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El nuevo Honda Prelude Sports Coupé 2026 amplía la gama híbrida-eléctrica de Honda

El nuevo Honda Prelude Sports Coupé 2026 amplía la gama híbrida-eléctrica de Honda

Torrance, California. 18 de noviembre de 2025.- El esperado Honda Prelude híbrido-eléctrico 2026 comenzó a llegar a los distribuidores Honda en Estados Unidos, ampliando la oferta de modelos híbridos de la marca a cuatro vehículos eficientes, dinámicos y orientados a la alegría de conducir.

El nuevo Honda Prelude Sports Coupé 2026<br />
amplía la gama híbrida-eléctrica de Honda

El nuevo Prelude es el primer modelo en combinar el galardonado sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda con componentes del chasis de alto desempeño derivados del icónico Civic Type R. Además, estrena S+ Shift, un innovador modo de conducción que simula una experiencia de manejo deportiva, mediante un ajuste en la transmisión para ofrecer sensaciones tipo gran turismo, sin perder la comodidad para el uso diario.

“El regreso de Prelude a nuestra gama demuestra nuestro compromiso por expandir las ventas de modelos híbridos y fortalecer nuestra oferta de automóviles de pasajeros con carácter deportivo. Un nombre legendario como Prelude, combinado con un sistema híbrido premiado y componentes del Type R, da como resultado un vehículo emocionante y confortable que nuestros clientes querrán manejar todos los días”, señaló Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Ventas Nacionales de Honda.

Actualmente, los modelos híbridos representan cerca de un tercio de las ventas de Honda, gracias al éxito de Honda CR-V Hybrid, Honda Accord Hybrid y Honda Civic Hybrid. La marca prevé que los híbridos superen el 60% del total de sus ventas de autos en los próximos años.

 

Primer Prelude electrificado de la historia

El Prelude 2026 utiliza el sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda, reconocido en los Civic, Accord y CR-V híbridos. Combina dos motores eléctricos de gran tamaño con un eficiente motor de gasolina 2.0 litros Atkinson de inyección directa, para entregar una conducción deportiva y un rendimiento sobresaliente. El sistema genera 200 hp2 combinados y 232 lb-pie de torque, ofreciendo una respuesta inmediata y un manejo ágil en todo momento.

A diferencia de otros híbridos, el sistema de Honda no usa transmisión tradicional ni CVT. En vez de engranajes, poleas o convertidores de par, la fuerza del motor eléctrico llega directamente a las ruedas mediante una relación fija, mientras que la potencia del motor se integra de forma suave a través de un embrague de acoplamiento. El resultado es una aceleración lineal, predecible y un manejo eficiente a velocidades de autopista.

 

Honda Prelude 2026 – Rendimiento EPA1

 

Versión

Motorización

Ciudad

Carretera

Combinado

Prelude

Híbrida

19.6 km/l

17.4 km/l

18.7 km/l

 

 

Nuevo Honda S+ Shift

La sexta generación del Prelude introduce S+ Shift, un modo de manejo que simula los cambios de una transmisión deportiva, elevando la experiencia de conducción electrificada de Honda. S+ Shift mejora el sistema Linear Shift Control mediante la gestión precisa de las RPM del motor y el uso de paletas de cambio, generando respuestas rápidas, rebajes con “blip”, rev matching, retención de marcha y sonido del motor reforzado para mayor sensaciones deportivas.

Honda anunció que el modo S+ Shift estará presente en futuros modelos híbridos.

 

Hardware del chasis del Civic Type R

El Prelude 2026 es el primer híbrido Honda en emplear hardware de chasis del legendario Civic Type R, incluyendo la suspensión delantera Dual-Axis Strut, vías delantera y trasera ensanchadas y frenos de gran desempeño.

El nuevo coupé deportivo ofrece una conducción tipo gran turismo: ágil, precisa y confortable, gracias al ajuste exclusivo tanto de su suspensión como de sus frenos y al sistema Adaptive Damper System incluido de serie.

Los modos de manejo seleccionables —Comfort, GT, Sport e Individual— permiten adaptar la respuesta del tren motriz, asistencia de dirección, amortiguación, sonido del motor, diseño del cuadro de instrumentos y respuesta del control crucero adaptativo. También se ofrecen neumáticos deportivos de verano para máximo agarre.

Los frenos, compartidos con el Type R, incluyen discos delanteros de 13.8 pulgadas en dos piezas y calipers Brembo™ monobloc de cuatro pistones, terminados en un distintivo azul exclusivo del Prelude. Atrás, monta discos de 12 pulgadas.

 

Paleta de colores y acabados interiores

El Honda Prelude 2026 estará disponible en cinco colores llamativos, incluido el nuevo Winter Frost Pearl con opción de techo al color de la carrocería o en negro. También se ofrecen Meteorite Gray Metallic, Crystal Black Pearl, Rallye Red y Boost Blue Pearl.

El interior puede configurarse en dos combinaciones: Azul con Blanco o Negro, ambas con materiales premium y costuras azules de alto contraste que combinan con los acentos exteriores.

 

Accesorios Honda Genuine

Los clientes podrán personalizar su Prelude con una nueva línea de accesorios originales, incluyendo rines Berlina Black de 19 pulgadas, spoiler trasero negro, spoilers inferiores frontales, emblemas oscurecidos y cubiertas de espejos en negro.

 

Equipamiento de serie del Honda Prelude 2026

·     Sistema híbrido de dos motores Honda

·     Nuevo sistema S+ Shift

·     Asientos deportivos delanteros en piel perforada con patrón “houndstooth

·     Rines Berlina Black de 19 pulgadas

·     Llantas 235/40R19 AS

·     Calipers Brembo™ delanteros de 4 pistones en azul Prelude (compartidos con Civic Type R)

·     Suspensión delantera Dual-Axis Strut (compartida con Civic Type R, pero adaptada al Prelude)

·     Sistema de amortiguación adaptativa (compartido con Civic Type R, pero adaptado al Prelude)

·     Cuatro modos de manejo: Comfort, GT, Sport, Individual

·     Volante deportivo forrado en piel, base plana y paletas de cambio

·     Pedales deportivos

·     Cabina 2+2 con asiento trasero abatible 60/40

·     Pantalla digital de 10.2 pulgadas

·     Pantalla táctil HD de 9 pulgadas con Google integrado

·     Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos

·     Hotspot WiFi

·     Cargador inalámbrico

·     Sistema de audio premium Bose de 8 bocinas

·     La suite de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®

·     Sistema de Frenado Tras una Colisión (Post-Collision Braking System, PCB)

·     Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (Blind Spot Information)

·     Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (Rear Cross Traffic Alert)

Para más información sobre el Honda Prelude consulta aquí.

1Basado en los índices de kilometraje de la EPA de 2026; Utilizar solo con fines comparativos; su kilometraje variará en función de cómo conduzca y mantenga su vehículo, las condiciones de conducción, la antigüedad y el estado del conjunto de baterías (solo versiones híbridas) y otros factores.

2Potencia total del sistema (ISO neta) de la potencia máxima simultánea de los dos motores eléctricos y el motor de gasolina.

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

CDMX, 14 de noviembre de 2025. JETOUR SOUEAST, firma especializada en vehículos todoterreno y urbanos con tecnología híbrida enchufable, anunció las promociones con las que participa en el Buen Fin 2025, del 13 al 17 de noviembre. La campaña está centrada en los modelos i-DM de ambas gamas y estará disponible en los 30 distribuidores autorizados de la red nacional.

Como parte de la celebración por el reciente lanzamiento del T1 i-DM 2026, se incluirá sin costo adicional un cargador de pared (Wallbox AC) con la compra de cualquier SUV de la familia i-DM: T1 i-DM y T2 i-DM de JETOUR, así como el S06 i-DM de SOUEAST. Esta estación de carga doméstica de nivel 2 (220 V) ofrecerá una potencia de hasta 3.5 kW y contará con un conector compatible con las tres versiones.

De acuerdo con María Inés Porras, directora de Mercadotecnia, esta iniciativa fue desarrollada para impulsar en los consumidores el acercamiento a los modelos electrificados. “Nuestros automóviles cuentan con tecnología híbrida de última generación y ofrecen prestaciones líderes para recorrer más kilómetros sin necesidad de repostar. Integrar este sistema de carga residencial en la oferta permitirá que nuestros clientes las aprovechen al máximo y experimenten una nueva forma de movilidad que además se adapte a su estilo, ya sea urbano o todoterreno”, precisó.

La vocera también señaló que las variantes híbridas enchufables pertenecientes a la línea i-DM se concibieron con enfoque “primero eléctrico” (electric first), una filosofía de diseño en la industria automotriz que prioriza el uso del motor eléctrico como fuente principal de propulsión, relegando el motor de combustión a un rol secundario como extensor de rango. Esta arquitectura representa una evolución frente a clases anteriores de híbridos.

La familia i-DM
JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

JETOUR T1 i-DM 2026. Este SUV compacto de 4.7 metros de largo conjuga un motor térmico 1.5 TGDI de quinta generación capaz de entregar 141 HP y 159 lb-pie de par, más dos motores eléctricos que producen 210 HP y 220 lb-pie. El conjunto alcanza una potencia combinada de 342 HP y 388 lb-pie de torque que se canalizan al eje delantero mediante una transmisión 1DHT dedicada para esquemas híbridos, y que le permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8
segundos.

• Rango en modo EV: Hasta 150 km (NEDC).
• Autonomía combinada: Hasta 1,300 km (NEDC).

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

JETOUR T2 i-DM 2026. Con casi 4.8 metros de longitud, T2 concede mayor habitabilidad y confort para cinco ocupantes. Su configuración de dos motores eléctricos más uno a gasolina entrega una potencia total de 375 HP y 450 lb-pie de par. Entre su equipamiento se lista un techo panorámico de 64 pulgadas y rines de aluminio de 20”.

• Rango en modo EV: Hasta 139 km (NEDC).
• Autonomía combinada: Hasta 1,300 km (NEDC).

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

SOUEAST S06 i-DM. El arreglo de dos motores eléctricos más uno de combustión, de este SUV con 4.6 metros de longitud, produce 355 HP y 391 lb-pie de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y logra un consumo de 35.2 km/l. Incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción de serie.

Rango en modo EV: Hasta 114 km (NEDC).
Autonomía combinada: Hasta 1,300 km (NEDC).

Precios de la familia i-DM

• SOUEAST S06 i-DM 2026: 699,900 pesos.
• JETOUR T1 i-DM 2026: 799,900 pesos.
• JETOUR T2 i-DM 2026: 899,900 pesos.

Consulta términos y condiciones, y más información sobre los modelos de JETOUR SOUEAST México y su red de concesionarios, en www.jetoursoueast.mx.

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México

CDMX. 4 de noviembre de 2025. JETOUR SOUEAST México, firma especializada en vehículos urbanos y todoterreno, adelantó el arribo próximo de JETOUR G700 al mercado nacional, el primer SUV híbrido enchufable de una nueva generación de modelos de lujo, inteligentes y electrificados.

La exclusiva se anunció durante la reciente reunión anual de distribuidores donde Johnny Fang, CEO, destacó el sólido posicionamiento de la marca tanto a nivel doméstico como global, y refrendó el compromiso de crecimiento en nuestro país hacia 2026. “JETOUR es única en conjuntar estilo todoterreno con hibridación conectable, mientras que SOUEAST se enfoca en traer PHEVs competitivos desde China. La accesibilidad en productos premium es el eje de nuestra estrategia a largo plazo”, señaló.

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México
Enfoque de vanguardia

De acuerdo con el directivo, este lanzamiento ocurre tras la develación internacional del SUV y como parte de un programa de expansión articulado para ofrecer los últimos avances de JETOUR en las regiones donde tiene presencia. Entre estos, el más relevante es la introducción de la arquitectura GAIA, una plataforma modular inédita diseñada para acomodar sistemas de propulsión duales y enfrentar condiciones de manejo exigentes.

Gracias a este desarrollo, JETOUR G700 se posiciona como el buque insignia más moderno de la gama, al combinar capacidades off-road mejoradas con tecnología, potencia y eficiencia superiores.

Una escala que destaca

Con casi 5.2 metros de largo, G700 agrega otra opción de versatilidad al portafolio de JETOUR, pues sus cotas de 2 m de ancho, 1.9 de alto y una distancia entre ejes de más de 2.8, alojan una tercera fila de asientos. Un elemento integral de la construcción GAIA es también su chasís tipo body-on-frame, reforzado, que separa la carrocería del bastidor y otorga mayor flexibilidad estructural y resistencia en situaciones extremas, además de optimizar la absorción de impactos en terrenos irregulares y crecer las capacidades de remolque y carga.

JETOUR G700 está equipado con una suspensión neumática e independiente en ambos ejes, y amortiguadores de ajuste electrónico CDC (Continuous Damping Control) para adaptarse dinámicamente a distintos caminos y escenarios de conducción. Con este esquema puede regular su altura según la ruta o la velocidad, mejorar la calidad de marcha en pasos accidentados, y vadear obstáculos y cuerpos de agua con mayor facilidad al elevar su carrocería.

Su altura máxima libre al suelo es de 320 mm, mientras que puede circular a una profundidad máxima de vadeo de 970. En conjunto con el sistema de amortiguación variable es posible incrementar la tracción en curvas y diferentes tipos de superficies, así como reducir golpes y vibraciones para lograr una experiencia de lujo incluso fuera del asfalto.

Saúl Espinosa, vicepresidente de JETOUR SOUEAST, indicó que aun cuando la apariencia de G700 es robusta, concede una experiencia de confort completa pues “cuenta con sistemas de asistencia para girar sobre sí mismo, tiene suspensión regulable, sus cámaras son tipo ‘transparente’, y ofrece dirección en ambos ejes para facilitar la maniobrabilidad en entornos exigentes. Además, el conductor encontrará un interior intuitivo con botones físicos, perilla giratoria y múltiples comodidades que permiten que su manejo diario sea más natural”.

Tren motriz

En congruencia con la filosofía de diseño “primero eléctrico” (electric-first), el tren motriz de JETOUR G700 conjuga dos motores eléctricos con uno de combustión interna desarrollado para esquemas híbridos. Este bloque a gasolina 2.0 turbocargado logra una eficiencia térmica del 45.5%, y produce 208 HP y 250 lb-pie de par. La potencia combinada del conjunto puede alcanzar los 751 HP y un torque de 836 lb-pie, y emplea una transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission) de dos velocidades. La autonomía combinada de JETOUR G700 es de hasta 1,400 kilómetros.

Tecnología y equipamiento

El interior de G700 ofrece una experiencia de lujo y conectividad avanzada:

  • Interfaz central de 15.6” y pantalla envolvente de 35.4 pulgadas.
  • Monitor trasero de techo de 17.3” para entretenimiento.
  • Asientos delanteros eléctricos con calefacción, ventilación, masaje y memoria.
  • Asientos tipo “gravedad cero” para el copiloto (se reclinan completamente).
  • Segunda fila eléctrica con reposapiés extensibles.
  • Clima tri-zona automático.
  • Filtro de cabina CN95.
  • Sistema de aromaterapia integrado.
  • Refrigerador integrado en consola con control de temperatura (-6 °C a 50 °C).
  • Sistema de audio Lexicon de 18 bocinas.
  • Calaveras traseras con proyección digital de mensajes y figuras.

“Este modelo representa el compromiso de JETOUR con la innovación, la comodidad y la sustentabilidad, ofreciendo una autonomía combinada de hasta 1,400 km y un rango eléctrico puro de 139 km”, señaló Arturo Escamilla, gerente nacional de Producto de la marca.

La llegada del JETOUR G700 a México está confirmada. Próximamente se anunciarán detalles sobre versiones, configuraciones y fechas de lanzamiento en la red de distribuidores autorizados JETOUR SOUEAST México.

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México
Honda Civic 2026 gana el prestigioso premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Honda Civic 2026 gana el prestigioso premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Torrance, California. 23 de septiembre de 2025.­­– El sistema híbrido de dos motores de Honda que propulsa el Honda Civic recibió el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems” por su potencia, eficiencia y refinamiento. Este es el tercer año consecutivo que un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Honda recibe este prestigioso galardón.

Honda Civic 2026 gana el prestigioso premio<br />
“Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Un paso clave en la estrategia de electrificación de Honda, el sistema híbrido de dos motores Honda de cuarta generación, ultrasuave y con gran capacidad de respuesta, que impulsa los modelos Civic Hybrid, maximiza la eficiencia de combustible sin comprometer el rendimiento dinámico ni el espacio para pasajeros y carga, para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y placentera.

Los modelos Civic Hybrid, nombrados North American Car of the Year™ en 2025, se sitúan en lo más alto de la gama Civic de 11ª generación.

Las variantes del sistema híbrido de dos motores también están disponibles en el Honda Accord y Honda CR-V. El esperado coupé deportivo híbrido-eléctrico Honda Prelude 2026 ampliará la gama híbrida-eléctrica de la marca a cuatro modelos divertidos de conducir y de bajo consumo.

 

Lo que Wards dijo sobre el sistema híbrido de dos motores de Honda

“El sistema híbrido de dos motores de Honda en los modelos híbridos Honda Civic entra en nuestra lista por segundo año consecutivo, ya que ofrece un excelente equilibrio entre prestaciones y ahorro de combustible, algo de lo que suelen carecer las motorizaciones electrificadas”, afirmó Gary Vasilash, juez 2025 de “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”.

“Además de la combinación de deportividad y ahorro de combustible que el sistema híbrido de dos motores de Honda aporta al compacto Honda Civic híbrido, la transparencia de su funcionamiento y su asequibilidad son otros factores que han cautivado a nuestros jueces”, comentó Christie Schweinsberg, directora y juez 2025 de “Wards 10 Best Engines & Propulsion System”.

 

Sistema híbrido-eléctrico fabricado en Ohio

La nueva unidad de potencia híbrida-eléctrica de dos motores Honda de cuarta generación está fabricada por asociados en la planta de transmisiones de Honda en Ohio. Se combina con un motor de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.0 litros totalmente nuevo y fabricado en la planta de motores Anna, Ohio. Todos los componentes principales del motor se han rediseñado y mejorado, incluido el bloque, que ahora cuenta con tapas de cojinetes, culata, cigüeñal, bielas y árboles de levas más resistentes. Estos componentes se fabrican por primera vez en la planta de motores de Anna, lo que mejora la eficiencia de la producción y aumenta la capacidad.

 

Honda Civic Hybrid

Situado en lo más alto de la renovada gama del Honda Civic 2026, el Civic Hybrid, combina el espíritu de conducción divertida del Civic con el galardonado sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda.

Gracias a sus dos grandes y potentes motores eléctricos, el sistema híbrido de dos motores de Honda proporciona al Civic híbrido una aceleración rápida y sin esfuerzo con unos excelentes índices de consumo de combustible según la EPA.

Para amplificar aún más el legendario espíritu de diversión al volante y el confort de marcha líder en su clase del Civic, la dinámica de conducción y manejo se ha optimizado con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, y llantas desarrolladas especialmente para el modelo.

Los acabados híbridos-eléctricos también disfrutan de los niveles más altos de silencio en el habitáculo y confort de marcha de la gama Civic, con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, llantas desarrolladas especialmente para el modelo; así como uno de los niveles más bajos de vibración y ruido, mediante un paquete de Control Activo de Ruido y una tecnología de reducción de ruidos en los rines para las versiones Sport HEV y Touring HEV.

Civic es la marca de automóviles Honda más longeva y uno de los tres turismos más vendidos en Estados Unidos en los últimos 52 años1. Honda ha vendido más de 13 millones de Civic en Norteamérica desde 1973, y la 11ª generación del Civic es un éxito sin precedentes.

Más información sobre el Honda Civic Hybrid aquí.

 

Acerca del premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

 

Desde 1995, el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems” reconoce a los mejores fabricantes de sistemas de propulsión por su capacidad para conseguir más potencia, más par y mejor eficiencia. La puntuación de los ganadores se basa en la potencia, el par, la gestión de NVH, el ahorro de combustible observado y la nueva tecnología incorporada.

1 Basado en las ventas acumuladas de vehículos ligeros en Estados Unidos de Wards Intelligence entre turismos, 1972-2025CYTD Ago.

Honda Prelude 2026: El emblemático modelo regresa con motor híbrido-eléctrico

Honda Prelude 2026: El emblemático modelo regresa con motor híbrido-eléctrico

Torrance, California. 4 de septiembre de 2025.­­– El tan esperado Honda Prelude 2026 hizo hoy su debut en Norteamérica. El nuevo coupé deportivo llevará al siguiente nivel las “emociones al volante” para una nueva generación de compradores, ya que es el primer modelo que combina el galardonado sistema de propulsión híbrido-eléctrico de dos motores de Honda, con el chasis de alto rendimiento del emblemático Civic Type R.

Honda Prelude ofrecerá una dirección precisa, una conducción ágil y una sensación divertida al volante, para proporcionar una experiencia de gran turismo atractiva, sin dejar de ser cómodo para el día a día.

Honda Prelude 2026: El emblemático modelo regresa con motor híbrido-eléctrico

“Estamos muy emocionados de volver a incorporar un nombre tan emblemático a la gama Honda. El regreso de Prelude demuestra nuestro compromiso con los vehículos emocionantes y divertidos de conducir, y contribuirá a acelerar nuestras ventas de híbridos eléctricos en los próximos años”, afirmó Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Honda National Auto Sales.

El primer Prelude electrificado está propulsado por el sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda, ultrasuave, sensible y eficiente en cuanto a consumo de combustible, que se encuentra en los galardonados modelos híbridos de Civic.

Combina dos motores eléctricos grandes y potentes, con un motor de gasolina de inyección directa de 2.0 litros y ciclo Atkinson de alta eficiencia, para ofrecer una experiencia de conducción deportiva y obtener calificaciones de consumo de combustible excepcionales.

Una potencia combinada del sistema de 200 hp y un robusto par motor de 232 lb-pie, proporcionan al nuevo Prelude una aceleración rápida y sensible desde la salida hasta las curvas.

Con el nuevo e innovador sistema Honda S+ Shift, el Prelude ofrece la mejor experiencia de conducción electrificada de Honda, con una simulación de cambio de velocidades receptiva y atractiva, que incluye reducciones de velocidad virtuales con sincronización del régimen del motor en el modo S+ y sonidos del motor mejorados que aumentan la sensación del conductor y su conexión con el vehículo.  

El nuevo Honda Prelude 2026 estará disponible en una versión completamente equipada que incluye todas estas características de serie:

  • Nuevo sistema Honda S+ Shift.
  • Asientos deportivos delanteros tapizados en piel, con patrón de pata de gallo perforado, cabeceras integradas y climatización de tres zonas.
  • Rines Berlina Black de 19 pulgadas con acabado mecanizado.
  • Neumático 235/40R19.
  • Discos delanteros de aluminio Brembo™ de cuatro pistones (compartidos con el Civic Type R), con acabado exclusivo en Azul Prelude.
  • Suspensión delantera de doble eje (compartida con el Civic Type R).
  • Amortiguadores adaptativos (compartidos con el Civic Type R, ajustados exclusivamente para el Prelude).
  • Cuatro modos de manejo: Confort, GT, Deportivo e Individual.
  • Volante de base plana forrado en cuero con paletas de cambios de aleación.
  • Pedales deportivos.
  • Asientos 2+2 con asiento trasero abatible 60/40.
  • Panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas.
  • Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™.
  • Función WiFi Hotspot.
  • Asientos delanteros con calefacción y ventilación.
  • Asientos traseros con calefacción.
  • Asientos con ajuste eléctrico de 10 posiciones.
  • Sistema de audio premium Bose Centerpoint con 8 bocinas.
  • Suite de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®
  • Sistema de Frenado Poscolisión (PCB).
  • Monitoreo de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero.

 

 

Diseño sofisticado y robusto

 Su aerodinámica avanzada le confiere a Honda Prelude un aspecto sofisticado y robusto, con un frente bajo y afilado, una postura ancha y una silueta suave con superficies limpias y dinámicas. Dicha aerodinámica, perfectamente integrada, incluye un gran alerón delantero y una superficie plana en el borde trasero de la cajuela, que proporciona un equilibrio óptimo entre la fuerza descendente delantera y trasera a altas velocidades, que le añaden estabilidad.

Diseñado en Japón, el Prelude se distingue desde todos los ángulos, destacando por sus proporciones agresivas, como un coupé deportivo, con un techo “doble burbuja” y salpicaderas abombadas que cubren los grandes rines Berlina Black de 19 pulgadas, con acabado mecanizado y neumáticos 235/40R19. La amplia postura del Prelude se acentúa con unas exclusivas luces diurnas en forma de ala y las dobles líneas horizontales de sus luces traseras de ancho completo.

Su diseño exterior presenta una meticulosa atención al detalle, que incluye una parrilla cromada en negro y detalles en azul en la parte inferior central de la fascia delantera y trasera, que resaltan su postura baja y deportiva coupé. Ese mismo color azul también se aprecia en los grandes frenos Brembo de cuatro pistones delanteros del Prelude, que añaden estilo y una impresionante potencia de frenado.

El sofisticado diseño exterior presenta superficies limpias y dinámicas, con manijas de las puertas al ras de la carrocería y una antena integrada en la ventana trasera. Al igual que todos los automóviles de pasajeros de Honda, el Prelude utiliza tecnología de soldadura láser a lo largo de la línea del techo, lo que elimina la necesidad de molduras y proporciona unas líneas suaves y limpias.

El Prelude 2026 está disponible en cinco colores, incluido el nuevo Winter Frost Pearl, que se ofrece con la opción de techo al color de la carrocería o negro. También están disponibles los colores Meteorite Gray Metallic, Crystal Black Pearl y Rally Red, además del Boost Blue Pearl.

Para los clientes que deseen llevar aún más lejos el estilo deportivo del Prelude, el coupé deportivo se puede personalizar con una amplia gama de accesorios originales Honda, que incluyen rines Berlina Black de 19 pulgadas con acabado mecanizado y diseño exclusivo, alerón trasero negro, alerones delanteros, emblemas negros y cubiertas para espejos retrovisores.

 

Nuevo Honda S+ Shift

La sexta generación del Prelude marca el debut del Honda S+ Shift, un nuevo e innovador modo de conducción que simula una experiencia de transmisión de alto rendimiento. Honda S+ Shift mejora el control de cambios lineal para ofrecer los máximos niveles de interacción con el conductor. Mediante la gestión precisa de las revoluciones del motor y la integración de paletas de cambio, Honda S+ Shift ofrece respuestas rápidas de cambios de velocidad simulados gracias a la coordinación perfecta entre el motor y el motor de alta potencia, incluyendo reducciones de velocidad, sincronización de revoluciones y retención de velocidad. Honda tiene previsto incorporar S+ Shift en sus futuros modelos de Vehículos Híbridos Eléctricos (HEV).

 

Chasis del Civic Type R con gran capacidad de respuesta

El Honda Prelude 2026 es el primer modelo híbrido-eléctrico de la marca, que cuenta con el chasis de alto rendimiento del legendario Civic Type R, incluyendo la suspensión delantera de doble eje, las vías delantera y trasera anchas y los frenos de gran tamaño diseñados originalmente para el emblemático hatchback deportivo. Con los sistemas de suspensión y frenos ajustados exclusivamente para el Prelude, incluido el sistema de amortiguación adaptativa de serie, el nuevo coupé deportivo ofrecerá una experiencia de gran turismo deportiva y cómoda, con altos niveles de emoción y compromiso por parte del conductor.

Los modos de manejo seleccionables permiten al conductor optimizar la experiencia de conducción del Prelude, alternando sin problemas entre Confort, GT, Deportivo e Individual para diversas condiciones, con ajustes de rendimiento preestablecidos que controlan la respuesta del tren motriz, el nivel de asistencia a la dirección, la amortiguación de la suspensión, el sonido del motor, la disposición del panel de instrumentos y el control crucero adaptativo.

Las características de amortiguación distintivas de la suspensión en cada modo de manejo, brindan al conductor un control preciso del manejo de este coupé deportivo con curvas de amortiguación optimizadas.

Además, el Prelude 2026 incluye la primera aplicación del sistema mejorado de Asistencia de Manejo Ágil de Honda, que mejora la maniobrabilidad y la confianza del conductor, mediante el control integrado del tren motriz y el sistema de frenos de acuerdo con la operación de la dirección del conductor.

El Prelude ofrece un rendimiento de frenado excepcional, ya que comparte los frenos delanteros y traseros con el Civic Type R. Los livianos discos delanteros de dos piezas y 13.8 pulgadas de diámetro se combinan con los robustos frenos Brembo™ monobloque de cuatro pistones de aluminio, decorados con los logotipos de Prelude y Brembo™ y acabados en un tono azul específico para el Prelude. Los discos traseros tienen un diámetro de 12 pulgadas.

 

Cabina centrada en el conductor

El nuevo Prelude ofrece una cabina envolvente con un diseño limpio y elegante, un cofre bajo y pilares A delgados para una visibilidad delantera excepcional, todo ello diseñado en torno a la experiencia de conducción de un gran turismo.

Los asientos deportivos delanteros ultra premium cuentan con calefacción, cuero suave al tacto, cabeceras integradas inspiradas en las carreras y refuerzos asimétricos para equilibrar el apoyo del conductor con la comodidad del pasajero; además, están realzados con costura azules de alto contraste, un patrón de pata de gallo perforado y el logotipo de Prelude grabado en la cabecera.

El interior del Prelude está disponible en dos llamativas combinaciones de colores, azul y blanco o negro, ambas con costuras azules de alto contraste que complementan los detalles exteriores azules. La consola central y la parte inferior del tablero están revestidas de cuero sintético con una textura “similar a una nube”, donde el logotipo Prelude está artísticamente bordado.

Entre los detalles centrados en el rendimiento de la cabina del nuevo Prelude, se incluye un volante de base plana y borde grueso con costuras azules de alto contraste, un marcador de posición en las 12 en punto y paletas de cambio de aleación montadas en el volante.

Es el primer modelo de Honda con refuerzos asimétricos para los asientos del conductor y del acompañante. El acolchado firme y los refuerzos más prominentes en la parte inferior de los muslos, proporcionan al conductor una posición de asiento segura, mientras que el acompañante disfruta de un asiento más amplio y relajado para mayor comodidad.

El nuevo Prelude ofrece una configuración de asientos 2+2, con un amplio espacio para las piernas de 81 cm en los asientos traseros. Accesible a través de una puerta trasera elevable, el Prelude ofrece un amplio espacio de almacenamiento para las escapadas de fin de semana. Los respaldos de los asientos traseros, divididos en una proporción 60/40, se pliegan completamente para ampliar el espacio disponible, lo que permite acomodar objetos más grandes, como bolsas de golf.

 

Tecnología inteligente

La tecnología se integró de forma inteligente en la cabina del Prelude, centrándose en el conductor, e incluye un panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas, una pantalla táctil a color HD de 9 pulgadas, con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto™, y un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, todo de serie.

Para facilitar la conducción deportiva, el nuevo cuadro de instrumentos digital exclusivo del Prelude ofrece gráficos nítidos y fáciles de leer, así como una amplia selección de pantallas, entre las que se incluyen un tacómetro de gran tamaño y una pantalla multi-información.

Todos los Honda Prelude 2026 también vienen con un sistema de audio premium Bose Centerpoint, diseñado conjuntamente por Honda y Bose específicamente para el interior del Prelude de sexta generación, de modo que los conductores y pasajeros, independientemente de su posición en el asiento, se sitúen en el centro de la música, con una experiencia auditiva clara y espaciosa para todo el contenido de audio.

El nuevo sistema de audio premium Bose Centerpoint de 8 bocinas, incluye nuevas bocinas Super65 de amplio rango montadas en las puertas, que reproducen un sonido más grave y potente que las bocinas convencionales de 6.5 pulgadas (165 mm), para crear un perfil de sonido claro y un gran subwoofer ubicado en el área de carga.

 

Seguridad para todos

Honda se compromete a seguir mejorando la seguridad de todos los que comparten la carretera, tal y como refleja el eslogan global de Honda en materia de seguridad: “Seguridad para todos”. Basándose en este compromiso, la nueva sexta generación del Honda Prelude es líder en seguridad entre los coupés deportivos, gracias a la avanzada tecnología de seguridad activa y pasiva que incorpora de serie.

Esto incluye el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®, la última versión de la estructura de carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™), propiedad de Honda, la tecnología de bolsas de aire de última generación diseñada para proteger la cabeza y ofrecer una mayor protección al pasajero delantero, bolsas de aire frontales para las rodillas y laterales traseras de serie.

En el Prelude, la suite estándar Honda Sensing® de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor incluye el Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS™) con detección de peatones, Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Mitigación de Salida de Carretera (RDM) que incorpora Alerta de Cambio de Carril (LDW), Alerta de Atención del Conductor, Monitor de Tráfico Cruzado Trasero, Sistema de Monitoreo de Puntos Ciego (BSI), Faros Automáticos de Luces Altas, Asistencia en Tráfico Pesado, Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico, Control Crucero Adaptativo (ACC) y Sistema de Conservación de Carril (LKAS).

Todos los Prelude 2026 también están equipados con el Sistema de Frenado Poscolisión (PCB) de Honda, para ayudar a mitigar los daños en caso de colisiones múltiples.

 

Estrategia de electrificación

Los modelos híbridos eléctricos representan aproximadamente un tercio de las ventas de Honda, gracias al éxito de Honda CR-V hybrid, Honda Accord hybrid y Honda Civic hybrid, y planea ampliar la gama de híbridos hasta que representen más del 60% de las ventas totales de automóviles en los próximos años. Los tres primeros productos de la gama Honda en la década de 1970 fueron el Civic, el Accord y el Prelude, y pronto los tres volverán a estar juntos en la gama de automóviles de pasajeros de Honda como modelos híbridos.

 

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