Alex Palou lidera el contingente Honda en Road América

Alex Palou lidera el contingente Honda en Road América

Elkhart Lake, Wisconsin. 10 de junio de 2024.- Alex Palou lideró el grupo de Honda en el Gran Premio XPEL de la NTT INDYCAR SERIES en Road América y llevó su Honda #10, del Chip Ganassi Racing, a la cuarta posición en la carrera.

Alex Palou termina cuarto en el Gran Premio NTT INDYCAR SERIES XPEL de Road América.

Palou salió séptimo y evitó los daños en una caótica primera vuelta y durante el primer cuarto de la carrera, para avanzar hasta la cuarta posición. El quinto clasificado fue Kyle Kirkwood, de Andretti Global. Es el segundo fin de semana que Kirkwood termina entre los cinco primeros lugares. Con este resultado, se coloca quinto en la clasificación general por puntos.

Colton Herta, compañero de equipo de Kirkwood en Andretti Global, terminó sexto tras un día complicado. El piloto californiano sufrió un trompo en la primera vuelta -curva uno-, seguido de una salida secundaria en el reinicio posterior. Esto envió al Honda # 26 a la parte trasera de la parrilla, pero el equipo Andretti Global utilizó una estrategia alterna para terminar sexto en la meta.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó segundo

“Fue un buen día para el #10 DHL Honda, recuperamos algunas posiciones, pero es una lástima que no tuviéramos la velocidad máxima del vehículo. En general, un buen resultado, y también sumamos algunos puntos para el campeonato”.

Colton Herta (#26 Andretti Global Honda) finalizó sexto

“No estoy contento con el sexto puesto, con el auto que teníamos y el ritmo que llevábamos. Los incidentes nos perjudicaron y eso dificultó la remontada. Gracias a nuestra estrategia, pudimos ahorrar combustible, lo que nos favoreció. Es decepcionante para nuestro equipo, y para Honda, que no estemos en el podio”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) concluyó quinto

“Fue un día decente. Por supuesto, siempre quieres ganar, especialmente cuando lideras algunas vueltas, pero estar entre los cinco primeros siempre es un buen resultado, y eso es lo que logramos. Nuestro Honda tuvo una gran economía de combustible, pero no pudimos hacer que los neumáticos duraran lo suficiente para usarlo todo. Seguimos quintos en los puntos, así que iremos a Laguna Seca contentos con el resultado”.

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA) sobre el Gran Premio XPEL en Road América

Tuvimos una gran clasificación este fin de semana en Road América, 1-2-3-4 para Honda prometía mucho y esperábamos continuar así hasta la bandera a cuadros. Desafortunadamente, las carreras son las carreras y no podemos predecir cómo se desarrollarán estos eventos. Como siempre, agradecemos a los hombres y mujeres de HRC por su arduo trabajo y a todos nuestros equipos Honda por el esfuerzo realizado este fin de semana. En Laguna Seca seguiremos esforzándonos al máximo”.

Dato de interés

Los pilotos de Honda Indy han conseguido nueve victorias en Road América, la más reciente en 2023, que ganó Alex Palou en su Honda del Chip Ganassi Racing, rumbo a su segundo campeonato de la NTT INDYCAR SERIES en los últimos tres años.

Tras cinco fines de semana consecutivos, de mayo-junio, la NTT INDYCAR SERIES se toma libre el próximo fin de semana antes de dirigirse al oeste, al centro de California, para el Gran Premio Firestone de Monterey, del 21 al 23 de junio, en el WeatherTech Raceway Laguna Seca.

Verstappen gana el GP de Canadá

Verstappen gana el GP de Canadá

Circuito Gilles Villeneuve. 10 de junio de 2024. La novena ronda de la temporada, el Gran Premio de Canadá, tuvo lugar en el Circuito Gilles-Villeneuve. Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera. Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó octavo.

 Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera.

Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó P14 y Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, se retiró de la carrera.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue una victoria muy gratificante, este tipo de carreras son muy divertidas porque no sabes lo que te va a pasar. Con el clima tan desfavorable, era muy fácil cometer un error; teníamos que estar muy concentrados, ya que un pequeño movimiento podía provocar que nos saliéramos de la pista y nos estrelláramos contra el muro. El equipo tomó las decisiones correctas y mantuvo la calma. Tuvimos suerte con el Safety Car, que a veces te favorece y a veces te perjudica. Fue un fin de semana difícil, pero estoy muy orgulloso de conseguir mi victoria número 60.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Últimamente, he perdido mucho ritmo y en las próximas semanas trabajaré duro para recuperar el nivel. Mi alerón delantero sufrió algunos daños en la primera vuelta, lo que comprometió mi primer stint y nos hizo perder impulso. Solo había un carril seco durante la mayor parte de la carrera y a veces era muy difícil adelantar. El incidente fue mi culpa, toqué la parte mojada en la vuelta seis y no pude parar el vehículo, no podía tocar los frenos. Estos dos fines de semana han sido difíciles, nos reorganizaremos, y aprenderemos del fin de semana. Espero que en España podamos recuperarnos y volver al nivel que teníamos a principios de temporada. Confío en ello, nos esperan buenos circuitos.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Hoy fue un error mío, una jugada equivocada, y lo siento por el equipo. Sin duda tomaron la decisión correcta sobre la estrategia e hicieron un buen trabajo. Al menos conseguí pasar de los entrenamientos libres a la clasificación y eso es bueno, pero lo de hoy es decepcionante y no es la forma en la que debería haber terminado la carrera.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue un buen fin de semana desde el principio, teniendo en cuenta todas las condiciones, y con una carrera tan complicada, estoy contento de terminarla con unos cuantos puntos de ventaja. Me penalizaron por una salida precipitada. Tuvimos un pequeño problema con el vehículo. Cuando entramos en los pits, perdimos algunas posiciones con los pilotos que se quedaron en la pista y no pudimos sacar provecho de los neumáticos nuevos. Salimos de las posiciones que puntuaban y la carrera se nos estaba escapando, pero cuando la pista se secó hacia el final y rodamos con neumáticos medios, pude abrirme paso entre algunos autos para volver al top 10, lo que fue un pequeño alivio. Estoy contento de haber aumentado la diferencia con los pilotos de la zona media.”

Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

Indianápolis, Indiana. 27 de mayo de 2024. Tras un retraso de cuatro horas por lluvia, la 108ª carrera de las 500 Millas de Indianápolis culminó con una batalla entre cinco pilotos por la victoria, en la que Scott Dixon lideró el equipo Honda y alcanzó un tercer puesto.

Scott Dixon logra el tercer puesto

Una serie de banderas de precaución al principio de la carrera dio lugar a múltiples estrategias en pits entre los 33 participantes. Como suele ocurrir en las carreras NTT INDYCAR SERIES, las distintas estrategias culminaron en las últimas 40 vueltas, con la lucha por la victoria entre cinco pilotos, incluidos Scott Dixon y Alex Palou.

Palou aumentó su ventaja de puntos en el campeonato a 20 con un quinto puesto, mientras que Kyle Kirkwood superó un contacto a mitad de carrera en el pit lane y la consiguiente penalización para terminar séptimo.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó quinto y sigue liderando la clasificación del Campeonato de Pilotos con 20 puntos de ventaja tras cinco de 17 carreras: “Es frustrante porque esta carrera solo quieres ganarla. Por un momento pensé que éramos muy buenos, pero luego, con las diferentes estrategias y la necesidad de correr muy despacio al frente, no nos ayudó. Tuvimos que ahorrar un poco más de combustible que otros autos y eso nos retrasó. Pero aun así, ¡felices de estar entre los cinco primeros! Se la pusimos difícil a los de adelante y estoy contento con el quinto lugar”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) cerró en Séptimo: “Hoy estuve detrás, no sé cuántas veces. Pero aun así remontamos. La potencia de nuestro Honda era fantástica, el ahorro de combustible fue impecable, eso es lo que nos permitió avanzar un poco más que los demás y recortar distancias. No puedo decir que esté contento con el séptimo puesto, pero nos mantiene en los puntos. Vamos a Detroit”.

Takuma Sato (#75 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) terminó 14º: “Fue una carrera difícil, pero enhorabuena al equipo. Me parece que dimos un paso adelante durante todo el mes. Desafortunadamente, quizás fuimos un poco lentos en la recta cuando las cosas estaban más tranquilas por la tarde. Simplemente no tenía velocidad. A mitad de carrera éramos muy fuertes. Una vez tuvimos que irnos hasta atrás, pero nos defendimos bien y estoy orgulloso de todos los chicos por lo que lograron. Debemos estar contentos y sacar algo positivo. Me gustaría dar las gracias a Bobby [Rahal], Mike [Lanigan] y David [Letterman, propietarios del equipo] por la oportunidad de volver a pilotar para ellos. Fue genial tener a AMADA con nosotros en el No. 75 junto con Panasonic, Deloitte y, por supuesto, Honda”.

David Salters (presidente de Honda Racing Corporation USA) sobre las 500 Millas de Indianápolis: “Fue un día decepcionante. Nos reorganizaremos, concentraremos nuestros esfuerzos y volveremos. Así es como funcionan las carreras”.

Después de un increíble mayo en el Indianapolis Motor Speedway, que culminó con la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, la NTT INDYCAR SERIES continúa el próximo fin de semana con el Gran Premio de Detroit, el circuito urbano del centro de la ciudad, frente al río, en Detroit, Michigan.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Circuito de Mónaco. 27 de mayo de 2024. La octava ronda de la temporada tuvo lugar en el Circuito de Mónaco. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en la sexta posición. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, acabó P8.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó P12. Mientras que Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, se retiró de la carrera.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Lo importante es que Checo se encuentre bien tras el accidente. Su vehículo resultó muy dañado, lo que es una lástima, pero por suerte está bien. Al final, la bandera roja arruinó nuestra estrategia, así que todo el mundo se limitó a gestionar neumáticos hasta el final de la carrera y la parada en pits tampoco cambió mucho. Tuvimos que reducir mucho la velocidad para llegar al final e intenté pasar a George durante dos vueltas, pero fue extremadamente difícil. El pilotaje del auto no fue muy bueno y simplemente no tuvimos ritmo en la clasificación. Una temporada como la del año pasado no ocurre a menudo y somos realistas; nos mantenemos muy fuertes como equipo, no exageramos, analizamos la carrera y partimos de ahí”.

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“En la salida perdí una posición con uno de los pilotos de Haas y después de la primera curva no pude ver a Kevin por los retrovisores. Pienso que la maniobra fue innecesaria, sufrimos muchos daños y fue un incidente muy peligroso. Me decepcionó que no se investigara, fue un choque inmenso y mi auto está completamente destruido. Creo que era totalmente innecesario en ese momento de la carrera y en la posición en la que salíamos en la parrilla, debimos haber salido en una mejor posición para evitarlo y mi equipo y yo lo sentimos. Causó muchos daños a mi vehículo y estoy bien después del accidente; solo tengo un pequeño golpe en el codo. La seguridad en la F1 ha avanzado mucho y estoy muy agradecido por ello. Confío en mi equipo y en mi vehículo de cara a Canadá, volveremos muy fuertes”.

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera muy larga, pero tuve que respetar la estrategia que habíamos planeado. Estaba un poco frustrado, pero mantuve la calma y gestioné el ritmo. Creo que lo aprovechamos al máximo; estábamos gestionando bien los neumáticos y el ritmo, asegurándonos de estar preparados para cualquier situación. Lo importante es que seguimos sumando puntos. Como equipo, tuvimos una buena semana de carreras, así que es algo muy positivo. Enhorabuena al equipo, se lo merece”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“En este caso, al no clasificarme delante, era muy probable que la carrera la dictara el ritmo de los demás, y así fue. Este fin de semana fue positivo, pero al mismo tiempo me llevé una decepción personal. En cuanto a la próxima carrera, Montreal es un buen circuito que me gusta, así que intentaremos que las cosas marchen mejor. Charles consiguió hoy su primera victoria en Mónaco, en el pasado experimentó algunos altibajos en este circuito, así que se lo merecía y estoy muy contento por él”.

GEELY MÉXICO PATROCINADOR DE LOS ADIDAS SPLITS 2024

GEELY MÉXICO PATROCINADOR DE LOS ADIDAS SPLITS 2024

Ciudad de México. 7 de marzo de 2024.- Geely México dio a conocer su participación como patrocinador oficial en la edición 2024 de los Adidas Splits, la cual, más que una serie de carreras deportivas, es una plataforma integral que nutre y fortalece a los más de 35,000 corredores que participan en ella y que servirá para que puedan competir en el Maratón de la Ciudad de México.

Se les otorgará acceso a recursos de entrenamiento, consejos de expertos, así como el apoyo de personas apasionadas por el running, generando un lazo de comunidad.

Siendo el coche oficial de esta edición, Geely México formará parte esencial de esta carrera al guiar a corredores a lo largo del circuito, abriéndoles paso para garantizar una ruta segura. De igual manera, su imagen tendrá presencia en las playeras conmemorativas, entrega de kits y medallas, destacando su compromiso por el fomento al deporte y la vida saludable, alineando su imagen como marca aventurera, inspiradora y optimista.

Uno de los propósitos principales de Geely consiste en crear un ambiente de movilidad inclusivo para las personas que buscan experiencias retadoras; ante ello, en alianza con Adidas Splits 2024, los corredores del país tendrán la oportunidad de competir en un entorno motivador y desafiante, acompañándolos en cada paso. Esto para lograr ver el mundo en su totalidad, de acuerdo con la filosofía de Geely.

Acerca de Adidas Splits 2024

La carrera Adidas Splits de este año se realizará en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey a lo largo de seis carreras de 9 km, 12 km, 16km y 30 km. La serie iniciará en CDMX el próximo 14 de abril. Las fechas para los siguientes splits pueden consultarse en: https://www.hubsports.mx/

Con estas acciones, Geely México, además de reafirmar su compromiso con los usuarios por una movilidad progresiva e innovadora, busca impulsar a que los corredores desafíen sus propios límites y fortalezcan sus hábitos sanos por el deporte.

Adidas Splits 2024