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Kyle Kirkwood consigue la séptima victoria consecutiva de Honda durante 2025 en Detroit

Kyle Kirkwood consigue la séptima victoria consecutiva de Honda durante 2025 en Detroit

por | Jun 2, 2025 | Honda

Detroit, Michigan. 2 de junio de 2025.- Kyle Kirkwood subió al podio por segunda vez esta temporada tras ganar el Gran Premio de Detroit con su Honda Andretti Global #27. Kirkwood, que ya había ganado este año en el Gran Premio Acura en Long Beach, lideró 48 de las 100 vueltas y logró su cuarta victoria en la NTT INDYCAR SERIES 2025, todas ellas en circuitos urbanos.

Kyle Kirkwood consigue la séptima victoria consecutiva de Honda durante 2025 en Detroit

Andretti Global quedó primero y tercero hoy en las calles de Detroit, con Colton Herta logrando un tercer puesto. Kyffin Simpson, de Chip Ganassi Racing, terminó quinto, su mejor resultado en IndyCar, mientras que Marcus Armstrong se recuperó de un incidente al principio de la carrera para quedar en sexta posición.

La victoria de hoy es la séptima consecutiva de Honda en el inicio de la temporada 2025, una racha récord entre los fabricantes de IndyCar desde el regreso a la competencia multimarca en 2012. Actualmente, Honda lidera versus su rival Chevrolet en el campeonato de fabricantes por 630 a 509.

En la clasificación del campeonato de pilotos, Kyle Kirkwood vuelve al tercer puesto, a 102 puntos del líder, el tres veces campeón y recién coronado ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Alex Palou, quien estuvo luchando por el podio durante la mayor parte de la carrera, con la esperanza de continuar su racha de no terminar nunca por debajo del segundo puesto en la temporada 2025, antes de que un contacto con un competidor lo sacara de la carrera en la vuelta 72. A pesar del incidente, sigue manteniendo una amplia ventaja en la lucha por el título.

 

Resultados de Honda en el Gran Premio de Detroit
  • 1.º Kyle Kirkwood             Andretti Global Honda
  • 2.º Colton Herta                Andretti Global Honda
  • 5.º Kyffin Simpson            Chip Ganassi Racing Honda
  • 6.º Marcus Armstrong       Meyer Shank Racing Honda
  • 11.º Scott Dixon                Chip Ganassi Racing Honda
  • 13.º Marcus Ericsson        Andretti Global Honda
  • 18.º Jacob Abel-R             Dale Coyne Racing Honda
  • 20.º Graham Rahal           Rahal Letterman Lanigan Honda
  • 21.º Felix Rosenqvist        Meyer Shank Racing Honda – No participó, contacto
  • 22.º Louis Foster-R           Rahal Letterman Lanigan Honda – No participó, contacto
  • 23.º Devlin DeFrancesco  Rahal Letterman Lanigan Honda – No participó, problema mecánico
  • 25.º Alex Palou                 Chip Ganassi Racing Honda – No participó, contacto
  • 27.º Rinus VeeKay            Dale Coyne Racing Honda – No participó, problema mecánico

 

R – Novato

 

Kyle Kirkwood (#27, Andretti Global Honda) terminó en primera posición:

“Fue un día increíble para Andretti Global y Honda. Hoy lideramos la mayor parte de las vueltas, Honda nos dio una vez más la potencia necesaria para salir a la pista y triunfar, y estamos muy agradecidos por ello. Nuestra potencia y consumo de combustible fueron muy buenos. El #27 Andretti Global funcionó de maravilla y, como equipo, parecíamos tener el control durante todo el fin de semana y prácticamente arrasamos en todas las sesiones de entrenamientos y en la clasificación. En general, fue un fin de semana excelente para Honda y Andretti Global”.

 

Colton Herta (#26, Andretti Global Honda) terminó tercero:

“Una gran carrera para el equipo Andretti Global y un buen podio. Fue una carrera difícil y extraña, pero estoy contento de haber conseguido un buen resultado el domingo.  Fue un año muy difícil hasta ahora para nosotros en el equipo # Gainbridge, pero esta vez pudimos dar lo mejor de nosotros y terminar en el podio. Me siento muy bien y también me alegra haber llevado a Honda a lo más alto en Motor City”.

 

Kyffin Simpson (#8, Chip Ganassi Racing Honda) terminó quinto:

“Fue una carrera fantástica para nosotros en el #8, Ridgeline Honda. Creo que teníamos mucho ritmo, especialmente con los neumáticos verdes, y pudimos avanzar mucho en la pista gracias a esa estrategia. Los hombres y mujeres del equipo CGR hicieron un gran trabajo en todas las paradas en pits, así que les doy las gracias por ponerme en la posición adecuada para poder aprovecharlo al final”.

 

Kelvin Fu (vicepresidente de Honda Racing Corporation USA):

“Un fin de semana increíble para Honda, HRC y también Acura. Entre nuestros programas IndyCar e IMSA conseguimos dos poles y dos victorias en Detroit, y nuestra séptima victoria consecutiva en IndyCar. Es un comienzo de temporada sin precedentes para nosotros. Como siempre, gracias a los equipos y a toda la gente de HRC en Santa Clarita por su continuo esfuerzo y por el trabajo que han realizado fuera de temporada para llevarnos hasta aquí”.

 

La NTT INDYCAR SERIES 2025 se aventura a St. Louis para la Bommarito Automotive Group 500 en el World Wide Technology Raceway el próximo 15 de junio.

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Lideran Dixon y Herta la lucha de Honda en Milwaukee

Lideran Dixon y Herta la lucha de Honda en Milwaukee

por | Sep 2, 2024 | Honda

Milwaukee, Wisconsin. 2 de septiembre de 2024.- Scott Dixon lideró una vez más a Honda este fin de semana en la segunda carrera de regreso de la NTT INDYCAR SERIES a la famosa Milla de Milwaukee. El seis veces campeón de la serie consiguió su podio número 142 en la Indy car, un nuevo récord, al llegar a la meta segundo en la Hy-Vee 250.

Lideran Dixon y Herta la lucha de Honda en Milwaukee</p> <p>

A Dixon le siguió Colton Herta en el Andretti Global Honda No. 26, ya que el joven californiano logró su primer podio en un circuito oval de la serie.

Los compañeros de equipo de Colton en Andretti Global, Marcus Ericsson y Kyle Kirkwood, también terminaron entre los 10 primeros de Honda, quinto y octavo, respectivamente.

Alex Palou, en la lucha por el campeonato, sale de Milwaukee con 33 puntos de ventaja sobre Will Power. Sufrió un problema con la batería antes de la bandera verde y no relacionado con el sistema híbrido -una pieza específica entre ambos fabricantes de motores- y perdió 29 vueltas antes de dar siquiera una vuelta al circuito.

El equipo #10 Chip Ganassi Racing se mantuvo firme durante el resto de la carrera, recuperando puntos para mitigar los daños, mientras otros vehículos quedaban fuera de la contienda. Palou salvaría un 19º puesto en la línea de meta, lo que le daría una ventaja de 33 puntos de cara a Nashville.

Mientras tanto, su compañero en Chip Ganassi Racing, Linus Lundqvist, obtuvo el título de Novato del Año por tercero consecutivo para Honda.

Campeonato de Pilotos NTT INDYCAR SERIES (16 de 17 rondas)

  1. Alex Palou, Chip Ganassi Racing – 525 puntos (2 victorias)
  2. Will Power, Team Penske – 33 puntos (3 victorias)
  3. Scott McLaughlin, Equipo Penske – 50 puntos
  4. Colton Herta, Andretti Global – 63 puntos (1 victoria)

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 19º:

“Estamos tristes y decepcionados. No teníamos potencia. Luego pensamos que lo habíamos arreglado, pero se detuvo de nuevo. El problema no estaba bajo mi control, ni del equipo ni de HRC. Cambiamos la batería y pudimos volver a salir. Una vez que nos pusimos en marcha, estábamos más contentos, consiguiendo puntos: un punto más, un punto más y así, sucesivamente. No fue un gran día, pero podría haber sido mucho peor.”

Scott Dixon (#9 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 2º:

“Fue un comienzo duro para nuestro fin de semana, perdimos el equilibrio en los entrenamientos y en la clasificación, lo que nos puso en apuros. Ayer no pudimos tomarnos un respiro [en la carrera inaugural]. Pero hoy fue bonito remontar desde la posición 17 [en la parrilla] hasta la segunda. El vehículo era rápido. Muchas gracias a todos los del PNC Bank # 9 y a Honda, por supuesto. Fue un sueño conducir hoy.”

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA):

“Ayer fue una carrera difícil. A veces los dioses de las carreras no nos sonríen. Hoy fue mejor en términos de resultados para Honda. Scott Dixon sigue sorprendiendo con sus esfuerzos, enhorabuena, por establecer un nuevo récord de podios en la Indy Car. Y felicidades a todos en Ganassi y HRC por conseguir que Alex Palou vuelva a la pista. Todo el mundo se puso manos a la obra y ayudó a resolver rápidamente el problema con el vehículo de Alex. Salir de aquí todavía en el liderato de puntos es enorme para sus esperanzas de campeonato.”

Tras cuatro carreras en los últimos tres fines de semana, la 2024 NTT INDYCAR SERIES se toma ahora una semana de descanso antes de concluir con la 17ª y última prueba de la temporada, el Big Machine Music City Grand Prix, los días 14 y 15 de septiembre, en el Nashville Superspeedway de Lebanon, Tennessee.

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Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

por | May 27, 2024 | Honda

Indianápolis, Indiana. 27 de mayo de 2024. Tras un retraso de cuatro horas por lluvia, la 108ª carrera de las 500 Millas de Indianápolis culminó con una batalla entre cinco pilotos por la victoria, en la que Scott Dixon lideró el equipo Honda y alcanzó un tercer puesto.

Scott Dixon logra el tercer puesto

Una serie de banderas de precaución al principio de la carrera dio lugar a múltiples estrategias en pits entre los 33 participantes. Como suele ocurrir en las carreras NTT INDYCAR SERIES, las distintas estrategias culminaron en las últimas 40 vueltas, con la lucha por la victoria entre cinco pilotos, incluidos Scott Dixon y Alex Palou.

Palou aumentó su ventaja de puntos en el campeonato a 20 con un quinto puesto, mientras que Kyle Kirkwood superó un contacto a mitad de carrera en el pit lane y la consiguiente penalización para terminar séptimo.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó quinto y sigue liderando la clasificación del Campeonato de Pilotos con 20 puntos de ventaja tras cinco de 17 carreras: “Es frustrante porque esta carrera solo quieres ganarla. Por un momento pensé que éramos muy buenos, pero luego, con las diferentes estrategias y la necesidad de correr muy despacio al frente, no nos ayudó. Tuvimos que ahorrar un poco más de combustible que otros autos y eso nos retrasó. Pero aun así, ¡felices de estar entre los cinco primeros! Se la pusimos difícil a los de adelante y estoy contento con el quinto lugar”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) cerró en Séptimo: “Hoy estuve detrás, no sé cuántas veces. Pero aun así remontamos. La potencia de nuestro Honda era fantástica, el ahorro de combustible fue impecable, eso es lo que nos permitió avanzar un poco más que los demás y recortar distancias. No puedo decir que esté contento con el séptimo puesto, pero nos mantiene en los puntos. Vamos a Detroit”.

Takuma Sato (#75 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) terminó 14º: “Fue una carrera difícil, pero enhorabuena al equipo. Me parece que dimos un paso adelante durante todo el mes. Desafortunadamente, quizás fuimos un poco lentos en la recta cuando las cosas estaban más tranquilas por la tarde. Simplemente no tenía velocidad. A mitad de carrera éramos muy fuertes. Una vez tuvimos que irnos hasta atrás, pero nos defendimos bien y estoy orgulloso de todos los chicos por lo que lograron. Debemos estar contentos y sacar algo positivo. Me gustaría dar las gracias a Bobby [Rahal], Mike [Lanigan] y David [Letterman, propietarios del equipo] por la oportunidad de volver a pilotar para ellos. Fue genial tener a AMADA con nosotros en el No. 75 junto con Panasonic, Deloitte y, por supuesto, Honda”.

David Salters (presidente de Honda Racing Corporation USA) sobre las 500 Millas de Indianápolis: “Fue un día decepcionante. Nos reorganizaremos, concentraremos nuestros esfuerzos y volveremos. Así es como funcionan las carreras”.

Después de un increíble mayo en el Indianapolis Motor Speedway, que culminó con la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, la NTT INDYCAR SERIES continúa el próximo fin de semana con el Gran Premio de Detroit, el circuito urbano del centro de la ciudad, frente al río, en Detroit, Michigan.

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