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Verstappen primero, Lawson queda quinto y Tsunoda sexto

Verstappen primero, Lawson queda quinto y Tsunoda sexto

Baku City Circuit, Azerbaiyán. 22 de septiembre de 2025.- Los cuatro vehículos de Honda lograron puntuar. Verstappen consiguió su cuarta victoria de la temporada tras ganar la pole consecutiva en Italia. Tsunoda obtuvo su mejor resultado desde su fichaje por Red Bull Racing (sexto lugar), Lawson logró su mejor actuación (quinto lugar) y Hadjar terminó décimo.

Verstappen primero, Lawson queda quinto y Tsunoda sexto
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un fin de semana increíble, tuvimos un ritmo realmente bueno y terminó siendo una carrera bastante sencilla. Salir delante fue clave para nosotros y gestionamos bien los neumáticos. Salimos bien en el primer stint y ejecutamos todo como queríamos. Nuestra estrategia consistía en pasar de los neumáticos duros a los medios y, por suerte, no hubo ningún Safety Car durante la carrera. Estoy contento con el auto, controlamos el ritmo y conseguimos una gran diferencia con los Mercedes. Espero que podamos seguir así, pero ahora estamos disfrutando del momento. Estamos muy contentos con lo que estamos haciendo: la relación que tengo con el equipo es muy buena y cuando el auto va bien, todo sale bien”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Hicimos un buen fin de semana aquí en Azerbaiyán, donde mostramos el rendimiento que queríamos desde hace mucho tiempo. Así que mi mejor resultado con el equipo es merecido. Ayer nos colocamos en una buena posición en la sesión clasificatoria y queríamos aprovecharlo. El equipo me ha apoyado mucho, así que es agradable recompensarlo con unos buenos puntos. Los cambios que realizamos en el vehículo funcionaron este fin de semana y nos permitieron ser más competitivos. Llegué a Bakú después de haber trabajado duro fuera de la pista para extraer el máximo rendimiento posible y hoy fue un paso en la dirección correcta. Creo que descubrí algo que podré aplicar en futuras carreras. También quiero dar una enorme felicitación a Max. El equipo está funcionando a un nivel muy alto, y queremos seguir así”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“La carrera fue gratificante, sobre todo después de las últimas diez o quince vueltas, que fueron muy intensas. Obviamente, es un poco decepcionante desde donde empezamos, pero siendo realistas no teníamos la velocidad para luchar con los de delante, a pesar de estar siempre esperanzados. Conseguir un quinto lugar es muy importante para nosotros, especialmente en el Campeonato en estos momentos. Gracias al equipo, tuvimos un buen auto todo el fin de semana, así que estoy contento de regresar a casa con puntos. Lo dimos todo”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Tuvimos algunos problemas hidráulicos antes de empezar la carrera, pero el equipo hizo un trabajo increíble para arreglarlo todo a tiempo. Empecé muy bien, pero por desgracia cometí el mismo error que ayer y perdí dos puestos. Liam hizo una carrera perfecta, y estoy muy contento por el doblete del equipo. Estoy impaciente por llegar a Singapur y confío en que podamos hacerlo bien allí”.

Honda Koraidon Ride on Experience se llevará a cabo en el Honda Collection Hall

Honda Koraidon Ride on Experience se llevará a cabo en el Honda Collection Hall

Tokio, Japón. 19 de septiembre de 2025.- Honda exhibirá Honda Koraidon, un concepto de movilidad del futuro, en el Honda Collection Hall durante la Ronda 17 del Campeonato del Mundo de MotoGP 2025 de la FIM*, en el Gran Premio MOTUL de Japón (GP de Japón), que se celebrará en el Mobility Resort Motegi (prefectura de Tochigi), del 26 al 28 de septiembre**.

Esta exposición en el Collection Hall ofrecerá la primera oportunidad de sentarse sobre el Honda Koraidon, además del primer showrun del mundo con un piloto a bordo.

Honda Koraidon Ride on Experience se llevará a cabo en el Honda Collection Hall

Exposición Honda Koraidon

Fecha: Del 26 al 28 de septiembre de 2025.

Lugar: Honda Collection Hall (dentro del Mobility Resort Motegi), 120-1 Hiyama, Motegi-machi, Haga-gun, prefectura de Tochigi 321-3597, Japón.

Horario: 26 de septiembre, de 8:30 a 18:00 h; 27 y 28 de septiembre, de 8:00 a 18:00 h.

Nota: Para más información de la exposición, la experiencia de conducción y la exhibición, visite el sitio web de Honda Koraidon.

Honda Koraidon: https://global.honda/en/motorcycle/brand/koraidon/.

Honda Collection Hall: https://www.mr-motegi.jp/eng/collection-hall/.

 

Acerca de Honda Koraidon

Honda Koraidon es la movilidad del futuro creada con la experiencia y las tecnologías exclusivas de Honda en forma de Koraidon, un Pokémon legendario que aparece en el juego “Pokémon Scarlet” en colaboración de The Pokémon Company. Honda realizó una producción casi a tamaño real de la forma de Koraidon, tanto en peso como en tamaño, hasta el más mínimo detalle. Honda Koraidon se exhibió por primera vez en Honda Welcome Plaza Aoyama del 7 al 9 de marzo de 2025. Desde entonces, el desarrollo y la producción han continuado utilizando la experiencia y la tecnología patentada de Honda, y esta es la primera vez que Honda Koraidon mostrará su rendimiento en público.

 

Acerca del proyecto Honda Koraidon

El proyecto Honda Koraidon surgió con la idea de que Honda podía crear un Koraidon exclusivo de Honda, basado en el compromiso con el monozukuri (el arte de la fabricación) transmitido por el Toyota Miraidon. El proyecto está formado por aproximadamente 40 ingenieros reclutados de las divisiones de motocicletas y productos de potencia y de Innovative Research Excellence que han mostrado interés en este proyecto. Bajo el lema “La dedicación de Honda hace realidad los sueños de los niños”, el equipo aplicó la filosofía de diseño y la tecnología de simulación cultivadas por la división de motocicletas de Honda a lo largo de los años. La avanzada tecnología de autoequilibrio de Innovative Research Excellence también se incorporará al Honda Koraidon para expresar al máximo el mundo del juego Koraidon en una forma que refleje la visión de Honda sobre la movilidad.

 

Acerca de Koraidon

Un Pokémon legendario que aparece en “Pokémon Scarlet”, el videojuego lanzado en 2022. Conforme avanza la historia, Koraidon recupera sus habilidades mientras viaja con el personaje principal, como caminar sobre cuatro patas (construcción limitada), correr utilizando sus fuertes extremidades (construcción de sprint), nadar a gran velocidad (construcción de natación) y planear por el cielo (construcción de planeo), para llevar a su jinete a muchos lugares.

Honda Koraidon Ride on Experience se llevará a cabo en el Honda Collection Hall
Koraidon

Categoría: Paradox Pokémon

Tipo: Lucha/Dragón

Altura: 2.5 m

Peso: 303 kg

 

©2025 Pokémon. ©1995-2025 Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc.

Pocket Monsters y Pokémon son marcas registradas de Nintendo/Creatures Inc. /GAME FREAK Inc.

 

Toni Bou gana su 19.º título consecutivo del Campeonato del Mundo de Trial FIM

Toni Bou gana su 19.º título consecutivo del Campeonato del Mundo de Trial FIM

Tokio, Japón, 8 de septiembre de 2025.- El piloto del Repsol Honda HRC Toni Bou (España, 38 años) ha ganado el Campeonato del Mundo de Trial FIM (TrialGP) 2025. Con este logro, ha conseguido su 19.º título consecutivo, ampliando su propio récord, en la séptima prueba celebrada en Geddington, Gran Bretaña, los días 6 y 7 de septiembre.

El motociclista del Repsol Honda HRC despide 2025 con su 38º título, mientras que Gabriel Marcelli termina tercero en la clasificación general.

Toni Bou gana su 19.º título consecutivo del Campeonato del Mundo de Trial FIM

La temporada 2025 del Campeonato del Mundo de TrialGP concluyó el domingo en Geddington, Inglaterra. Toni Bou culminó una gran campaña con otra victoria, la duodécima del año, y Gabriel Marcelli terminó el año en tercera posición de la clasificación general.

 

Bou llegó a la primera carrera del día tras haberse asegurado el campeonato el sábado. Desde las primeras zonas del domingo, se mostró sólido y constante, liderando de principio a fin. La lluvia, que apareció en la parte final de la carrera y que dificultó las zonas, no impidió que el piloto de Repsol Honda se alzara con otra victoria, aún con 21 puntos de penalización.

 

La segunda carrera no fue menos exigente, ya que sus rivales le plantearon un reto importante. Sin embargo, el 38 veces campeón del mundo mantuvo su ritmo y se aseguró otro triunfo que confirmó su dominio absoluto en 2025. También fue el más rápido en la última Power Section de la temporada, lo que le valió un punto extra en la clasificación general.

 

“Hemos tenido un fin de semana perfecto. Ayer conseguimos el título y hoy hemos ganado las dos carreras y la Power Section, no hay mejor manera de terminar la temporada. Hemos conseguido todo lo que podíamos y no puedo pedir más. La constancia y todo el trabajo duro que hemos realizado a lo largo de la temporada han dado sus frutos. Ha sido un año muy bueno, sin lesiones, y he sido constante y competitivo de principio a fin. Es una de las mejores temporadas que he tenido. Doy gracias al equipo, a Honda y a HRC.” comentó Toni Bou.

 

“Ha sido una temporada muy buena, llena de grandes momentos. Toni, Gabri y el equipo lo han dado todo en cada carrera, y estoy muy satisfecho con el trabajo realizado. El año ha sido muy positivo, ya que hemos conseguido otro título con Toni y con Gabri logrando su primera victoria. Hoy, ambos han rendido al mismo alto nivel, a pesar de cometer algunos errores, y hemos terminado con los dos en el podio de nuevo. Me gustaría dar las gracias una vez más a Honda, HRC y a nuestros patrocinadores por su dedicación a lo largo del año.” afirmó Takahisa Fujinami, director del Repsol Honda HRC.

 

“Me gustaría expresar mi más sincero respeto a Toni por haber ganado su decimonoveno título consecutivo en el Campeonato Mundial de Trial. Este logro sin precedentes ha sido posible gracias a sus excepcionales habilidades como piloto, su esfuerzo incansable y el apoyo incondicional de su equipo. La búsqueda de la excelencia de Toni ha inspirado profundamente a los aficionados al motociclismo de todo el mundo y servirá de objetivo para la próxima generación de pilotos. Con la esperanza de que siga batiendo récords, HRC seguirá apoyando a Toni. Quiero expresar mi gratitud a los numerosos patrocinadores que apoyan nuestras actividades deportivas y a todos los aficionados al trial de todo el mundo que nos han brindado su entusiasta apoyo”, comentó Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation.

 

Acerca de Toni Bou

Fecha de nacimiento: 17 de octubre de 1986 (38 años).

Lugar de nacimiento: España

Hitos de su carrera:

2003               Debut en el Campeonato Mundial de Trial

2007                Se une a Repsol Montesa HRC, gana su primer Campeonato del Mundo
de Trial y el Campeonato del Mundo de X-Trial

2008-2024      Gana todos los Campeonatos del Mundo de Trial y Campeonatos del Mundo de X-Trial (18 cada uno, 36 en total)

2005 (Abril)     Gana su 19.º Campeonato del Mundo de X-Trial consecutivo

2005 (Sept.)   Gana su 19.º Campeonato del Mundo de Trial consecutivo (38º Campeonato del
                       Mundo de Trial consecutivo en total)

 

Descripción General de la Montesa COTA 4RT

Motor: Monocilíndrico OHC de 4 tiempos refrigerado por líquido

Chasis: Doble tubo de aluminio

Neumáticos: 21 pulgadas (delantero) y 18 pulgadas (trasero)

 

Para más información de las motocicletas participantes: https://www.honda.mx/motos.

Honda acelera la adrenalina en el Vallartazo 2025

Honda acelera la adrenalina en el Vallartazo 2025

Puerto Vallarta, Jalisco. 8 de septiembre de 2025.– Honda de México impulsó la adrenalina de los participantes que formaron parte del Vallartazo 2025, celebrado del 3 al 5 de septiembre, al ponerle velocidad a uno de los encuentros off-road más importantes del país.

Honda acelera la adrenalina en el Vallartazo 2025

Este evento reúne a miles de entusiastas de la aventura, las motocicletas y los vehículos todoterreno, en una ruta que inicia en Guadalajara y desafía ríos, bosques y montañas hasta llegar al destino final: Puerto Vallarta.

Honda participó, en esta edición, con sus modelos más emblemáticos de la categoría Side by Side y ATV, demostrando a través de ellos su potencia, versatilidad y espíritu de aventura.

  • Honda TALON 1000X-4: side-by-side de cuatro plazas con suspensión independiente y un potente motor bicilíndrico de 999 cc, está diseñado para quienes buscan compartir la emoción en grupo, ya que ofrece gran estabilidad y comodidad en terrenos extremos.
  • Honda TALON 1000X: versión de dos plazas, se enfoca en el máximo rendimiento. Su chasis ligero, tracción en las cuatro ruedas y transmisión de doble embrague garantizan maniobrabilidad y adrenalina en cada recorrido.
  • Honda TRX700FA: ATV icónico de Honda que combina fuerza y agilidad. Está equipado con un motor monocilíndrico de 686 cc y diseño deportivo, siendo ideal para los pilotos que buscan dominar los caminos más desafiantes, haciéndolo con soltura y practicidad.

 

“Este es nuestro cuarto año consecutivo participando en el Vallartazo y estamos muy contentos con el desempeño de nuestros modelos en un evento tan importante para los entusiastas del off-road, que año con año representa un gran desafío para cada uno de los participantes. Modelos como el TALON, destacan porque cuentan con transmisión por flecha cardán a diferencia de otras marcas que incorporan banda, lo que brinda mayor durabilidad, eficiencia y confianza frente a otros sistemas, reafirmando así nuestro compromiso con ofrecer productos de alto desempeño en cualquier terreno”, comentó Jonathan Casillas, líder nacional de Marketing y Nuevo Modelo de la división de Motos de Honda México.

El Vallartazo se ha consolidado como una experiencia que no solo pone a prueba la resistencia de los pilotos y sus vehículos, sino que impulsa la convivencia y la pasión por desafiar la naturaleza. En este escenario, Honda demuestra la capacidad de sus modelos, para enfrentar situaciones desafiantes, terrenos agrestes, hondonadas en ríos, ofreciendo a los usuarios experiencias únicas que combinan rendimiento, seguridad y diversión.

Para más información de los vehículos participantes, consulta: https://www.honda.mx/motos.

Verstappen logra una pole perfecta en el Gran Premio de Italia

Verstappen logra una pole perfecta en el Gran Premio de Italia

Monza, Italia. 8 de septiembre de 2025.- Max Verstappen convirtió la pole position en una victoria, y Yuki Tsunoda terminó en la posición 13 después de batallar con el ritmo del auto. En el Gran Premio de casa para el equipo, Isack Hadjar remontó desde pit lane para situarse en décimo, mientras que Liam Lawson terminó decimocuarto.

Verstappen logra una pole perfecta en el Gran Premio de Italia
 Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un fin de semana fantástico y volver a ganar fue increíble. Es gratificante ver los avances que estamos logrando en cuanto al funcionamiento del auto. Trajimos una actualización que funcionó y dimos un paso adelante con la puesta a punto del vehículo. Después del adelantamiento, lo importante era seguir con mi carrera, cumplir los objetivos y cuidar los neumáticos. Entrar en pits y utilizar el neumático duro era lo mejor que podíamos hacer e intentamos ampliar la diferencia con los McLaren todo lo que pudimos. Esto demuestra que todavía hay posibilidades de ganar, lo que es muy positivo. Todo el mundo se ha esforzado al máximo para mejorar el auto durante todo el fin de semana y este fue un resultado fantástico para todos y una gran victoria para el equipo”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Después de un arranque de fin de semana tan positivo, fue muy frustrante tener un incidente que causó tantos daños en el vehículo, especialmente cuando debería haber estado luchando por los puntos. Habíamos sido muy rápidos en general, pero en cuanto sufrí los daños, mi ritmo ya no fue el mismo. Lo positivo es que hoy estuvimos mejor en los short runs y después de la Q2 de ayer estaba muy cerca de Max. Después de una carrera como la de hoy solo tienes que levantarte y fijarte en los aspectos positivos, como la vuelta de clasificación. En estos momentos, mi atención se centra en el resto de la temporada y en continuar con el ritmo que llevamos. Felicito al equipo y a Max por la victoria, hacía tiempo que no terminábamos en primera posición y es una gran manera de terminar el fin de semana de cara a Bakú”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Fue una carrera complicada al salir desde atrás. Intentamos algo diferente y nos la jugamos, pero no valió la pena. Estábamos cerca, pero algunos pilotos nos adelantaron con neumáticos frescos y nos quedamos detrás de ellos. Si nos hubiéramos librado de ese grupo, la carrera habría sido más fácil. El auto fue rápido, así que es decepcionante no haber sumado puntos. Dicho esto, no es tan malo como parece e intentaremos darle la vuelta a la situación en Bakú”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Estoy contento porque creo que hoy conseguimos lo máximo. Disfruté mucho, el auto fue rápido y la estrategia estuvo bien ejecutada, complementada por un buen ritmo durante toda la carrera. Antes de la carrera, pensaba que nos quedaríamos atrapados en un tren de DRS, pero en lugar de eso aprovechamos al máximo los neumáticos duros en pista libre. Después de una clasificación frustrante y una salida de carrera desde pit lane, creo que realmente nos ganamos este punto como equipo. Estoy ansioso por competir en Bakú dentro de dos semanas”.