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XL750 TRANSALP ya está disponible en México

XL750 TRANSALP ya está disponible en México

Ciudad de México. 11 de julio de 2025 — Honda de México anunció hoy el inicio de ventas la nueva XL750 TRANSALP, una motocicleta crossover que combina diseño, capacidad todoterreno y la confiabilidad que distingue a la marca japonesa. Inspirada en el legado de la TRANSALP original, este modelo regresa con una propuesta renovada para los motociclistas que buscan aventura sin renunciar a la comodidad y el rendimiento en ciudad.

La XL750 TRANSALP está disponible en toda la red de distribuidores Honda, con un precio de $234,990 pesos mexicanos. Se ofrece en tres colores: blanco, negro y gris.

XL750 TRANSALP ya está disponible en México

Especificaciones:

  • Motor: Bicilíndrico en paralelo de 755 cc, 4 tiempos, Unicam OHC, 8 válvulas
  • Potencia máxima: 90.5 hp a 9,500 rpm
  • Torque máximo: 75.0 N.m a 7,250 rpm
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa SFF-CA de 41 mm, con 200 mm de recorrido
  • Suspensión trasera: Sistema Pro-Link con 190 mm de recorrido
  • Frenos: Doble disco delantero de 310 mm y disco trasero de 256 mm, ambos con ABS
  • Neumáticos: Delantero de 21” y trasero de 18”, ideales para conducción mixta
  • Peso en orden de marcha: 210 kg
  • Altura del asiento: 850 mm
  • Capacidad del tanque: 16.9 litros

 

Gracias a su ergonomía, suspensión de largo recorrido y su ligereza estructural, se adapta con facilidad a cualquier tipo de terreno. Su chasis tubular tipo diamante, junto con un motor ágil y confiable, hacen de este modelo el compañero perfecto tanto para el día a día como para travesías de larga distancia.

Además, el sistema de iluminación Full LED, su pantalla de instrumentos y sus capacidades electrónicas hacen de esta moto una combinación ideal entre tradición y tecnología.

La llegada de la XL750 TRANSALP refuerza el compromiso de Honda por ofrecer productos de alto desempeño, con diseño funcional, tecnología de vanguardia y preparados para responder al estilo de vida del motociclista mexicano moderno.

 

Fotos y ficha técnica: https://drive.google.com/drive/folders/1EjMAklDB2oTOcdWrvE9kYhV7Mq6IMb1z?usp=sharing 

Repsol Honda HRC suma dos victorias y concluye su visita a San Marino con muy buenos resultados

Repsol Honda HRC suma dos victorias y concluye su visita a San Marino con muy buenos resultados

Baldaserrona. 9 de junio de 2025.- La última jornada del TrialGP de San Marino concluyó con un resultado perfecto para el Repsol Honda HRC. Toni Bou y Gabriel Marcelli consiguieron un doblete en la clasificación general del domingo, con Bou alzándose con la victoria general y Marcelli con su primera victoria en las carreras. En una jornada marcada por la dificultad técnica de las zonas y el cansancio acumulado, los dos pilotos volvieron a demostrar su talento en la máxima categoría.

Repsol Honda HRC suma dos victorias y concluye su visita a San Marino con muy buenos resultados

En la primera carrera, Bou volvió a luchar por la victoria desde el principio, manteniéndose a la cabeza durante la mayor parte de la prueba. Sin embargo, al ser la cuarta vez que los pilotos de la categoría reina disputaban las mismas zonas, sin cambios, los retos mentales y físicos eran evidentes. Un error en la penúltima zona le costó la victoria, pero el piloto del Repsol Honda sumó 17 valiosos puntos con el segundo puesto, por delante de su principal rival en la clasificación, Jaime Busto.

En la segunda carrera, Bou estaba decidido a corregir sus errores y optó por una estrategia más agresiva. Su concentración marcó la diferencia desde la primera etapa. Con solo siete puntos de penalización acumulados y una actuación brillante, regresó a lo más alto del podio, consiguiendo también la victoria general del día y sumando otros 20 puntos.

Por su parte, Marcelli brilló en San Marino, empezó el día con una carrera muy sólida, demostrando que se sentía cómodo. Esa confianza se tradujo en su mejor carrera de la temporada, que culminó con su primera victoria en la categoría reina. Con los 20 puntos conseguidos y el tercer puesto de Jaime Busto, Marcelli dio un paso adelante en su lucha por el segundo puesto de la serie.

En la segunda carrera, mantuvo su ritmo. El piloto de Montesa Cota 4RT luchó con Bou y Busto por la victoria, pero algunos errores le impidieron repetir su triunfo. Terminó segundo tanto en la carrera como en la clasificación del día, logrando un podio y su mejor actuación general de la temporada. Además, sumó un punto extra por ser el más rápido en la Power Section.

Con este uno-dos, el equipo Repsol Honda HRC culminó un fin de semana perfecto en San Marino. Toni Bou consolidó su liderato en la clasificación general y Gabriel Marcelli confirmó su progreso con su primera victoria.

El Campeonato del Mundo de TrialGP tendrá un mes de descanso antes de la próxima ronda, que se celebrará en Estados Unidos, del 11 al 13 de julio, en donde Bou tendrá su primera oportunidad matemática de proclamarse Campeón del Mundo.

 

Toni Bou 1 – Repsol Honda HRC

“Hoy estuvo muy reñido en ambas carreras, con la diferencia de que mi principal rival fue Gabriel. Tener a mi compañero de equipo tan fuerte es genial, porque nos ayuda a mejorar a ambos. Estuve a punto de cometer un error en la primera carrera debido a un error en la zona 11, pero la segunda carrera fue muy bien porque logré mantenerme muy consistente. Sumamos muchos puntos para el campeonato. Estoy muy contento con el fin de semana”.

 

Gabriel Marcelli 38 – Repsol Honda HRC

“El día fue genial y estoy muy contento. Estuvimos a punto de ganar la general, pero también estoy contento de haber ganado mi primera carrera. En la segunda, también me sentí muy cómodo, pero cometí un error que me costó la segunda victoria. Estuve muy fuerte, el equipo hizo un gran trabajo y, una vez más, conseguí el punto extra de la Power Section. Hoy conseguí quitarme presión con el primer puesto, y tenemos que seguir luchando así para conseguir la victoria general en el futuro. Tenemos muy buenas sensaciones para las próximas carreras”.

 

Takahisa Fujinami – Repsol Honda HRC

“Hoy fue un día increíble para el Repsol Honda HRC. Toni piloteó muy bien en ambas carreras, aunque un error en la zona 11 le impidió volver a ganarlas. En la segunda carrera logró recuperarse como solo él sabe hacerlo y se llevó la victoria del día. Sumó muy buenos puntos para el campeonato y, en Estados Unidos, tendrá su primera oportunidad matemática de proclamarse campeón. Gabri, por su parte, tuvo un día fantástico, logrando su primera victoria en una carrera, y estoy muy contento por ello. Ayer ya estuvo muy fuerte y hoy terminó con el primer y segundo puesto, además de repetir el punto extra en la Power Section. Ahora toca seguir entrenando duro para el Campeonato de España el próximo fin de semana. Quiero agradecer al equipo y a HRC su apoyo y trabajo constante”.

 

Clasificación del Campeonato

 

Pos.

Piloto

Num

País

Equipo

Constructor

Puntos

1

Toni Bou

1

SPA

Repsol Honda HRC

Montesa

399

2

Jaime Busto

69

SPA

Gas Gas Factory Team

Gas Gas

329

3

Gabriel Marcelli

38

SPA

Repsol Honda HRC

Montesa

301

4

Matteo Grattarola

88

ITA

Beta Factory Racing

Beta

256

5

Aniol Gelabert

28

SPA

TRRS Factory Team

TRRS

221

6

Jack Peace

76

GBR

Sherco Factory Team

Sherco

213

7

Alex Canales

24

SPA

Montesa Talent School

Montesa

171

8

Hugo Dufrese

17

FRA

Beta

Beta

163

9

Pablo Suárez

33

SPA

Montesa Talent School

Montesa

101

10

Lorenzo Gandola

34

ITA

Beta

Beta

31

Se recupera Mir y logra su mejor marca de la temporada en MotorLand Aragón

Se recupera Mir y logra su mejor marca de la temporada en MotorLand Aragón

9 de junio de 2025.- El séptimo puesto fue para Joan Mir tras un GP de Aragón lleno de batallas y desafíos, superando a todos sus rivales para conseguir su mejor resultado dominical desde 2023 y sumar puntos cruciales para Honda HRC Castrol.

Se recupera Mir y logra su mejor marca de la temporada en MotorLand Aragón

De las frustraciones del sábado a la euforia del domingo, Joan Mir disipó cualquier duda con una agresiva remontada desde la undécima posición. El objetivo estaba claro para el Campeón del Mundo de 2020 al apagarse el semáforo y Mir se lanzó de inmediato a la lucha por el top 10.

Enfrentándose a Miller desde el principio, Mir despachó al australiano y puso su objetivo más adelante. Con Quartararo pisándole los talones, Mir se acercó rápidamente a Di Giannantonio y Viñales, y pasó la mitad de la carrera adelantándolos para luego mantenerlos a raya.

Esperando el momento perfecto, Mir se desmarcó de sus competidores para abrir una ventaja de más de un segundo al cruzar la meta en séptimo lugar. Este es su mejor resultado con la Honda RC213V desde el GP de India de 2023, donde fue quinto, y su mejor resultado de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de MotoGP.

De vuelta al trabajo, Mir y Honda HRC Castrol permanecerán en Aragón para la segunda prueba de la temporada 2025.

 

Joan Mir de Honda HRC Castrol comentó:

“Finalmente pudimos terminar la carrera con un resultado respetable. ¡Creo que nunca me había sentido así por un séptimo puesto! Esto demuestra la situación en la que nos encontramos y espero que este sea un punto de inflexión. Tenemos que estar contentos con lo que hemos logrado y con nuestra trayectoria. Todavía hay áreas en las que trabajar y espero que el lunes nos traiga algunas cosas más que nos ayuden. Pude comprender aún mejor dónde los demás pilotos y motos nos están marcando la diferencia. Lo di todo, usé todas las herramientas que tenía para luchar contra estos chicos y estoy satisfecho de haber dado el máximo.”

5 – 7 de junio de 2025

 

Aragon Grand Prix – MotoGP 2025 | Round 8

 

Pos.

Piloto

Num.

Equipo

Constr.

Pts

Time/Gap

1

Marc MARQUEZ

93

Ducati Lenovo Team

Ducati

25

41’11.195

2

Alex MARQUEZ

73

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ducati

20

+1.107

3

Francesco BAGNAIA

63

Ducati Lenovo Team

Ducati

16

+2.029

4

Pedro ACOSTA

37

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

13

+7.657

5

Franco MORBIDELLI

21

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ducati

11

+10.363

6

Fermín ALDEGUER

54

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ducati

10

+11.889

7

Joan MIR

36

Honda HRC Castrol

Honda

9

+14.938

8

Marco BEZZECCHI

72

Aprilia Racing

Aprilia

8

+16.022

9

Fabio DI GIANNANTONIO

49

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ducati

7

+18.321

10

Raul FERNANDEZ

25

Trackhouse MotoGP Team

Aprilia

6

+19.190

11

Alex RINS

42

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

Yamaha

5

+19.646

12

Enea BASTIANINI

23

Red Bull KTM Tech3

KTM

4

+24.624

13

Augusto FERNANDEZ

7

Yamaha Factory Racing

Yamaha

3

+25.986

14

Jack MILLER

43

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Yamaha

2

+26.761

15

Miguel OLIVEIRA

88

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Yamaha

1

+27.122

16

Somkiat CHANTRA

35

IDEMITSU Honda LCR

Honda

0

+37.117

17

Lorenzo SAVADORI

32

Aprilia Racing

Aprilia

0

+43.588

18

Maverick VINALES

12

Red Bull KTM Tech3

KTM

0

+1’26.319

Fabio QUARTARARO

20

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

Yamaha

0

+11 Laps

Brad BINDER

33

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

0

+12 Laps

Johann ZARCO

5

CASTROL Honda LCR

Honda

0

+15 Laps

 

Honda presenta Pro-Honda y Tornado XR300L en Expo Moto Guadalajara 2025

Honda presenta Pro-Honda y Tornado XR300L en Expo Moto Guadalajara 2025

El Salto, Jalisco. 26 de mayo de 2025.- En el marco de Expo Moto Guadalajara 2025, el moto show más relevante del motociclismo en la región occidente y bajío del país, Honda de México celebró su tradicional cóctel de motos donde dio a conocer dos anuncios que fortalecen su compromiso con el mercado de las motocicletas en el país.

Durante su intervención, Miguel Moreno, gerente del departamento de Ventas de Motos, destacó la importancia de esta región para Honda: “Occidente y Bajío representa una región clave de nuestra estrategia comercial de motocicletas en México. Es fundamental estar cerca de nuestros clientes y reconocer su lealtad. Nuestra oferta de motos ha venido creciendo año con año y lanzamientos como los de hoy, fortalecen nuestro portafolio en beneficio de las necesidades de los compradores”.

 

Línea de aceites Pro-Honda

Uno de los anuncios centrales del evento fue la presentación de Pro-Honda, la línea de aceites y lubricantes desarrollada para la marca a nivel global. Esta línea ha sido formulada específicamente para maximizar el rendimiento, la protección y la eficiencia de los motores de las motos Honda y estará disponible en México a partir del mes de julio de 2025.

“Con el lanzamiento de Pro-Honda, presentamos la generación de aceites y lubricantes diseñados específicamente para maximizar el desempeño, proteger el motor y extender la vida útil de nuestras motocicletas. Esta línea responde al compromiso de Honda por ofrecer productos genuinos que cuiden cada detalle mecánico, incluso en condiciones exigentes. Pro-Honda representa una evolución natural en nuestra misión de acompañar al motociclista más allá de la venta, asegurando que su vehículo se mantenga siempre en su mejor nivel”, señaló Moreno.

Dentro de la línea de aceite se ofrecerán el SAE 10W-40 SJ, un aceite semisintético para motocicletas de 4 tiempos, que ofrece lo último en protección y seguridad, diseñado para resistir las más altas exigencias. Está aprobado por su uso durante el periodo de rodaje y cumple con los estándares de garantía de motocicletas.

Por otro lado, se ofrecerá el aceite SAE 20W-50 SJ, una mezcla única de aditivos y polímeros altamente resistentes al corte, con aceites básicos de la más alta calidad desarrollados por Honda R&D para resaltar la variación de viscosidad y la degradación térmica que se generan en un motor de motocicleta.

Con esto, Honda ofrecerá al mercado aceites de base combinados con agentes antiespumantes y antidesgaste, modificadores de la fricción e inhibidores de la corrosión, entre otros. La fórmula se ajusta a las necesidades de los usuarios para conformar un viaje placentero. 

Honda presenta Pro-Honda y Tornado XR300L en Expo Moto Guadalajara 2025
Honda presenta Pro-Honda y Tornado XR300L en Expo Moto Guadalajara 2025

Durante Expo Moto también se contó con la participación de Eduardo López, vicepresidente de Honda de México, quien compartió una visión estratégica sobre la operación de la compañía en el país: “Honda no es solo un fabricante de autos y motos; es una historia de colaboración, innovación y crecimiento. En Jalisco hemos encontrado un ecosistema fuerte y una fuerza laboral comprometida, con la cual hemos construido 40 años de historia en México”, afirmó el ejecutivo. “Actualmente, la planta de El Salto ensambla 11 modelos de motocicletas, incluyendo la XR150, la exitosa NAVi y la CARGO, esta última considerada ícono del trabajo en todo México. Seguiremos innovando y ofreciendo al mercado la mejores motocicletas para cada necesidad”.

Recientemente, Honda acaba de alcanzar un hito histórico en la industria de las motocicletas, al producir 500 millones de unidades a nivel mundial. Este logro, alcanzado 76 años después de que la compañía comenzara con la producción en serie -en 1949- de su modelo Dream D-Type, demuestra el liderazgo y la popularidad de Honda en el mercado global de las motos.

 

Lanzamiento de Honda XR300L Tornado

Como cierre de la noche, se anunció oficialmente la llegada de la nueva motocicleta  Honda XR300L Tornado, una moto de doble propósito que retoma el legado de la Tornado250 —lanzada en México en 2001— con una propuesta renovada en diseño, tecnología y eficiencia. Este modelo estará disponible en concesionarios Honda a partir del mes de junio de 2025.

La Honda XR300 Tornado es una moto versátil con características tanto para calle como caminos off-road. El modelo 2025, con cilindrada de 295 cc, ofrece un motor monocilíndrico con refrigeración por aire, transmisión de 6 velocidades y frenos de disco en la parte delantera y trasera con ABS.

Dentro de sus características ofrece:

  • Monocilíndrico de 295 cc, refrigerado por aire, con tecnología DOHC de 4 válvulas.
  • Transmisión de 6 velocidades.
  • Freno de disco en la parte delantera y trasera con ABS.
  • Tanque de combustible de 13.8 litros de capacidad.
  • Autonomía considerable y un consumo eficiente de gasolina.
  • Diseño ergonómico que ofrece facilidad de manjar y comodidad. 

“Una Honda nunca es suficiente, con la llegada de la Honda XR300L Tornado, damos respuesta a una demanda concreta del mercado de un modelo para usar tanto en ciudad como en camino de terracería, y reafirmamos nuestra apuesta por ofrecer modelos que acompañen a nuestros clientes tanto para su lado urbano, como para atender sus necesidades de aventura”, concluyó Miguel Moreno.

Con este tipo de iniciativas, Honda de México continúa consolidando su liderazgo en el sector, impulsando la innovación, el desarrollo local y la experiencia total del motociclista.

Marini logra su mejor resultado en Honda

Marini logra su mejor resultado en Honda

Austin, Texas. 31 de marzo del 2025.- El sábado, durante la carrera al sprint, Marini consiguió cruzar la meta en octavo lugar. Este resultado le otorgó dos puntos valiosos y puso de manifiesto su constante mejora a bordo de su Honda. Su compañero de equipo, Joan Mir, se mostró competitivo y consiguió situarse en las posiciones delanteras cuando sufrió una caída en las últimas vueltas, quedando fuera de la carrera.

Marini logra su mejor resultado en Honda

El domingo, la carrera del Gran Premio estuvo marcada por un clima complicado, con lluvia ligera antes de la salida que obligó a sacar la bandera roja y reducir la prueba a 19 vueltas. Luca Marini se alineó en séptimo lugar e inmediatamente se dirigió a la línea seca. Marini, Zarco y Mir intercambiaron posiciones mientras se acercaban al grupo de delante, que luchaba por los cinco primeros puestos, llegando con los demás pilotos durante las etapas intermedias de la carrera.

A partir de aquí, el italiano se centró en defender su puesto entre los diez primeros con neumáticos blandos mientras la pista seguía secándose. Cruzando la línea en octavo lugar, su mejor resultado en un Gran Premio hasta la fecha con la Honda RC213V, el #10 asciende al noveno puesto en la clasificación del Campeonato Mundial y está a cinco puntos de Zarco, que lidera el cuarteto de Honda. A pesar de sufrir en las etapas finales, Marini y el Honda HRC Castrol se van de Austin satisfechos con el resultado y, sobre todo, con las mejoras realizadas.

La carrera de Joan Mir parecía ser una de sus mejores, ya que superó una decisión de último minuto de cambiar neumáticos y salió octavo, dando lo mejor de sí en la batalla inicial con Marini y Zarco.

El equipo Honda HRC Castrol disfrutará ahora de un breve descanso antes de volver a la pista para la cuarta ronda del Campeonato Mundial de MotoGP 2025 en el Circuito Internacional de Lusail.

Honda inaugura su sexta POWERHOUSE en Monterrey

Honda inaugura su sexta POWERHOUSE en Monterrey

San Pedro Garza García, N.L., 28 de marzo de 2025 – Honda de México y el grupo Honda Matsuri celebraron la inauguración de POWERHOUSE MONTERREY, ubicada en Avenida Gómez Morin 787, Norte Col, Del Valle, San Pedro Garza García, Nuevo León. Esta apertura consolida el nuevo concepto POWERHOUSE, que desde febrero de 2024 ha revolucionado la experiencia de compra y servicio para los motociclistas en México.

Honda inaugura su sexta POWERHOUSE en Monterrey

Con una superficie de más de 700 metros cuadrados, ofrece una experiencia integral con las tres áreas clave de Honda de México: Ventas, Refacciones y Servicio. Además, incorpora una exclusiva zona de accesorios especializados y el innovador Riders Clubun espacio dedicado a la comunidad motociclista donde los clientes podrán disfrutar de un ambiente cómodo y especializado.

El distribuidor destaca por su amplio portafolio de modelos de baja y alta cilindrada, que incluyen la NT1100, lanzada en 2024; TALON; la icónica GOLDWING; la popular NAVI; y la nueva versión de la XR190L, presentada este 2025.

Para Honda Matsuri, este evento representa un regreso significativo a sus orígenes, ya que esta locación fue el lugar donde el grupo abrió su primera distribuidora en agosto de 1987. En su compromiso con la evolución del sector y la atención a sus clientes, decidieron reinvertir en este punto estratégico, fortaleciendo así su liderazgo en la región norte del país.

POWERHOUSE MONTERREY es el sexto POWERHOUSE de la red de distribuidores de Honda en México y se consolida como el distribuidor más grande de la región norte de en distribución y el décimo en ventas a nivel nacional.

Con esta apertura, Honda de México reafirma su compromiso de ofrecer experiencias innovadoras y un servicio de excelencia, que fortalece su presencia en una de las ciudades más importantes del país.