Honda Civic Hybrid 2025

Honda Civic Hybrid 2025

Los Ángeles, California. 21 de noviembre de 2024.- El nuevo Honda Civic hybrid 2025, la variante electrificada del automóvil compacto más popular de Estados Unidos, fue nombrado finalista del prestigioso premio North American Car of the Year 2025. El jurado norteamericano de periodistas de la industria automovilística, anunció esta mañana los finalistas a los premios de Auto, Camioneta y Utilitario Deportivo Norteamericano del Año 2025, en un evento celebrado durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Honda Civic Hybrid 2025

El nuevo Honda Civic hybrid, se sitúa en lo más alto de la renovada gama y combina el espíritu de conducción divertida del Civic, con el galardonado sistema híbrido de dos motores de Honda, que incorpora dos grandes y potentes motores eléctricos. Se espera que las ventas de los nuevos Civic híbridos-eléctricos representen alrededor del 40% de las ventas del modelo, como paso clave en la estrategia de electrificación de Honda. 

“Es un honor que Honda Civic hybrid esté entre los finalistas al Auto Norteamericano del Año, un reconocimiento de que presentamos, electrificado, el auto compacto número 1 en ventas de Estados Unidos y nuestro modelo de entrada de mayor volumen. A medida que la comercialización de híbridos eléctricos continúan creciendo, Civic hybrid es una adición oportuna a nuestra popular línea electrificada, que también incluye Accord hybrid, CR-V hybrid y el Prologue totalmente eléctrico», afirmó Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Ventas de Automóviles Honda.

Civic fue galardonado por el jurado norteamericano de periodistas del sector automotriz con tres premios al Auto del Año de Norteamérica: la 11ª generación ganó en 2022, la 10ª generación ganó en 2016 y la 8ª generación se llevó el máximo honor en 2006. En los últimos nueve años, ya se han otorgado cuatro premios al Auto o Camioneta del Año en Norteamérica a un modelo de Honda: Honda Civic (2016), Honda Ridgeline (2017), Honda Accord (2018) y Honda Civic (2022).

Los premios North American Car, Utility and Truck of the Year reconocen la excelencia en innovación, diseño, seguridad, rendimiento, tecnología, satisfacción del conductor y valor. Iniciados en 1994, son juzgados por 50 periodistas del sector automotriz de Estados Unidos y Canadá, que trabajan para revistas, televisión, radio, periódicos y sitios web de la industria.

Honda Civic hybrid 2025

Honda Civic 2025 hybrid está disponible en dos versiones, Sport HEV y Touring HEV, ofrece mayor potencia, menor consumo de combustible y de emisiones de CO2. La versión de entrada i-Style, mantiene el motor 2.0 litros de aspiración natural, que desarrolla 150 caballos de fuerza y 133 libras-pie de torque, en conjunto con la Transmisión Continuamente Variable (CVT) de Honda.

El sistema híbrido del Civic cuenta con un motor de combustión de 2.0 litros de ciclo Atkinson, 16 válvulas DOHC con VTEC®, que desarrolla 139 caballos a 6,000 rpm y un torque de 134 libras-pie a 4,500 rpm; interactuando con un motor eléctrico de 181 caballos de 5,000 a 6,000 rpm y un torque de 232 libras-pie de 0 a 2,000 rpm. Ambos motores ofrecen un desempeño de hasta 200 caballos de fuerza y un torque de 232 libras-pie, que le brindan un desempeño más ágil y deportivo.

Para mejorar la dinámica de manejo, cuenta con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, llantas desarrolladas especialmente para el modelo; así como uno de los niveles más bajos de vibración y ruido, mediante un paquete de Control Activo de Ruido (versiones híbridas) y una tecnología de reducción de ruidos en los rines para las versiones Sport HEV y Touring HEV.

Honda Civic es la marca de automóviles más longeva, con casi 13 millones comprados por los estadounidenses desde 1973, lo que lo convierte en uno de los tres turismos más vendidos en Estados Unidos en los últimos 52 años[1].

El nuevo sistema híbrido de dos motores de cuarta generación de Honda, que equipan los modelos Civic híbridos, maximiza la eficiencia sin comprometer el rendimiento dinámico ni el espacio de carga y de pasajeros, para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y placentera, con índices de ahorro de combustible sustancialmente superiores a los de los modelos turbo salientes.

Elogiado por su potencia, eficiencia y refinamiento por los editores de WardsAuto, el sistema híbrido de dos motores de Honda, que propulsa el Honda Civic Sedán 2025, recibió el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”. Este ha sido el segundo año consecutivo en que un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Honda ha recibido este prestigioso galardón.  

Sistema híbrido fabricado en Ohio

La nueva unidad de propulsión híbrida-eléctrica de dos motores, de cuarta generación, está fabricada[2] por asociados en la Planta de Transmisiones de Honda en Ohio. Se combina con un motor de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.0 litros totalmente nuevo, fabricado* en la planta de motores en Anna, Ohio. Todos los componentes principales del motor se han rediseñado y mejorado. Por primera vez, dichos componentes se fabrican en la planta de Anna, lo que mejora la eficiencia de la producción y aumenta la capacidad.

Fabricación

Honda ha fabricado casi 12 millones de Civic en Norteamérica, de los cuales más de cinco millones en Estados Unidos, lo que supone más de una cuarta parte de la producción de vehículos en esta región desde que Honda empezó a fabricar vehículos en América en 1982. La 11ª generación continúa ampliando ese legado con la producción del Civic Sedán en Alliston, Ontario, Canadá.

Focos LED VS Xenón ¿Cuál es mejor?

Focos LED VS Xenón ¿Cuál es mejor?

Ciudad de México. 25 de octubre de 2024.- ¿Los focos delanteros del auto se encuentran en mal estado o no funcionan? ¿Se está considerando cambiarlos por unos nuevos LED o Xenón? ¿Pero existe la duda de sus características técnicas y cuál es el mejor? Aquí OSRAM ayuda a resolver dichas inquietudes.

Propiedades de un foco LED

El foco LED se llama así por sus siglas en inglés que es Diodo Emisor de Luz. Es un foco de estado sólido que usa varios LEDs como fuente luminosa. Para tener una luz intensa se usan varios LEDs, dado que uno sólo genera poca luz.

Son focos muy populares como versátiles, pues se emplean para todo tipo de luces en los autos. Se encuentran en faros delanteros, calaveras, en direccionales, luz de stop entre otras. Hay de diferentes tonos LED blancos, rojos, azul o ámbar.

Las ventajas de los LED son su larga vida útil, ahorran energía (consumen menos que una lámpara de halógeno), no producen radiación ultravioleta y no contienen productos químicos tóxicos por lo que son amigables con el ambiente. Asimismo, son durables soportan golpes, vibraciones y temperaturas extremas.  

Propiedades de un foco Xenón

Siendo un poco técnicos, es un foco de descarga de gas de xenón, a través del cual pasa la electricidad y, con ello, produce una luz muy fuerte y nítida. Consta de un bulbo y una bobina de reactancia.

Hoy en día los focos de Xenón son el tope de gama en la iluminación, por lo tanto no son tan baratos. La iluminación que otorgan es superior a cualquier tipo de lámpara y sólo se usan para los faros delanteros de los vehículos. Se pueden utilizar en coches, motocicletas, así como para camiones o autos enfocados al offroad.

Las ventajas de los Xenón son que ofrece un mayor alcance y desempeño, es una luz muy intensa parecida a la luz del medio día. Tienen una larga vida útil, son durables pues soportan malos tratos como golpes, vibraciones, al igual que temperaturas muy frías o calientes.   

¿Cuál es mejor?

Cada uno tiene características únicas que dependiendo de la necesidad es el más adecuado. Ejemplo si se cuenta con presupuesto y se desea tener una iluminación de primera, de alto alcance con un desempeño superior, asegurando una visibilidad única, la mejor solución son luces de Xenón.

Si el bolsillo es limitado, y se requiere una iluminación moderada o intensa, pero que no se sacrifique tener una buena claridad. Los LED son la elección adecuada. Además, dado su versatilidad pueden usarse en luces de barra o cubo, no son limitadas a faros delanteros como los Xenón.

OSRAM cuenta con las nuevas lámparas de Xenón D5S Xenarc, de la línea Equipo Original que se adapta a muchas marcas automotrices reconocidas, con 4,500°K, 2,000 lúmenes y una luz intensa natural.

En el caso de los LED están los nuevos modelos Cool Blue Cross con una potencia de 1,500 lúmenes y Night Breaker Cross con 2,500 lm, que generan una luz super blanca. Ambos tienen una temperatura de color de 6,000°K y cuentan con tamaños H1, H4, H7, H8 entre otros. Si se desea saber más se puede visitar la página oficial: https://tienda.osram.com.mx/

Focos LED VS Xenón ¿Cuál es mejor?
Honda Odyssey 2025 renueva estilo y tecnología

Honda Odyssey 2025 renueva estilo y tecnología

Torrance, California. 24 de julio de 2024.- Honda Odyssey reafirma su liderazgo para 2025 como el vehículo familiar más divertido, con un nuevo estilo deportivo, más equipamiento de serie y una experiencia de cabina actualizada, con mejoras tecnológicas para toda la familia. Estará disponible en dos versiones, Touring y Black Edition.

Honda Odyssey 2025 renueva estilo y tecnología

Novedades para 2025

La apariencia mejorada de Honda Odyssey 2025 incluye una nueva parrilla de aspecto deportivo y fascias delantera y trasera renovadas, que acentúan la apariencia robusta de esta minivan. Para una percepción más premium y aspiracional, la nueva y agresiva fascia delantera cuenta con bordes negros más grandes para las luces de niebla y la defensa trasera rediseñada, integra los mismos reflectores verticales usados en el superauto Acura NSX de segunda generación.

También incorpora nuevos diseños de rines de aluminio de 19 pulgadas, para la Black Edition en acabado negro, además de detalles en negro brillante en espejos laterales, parrilla, pilares B y C, molduras alrededor de los faros de niebla y luces delanteras y traseras oscurecidas. Además, hay disponibles dos novedosos y atractivos colores: Solar Silver Metallic y Smoke Blue Pearl.

En el interior, la Odyssey cuenta con importantes actualizaciones tecnológicas que incluyen un gran número de nuevas funciones de serie. La tecnología más avanzada se integró de manera inteligente para mejorar la experiencia de la cabina de la Odyssey. Una nueva pantalla de instrumentos digital de 7 pulgadas, con un tacómetro totalmente digital a la izquierda y un velocímetro físico a la derecha. La pantalla también incluye funciones seleccionables por el usuario, como ajustes de Honda Sensing®, información del vehículo y más.

En todas las versiones se incluye una pantalla inteligente a color de 9 pulgadas, multi-información, táctil y HD, con un procesador más rápido, además de compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™, un cargador de teléfono inalámbrico y más puertos USB-C en todo el habitáculo.

El sistema de entretenimiento trasero de Odyssey se renovó por completo con una pantalla más grande de alta resolución de 12.8 pulgadas, una de las más grandes de su clase, y una funcionalidad mejorada. El enchufe HDMI se reubicó en el interior de la consola, que ahora ofrece un compartimento dedicado al almacenamiento de dispositivos de streaming.

Extraordinariamente bien equipada

La línea Odyssey 2025 comienza con la versión Touring, perfectamente equipada, que viene con tapicería en piel, quemacocos eléctrico de tres posiciones de un solo toque, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros eléctricos ajustables con calefacción y los asientos de la segunda fila Magic Seat, exclusivos de Odyssey, que se pliegan casi hasta quedar planos, lo que facilita su extracción y mejora las opciones de transporte de carga. También es estándar un sistema de recordatorio de asiento trasero que se puede integrar con el sistema de visión infantil Cabin Watch® disponible y cargador de teléfono inalámbrico.

La versión Black Edition ofrece un estilo único por dentro y por fuera para una apariencia más deportiva y emocional, que incluye un aspecto más deportivo mediante luces traseras oscurecidas, rines de 19 pulgadas Berlina Black rediseñados y abundantes detalles exteriores en negro brillante. La parrilla, nuevas molduras en los faros, el contorno de las luces antiniebla, los retrovisores exteriores, el pilar B, el pilar C y las molduras de las luces traseras presentan un acabado en negro brillante.

En el interior, el volante, los asientos delanteros y los asientos exteriores de la segunda fila están tapizados en piel negra con insertos en color rojo. Los pilares del techo y el mismo techo interior también son negros, con un interior que brilla en rojo por la noche con iluminación de acento en el tablero, en los espacios para los pies del conductor y del pasajero, y en las manijas y espacios de las puertas delanteras. También cuenta con dos prácticos puertos USB-C en la tercera fila.

En ambas versiones se incluye cámara de visión de pasajeros (Cabin Watch®) y sistema de altavoces para la cabina (Cabin Talk®), así como el Sistema de Entretenimiento Trasero actualizado con la pantalla más grande de 12.8 pulgadas, un puerto USB-C adicional para los pasajeros de la tercera fila, cortinillas de protección solar en la segunda y tercera fila y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

En la parte técnica no hay cambios en Honda Odyssey 2025, cuenta con el motor V6 3.5 litros, 24 válvulas SOHC VTEC®, que desarrolla 280 hp y 262 lb/pie de torque, con Gestión Variable de Cilindros (VCM) y sistema Eco AssistTM. Está en conjunto con una transmisión automática de 10 velocidades con sistema Shift by Touch y 3 modos de manejo: Snow, Normal & ECON.

Seguridad para todos

Honda se compromete a seguir avanzando en la seguridad de todos los que comparten la carretera, lo que se refleja en el eslogan global de Honda “Seguridad para todos”. Basado en este compromiso, cada Odyssey viene con el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®.

En Odyssey 2025, Honda Sensing® incluye:

– Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC) con limitador de velocidad personalizable,

– Función de Seguimiento a Baja Velocidad (Low Speed Follow),

– Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal (Forward Collision Warning),

– Sistema Automático de Luces Altas (Auto High Beam),

– Sistema de Conservación de Carril (Lane Keeping Assist [LKAS] + Lane Departure Warning),

– Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS),

– Sistema de Mitigación de Salida de Carretera (Road Departure Mitigation System),

– Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI),

– Y Sistema de Prevención de Colisión Trasera (Cross Traffic Monitor). 

Fabricación

La galardonada Honda Odyssey de 5ª generación se fabrica exclusivamente en la planta de automóviles de Honda en Lincoln, Alabama, junto con Honda Pilot. Su motor V6 también se manufactura en Alabama, con la transmisión automática de 10 velocidades fabricada exclusivamente en la planta de transmisiones de Honda en Tallapoosa, Georgia.

 

GEELY LLEGA A MÉXICO

GEELY LLEGA A MÉXICO

Ciudad de México. 29 de agosto de 2023.- Geely Auto Group, marca automotriz global, fundada en 1997 y parte de Zhejiang Geely Holding Group, da a conocer el día de hoy que llegará al mercado mexicano durante el último trimestre del año, como parte de su plan de expansión, arribando bajo la denominación de marca Geely México.

El mercado mexicano cuenta con una fuerte industria automotriz, una posición geográfica estratégica e importantes acuerdos comerciales globales, siendo el lugar ideal para que Geely establezca su presencia. Con la llegada de Geely a México, la marca piensa crear un vínculo de colaboración y confianza entre China y nuestro país, los cuales entienden la importancia de una movilidad innovadora, pero al mismo tiempo accesible para el mercado mexicano.

Geely Holding Group se compone de diversas marcas líderes incluyendo Geely Auto, Lynk & Co, Proton Cars y Geometry. Produce automóviles de combustión interna y vehículos eléctricos (híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos) y emplea a más de 120,000 colaboradores a nivel mundial. Geely Holding Group ocupa el octavo puesto en la lista de Brand Finance de las 10 marcas de automóviles más valiosas de 2022 y en espera de los datos de 2023, siendo el único grupo automovilístico de origen chino dentro de esta lista.

En abril de 2022, logró ventas acumuladas de más de 12 millones de autos en todo el mundo y Geely Holding Group se ubicó en el puesto 229 de la lista Fortune Global 500, con ingresos de $55,580 millones de dólares y estando por once años consecutivos entre los 500 primeros puestos.

Geely Auto Group también ha sido nombrada como primer miembro asiático de la IATF (International Automotive Task Force), lo cual marcó un hito histórico en el desarrollo de la IATF, ya que Geely Auto Group (Geely) se ha convertido en miembro con derecho a voto (OEM) más reciente de esta organización, cuyos objetivos se centran en el fomento a la mejora en la cadena de suministro y los procesos de certificación del sector en su conjunto.

Geely está presente en diversos mercados por la buena calidad y durabilidad de sus vehículos, lo que representa una valorada confiabilidad en diversos países del mercado europeo, asiático y diversos países de Latinoamérica. Y ahora hace su anuncio oficial de la llegada al mercado mexicano como Geely México.

Algunos de los atributos que destacan y que harán atractivos los productos de Geely para los mexicanos son su diseño atractivo, tecnología tomada de sus marcas filiales europeas y, al mismo tiempo, prestaciones mecánicas con gran desempeño.

Tony Chi, Deputy General Manager of Geely International y General Manager de Geely México:

“Geely es una marca internacional que vive un proceso de expansión exitoso, este anuncio representa uno de los retos que la marca se había trazado, ya que México es un importante mercado, con una base automotriz madura y en crecimiento. Los consumidores son parte fundamental de la estrategia de la marca, es por eso que ofrecemos productos de calidad, atención personalizada, y un servicio postventa único para hacerlos vivir una experiencia de compra inolvidable, esto es un paso importante en nuestro proceso de crecimiento internacional”.

Geely México apostará por un portafolio inicial de SUVs pensadas en el contexto del mercado nacional y sus necesidades actuales. Una gama dispuesta a brindar experiencias de manejo ideales para la vida diaria, así como para divertidas y placenteras experiencias. En breve la marca dará a conocer su red de distribuidores, buscando alcanzar los puntos estratégicos de nuestro país.

Geely
Cuarta Generación del Sistema Híbrido de Honda, más eficiente y con mayor potencia

Cuarta Generación del Sistema Híbrido de Honda, más eficiente y con mayor potencia

El Salto, Jalisco. 26 de mayo de 2023.- Honda fue la primera marca en comercializar un automóvil híbrido en México, con Honda Civic en 2006, y a lo largo de los años se conocieron nuevas generaciones de su tecnología híbrida tanto en Civic como en Honda CR-Z y, más recientemente, Honda Insight. Ahora se ofrece en uno de los vehículos favoritos del mercado mexicano: Honda CR-V 2023. Esta SUV porta la cuarta generación del sistema híbrido de dos motores propio de la marca, la más nueva de ellas, que destaca por su gran eficiencia y mayor potencia.

Honda CRV

El sistema híbrido de dos motores de cuarta generación es clave en la estrategia de electrificación que la marca tiene planeada, ya que maximiza la eficiencia, sin comprometer dos elementos importantes: desempeño dinámico y equipamiento. 

Desarrolla una experiencia de manejo deportivo y una capacidad de arranque mejorada, en comparación con la generación anterior. Este sistema fue presentado en 2014 en el Honda Accord para Estados Unidos y, desde entonces, se ha vuelto más compacto, ligero y potente, así como más eficiente.

Consiste de 5 componentes principales: 
  1. Motor eléctrico generador – Funciona como un generador eléctrico que provee energía a la batería del sistema híbrido.
  2. Motor eléctrico propulsor – Impulsa directamente las ruedas.
  3. Motor a gasolina de ciclo Atkinson – Está conectado al generador eléctrico/arrancador del motor, funciona como un generador eléctrico que provee energía a la batería híbrida y/o ayuda al motor eléctrico propulsor.
  4. Unidad de Potencia Inteligente (IPU) – Contiene la batería y su hardware de control.
  5. Unidad de Control de Potencia (PCU) – Es el “cerebro” del sistema y controla todas las funciones híbridas.

El sistema de cuarta generación ofrece dos motores eléctricos en paralelo, lo que ofrece beneficios como:

Configuración de motor de propulsión eléctrica más grande y potente, que ahora logra un torque de 247 lb-pie (15 libras más) y mantiene 204 caballos de fuerza en un rango de revoluciones del motor más amplio, por lo que mejora su respuesta.

  • Nuevos imanes de alto desempeño que, como siempre, están hechos sin metales pesados. Internamente, el motor de propulsión eléctrica utiliza una estructura multi-anillos que permite una velocidad máxima más alta, de 14,500 rpm, ofreciendo una mejora del 11.5%. Esto contribuye a una mayor velocidad tope sostenida en los modelos híbridos 2023, de hasta 185 km por hora, 28% más que su predecesor.
  • Configuración en paralelo, que permite el uso de engranes con un nuevo embrague con bloqueo a baja velocidad (solo para CR-V), que permite al motor mayor impulso a bajas velocidades, además de apoyar la capacidad de CR-V, incluso para jalar remolques de hasta 454 kg.
  • Embrague con convertidor de bloqueo de alta velocidad, que permite un manejo más relajado a velocidades de autopista, reduciendo las revoluciones del motor y el sonido hacia el interior, además de contribuir a una mayor velocidad máxima.

Las IPU y PCU se optimizaron tanto en tamaño como en eficiencia. La IPU da cabida a la batería de 1.06 kWh junto con el hardware de control, en un paquete 24% más pequeño y que pesa 12% menos que su predecesor. El PCU se localiza bajo el cofre y ahora cuenta con un perfil más bajo que antes, lo que da un mayor espacio en el compartimiento del motor para la reducción del ruido. 

La nueva generación del sistema híbrido cuenta también con un motor a gasolina de 2.0 litros, 4 cilindros DOHC i-VTEC® con un nuevo sistema de inyección directa de combustible multietapa, que incrementa su potencia a 145 caballos de fuerza a 6,100 rpm y un torque de 138 libras-pie a 4,500 rpm, así como una importante reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en un 22% y de hidrocarburos de 24%. 

Cuenta con tres modos de manejo que son utilizados por el sistema, pasando de uno a otro dependiendo de la posición del acelerador, estado de carga de la batería y otros factores: 

  • Modo EV – Activo al arrancar desde un alto total, durante velocidad de crucero ligera y aceleración, así como cuando se frena. El motor a gasolina está apagado en este modo y se desacopla del tren motriz para reducir la fricción.
  • Modo híbrido – El motor de propulsión eléctrica impulsa solo las ruedas delanteras, mientras el motor de gasolina impulsa el motor generador eléctrico, que a su vez provee energía al paquete de baterías. Esto complementa la batería al proveer mayor potencia eléctrica al motor de propulsión, o recargar la batería si se necesita.
  • Modo manejo con motor – Bajo ciertas condiciones, como al manejar a velocidad de crucero media a alta, la eficiencia del motor a gasolina con ciclo Atkinson y i-VTEC® provee la propulsión vía el embrague con bloqueo, que conecta el motor generador con el motor de propulsión. Esto envía la potencia directamente del motor a gasolina a las ruedas motrices.

La nueva versión híbrida de la Honda CR-V ofrece al consumidor el beneficio principal de un menor consumo de combustible y emisiones contaminantes. En México, los propietarios de vehículos híbridos tienen algunos beneficios, como no pagar tenencia e impuesto sobre autos nuevos (ISAN), así como algunos otros incentivos locales que cada estado determina. Para más información de los híbridos avanzados de Honda puedes consultar: https://www.honda.mx/hibridos