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Honda HR-V, fusión entre comodidad, tecnología y seguridad

Honda HR-V, fusión entre comodidad, tecnología y seguridad

El Salto, Jalisco. 18 de julio de 2024.- Producida orgullosamente en la planta ubicada en Celaya, Guanajuato, la compacta Honda HR-V se ha ganado un lugar especial en el mercado mexicano gracias a sus atributos de comodidad, tecnología y seguridad, además de la calidad que caracteriza a los productos Honda.

Honda HR-V, fusión perfecta entre comodidad, tecnología y seguridad

El mercado de camionetas de pasajeros en México sigue creciendo, hasta junio de 2024 representa el 40.4% de las ventas totales en el país, con más de 286 mil unidades comercializadas en el primer semestre. Con la llegada de la primera Honda CR-V, en 2002, Honda se convirtió en uno de los principales participantes del segmento. En las ventas acumuladas de este año, las SUV reportan el 67% de las ventas totales de Honda en México.

Segunda generación de Honda HR-V

La segunda generación de Honda HR-V fue presentada hace 2 años y ha superado las expectativas de los clientes por su gran espacio, equipamiento y manejo ágil, además de su diseño más robusto y deportivo que la hacen una opción inteligente y atractiva de compra.

Por dentro, cuenta con un nuevo diseño minimalista, con elegantes acabados interiores, así como equipamiento premium, que incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas para su sistema de info-entretenimiento compatible con Apple CarPlay® y Android AutoTM inalámbricos, así como sistema de audio con 8 bocinas con capacidad de reproducir archivos MP3 y WMA a por medio de Bluetooth.

Su desempeño está a cargo de su nuevo motor de 4 cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas DOHC con VTC dual y i-VTEC, que desarrolla 155 caballos de fuerza y un torque de 136 libras-pie. Trabaja en conjunto con una Transmisión Continuamente Variable (CVT), que cuenta con simulación de cambios y paletas detrás del volante, para un manejo más deportivo.

Por supuesto la seguridad no puede quedar de lado, ya que cuenta con todos los sistemas de seguridad activa y pasiva presentes en los productos Honda, incluyendo por primera vez la suite de alertas y asistencias al conductor Honda Sensing® en la versión Touring, como lo son Control de Velocidad de Crucero Adaptativo (ACC) con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a baja velocidad; Sistema Automático de Luces Altas (Auto High Beam); Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con Alerta de Cambio de Carril (LDW); Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS) con Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; así como Sistema de Mitigación de Salida de Carretera con Sistema de Asistencia en Tráfico Pesado (TJA).

Promoción vigente

Durante julio, Honda ofrece la oportunidad de estrenar una HR-V versión Uniq con un bono especial de $40,000 pesos y tasas desde 9.99%. Además, Honda Finance ofrece 0% de comisión por apertura del crédito[1]. Las versiones Sport y Touring ofrecen créditos con tasa preferencial a diferentes plazos. Para más información pueden consultar al distribuidor Honda de su preferencia o visite: https://www.honda.mx/autos/hr-v.

[1] Aplican restricciones, no incluye accesorios del vehículo. Para mayor información de los créditos, requisitos y opciones, visite un distribuidor Honda autorizado.

 

Crece Honda 39% sus ventas en el primer semestre

Crece Honda 39% sus ventas en el primer semestre

El Salto, Jal. 10 de julio de 2024.- Honda de México ha tenido un primer semestre positivo en ventas en México, con un crecimiento de 38.8% respecto al primer semestre de 2023. De acuerdo a las cifras que se tienen de enero a junio de este año, Honda ha acumulado ventas por 20,475 unidades, de las cuales 3,157 corresponden a junio, lo que representa un aumento del 46% comparado con el mismo mes de junio del año anterior.

Las camionetas de pasajeros son el principal producto de Honda, con 2,015 unidades vendidas durante junio, mientras que en el acumulado del año llega a 13,592, lo que representa un 66.4% de las ventas totales en México.

El modelo líder es Honda CR-V durante junio, que logró comercializar 972 unidades para alcanzar 5,746 acumuladas en el año, un crecimiento del 11.6% comparado con el mismo periodo de 2023.

La producida en México, Honda HR-V, se mantiene como el segundo producto en importancia en el país, con 649 unidades en el mes para llegar a 4,632 acumuladas, lo que representa un aumento del 49.5% comparado con 2023.

Honda BR-V también mantiene un buen ritmo con 258 unidades en junio, con lo que llega a 2,554 acumuladas en el año, lo que se traduce a un incremento del 106% respecto al mismo periodo del año pasado, gracias a la aceptación que esta segunda generación está teniendo entre el público mexicano. Por su parte, Honda Pilot tuvo 136 ventas en el mes para llegar a 660 unidades en lo que va del 2024, un crecimiento del 100% comparado con junio de 2023.

Otro modelo que lleva buen ritmo, es la minivan Honda Odyssey, con 143 unidades en junio para llegar a 675 durante el año, un crecimiento del 11% en 2024 y apunta a otro buen semestre.

En cuanto a automóviles, Honda City logró comercializar en junio 719 unidades para llegar a 4,101 en el año, un crecimiento del 58.6% versus 2023; el Honda Civic tuvo 215 ventas para alcanzar 1,600 en el acumulado, mientras que Honda Accord colocó en junio pasado, 65 unidades para llegar a 507 en el año.

 

Crece Honda 39% sus ventas en el primer semestre de 2024</p>
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Honda obtiene calificación TOP SAFETY PICK+ del IIHS

Honda obtiene calificación TOP SAFETY PICK+ del IIHS

Torrance, California. 9 de julio de 2024.- La SUV Honda Pilot 2025 obtuvo el máximo galardón del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), la calificación TOP SAFETY PICK+ (TSP+) 2024. Este modelo obtuvo las mejores puntuaciones del IIHS en las evaluaciones de seguridad ante colisiones y en la prevención de colisiones frontales de peatones y el rendimiento de los faros que contribuyen a su calificación general.

Obtiene Honda Pilot 2025 calificación TOP SAFETY PICK+ del IIHS

Los cinturones de seguridad traseros también reforzaron la protección de los pasajeros de la segunda fila de asientos en la prueba frontal actualizada de solapamiento (o traslape) moderado del IIHS. Un total de cinco modelos Honda obtuvieron calificaciones TSP 2024 o superiores.

Basándose en el enfoque «Seguridad para todos» de Honda, que se centra en mejorar la seguridad de todos los que comparten la carretera, los modelos Pilot 2025 están equipados con el conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®, que incluye el Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS™) con detección de peatones, evaluado por el IIHS como sistema de «prevención de colisiones frontales»; Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Mitigación de Salida de Carretera (RDM) que incorpora Alerta de Cambio de Carril (LDW); Sistema de Conservación de Carril (LKAS); y Control Crucero Adaptativo (ACC). Honda Sensing® se incluye ahora de serie en todos los modelos Honda nuevos.

Todos los vehículos Honda se benefician de la estructura de la carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE™) patentada por Honda, diseñada para proteger a los pasajeros en colisiones frontales, junto con sistemas de retención suplementarios avanzados. La última vez que Pilot se rediseñó por completo para el año modelo 2023, los ingenieros de Honda mejoraron la ACE™ con una nueva estructura optimizada e integrada en el subchasis delantero y el bastidor lateral, que mejora la compatibilidad de Pilot en colisiones con vehículos más pequeños, así como la protección de los ocupantes en colisiones frontales oblicuas.

La nueva Pilot también incorporó la galardonada bolsa de aire para el pasajero delantero de Honda, que utiliza un diseño de tres cámaras, el cual es beneficioso en impactos frontales oblicuos en los que las fuerzas de colisión laterales pueden hacer que la cabeza de un pasajero gire severamente o se deslice fuera de la bolsa de aire, aumentando la posibilidad de lesiones graves. En 2025, los retractores limitadores de carga de serie de los asientos exteriores de la segunda fila, recibieron ajustes actualizados de la fuerza de carga para mitigar aún más las posibles lesiones medidas en las pruebas del IIHS.

Además de las pruebas del IIHS, todos los modelos de Honda que se han evaluado por completo en las pruebas NCAP de la NHTSA de los años 2024 y 2025 recibieron una puntuación global de 5 estrellas[1].

Ganadores de los premios IIHS Honda 2024:

Honda Accord 2024 (TSP+)

Honda CR-V 2024 (TSP)

Honda HR-V 2024 (TSP+)

2024 Honda Odyssey (TSP)

2025 Honda Pilot (TSP+)

 

 

Palou termina segundo en la Honda Indy 200 en Mid-Ohio

Palou termina segundo en la Honda Indy 200 en Mid-Ohio

Lexington, Ohio. 8 de julio de 2024.- Alex Palou, de Honda, estuvo a punto de conseguir su tercera victoria de 2024 y dio otro gran paso en la defensa de su Campeonato de Pilotos de la NTT INDYCAR SERIES, liderando 53 vueltas antes de terminar segundo en la Honda Indy 200 de Mid-Ohio, presentada por Civic Hybrid 2025.

Alex Palou termina segundo en la Honda Indy 200 en Mid-Ohio presentada por Civic Hybrid 2025.

La carrera también supuso el debut del nuevo Sistema Híbrido de Recuperación de Energía de INDYCAR, instalado por primera vez en los 27 vehículos participantes durante un fin de semana de carreras.

Saliendo desde la pole, Palou lideró prácticamente las 55 primeras vueltas, pero un breve retraso en la salida durante su última parada en pits, lo llevó a regresar a la pista justo por detrás de Pato O’Ward, de Arrow McLaren. Los dos pilotos lucharon durante el resto de las 80 vueltas, y Palou cruzó la meta segundo por un pequeño margen de solo 0.4993 segundos.

Detrás de Palou, Colton Herta y Marcus Ericsson, de Andretti Global, terminaron cuarto y quinto, respectivamente. Christian Lundgaard, de Rahal Letterman Lanigan, concluyó séptimo y Kyle Kirkwood, octavo en su Andretti Honda.

NTT INDYCAR SERIES Campeonato de Fabricantes (9 de 17 rondas)

  1. Chevrolet 724 puntos
  2. Honda 720 puntos

Clasificación del Campeonato de Pilotos NTT INDYCAR SERIES (9 de 17 rondas)

  1. Alex Palou, Chip Ganassi Racing – 329 puntos (2 victorias)
  2. Will Power, Team Penske – 48 (1 victoria)
  3. Pato O’Ward, Flecha McLaren – 70 (2 victorias)
  4. Scott Dixon, Chip Ganassi Racing – 71 (2 victorias) 
  5. Colton Herta, Andretti Global – 80

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 2º:

«¡Estuvimos muy cerca! Es una pena que no pudiéramos aprovechar los neumáticos de repuesto y ser mejores. Sabíamos que nos iba a costar un poco y por eso intentamos ir un poco más fuerte en el primer stint. Pienso que hicimos todo lo que podíamos hacer para ganar, pero no todos los días son los mejores. Correr con el híbrido fue muy divertido. Hubo momentos en los que yo me acercaba o él se alejaba. Creo que todo el mundo se divirtió. Es un nuevo experimento para INDYCAR y me encanta.»

Colton Herta (#26 Andretti Global Honda) terminó 4º:

«Para nuestro equipo #26, solo queríamos tener una primera carrera impecable con el híbrido, sin problemas de fiabilidad y cumpliendo todos los requisitos que queríamos que cumpliera, y así fue. Para ser la primera carrera híbrida de Honda en la INDYCAR, funcionó increíblemente bien y a partir de aquí solo podemos mejorar cuanto más aprendamos».

Marcus Ericsson (Andretti Global Honda #28) terminó 5º:

«¡Fue un buen día! Todo el equipo hizo un gran trabajo. Fue divertida la potencia híbrida, utilizándola tan bien como pudimos. Ayer tuvimos una buena clasificación, hoy una excelente carrera.»

David Salters (Presidente de Honda Racing Corporation EE. UU.)

«En primer lugar, es un sistema híbrido completamente nuevo. Conceptualizamos, diseñamos y fabricamos el ESS [Sistema de Almacenamiento de Energía] y parece que las cosas salieron muy bien. Fue un gran resultado de una tecnología que es muy novedosa. Podemos estar orgullosos de habernos quedado a medio segundo de ganar la primera carrera híbrida, motivación para volver y aprender de esto».

Datos rápidos

  • Honda Indy 200 presentada por Civic Hybrid 2025 este fin de semana, marcó el inicio de la era híbrida en las competencias NTT INDYCAR SERIES. La parrilla de 27 vehículos cuenta con motores de combustión interna V6 biturbo de 2.2 litros, suministrados por Honda y su rival Chevrolet, complementados por un Sistema de Recuperación de Energía (ERS) híbrido, que incluye una Unidad Generadora de Motor (MGU) eléctrica y un Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS) desarrollado por Honda Racing Corporation USA.
  • Los pilotos de Honda han ganado 12 de las 19 carreras de la Indy que se han disputado en el Mid-Ohio Sports Car Course, desde que la serie regresó con el nombre de Honda Indy 200 en 2007. El año pasado, los compañeros de equipo del Chip Ganassi Racing Honda, Alex Palou y Scott Dixon, terminaron 1-2 en Mid-Ohio y Palou ganó su segundo campeonato de la NTT INDYCAR SERIES en los últimos tres años.

La NTT INDYCAR SERIES continúa su racha de eventos consecutivos en julio el próximo fin de semana, con el primer circuito oval corto y el primer fin de semana de carreras dobles de la temporada 2024, del 12 al 14 de julio en el Iowa Speedway en Newton, Iowa.

Verstappen termina segundo en el GP de Gran Bretaña

Verstappen termina segundo en el GP de Gran Bretaña

Circuito de Silverstone, Reino Unido. 8 de julio de 2024. La ronda 12 de la temporada, el Gran Premio de Gran Bretaña, tuvo lugar en el circuito de Silverstone. Max Verstappen, del equipo Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó segundo lugar. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, finalizó en la décima posición.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, concluyó en el puesto 13; mientras que Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, terminó en la posición 17.

Verstappen termina segundo en el GP de Gran Bretaña

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue difícil manejar, especialmente con la lluvia, pero si nos centramos en el rendimiento, fuimos demasiado lentos en el primer stint y tuvimos problemas con la degradación de neumáticos. En un momento dado parecía que podíamos acabar en quinta o sexta posición, pero tomamos las decisiones correctas, especialmente con las paradas en pits, y eso nos devolvió a la contienda. Cuando empezó a llover tenía problemas de agarre y el equipo puso el neumático duro al final, lo que me salvó la carrera. Terminamos segundos y ampliamos la ventaja en el Campeonato, lo que es un gran resultado. Nos encontramos a mitad de temporada y aún nos queda trabajo por hacer para acabar donde queremos.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy es un día que hay que olvidar, no nos funcionó nada, apostamos al principio para ganar y, por desgracia, hoy nos falló. Nos arriesgamos con el neumático medio al principio, pensando que iba a llover más, y fue demasiado pronto, perdimos mucho terreno y el neumático se destrozó por completo. Estuvimos fuera de posición toda la carrera, y fue realmente difícil gestionarla. Estoy muy decepcionado, pero es hora de seguir adelante, me alegro de que tengamos un pequeño descanso, necesitamos reorganizarnos como equipo y hacer un trabajo importante. Hungría y Bélgica son fines de semana en los que tenemos que recuperarnos.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera buena pero complicada. Basándonos en el ritmo que teníamos en los entrenamientos, sabíamos que sería difícil puntuar con la pista seca, así que creo que la lluvia nos ayudó a mantener una distancia mínima con los vehículos de delante. Normalmente, en carreras anteriores no me gustaba la lluvia, pero creo que hoy nos benefició. Hungría tiene una mezcla de alta y baja velocidad, así que espero que podamos usar nuestros puntos fuertes y luchar entre los diez primeros”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera con diversas condiciones, al final aprovechamos algunas oportunidades, pero por desgracia, no fuimos competitivos. Fue uno de esos días en los que nos costó más de lo que debíamos, así que intentaremos analizarlo y averiguar por qué. En los tres últimos fines de semana, creo que hemos perdido un poco en la última batalla por las mejoras en comparación con algunos de nuestros competidores en la zona media, así que tenemos trabajo que hacer de cara a las próximas carreras.”

Honda premia a 14 proveedores mexicanos

Honda premia a 14 proveedores mexicanos

Marysville, Ohio. 2 de julio de 2024 — Honda reconoció a 31 proveedores durante su Conferencia Anual de Proveedores, en Columbus, Ohio, quienes apoyan a Honda con partes y materiales para su proceso de producción en masa[1], y a 21 proveedores de partes de servicio que atienden las necesidades de los clientes, luego de que compran un producto Honda o Acura. De los 52 proveedores galardonados, 14 de ellos son mexicanos.

Ganadores del premio Honda a Proveedores de Producción en Masa 2023

La firma japonesa honró a 31 proveedores OEM en una o más de tres categorías: Excelencia en Calidad y Entrega, Excelencia en Valor y Premio a la Sostenibilidad.

Excelencia en Calidad y Entrega

Asama Coldwater Manufacturing, Inc.

Coldwater, Michigan

AY Manufacturing, Ltd.

Columbus, Ohio

Bose Corporation

Bloomfield Hills, Michigan

Cardington Yutuka Technologies, Inc.

Cullman, Alabama

Eakas Corporation

Peru, Illinois

East Penn Manufacturing Co., Inc.

Lyons Stations, Pennsylvania

FCC Automotive Parts de Mexico, S.A. de C.V.

San Luis Potosi, Mexico

FT Precision, Inc.

Fredericktown, Ohio

Fuserashi International Technology, Inc.

Valley City, Ohio

Hankook Tire America Corporation

Nashville, Tennessee

Kotobukiya Treves de Mexico, S.A. de C.V.

Aguascalientes, Mexico

Litens Automotive

Toronto, Ontario, Canada

Meridian Lightweight Technologies, Inc.

Strathroy, Ontario, Canada

Musashsi Auto Parts Mexico, S.A. de C.V.

San Luis Potosí, Mexico

Nissin Manufactura de Mexico

San Luis Potosí, Mexico

Niterra North America, Inc.

Sissonville, West Virginia

NTN Manufacturing de Mexico, S.A. de C.V.

Aguascalientes, Mexico

Nukabe Mexicana, S.A. de C.V.

Guanajuato, Mexico

Rainbow Omega, Inc.

Anniston, Alabama

Setex Automotive Mexico, S.A. de C.V.

Guanajuato, Mexico

Suminoe Textile of America

Gaffney, South Carolina

TFO Tech Company, Ltd.

Jeffersonville, Ohio

UACJ Automotive Whitehall Industries, Inc.

Ludington, Michigan

Yachiyo Manufacturing of America

Carrollton, Georgia

Yusa Autoparts Mexico, S.A. de C.V.

Zacatecas, Mexico

Yutaka Technologies de Mexico, S.A. de C.V.

Guanajuato, Mexico

Excelencia en Valor

Enkei America, Inc.

Columbus, Indiana

Gentherm, Inc.

Northville, Michigan

Hankook Tire America Corporation

Nashville, Tennessee

Kotobukiya Treves de Mexico, S.A. de C.V.

Aguascalientes, Mexico

Meridian Lightweight Technologies, Inc.

Strathroy, Ontario, Canada

Midori Auto Leather North America, Inc.

Novi, Michigan

Nitto, Inc.

Piqua, Ohio

San Luis Metal Forming S.A. de C.V.

Guanajuato, Mexico

UACJ Automotive Whitehall Industries

Ludington, Michigan

Valeo North America, Inc.

Winchester, Kentucky

Weastec, Inc.

Hillsboro, Ohio

Premio a la Sostenibilidad de Proveedores

Honda reconoció a un proveedor que ejemplificó un compromiso excepcional en responsabilidad social, basado en su liderazgo en áreas como: Cumplimiento y Ética, Medio Ambiente, Cumplimiento Comercial, Responsabilidad Social, Salud y Seguridad, así como Diversidad y Gobernanza.

Michelin Group

Greenville, South Carolina

Lexington, South Carolina

Premio a Proveedores de Repuestos de Servicio Honda 2023

Honda galardonó a 21 proveedores por su desempeño sobresaliente en repuestos que satisfacen las necesidades de los clientes luego de haber comprado productos Honda y Acura. Los proveedores de piezas de servicio fueron calificados por su desempeño en: Calidad, Costo y Entrega. Estos premios se basan en puntuaciones que reflejan el desempeño combinado en las tres categorías.

Challenge Manufacturing

Cusseta, Alabama

Central Motor Wheel of America, Inc.

Paris, Kentucky

Corvac Composites LLC

Morgantown, Kentucky

Enkei America, Inc.

Columbus, Indiana

F&P Mfg., Inc.

Tottenham, Ontario, Canada

Freudenberg Filtration Technologies, L.P.

Hopkinsville, Kentucky

Fuserashi International Technology, Inc.

Valley City, Ohio

Key Fasteners Corporation

Berne, Indiana

Kiriu Mexicana S.A. de C.V.

Estado de Mexico, Mexico

Kotobukiya Treves de Mexico, S.A. de C.V.

Aguascalientes, Mexico

Magna Closures Inc.

Newmarket, Ontario, Canada

Mitsubishi Electric Automotive America

East Syracuse, New York

Nippon Thermostat of America

Fraziers Bottom, West Virginia

Nishikawa Cooper LLC

Bremen, Indiana

NX Automotive Logistics USA

East Liberty, Ohio

Pacific Manufacturing Ohio, Inc.

Fairfield, Ohio

Polycon Industries

Guelph, Ontario, Canada

Roki Mexico S.A. de C.V.

Guanajuato, Mexico

Tire Rack Wholesale

South Bend, Indiana

TG Missouri Corporation – TGMS Plant

Batesville, Mississippi

Yokowo Manufacturing of America LLC

Hilliard, Ohio