Logo Communika2025
tesa y ZEISS desarrollarán tecnología holográfica para parabrisas de automóviles

tesa y ZEISS desarrollarán tecnología holográfica para parabrisas de automóviles

Norderstedt, Alemania, 30 de junio de 2025.– tesa y ZEISS firmaron un acuerdo de colaboración estratégica para impulsar la replicación en serie de películas de gran formato con funcionalidad holográfica, con especial atención a las aplicaciones de visualización transparente en parabrisas de automóviles.

Al combinar la experiencia en micro óptica de ZEISS con las tecnologías adhesivas avanzadas de tesa, la colaboración busca permitir la producción escalable y estable de componentes holográficos ópticos para su integración en superficies transparentes, como el vidrio.

Un proyecto emblemático de esta colaboración es el desarrollo de soluciones de proyección holográfica para parabrisas delanteros de vehículos. Estas soluciones prometen reducir el peso y el espacio de instalación, a la vez que ofrecen características visuales y funcionales adicionales tanto para conductores como para pasajeros.

Reuniendo la experiencia de la industria para las tecnologías de próxima generación

Ambos socios cuentan con un profundo conocimiento del sector y experiencia en la implementación industrial de innovaciones tecnológicas: ZEISS es un proveedor líder de componentes micro ópticos, y tesa es socio de desarrollo de larga trayectoria en diversas industrias, especializado en productos y sistemas autoadhesivos.

“Como socio de larga trayectoria en las industrias automotriz y de electrónica de consumo, tesa aporta su amplia experiencia en procesos y materiales a la alianza con ZEISS. Juntos, impulsaremos significativamente la replicación en serie de soluciones holográficas. Con ZEISS, contamos con un líder tecnológico global a nuestro lado; esperamos colaborar estrechamente y desarrollar proyectos innovadores para nuestros clientes”, afirmó la Dra. Ingrid Sebald, miembro del Consejo de Tecnología de tesa.

ZEISS también considera esta colaboración como una clara señal hacia las tecnologías del futuro: “Esta colaboración marca un hito en la industrialización de la holografía, especialmente para aplicaciones a gran escala. Junto con tesa, estamos sentando las bases para llevar la innovación holográfica al mercado de forma escalable y económicamente viable”, afirmó Roman Kleindienst, director y vicepresidente ejecutivo de ZEISS Microoptics.

tesa y ZEISS desarrollarán tecnología holográfica para parabrisas de automóviles
Honda se asocia con la UNRSF para la Seguridad Vial

Honda se asocia con la UNRSF para la Seguridad Vial

Tokio, Japón, 26 de febrero de 2025 – Honda Motor Co., Ltd. se convirtió en el primer fabricante de automóviles en asociarse con el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF, por sus siglas en inglés) para contribuir a las iniciativas globales destinadas a reducir las fatalidades por colisiones de tránsito, incluido un compromiso previamente anunciado de 3 millones de dólares en un período de 5 años. Honda y UNRSF revelaron la dirección de las iniciativas conjuntas de su asociación en el Foro de Alto Nivel sobre Promesas de Contribuciones del UNRSF[1], celebrado el 17 de febrero de 2025 en Marrakech, Marruecos. 

Al combinar el conocimiento y la experiencia que Honda ha acumulado a través de su larga historia de desarrollo de tecnologías de seguridad y promoción de la conducción segura con la red global de la UNRSF, Honda y la UNRSF respaldarán el análisis de colisiones de tránsito y las políticas de seguridad vial de varios países.

Honda y UNRSF

En su afán por lograr una sociedad libre de colisiones para todos los que comparten la carretera, Honda se compromete a implementar iniciativas de seguridad tanto desde la perspectiva del hardware como del software, bajo el lema de seguridad global de “Seguridad para todos”. Se esfuerza por lograr cero fatalidades por colisiones de tráfico que involucren motocicletas y automóviles de la marca en todo el mundo para 2050, con el objetivo de reducir las muertes en un 50% para 2030[2].

En esta alianza, Honda y la UNRSF se centrarán en dos áreas clave: análisis de accidentes de tráfico y apoyo a políticas de seguridad vial, y contribuirán a la reducción de las fatalidades por colisión de tráfico mediante la colaboración con varios países de todo el mundo. Además, en su esfuerzo por reducir las muertes por accidentes de tráfico en los países emergentes, que representan una parte importante de las muertes por accidentes de tráfico en todo el mundo, Honda y la UNRSF han hecho de los países emergentes, especialmente de Asia, un área de interés.

Enfoque de la alianza Honda-UNRSF 

  1. Análisis de siniestralidad vial en cada país

(Comprender las situaciones reales de colisión de tráfico y reforzar el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial)

Para aumentar la eficacia de las iniciativas adoptadas para reducir las fatalidades por colisión de tráfico, Honda y la UNRSF se esforzarán por establecer un sistema para comprender las situaciones reales de accidentes de tráfico y supervisar la eficacia de las medidas de seguridad vial en cada país. En los países emergentes, existe una falta de datos necesarios para el análisis de los accidentes de tráfico, lo que dificulta el análisis de las causas de dichos incidentes. Para abordar esta cuestión, Honda y la UNRSF aclararán los tipos de datos que se deben recopilar y alentarán a cada país a recopilarlos. Además, aprovechando los conocimientos técnicos en análisis de accidentes de tráfico que Honda ha acumulado a lo largo de muchos años, se fortalecerá el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial para mejorar la eficacia práctica de las medidas. 

  1. Apoyo a las políticas de seguridad vial en cada país 

(Apoyar la institucionalización de las normas de tránsito, proponer mejoras de infraestructura y fortalecer las actividades de concientización sobre seguridad vial)

Aprovechando la amplia experiencia de Honda en el desarrollo de tecnologías de seguridad y la promoción de la conducción segura, Honda y la UNRSF brindarán apoyo a los países emergentes, en particular en Asia. Esto incluirá la promoción de una legislación sobre límites de velocidad adecuados, equipos de protección obligatorios (cascos, uso del cinturón de seguridad) y sistemas de licencias, así como la asistencia para fortalecer la aplicación de las normas de tránsito, proponer mejoras en la infraestructura y mejorar las actividades de concienciación sobre seguridad vial.

Además, Honda donará un total de 3 millones de dólares a la UNRSF durante cinco años, de 2025 a 2030, para la colaboración en iniciativas de seguridad vial.

“Honda tiene como objetivo de seguridad el alcanzar cero fatalidades por colisión de tráfico en las que estén implicadas motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo para el año 2050. Con este objetivo, sigue adelante con sus iniciativas para mejorar la seguridad en todo el mundo. Durante muchos años, Honda se ha comprometido con iniciativas de seguridad no solo desde la perspectiva del hardware, como el desarrollo de tecnologías de seguridad, sino también desde la perspectiva del software, incluida la promoción de la concienciación sobre la seguridad vial entre todos los que comparten la carretera. A través de nuestra asociación con la UNRSF, integraremos el conocimiento, la experiencia y la red de ambas partes y fortaleceremos el alcance y el compromiso con varios países con el objetivo de lograr el hito de reducir a la mitad las fatalidades por colisión de tráfico en todo el mundo para el año 2030”, afirmó Hideaki Takaishi, gerente general de la División de Planificación de Seguridad, Unidad de Planificación Corporativa, Honda Motor Co., Ltd.

“Damos la bienvenida a Honda como el primer fabricante de vehículos que se une a la UNRSF y a su órgano rector. Su contribución, al compartir el conocimiento y la experiencia de una empresa de movilidad, es una de las mayores que hemos recibido y nos ayudará a destinar recursos vitales a proyectos de alto impacto que salvan vidas en países en desarrollo. El liderazgo de Honda constituye un ejemplo importante del papel del sector privado a la hora de abordar la crisis mundial de la seguridad vial”, comentó Nneka Henry, directora del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial.

Consejos sobre cómo solucionar imprevistos en el camino

Consejos sobre cómo solucionar imprevistos en el camino

Ciudad de México. 19, de diciembre de 2024.- El fin de año es uno de los períodos favoritos de los mexicanos para realizar viajes o salidas con familiares y amigos. Ya sea hacia la playa o el interior de la República Mexicana, la mayoría de los desplazamientos se realizan en coche o moto, lo que, naturalmente, requiere de cierto cuidado por parte de los conductores para minimizar el riesgo de imprevistos. Teniendo esto en cuenta, OSRAM, líder mundial en soluciones de iluminación y accesorios para automóviles, ha preparado una lista de consejos de equipamiento que pueden evitar dolores de cabeza incluso antes de salir a la carretera.

Para empezar, asegurarse de que los neumáticos estén correctamente inflados y calibrados, esto es fundamental para un viaje seguro, sobre todo si el destino tiene carreteras con mal asfalto o ausencia total del mismo.

Las llantas son una de las partes principales del automóvil, al fin y al cabo, si no están en buenas condiciones, no sólo afectará la eficiencia del vehículo, sino que incluso puede suponer un riesgo para la vida de cualquiera de los ocupantes.

El portafolio de la compañía ofrece soluciones prácticas y de alto rendimiento para mantener los neumáticos inflados y calibrados, cada uno con rasgos distintivos. El OTI200 Analog Automotive Compressor 200 tiene un manómetro analógico de 50 mm, un cable de alimentación portátil y puede inflar un neumático en hasta 4.5 minutos, además de poder llegar a válvulas de neumáticos mal posicionadas, gracias a su manguera de aire flexible de 50 cm.

Una versión digital, es el compresor OTI450 de OSRAM. Cuenta con una función de parada de inflado automático, luz LED blanca direccional brillante y conector de varilla roscada, además de una pantalla digital retroiluminada para que el usuario pueda ver incluso en los lugares más oscuros, todo con la capacidad de inflar un neumático en un tiempo promedio de 3.5 minutos.

Ahora bien, para quienes buscan algo diferente, el Compresor Portátil Digital 2000 OTIR2000 es la mejor opción. Además de ser aún más compacto, con funcionalidades totalmente digitales y una luz LED que sirve como linterna, el compresor también sirve como powerbank, lo que puede ser útil para cargar tu celular mientras viajas, por ejemplo.

¿Qué pasa si la batería tiene poca carga?

Desafortunadamente, puede suceder que la batería del auto se debilite o incluso se descargue en medio de un viaje, lo que puede impedir que el coche pueda arrancar, retrasando la llegada al destino.

Un imprevisto causado por una batería débil o completamente descargada no es nada inusual. Por esta razón, siempre es bueno tener formas de superar este problema, como el apoyo de un arrancador. OSRAM tiene en su cartera dos el OBSL200 y el OBSL300. El modelo OBSL200 tiene hasta dos horas de carga y es ideal para autos y camionetas medianas con motores de gasolina de 3.0 L y además funciona como power bank, todo en un tamaño compacto. El modelo OBSL300 es más potente, con una batería de 13,000 mAh, para motores 6.0 L de gasolina y 3.0 L diésel. Gracias a su batería de litio de cuatro celdas, puede proporcionar un mayor voltaje de arranque, además de tener función de powerbank y ser compacto como el OBSL200.

OSRAM cuenta con una amplia gama de accesorios para prevenir y asegurar que las vacaciones sean muy placenteras. Si se desea conocer más visite el sitio oficial: https://tienda.osram.com.mx/

solucionar imprevistos en el camino
En ruta hacia las elecciones: ¿llegarán las boletas a tiempo?

En ruta hacia las elecciones: ¿llegarán las boletas a tiempo?

Dentro de las oportunidades que tiene México para fortalecer su economía y encontrar nuevas rutas de desarrollo comercial, desde luego que aparece la opción del nearshoring o relocalización de la que ya se ha hablado consistentemente, para aprovechar sus ventajas y canalizar positivamente el interés que han mostrado las empresas del exterior por invertir en nuestro país.

Se trata de una tendencia que, al parecer, es irreversible. Basta cita que en tanto que en el año 2022 el comercio total de México con Estados Unidos había aumentado un 12% con relación al año anterior, al totalizar 64 mil millones de dólares, para el primer trimestre de 2023 el comercio bilateral entre ambos países ascendió a 263 mil millones de USD, lo que representó más del 15% del comercio total del país vecino[1].

Posteriormente, al finalizar el 2023, se contabilizó que el comercio entre México y EUA ascendió a 798 mil millones de USD, y más recientemente, en el primer trimestre de 2024, la cifra fue de 200,1 mil millones de dólares, lo que representó un aumento interanual del 1,7%[2].

Este panorama configura una visión optimista respecto a que el nearshoring pudiera generar grandes oportunidades de crecimiento, si bien es cierto que las nuevas inversiones en esa materia representaron solo el ocho por ciento de la IED que recibió México en los primeros nueve meses de 2023[3]. De hecho, nuestro país ocupa el séptimo lugar en nearshoring, con Vietnam a la cabeza.

Así, de acuerdo con especialistas, para mejorar nuestra posición como país receptor de inversiones para el nearshoring, se deben implementar medidas cruciales esenciales, como son los incentivos fiscales, planes de infraestructura sólidos y un compromiso activo con las autoridades, tanto a nacionales como regionales.

Al mismo tiempo, se pueden aprovechar oportunidades como las que brinda la industria automotriz, que ha reflejado un aumento consistente en su ritmo de producción. Por ejemplo, durante el lapso entre enero y julio de 2024 se comercializaron 833,411 vehículos ligeros y se produjeron 2,298,445 unidades en nuestro país[4]; los camiones ligeros representaron 75.9 % del total que se fabricó, y el resto correspondió a la fabricación de automóviles.

Por cierto, solamente en julio se vendieron 124,761 unidades en el mercado interno, lo que representó una variación de 12.6 % respecto al mismo mes de 2023.

El ejemplo de este sector, y las cifras que ilustran su crecimiento, pronostica que muy seguramente podría crecer la demanda de materias primas y productos para el armado de automóviles y maquinaria, sobre todo por la alta integración que exige esta industria, además de que sus procesos contemplan el transporte de piezas (hasta ocho veces[5]) a través de las fronteras de los países que conformamos el T-MEC antes de llegar al ensamblaje final, lo que por cierto exige alta calidad en la gestión logística.

Más allá de este caso, se pronostica que la inversión extranjera directa (IED) hacia nuestro país aumentará casi un diez por ciento al año, para alcanzar la cifra de cerca de 60 mil millones de dólares en el año 2027 debido, en parte, a la llegada de casi 500 empresas a nuestro territorio entre 2024, además de lo que se tiene programado para el 2025[6].

Para llegar bien preparados a este destino, vale la pena conocer las soluciones, tecnología y buenas prácticas que impactan los procesos de logística y de transporte de carga, que requieren de mejora y actualización continua, ya que la demanda de los mercados extranjeros es una constante, y foros como Top Flotillas congregan a los profesionales del sector que compartirán sus mejores prácticas en fecha próxima, como se puede consultar en este directorio: https://n9.cl/590c6

Sitios web:     https://www.topflotillas.com/es.html#/     

https://www.logisticsexperience.com/es-mx.html

Linkedin:         https://www.linkedin.com/company/top-flotillas/         

                https://www.linkedin.com/company/logex-latam/

[1] https://n9.cl/7n0ukm

[2] https://n9.cl/2cg0v

[3] https://n9.cl/7n0ukm

[4] https://n9.cl/77pgfj

[5] https://n9.cl/q1r0po

[6] https://n9.cl/7n0ukm

En ruta hacia las elecciones: ¿llegarán las boletas a tiempo?
American Honda muestra la historia de la empresa en EE.UU.

American Honda muestra la historia de la empresa en EE.UU.

  • Ofrece una colección de automóviles, motocicletas, productos eléctricos y de carreras.
  • Se ubica en el vestíbulo de la sede de American Honda en Torrance, California.
  • Abierto al público durante los eventos “Cars, Bikes & Coffee” a partir del próximo mes.

TORRANCE, California. 12 de septiembre de 2023 — La nueva Sala de Colecciones de American Honda (Amercain Honda Collection Hall) abrió oficialmente sus puertas hoy en el sur de California. La sala ofrece a los visitantes más de 60 automóviles, motocicletas, equipos eléctricos, máquinas de carreras, motores y modelos conceptuales de Honda y Acura históricos y significativos, además de imágenes, gráficos y presentaciones en video. 

Lo expuesto representa más de seis décadas desde que se fundó American Honda Motor Co., Inc. en 1959, siendo la primera empresa Honda fuera de Japón. 

Los líderes comunitarios se unieron a funcionarios, asociados y jubilados de Honda para la gran inauguración, celebrando la nueva exhibición dentro de 20,000 pies cuadrados que se conectan al vestíbulo principal de la sede de American Honda en Torrance, California.

«Nuestra nueva Sala de Colecciones refleja la conexión entre los sueños y la pasión de los asociados de Honda y la alegría experimentada por los clientes que aman nuestros productos y los fanáticos de las carreras emocionados por nuestros éxitos con la bandera a cuadros -dijo Noriya Kaihara, presidente y director general de American Honda Motor Co. y director de Operaciones Regionales de Norteamérica-. Todos en Honda tenemos el honor de compartir las expresiones de nuestra historia en Estados Unidos, que se exhiben en forma de productos y tecnologías que han ayudado a hacer avanzar a las personas y a la sociedad.» 

Abierta al público de forma gratuita durante los eventos públicos ya programados, “Cars, Bikes & Coffee”, la sala rinde homenaje a las contribuciones de Honda a la vida de los estadounidenses y destaca hitos importantes en la historia de la empresa en EE. UU.

Algunos productos en exhibicion son: 

Automóviles

  • Honda N600 Coupe de 1970: primer automóvil Honda vendido en EE. UU., usaba un motor de dos cilindros de 600 cc refrigerado por aire y se vendía por solo $1,395 dólares.
  • Honda Civic CVCC Hatchback 1975: primer automóvil que cumplió con los estándares de emisiones de la Ley de Aire Limpio de EE. UU., en 1970, sin necesidad de convertidor catalítico.
  • Honda Accord CVCC Hatchback de 1979: El primer Accord que debutó en 1976 como un hatchback de tres puertas propulsado por el revolucionario motor 4 cilindros de Combustión Controlada por Vórtice Compuesto (CVCC) de Honda. 
  • Honda CRX Si1985: Primer modelo Honda Si de alto rendimiento vendido en Estados Unidos, un coupé deportivo de dos asientos, con la avanzada inyección de combustible PGM-FI de Honda.
  • Acura Legend1986: El sedán turístico de lujo y alto rendimiento que lanzó la marca Acura junto con el Integra.
  • Superdeportivo Acura NSX1991: El revolucionario auto deportivo exótico con motor central, construido a mano, que mostró la destreza técnica de Honda.
  • Honda CR-V1997: Primer SUV interno de Honda, que ayudó a establecer una nueva generación de vehículos utilitarios deportivos compactos con conducción y manejo similares a los de un automóvil.
  • Honda Insight2006: Introducido en 2000, Insight fue el primer vehículo híbrido de pasajeros eléctrico y de gasolina producido en masa y vendido en EE. UU. 

Motocicletas

  • Honda 50/Super Cub de 1962:Uno de los primeros tres modelos que Honda vendió en EE. UU. El Super Cub es ahora el vehículo más vendido a nivel mundial, con más de 100 millones vendidos hasta la fecha.
  • Honda CB750A de 1969: Considerada ampliamente como la primera superbike de la historia y llamada «la motocicleta del siglo» por la revista Motorcyclist.
  • Honda CR/RC250 Elsinore1973: Es la primera motocicleta de motocross de producción de Honda y el primer producto que fabricó en EE. UU., y lleva el nombre del famoso Gran Premio de Elsinore.
  • Honda GL1000 Gold Wing1975: Motocicleta de turismo de larga distancia redefinida con un revolucionario motor de cuatro cilindros horizontalmente opuestos.
  • Honda CBX10001981: Primera motocicleta Honda con más de 100 hp, propulsada por un motor de seis cilindros de 1000 cc.
  • Honda VF750F de 1983: La revolucionaria VF750F utilizaba un motor DOHC V4 refrigerado por líquido y un rígido bastidor de tubo cuadrado, que también la ayudó a dominar las carreras de superbikes a mediados de los años 80.
  • Honda VFR750R/RC301990: Una homologación creada para competir en el “Campeonato Mundial de Superbikes”. 
  • Honda NR7501992: Es la motocicleta técnicamente más avanzada de la época, icónica por el diseño de su motor de pistón ovalado y otras innovaciones. 
  • Honda RVT1000R/RC512004: Una versión urbana de la superbike V-twin de Honda ganadora del campeonato. 

Productos de Fuerza

  • Motor marino fuera de borda, Honda CB30 de 1964: El primer motor marino fuera de borda de Honda, presentaba un revolucionario diseño de cuatro tiempos.
  • Motor marino fuera de borda, Honda GF5 2023: El motor fuera de borda portátil, compacto y liviano, que proporciona un paquete de rendimiento completo para embarcaciones pequeñas y botes auxiliares.
  • Generador Honda E300 de 1965:El primer generador que combina una potencia de 300 vatios con un funcionamiento silencioso y fácil de usar, en un gabinete compacto que se puede transportar con una mano. 

Racecars

  • Acura Spice GTP-Lights1992: Impulsado por un motor Acura NSX V6 modificado, llevó al veterano piloto Parker Johnstone al campeonato de pilotos en la serie IMSA Camel GT Lights.
  • Reynard 961-031 Indy Car1996: Honda/Reynard conducido por el campeón de pilotos de Indy Car, Jimmy Vasser, y el novato del año Alex Zanardi. 
  • Acura Integra Realtime1997: RealTime Racing y el Acura Integra Type R forjaron un récord de victorias que se mantuvo inquebrantable después de casi dos décadas.

La exhibición se actualizará varias veces al año para mostrar diferentes productos y temas, además, servirá como centro educativo y cultural para la comunidad del sur de California. 

Honda comenzará a organizar eventos regulares de “Cars, Bikes & Coffee” en su campus de Torrance el tercer sábado de cada dos meses. El evento inaugural se llevará a cabo el próximo sábado 21 de octubre e incluirá actividades especiales, como obsequios, exhibiciones especiales, vendedores, camiones de comida, música y más. 

Todos los automóviles y motocicletas interesantes de todos los fabricantes y épocas son bienvenidos para que los asistentes los exhiban. Para obtener más información sobre la Sala de Colecciones e información sobre eventos, visite: hondacollectionhall.com .