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Éxito de Top Flotillas y LOGEX: Más de 2,500 citas de negocios

por | Sep 10, 2024 | RX

CDMX, a 10 de septiembre del 2024.- Top Flotillas y LOGEX Logistics Experience, eventos que configuran el encuentro anual de negocios que asegura el contacto directo entre empresas proveedoras y compradoras del sector del autotransporte y de la logística respectivamente, llevaron a cabo su más reciente edición los pasados 3, 4 y 5 de septiembre en las instalaciones del hotel Paradisus, en Playa del Carmen, en donde promovieron citas “one-onone” y encuentros de negocios, hicieron networking y atendieron conferencias. 

En la inauguración, Luiz Bellini, director general de RX México, empresa organizadora de ambos eventos, comentó que el propósito de esta reunión de negocios es convocar a los líderes de los mercados de la logística y de las flotillas de transporte, “ya que estamos interesados en contribuir al fortalecimiento de dichas industrias, y por ello les invitamos a que aprovechen las citas tipo B2B (Business to Business) que programamos para construir el futuro de las mismas”. 

Lucía Ferreira, gerente general de Top Flotillas y LOGEX, destacó que en esta edición se programaron más de dos mil quinientas citas, concretadas entre más de 400 asistentes, incluyendo proveedores de productos, tecnología y servicios relacionados con el autotransporte de carga, logística y cadena de suministro, así como compradores de empresas de toda la República. Además, el evento contó con la participación de asociaciones de ambas industrias, como AMAFA, ConaLog, ANTT y AMAVE, entre otras. 

“Hemos diseñado estos dos eventos en un entorno adecuado para que nuestros compradores puedan establecer conexiones a largo plazo y generen nuevas oportunidades comerciales, además de compartir conocimientos para desarrollar e impulsar a sus compañías a otro nivel, todo esto en conjunto en pro de sus empresas, generando un volumen de negocio de hasta más de 146 mil millones de pesos, según lo registrado por cada uno de ellos”. 

Los presentes tuvieron oportunidad de presenciar el panel “Electromovilidad y nearshoring, los puntos clave del nuevo gobierno”, a cargo de Sandra Aragonez y Héctor Romero, voceros de ambos eventos, quienes comentaron que la relevancia de este tipo de encuentros radica en que casi el 75 por ciento de las mercancías que se transportan en nuestro país, lo hacen en transporte terrestre a través de la infraestructura carretera, y este foro permite conocer las tendencias y propuestas para generar mejores prácticas en este sector. 

Igualmente, señalaron respecto a las oportunidades que ofrece el nearshoring, que nuestro país debe aprovechar los costos de producción que son casi 18 por ciento menores que en China, además de que en ese país ha crecido el precio del transporte en casi 20 por ciento desde el último año. “Por otra parte, el Banco Mundial nos ubica en la posición 35 en cuanto a la facilidad

para hacer negocios, muy arriba de Brasil, que está en la posición 104. Debemos capitalizar esas oportunidades y atender al mismo tiempo nuestras debilidades”. 

También y como parte del evento de tres días, hubo actividades específicas para los presentes, como fueron el taller “¿Qué más puedo medir sobre mi flota?”, a cargo de Geotab; la plática empresarial “Descarbonización”, por Element Fleet; y la conferencia “Analizando los grandes retos que enfrenta nuestro país», por parte de Erick Guerrero Rosas. Igualmente hubo oportunidad de iniciar nuevos contactos de negocios y empresariales, además de presenciar demostraciones de productos, tecnología, vehículos y sus partes, entre varias más.

En turno de la conferencia de Erick Guerrero Rosas, analista político y financiero, presentó la plática “Corte de caja, el país que se hereda después de 6 años”, destacó varias características que tiene México como para convertirse en potencia logística mundial, gracias a nuestra posición geográfica y a las ventajas que brindan obras como el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que incluso podría substituir al Canal de Panamá, por su gran potencial comercial. 

“Este Corredor podría reducir a un solo día el traslado de mercancías, lo que incrementaría el comercio por nuestro territorio, o bien, podría concretarse el proyecto de unir al puerto de Mazatlán con el de Tampico, con extensión hacia la ciudad de Dallas, Texas. No falta mucho para terminarlo, y por eso afirmo que nuestro país se puede convertir en potencia logística”. 

Para cerrar el evento, Lucía Ferreira anunció que, terminando la actual edición, RX iniciará los preparativos para la siguiente edición de Top Flotillas y LOGEX, que tendrán lugar del 2 al 4 de septiembre del 2025, en las mismas instalaciones del hotel Paradisus, en Playa del Carmen, “¡Hasta entonces!”. 

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El reconocimiento facial revoluciona la seguridad

El reconocimiento facial revoluciona la seguridad

por | Ago 7, 2024 | RX

Prácticamente, los avances tecnológicos de cualquier naturaleza tienen como misión mejorar la experiencia de la gente, incrementar la productividad, contribuir a la seguridad de los bienes y personas, y en ese sentido destaca la implementación de sistemas de reconocimiento facial para optimizar la eficiencia operativa en el transporte de carga, eliminando la necesidad de emitir contraseñas, como alguna de las mejoras, y ofrecer un acceso más rápido y seguro al conductor. 

En este sentido, el reconocimiento facial se ha posicionado como una herramienta para incrementar la eficiencia operativa de los transportistas, ya que le han encontrado utilidad al momento de monitorear a los conductores de vehículos, especialmente aquellos que operan en escenarios de alto riesgo o de larga distancia. Esto se debe a que puede ayudar a detectar signos de cansancio, distracción o alguna afectación en los conductores, y alertarlos a ellos o a sus supervisores[1]. 

Y es que el reconocimiento facial es una tecnología que implica la identificación y verificación de individuos mediante el análisis y la comparación de rasgos faciales únicos, mediante el uso de algoritmos que se usan para capturar, analizar y hacer coincidir patrones faciales a partir de imágenes o fotogramas de vídeo. 

De esta forma, al extraer puntos de referencia y características faciales clave, que incluyen la distancia entre los ojos, la forma de la nariz y los contornos de la cara, estos sistemas permiten reconocer y autentificar con precisión a las personas, en la búsqueda de controlar accesos, y vigilar diversos aspectos que pudieran afectar o beneficiar a los transportistas de carga. 

Igualmente, la tecnología de reconocimiento facial permite prevenir accidentes y hasta fallecimientos provocados por las equivocaciones de los conductores, y es que esta aplicación ha alcanzado tal avance que puede reconocer hasta las emociones de los choferes, que pueden variar desde la felicidad, hasta el estrés, e incluso, reconfigurar o ajustar elementos de la cabina como el clima, la música, o la iluminación interior, con el propósito de mejorar su rendimiento, su estado de ánimo y mantenerlos alertas y despiertos.

Otra forma en que la tecnología de reconocimiento facial puede mejorar el transporte de carga es ayudando a la administración del tráfico, lo que contribuye a mejorar el flujo y la seguridad de los vehículos, pero también el de los peatones en las carreteras, ya que puede analizar las condiciones del tráfico, lo que incluye el volumen, la velocidad o la dirección de los automotores y peatones, y ajustar las señales, señales o carriles en consecuencia. 

Pero además, se trata de un sector en crecimiento[2]: se pronostica que el tamaño del mercado del reconocimiento facial en México alcanzará los 75,76 millones de dólares en 2024, e incluso, que su tamaño mostrará una tasa de crecimiento anual (CAGR 2024-2030) del 9,36%, lo que resultará en un volumen de mercado de 129,60 millones de dólares estadounidenses para 2030. Solo como comparación global, el mercado más grande está en Estados Unidos (US$ 1.316,00 millones en 2024). 

Resta aclarar que el reconocimiento facial abarca varias tecnologías biométricas, que utilizan características físicas o de comportamiento de un individuo para identificarlo, verificarlo o autenticarlo; incluyen el reconocimiento del rostro, ya que analiza sus rasgos, y el iris, debido a que examina patrones únicos en el ojo para una verificación segura. 

Por tales características, estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad al permitir a los conductores de transporte de carga controlar funciones con movimientos de las manos. Incluso, contribuye al aprovechamiento de los estacionamientos inteligentes, que pueden ayudar a los conductores a encontrar y pagar espacios de estacionamiento de manera más fácil y eficiente.  Y es que puede identificar a los conductores y sus vehículos cuando entran o salen de un estacionamiento, y cobrarles automáticamente la tarifa correspondiente. 

La promoción de este tipo de tecnologías forma parte del interés de LOGEX y Top Flotillas, que organiza RX México, para difundir los más recientes adelantos tecnológicos y buenas prácticas en el sector del transporte, aprovechando la presencia de profesionales y especialistas del sector que se reunirán para intercambiar experiencias en Ciudad del Carmen, del 3 al 5 de septiembre. 

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El reconocimiento facial revoluciona la seguridad en el autotransporte</p> <p>
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Top Flotillas y LOGEX anuncian próximo encuentro de negocios

Top Flotillas y LOGEX anuncian próximo encuentro de negocios

por | Jul 9, 2024 | RX

CDMX, a 9 de julio del 2024.- Top Flotillas y LOGEX, el encuentro anual de negocios que garantiza contacto directo entre empresas líderes y proveedores de la industria de autotransporte y de la logística, confirmó su próxima edición que tendrá lugar del 3 al 5 de septiembre en las instalaciones del hotel Paradisus, en Playa del Carmen, en donde se llevarán a cabo citas “one-on one”, actividades de networking, habrá contenido educativo y experiencias privadas. 

De acuerdo con Lucía Ferreira, gerente general de este evento organizado por RX México, ya se aseguró la participación de empresas fabricantes y distribuidores de autopartes y refacciones, llantas, aceites y lubricantes, soluciones de software para la administración de flotas de transportes, y proveedores de camiones ligeros y pesados, incluyendo flotillas eléctricas e híbridas. 

“En forma complementaria, habrá firmas especializadas en logística que exhibirán soluciones para la operación y automatización, empaque y embalaje, manejo de materiales, tecnología para la gestión de la cadena de suministro, y mostrarán las mejores prácticas para las operaciones de comercio exterior, distribución y última milla”. 

El perfil de los visitantes para este encuentro se compone de dueños de negocios, directores y gerentes de flotillas de transporte, y administradores de las áreas de mantenimiento, compras, operaciones, interesados en conocer novedades, productos, servicios y tecnología para vehículos comerciales clase 1, así como de transporte de carga clases 2, 3, 4 y 5. 

Igualmente, asistirán encargados y tomadores de decisiones especializados en logística, “supply chain”, compras, operaciones de almacenaje, gerentes de Centros de Operación Logística, y profesionales en la gestión de importaciones y exportaciones de productos. 

“Nuestro propósito es, que a través del programa de actividades de Top Flotillas y de LOGEX, mostrar soluciones que impactan a las industrias de telecomunicaciones, de carga en general, mensajería y logística, comercio minorista, farmacéutica y salud, automotriz, aeroespacial, maquila y manufactura, a las que pertenecen empresas usuarias intensivas de transportes y logística”, explicó Ferreira. 

A manera de referencia, en el 2023, entre ambos eventos se programaron dos mil 500 citas de negocios, asistieron más de 150 empresas proveedoras que atendieron a 150 compradores. Para la presente edición, el comité organizador proyecta concretar más de tres mil 200 citas de negocios, que serán atendidas por representantes de más de 200 proveedores que recibirán a 160 compradores. 

Para finalizar, la principal directiva del encuentro de negocios, comentó que contarán con la participación de organismos y asociaciones especializadas, como la Asociación Mexicana de Administradores de Flotilla de Autos (AMAFA), la Asociación Mexicana de Arrendadores de Vehículos (AMAVE), la Alianza Nacional de Transportadoras Turísticas (ANTT), Círculo Logístico, la Asociación de Operadores Logísticos de México (AOLM), y Soy Logístico, “con quienes tenemos una estrecha relación, ya que nos interesa seguir contribuyendo con este sector”. 

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Top Flotillas y LOGEX se preparan para concretar más de tres mil citas de negocios</p> <p>
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¿La industria automotriz preparada para el nearshoring?

¿La industria automotriz preparada para el nearshoring?

por | Jun 19, 2024 | RX

De acuerdo con expertos, la industria automotriz, que tradicionalmente ha dependido de centros de fabricación distantes, ha estado adoptando paulatinamente una tendencia de deslocalización, particularmente de Asia a México. Se trata de un cambio estratégico que se debe a varios factores, uno de ellos la pandemia de covid-19, que mostró las vulnerabilidades en la cadena de suministro global, al mismo tiempo que enfatizaba la importancia de la resiliencia y la flexibilidad. 

Ante un panorama diferente del que vivíamos antes de la pandemia, ahora somos testigos de que ciertas condiciones estructurales y algunos eventos geopolíticos han favorecido el nearshoring en México[1]. Por ejemplo, la guerra comercial y tecnológica entre Estados Unidos y China ha fomentado la relocalización, al igual que el conflicto entre Rusia y Ucrania; estos acontecimientos han estimulado a las empresas a repensar su dependencia de las cadenas de valor. 

De hecho, por primera vez en más de dos décadas, México superó a China como la principal fuente de importaciones de EUA. Quizá ese cambio refleja las crecientes tensiones entre Washington y Beijing, así como los esfuerzos de nuestro vecino para importar de países más amigables y cercanos. Según el Departamento de Comercio de EUA[2], el valor de las mercancías importadas por ese país, desde México, creció cinco por ciento de 2022 a 2023, a más de 475.000 millones de dólares, en tanto que las importaciones chinas cayeron 20 por ciento, a 427.000 millones. 

Se trata de una tendencia digna de observarse, ya que su crecimiento se refleja en hitos como lo que sucedió en octubre del 2023, cuando el comercio, a través del puerto terrestre de Laredo, Texas, superó al de los puertos marítimos de Los Ángeles y Long Beach combinados[3], una señal de que los tiempos están cambiando para el transporte de mercancías mundial. Así es como se estaría configurando el futuro de las relaciones comerciales entre Estados Unidos y México. 

Nearshoring en el sector automotriz

Cabe señalar que una de las condiciones del nearshoring es contar con una cadena robusta de suministro, y muy relacionada con diferentes proveedores; esta condición no es nueva para la industria automotriz, ya que ya está acostumbrada a que las piezas de automóviles crucen la frontera entre EE. UU. y México entre siete y ocho veces antes de que se agreguen a la línea de ensamblaje y se termine el producto. 

Ahora bien, si bien es cierto que Tesla anunció sus planes para construir una nueva planta fabril en Monterrey, mismos que no se han concretado, hay proveedores del ramo automotriz que han visto a México para evaluar la adquisición de terrenos para construir sus propias plantas. Además, los acuerdos comerciales de México con EUA y Canadá han trazado el camino para que las empresas traigan sus futuras operaciones a nuestro país para atender el mercado norteamericano, aunque el 60 por ciento de las empresas que quieren invertir en México provienen de Asia. 

Puntos de atención

Sin embargo, de acuerdo con especialistas[4], hay aspectos que se deben atender para impulsar el nearshoring en nuestro país, Por ejemplo, se debe articular una estrategia industrial nacional que integre las cadenas de valor del centro y sur del país, con las del norte, y que además incluya tanto a grandes empresas, como a pymes. 

Otro factor corresponde al reto de garantizar el suministro de electricidad industrial a las empresas que busquen instalarse en el país, incluso pensando en las fuentes de energías limpias que contribuyan a renovar la infraestructura de generación eléctrica. Desde luego, no se puede olvidar el tema de la escasez del agua, en distintas dimensiones, en diferentes lugares de la República, pero que debe atenderse para que nuestro país sea atractivo, en cualquier zona geográfica. 

Pero hay más aspectos que se deben considerar: La inseguridad, el recurso humano, la movilidad, el desarrollo de la tecnología, el financiamiento a empresas. Se trata de varios temas que desde la perspectiva de los profesionales que intervienen en Top Flotillas y LOGEX, vale la pena seguir abordando y aportando, buscando el bien del país.

[1] https://n9.cl/0ubown

[2] https://n9.cl/efpok

[3] https://n9.cl/yme5d

[4] https://n9.cl/i894v

Redacción Top Flotillas y LOGEX.
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El éxito tras las más de 2500 citas de negocios de Top Flotillas y LOGEX

El éxito tras las más de 2500 citas de negocios de Top Flotillas y LOGEX

por | Sep 12, 2023 | RX

CDMX, a 12 de septiembre de 2023.- Llegó la fecha esperada para que Top Flotillas y LOGEX reunieran como cada año, a representantes de más de cuatrocientas empresas líderes especializadas en transporte y logística, quienes concretaron dos mil quinientas citas de negocios, durante tres días de networking, en los que empresas compradoras se reunieron uno a uno con proveedores de soluciones y productos, y cerraron acuerdos comerciales por un valor cercano cada uno a más de un millón de pesos.

Durante la inauguración de los eventos, Fernanda Yerena, Gerente de Mercadotecnia para Top Flotillas y LOGEX, explicó que la agenda de encuentros se ha preparado durante un año de anticipación, teniendo la participación de cada empresa compradora para que sean muy específicas en sus necesidades, en tanto que a los proveedores se les solicita tener muy clara su oferta de productos y servicios para hacer un “match” perfecto.
«En todos los casos, nos esforzamos por planificar estratégicamente cada encuentro según los perfiles de nuestras empresas compradoras y proveedoras, con el objetivo de establecer lazos estratégicos sólidos y duraderos. De esta manera, garantizamos que cada conexión sea precisa y exitosa», agregó Yerena
Para este encuentro anual, se registraron compradores que manifestaron tener presupuestos de hasta un millón de pesos para hacer negocios, a corto, mediano y largo plazo, y el equipo organización, espera mantener por lo menos los resultados que obtuvieron el año pasado, cuando ocho de cada diez empresas participantes concretaron un nuevo negocio antes de los seis meses después de realizarse los eventos.

“Entre los factores que nos aseguran el éxito de estos eventos, figuran que al proveedor le aseguramos la visita de clientes potenciales a su perfil, previamente calificados y validados, quienes al mismo tiempo saben que van a encontrar las soluciones que necesitan”, comentó Fernanda Yerena.
En esta ocasión se registraron alrededor de doscientas empresas compradoras entre el ramo del transporte y de logística, que participaron en más de dos mil quinientas reuniones de negocios dentro de las verticales de autos, autobuses, camiones y logística, en donde se encontraron ofertas de autopartes, llantas, software, flotillas eléctricas e híbridas para el caso de Top Flotillas, y distribución, operaciones, logística, embalaje y empaque, entre otras, para LOGEX,
“Una vez que finalizamos la undécima edición de Top Flotillas y la segunda de LOGEX, empezamos a trabajar para nuestra siguiente versión, que se llevará a cabo del 3 al 5 de septiembre en 2024, aquí en Playa del Carmen. Ya iniciamos conversaciones con los proveedores que nos acompañaron en este capítulo, y buscaremos ampliar la cantidad de compradores, según la industria, y traer otras firmas con nuevas ofertas.”, finalizó Yerena.

Así mismo, durante la inauguración del evento que se llevó a cabo el 6 y 7 de septiembre, intervino Luiz Bellini, director general de RX México, empresa organizadora de estos encuentros de negocio, quien comentó que uno de los objetivos de RX es comprender el contexto internacional de negocios, y estar atento a los cambios y coyunturas para aprovecharlos de manera local.
“Es el caso de Top Flotillas y LOGEX, que ofrecen oportunidades de negocio muy bien alineadas, y muestra que México está preparado para participar en los mercados internacionales gracias a su alto grado de competitividad; es así como en RX estamos convencidos de este formato de encuentros, a tal grado que estamos diseñando una estrategia de exportación de este concepto, como es el caso de Top Frotas en Brasil”, explicó Bellini.
Por último, el máximo directivo de RX aprovechó para comentar que RX ha trazado una estrategia que les permitirá crecer en un 70% su volumen de negocios, en un plazo de entre tres y cinco años. “La clave es alinearse al foco de cada uno de nuestros diferentes eventos e industrias; por ello seguiremos organizándolos de manera muy profesional, entregando valores adicionales para nuestros clientes y conectando a compradores y expositores”.

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