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Geely muestra por primera vez el Laboratorio de Tecnología de Seguridad del Automóvil al mundo

Geely muestra por primera vez el Laboratorio de Tecnología de Seguridad del Automóvil al mundo

por | Abr 28, 2025 | GEELY

Ciudad de México, 28 de abril de 2025.- Durante el Salón del Automóvil de Shanghái, la prensa internacional participó en una visita única entre bastidores al Laboratorio de Tecnología de Seguridad del Automóvil de Geely en Qiantang, Hangzhou. Por primera vez, los periodistas extranjeros tuvieron acceso a este lugar y pudieron echar un vistazo sin precedentes a este avanzado centro de investigación y desarrollo. Ingenieros de alto nivel de Geely guiaron a los representantes de los medios de comunicación a través de seis secciones de protección especializados, mostrando tecnologías innovadoras y procesos de prueba que han establecido la reputación de Geely como líder en seguridad automotriz. 

Desde su fundación en 2011, el Laboratorio de Tecnología de Seguridad del Automóvil de Geely se ha convertido en una piedra angular del ecosistema de cambio de la empresa. Las instalaciones albergan seis capacidades de ensayo integradas: análisis de la estructura de la carrocería, evaluación de la protección de los peatones, revisión de bolsas de aire, mejora de maniquíes, examen de plataformas de trineos así como pruebas de colisión de vehículos completos, creando un entorno integral de investigación y desarrollo (I+D) en protección. A lo largo de sus catorce años de funcionamiento, el taller ha realizado más de 5,000 test de impacto y decenas de miles de evaluaciones especializadas, proporcionando datos críticos y validación técnica para las características de seguridad de todos los modelos de vehículos Geely. 

Durante esta visita, Zhou Dayong, director de Tecnología de Seguridad de Geely, declaró a los medios: «La seguridad continúa siendo el principio rector de Geely. Las consideraciones de protección están integradas en todas las fases, desde el concepto inicial hasta la producción, pasando por el desarrollo». En la última década, Geely ha invertido unos 27,000 millones de dólares en I+D, de los cuales una parte sustancial se ha destinado a la innovación en protección de ocupantes. Esta inversión ha creado un ecosistema tecnológico holístico que abarca la seguridad: estructural, la de manejo, la del tren motriz, los sistemas inteligentes, la de los componentes del vehículo eléctrico, los materiales avanzados y las medidas de privacidad de datos, lo que ha consolidado a Geely como líder en cuidar a los pasajeros en el sector». 

En ingeniería estructural, todas las plataformas de vehículos de Geely están diseñadas para alcanzar calificaciones globales de seguridad de cinco estrellas. La plataforma GEA ejemplifica este enfoque con su diseño de refuerzo que incorpora acero: de alta resistencia, de ultra alta fortaleza y conformado en caliente. Esta estructura distribuye y absorbe eficazmente las fuerzas de impacto a través de múltiples vías durante las colisiones, preservando la integridad tanto del compartimento de pasajeros como de los sistemas de baterías. 

Para el cuidado del vehículo eléctrico, el «Sistema de Seguridad de la Batería Shield» patentado por Geely proporciona una protección completa mediante la integración de la pila con la arquitectura del automóvil, los dispositivos de control inteligentes y la supervisión basada en la nube, eliminan los puntos ciegos a través de defensas coordinadas de hardware y software. El Acumulador de Escudo Cuchilla Corta (Shield Short Blade Battery) ha superado la exigente prueba de seguridad de «penetración de ocho agujas» y ha sobrevivido a lo que los ingenieros denominan la «serie de revisiones del diablo»: seis desafíos extremos consecutivos que incluyen inmersión en agua salada, exposición al frío a gran altitud, impactos repetidos en el tren de rodaje, aplastarla bajo un peso de 26 toneladas, colisiones con pilares laterales y exposición directa a las llamas. 

Principales hitos en materia de seguridad 
  • 2007: Geely se compromete a fabricar vehículos líderes en seguridad, protección medioambiental y eficiencia energética a través de la Declaración de Ningbo. 
  • 2016: La marca es pionera en la industria del Círculo de Identificación de Seguridad. 
  • 2020: La empresa introduce el primer sistema de seguridad de vehículos de dominio completo de la industria. 
  • 2021: La compañía se convierte en el primer fabricante de automóviles asiático en unirse a IATF.
  • 2025: El Geely EX5 obtiene la máxima calificación de cinco estrellas en las evaluaciones de seguridad Euro NCAP y ANCAP. 

Geely continúa avanzando en su liderazgo en protección con su nuevo Centro de Pruebas de Seguridad Global, actualmente en construcción. Esta instalación, cuya apertura está prevista por fases a lo largo de 2025, servirá como recurso para toda la industria y contará con múltiples tecnologías pioneras en el mundo. Entre ellas se incluye la primera instalación cubierta capaz de simular diversas condiciones meteorológicas durante las revisiones y el primer dispositivo de colisión de ángulo variable de China, que permite realizar tests de impacto precisas en cualquier clima entre 0 a 90 grados. Con más de diez capacidades de ensayo precursoras y únicas en el mercado mundial o chino, este centro acelerará la innovación en seguridad en todo el sector automotriz. 

A través de asociaciones de colaboración y enfoques de código abierto, Geely pretende elevar los estándares de cuidado a ocupantes en todo el sector, especialmente para los vehículos eléctricos. Su misión va más allá de la ventaja competitiva para garantizar que la protección integral sea universalmente accesible, transformando la seguridad avanzada de un lujo en una expectativa estándar para todos los vehículos.

Geely muestra por primera vez el Laboratorio de Tecnología de Seguridad del Automóvil
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Verstappen termina cuarto en el Gran Premio de China

Verstappen termina cuarto en el Gran Premio de China

por | Mar 24, 2025 | Honda

Circuito Internacional de Shanghai. 24 de marzo de 2025.- La segunda ronda de la temporada, la carrera del Gran Premio de China, se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Shanghai. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, quedó en cuarto lugar. Isack Hadjar, de Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, terminó en la 11ª posición.

Verstappen GP China

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue complicado empezar la carrera. Salimos a nuestro ritmo, que era más lento que el de los pilotos que nos rodeaban, ya que intentábamos no destrozar los neumáticos. Con el neumático duro, el comienzo fue difícil, pero en el segundo stint el rendimiento fue más prometedor y vimos más ritmo en el vehículo. Podemos aprender de este fin de semana y espero que podamos mejorar nuestro rendimiento en Japón, especialmente en un circuito que disfruto mucho pilotando. Aún nos queda mucho trabajo por hacer, ya que no estamos donde queremos estar y nuestro vehículo no es fácil de pilotar, pero al menos el último stint fue prometedor y hay muchas cosas que podemos analizar. En general, fue agradable correr en Shanghai: es un gran circuito y una gran ciudad.”

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Tuve un buen comienzo de carrera que nos colocó en una buena posición, pero creo que mi primera vuelta pudo haber sido mejor, para evitar un poco el caos. El auto funcionó bien todo el fin de semana y tuvimos un ritmo muy bueno durante toda la carrera. También logré mantenerme detrás de los demás pilotos y seguirles de cerca con los mismos neumáticos, así que estoy contento con mi pilotaje. Revisaremos todo con el equipo antes de volver a competir en Japón.”

Liam Lawson 30 – Oracle Red Bull Racing

“Intentamos hacer algo agresivo y la verdad es que no funcionó, fue un paso bastante grande, pero nos costó encontrar el ritmo, y el auto parecía más complicado que en Melbourne. Cuanto más conducimos, más cosas probamos y aprendemos de ellas, por desgracia hoy no fuimos en la dirección correcta. No tiene nada que ver con la presión externa, el equipo me ha apoyado mucho. Es un circuito único, pero reflexionaremos y aprenderemos de él.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Estoy muy decepcionado, esperaba más. El resultado de esta carrera no es el que yo quería. No teníamos tanto ritmo como en el Sprint, tendremos que analizarlo. Los daños en el alerón delantero fueron un poco frustrantes, quizá fueran restos, lo investigaremos, pero algunas cosas son un poco desafortunadas. Al menos sumé puntos en el Sprint, lo cual es importante.

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Verstappen, de la pole a la victoria en el GP de China

Verstappen, de la pole a la victoria en el GP de China

por | Abr 22, 2024 | Honda

Circuito Internacional de Shanghái. 22 de abril de 2024. La quinta ronda de la temporada, el Gran Premio de China, tuvo lugar en el Circuito Internacional de Shanghái. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera, mientras que su compañero de equipo, Sergio “Checo” Pérez, aseguró un valioso tercer lugar.

Por su parte, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, del equipo Visa Cash App RB Formula One Team, se retiraron.

Verstappen, de la pole a la victoria en el GP de China

Desde el inicio, Verstappen dominó la pista, comenzando desde la pole position y manteniendo un rendimiento consistente a lo largo de toda la carrera. A pesar de la salida del Safety Car, que redujo su ventaja significativamente, logró recuperar y ampliar su liderazgo, demostrando superioridad como piloto y la de su vehículo, con un equilibrio sobresaliente y rapidez en los momentos cruciales.

Sergio “Checo” Pérez, quien también tuvo un comienzo prometedor partiendo desde la segunda posición, se vio perjudicado por la salida del Safety Car y la intensidad de su lucha con Charles Leclerc, que le pasó factura al desgastarle prematuramente los neumáticos. A pesar de estos contratiempos, logró mantenerse en las posiciones de podio, subrayando la resiliencia y estrategia del equipo.

Este gran premio representó la victoria 117 para el equipo y coincidió con el aniversario de la primera victoria de la escudería Red Bull en F1, hace 15 años, en el mismo circuito.

Por otra parte, el equipo Visa Cash App RB, con Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, tuvo menos fortuna. Ambos pilotos se vieron obligados a retirarse. Con las lecciones aprendidas, el equipo espera superar este contratiempo en el próximo Gran Premio de Miami en Estados Unidos

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Pienso que hoy nos fue muy bien y estoy contento, tuvimos buen ritmo en toda la carrera aunque, por supuesto, con la salida del Safety Car, la diferencia que había conseguido se acortó y tuvimos que recuperarla. El auto estaba muy bien balanceado, cada vez que necesitábamos ser rápidos lo éramos y se sentía mucho más consistente de manejar. Una victoria en Shanghái estaba en mi lista, estar aquí y ganar delante de un público tan increíble es muy especial.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“El Safety Car nos perjudicó un poco, por desgracia llegó en mal momento y nos hizo perder dos puestos. La lucha con Charles dañó demasiado mis neumáticos y me dificultó la carrera. El nivel de degradación era demasiado alto en esta pista para progresar. Esperaba un poco más, el Sprint parecía muy prometedor, pero no pudimos aprovecharlo. Hicimos algunos cambios que nos restaron rendimiento. Los revisaremos en Miami para asegurarnos que seguimos progresando y mejorando.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Es desafortunado y frustrante cómo terminó hoy. Estaba contento con cómo había progresado en la carrera hasta mi contacto con Magnussen. Después del Safety Car, la salida fue buena y gané cinco posiciones, así que creo que maximicé lo que podía hacer, pero el ritmo en sí no mejoró tanto como queríamos. Derrapábamos más que otros vehículos y el equipo me ha estado ayudando a solucionarlo, pero en general, esta semana no pudimos mostrar nuestro verdadero rendimiento.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Empezamos a recuperar terreno en el stint anterior al Safety Car, pero después recibí un golpe fuerte y el vehículo quedó dañado. Decidimos retirarnos, fue decepcionante. Nunca sabremos lo que podría haber pasado en la carrera, pero creo que estábamos en un buen lugar. Que alguien me arruine la carrera me frustra y aquí es donde viene la decepción.”

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Prensa mexicana visita oficinas de ZEEKR en China

Prensa mexicana visita oficinas de ZEEKR en China

por | Mar 22, 2024 | ZEEKR

Ciudad de México. 20 de marzo de 2024.- La marca de lujo global de autos eléctricos ZEEKR, realizó su primera visita de prensa mexicana a las oficinas corporativas de ZEEKR en China, para conocer las diferentes actividades que la marca realiza para preparar la llegada de su gama de productos globales en el mercado mexicano.

Prensa mexicana

Dentro de las actividades que se llevaron a cabo, incluyeron la explicación desde la concepción del diseño; siendo el primero grupo en visitar la reciente oficina inagurada para el diseño de nuevos productos en la ciudad de Shanghai. En la actividad, el grupo fue recibido por el diseñador en jefe del Zeekr 007, Lukas Medeisis, quien compartió su experiencia para la generación de los primeros sketches y pruebas de realidad virtual. 

Se tomó ventaja del viaje para visitar la fábrica de manufactura, ubicada en la ciudad de Ningbo, donde vivieron el acople de la reconocida bateria y plataforma SEA al vehículo ZEEKR 001 y ZEEKR 009, fabrica que tambien produce productos de las marcas premium hermanas como son Polestar y Volvo. 

Para complementar la experiencia del ciclo de producción de vehículos, se vivió una prueba de vehículos emocionante en la Pista Internacional de Nigbo, manejando la gama completa de modelos, como son: ZEEKR X, ZEEKR 001, ZEEKR 001 FR, ZEEKR 007 y ZEEKR 009, probando las unidades bajo un entorno muy exigente, incluso alcanzando velocidades por encima de los 200 km/h. 

Para concluir, visitaron uno de los showrooms más emblemáticos de ZEEKR a nivel mundial, ubicado en la base de la tercera torre más alta del mundo, la torre Shanghai, donde conocieron las instalaciones premium que complementarán la experiencia de compra de sus futuros clientes en México.

 

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Geely Despliega su Concepto Global en Tierras Mexicanas

Geely Despliega su Concepto Global en Tierras Mexicanas

por | Nov 29, 2023 | GEELY

Ciudad de México. 29 de noviembre de 2023 – Geely, la nueva marca automotriz proveniente de China que recientemente llegó a México, inició formalmente sus operaciones de comercialización en nuestro país el pasado 8 de noviembre, cuando realizó su lanzamiento oficial dando a conocer la oferta de productos (SUV) con los que llega a territorio nacional:  Geely  Coolray 2024 y Geely Geometry C 2024.   

Aprovechando este lanzamiento, Geely presentó su nuevo concepto global de marca, y que estaremos viendo por primera vez en México.

El propósito de Geely es elevar la práctica de movilidad de las personas, con la misión de crear un ecosistema de movilidad inclusivo que supere las expectativas de los buscadores de experiencias. La visión es un futuro que rompa las barreras de movimiento en libertad y con un futuro sostenible.

La movilidad como mentalidad y estilo de vida. Diseña ecosistemas más inclusivos, porque cualquiera debería poder experimentar la emocionante sensación de posibilidades ilimitadas.

Los valores que guían a la empresa en el desarrollo de sus productos y servicios son cuatro:

  1. Innovación a través de la curiosidad
  2. Espíritu de excelencia
  3. Movilidad progresiva para todos
  4. Compromiso con la empatía
El lanzamiento en México es el banderazo de salida para una nueva experiencia de movilidad<br /> Los valores de la nueva imagen son: innovación, excelencia, movilidad progresiva y empatía

La nueva imagen presenta un diseño moderno y sin fronteras, con sus tecnologías de vanguardia, con las que está preparada para acelerar el desarrollo de productos inteligentes y electrificados.

El nuevo logotipo representa una marca joven, pura y tecnológicamente avanzada en una nueva era de movilidad libre y electrificada. Hereda y expande el ADN visual de la marca, con elementos de escudo y piedras preciosas incorporados en su diseño minimalista. El nuevo logotipo ahora transmite lo creativa, vigorosa e imaginativa que es la empresa.

De cara al futuro, seguirá aumentando su inversión en el área de nuevas energías y electrificación. Aprovechando sus ventajas sistémicas, para beneficiar a más usuarios e inyectar un nuevo impulso al desarrollo inteligente y electrificado como marca.

Por otro lado, esta renovada imagen define su nueva personalidad, destacando que es una marca aventurera, inspirada y optimista. Esto se verá reflejado en sus productos, con modelos más vanguardistas, juveniles, avanzados e innovadores, que aportan a sus propietarios cualidades y características para una gran experiencia de movilidad, tanto en el día a día como a la hora de viajar.

«México será el primer país en presenciar este nuevo concepto de marca y estamos orgullosos de ello», dijo Tony Chi, director general de Geely México y de la Unidad de Negocios para América Latina. «Nuestra posición es diferenciarnos de otras marcas, nos enfocamos en superar las expectativas de los usuarios y mejorar sus vidas. Satisfacer tanto sus aspiraciones como sus necesidades prácticas sin compromiso. Esta renovada era traerá al mercado un nuevo concepto y estrategia. Se avecinan tiempos emocionantes para el mercado automotriz en México y para Geely a nivel global».

El concepto de marca Geely es mucho más que una idea, es una nueva estrategia y una mentalidad para ir, junto con sus clientes, más lejos. Nueva imagen, nueva Geely.

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