

Circuito de Albert Park, Australia. 17 de marzo de 2025.- La primera ronda de la temporada, la carrera del Gran Premio de Australia, tuvo lugar en el circuito de Albert Park. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en segunda posición. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, finalizó en la 12ª posición.

Max Verstappen 1 
Liam Lawson, de Oracle Red Bull Racing, e Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, se retiraron.
 Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un buen resultado para nosotros y una carrera divertida pero caótica. Las condiciones eran bastante difíciles y resbaladizas, pero logramos mantenernos alejados del muro y de los problemas, que era lo más importante, así que estoy contento. Nos costó adelantar a los McLaren y tuvimos problemas con el sobrecalentamiento y la degradación de los neumáticos. Ellos controlaban mejor la temperatura de los neumáticos y se alejaban de nosotros con bastante facilidad, así que será de gran ayuda que trabajemos para mantener nuestros neumáticos en un mejor margen. Sin embargo, sumamos 18 puntos más que la última vez que estuvimos en Melbourne, así que es una mejora respecto al año pasado y, al final, fue divertido. Incluso si hubiéramos entrado en pits más tarde hubiéramos quedado en segundo lugar, así que estoy contento con el resultado. Solo tenemos unos días antes de estar en China, así que no estamos seguros de cuánto podremos encontrar y dar la vuelta, pero trabajaremos duro para mejorar. De nuevo, es la primera carrera de la temporada, fuimos por ello y aprendimos mucho, así que es un comienzo positivo.”

 Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“El momento de entrar en pits no nos favoreció, fue demasiado tarde y de repente caí a la 11ª posición tras el Safety Car. El ritmo estaba ahí y no cometimos muchos errores, hasta el último momento de lluvia. Hice lo que pude, estaba bastante contento con mi rendimiento. Revisaremos lo que sucedió y aprenderemos de ello para el futuro.”

 Liam Lawson 30 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy fuimos demasiado lentos al principio y luego nos la jugamos. Estuvo a punto de funcionar, pero no resultó. Salir desde el pitlane fue difícil y no tuvimos velocidad en el primer stint. Tuvimos demasiados problemas con los neumáticos delanteros, así que lo analizaremos en detalle antes de la próxima carrera. Con los neumáticos lisos fuimos bastante competitivos durante un par de vueltas, pero luego empezó a llover de nuevo. Nos arriesgamos con el medio y esperábamos que la mitad de la pista estuviera seca. Sabíamos que el sector tres era malo, pero pensábamos que el sector uno estaría un poco más seco, así que nos arriesgamos, pero llovía a cántaros. En ese momento dejé de presionar porque estaba muy mojado y solo intentaba mantenerme en pista. Fue un fin de semana horrible y una lucha en general, pero aprendimos mucho.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Me siento avergonzado, solo me queda aprender de mi error y pedir disculpas al equipo. Las condiciones eran complicadas, y desde las vueltas de instalación noté muy poco agarre y poca confianza. En la vuelta de formación, intenté preparar los neumáticos todo lo que pude, pero por desgracia, tuve un trompo y el vehículo no se pudo salvar. Ahora miro hacia delante para estar listo para correr en China la semana que viene.”

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«Checo» Pérez termina en 5º lugar, Max Verstappen se retiró

«Checo» Pérez termina en 5º lugar, Max Verstappen se retiró

por | Mar 26, 2024 | Honda

Circuito de Albert Park, Australia. 25 de marzo de 2024. La tercera ronda de la temporada, el Gran Premio de Australia, tuvo lugar en el circuito Albert Park. Sergio “Checo” Pérez, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó 5º. Mientras que Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, concluyó 7º.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó 12º. Max Verstappen se retiró.

Pérez termina en 5º lugar
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Es una pena lo que pasó hoy, pero podemos ver en los datos que, en cuanto se apagaron las luces, el freno trasero derecho se bloqueó. Era como conducir con el freno de mano puesto, así que la temperatura siguió subiendo y pude ver que salía humo porque se había incendiado. En la curva tres, frené y perdí la parte trasera del auto; se sentía raro en el eje trasero, luego en la sexta y séptima curva me reventó. El equipo investigará y veremos si hay alguna respuesta. Estoy decepcionado por no haber terminado la carrera, ya que teníamos muchas probabilidades de ganar. Sabíamos que un día así podría llegar en algún momento, así que tenemos que estar orgullosos de haber tenido una gran racha con nueve carreras seguidas y volveremos más fuertes para Suzuka.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Creo que no fue un fin de semana ideal para nosotros, desde el viernes habíamos tenido bastantes problemas e intentamos diferentes soluciones para el sábado, pero no logramos controlarlo del todo. En el primer stint no teníamos agarre y destrozamos por completo los neumáticos traseros, y en el segundo destrocé por completo los delanteros. La penalización de la parrilla también nos perjudicó, porque sin ella podríamos haber acabado mucho más arriba. Creo que lo de hoy es algo que depende de la pista, así que espero que cuando vayamos a Japón volvamos a estar arriba.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Por fin terminamos entre los diez primeros, el equipo se lo merece y estoy muy contento. Fuimos muy constantes durante todo el fin de semana y el vehículo dio buenas sensaciones desde el principio, así que solo teníamos que combinarlo todo y hacer una carrera limpia para sumar puntos, y hoy lo logramos. No cometimos ningún error y es importante para el equipo y para mí tener esa confianza de cara a las próximas carreras. No he conseguido ningún punto en F1 en el Gran Premio de mi país, pero el auto se ve bien, así que vamos a intentarlo de nuevo este año. En cuanto a mí, simplemente aprendo de las carreras anteriores y me centro en lo que puedo hacer mejor para ayudar al equipo.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Después de lo de anoche, dejé atrás la frustración y la dejé a un lado de cara a la carrera. Intenté sacar el máximo partido a la carrera de hoy, y hubo buenos stints. Logré reducir a 1:21 el tiempo por vuelta antes de que aparecieran algunas banderas azules, así que hubo momentos buenos y alentadores a lo largo de la carrera. No obstante, creo que aún nos faltan algunas cosas, ya que a veces tengo la sensación de no llevar suficiente velocidad en algunas curvas. Creo que el vehículo en sí no ha cambiado con respecto al año pasado, es una actualización, pero las características son muy similares. Encontraremos algo en alguno de los próximos fines de semana para continuar con la tendencia positiva de rendimiento.”

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