Vince Friese en su campeonato AMA Arenacross

Vince Friese en su campeonato AMA Arenacross

DAYTONA BEACH, Florida. 3 de marzo de 2025.-  La serie AMA Arenacross 2025 concluyó el viernes por la noche en el Ocean Center en Daytona Beach, Florida, con Vince Friese y el equipo SmarTop/MotoConcepts Racing ganando su primer Campeonato AMA Arenacross.

Friese había conseguido la corona en la ronda anterior, en Prescott, Arizona, y se quedó fuera de la final; Mike Alessi corrió en su lugar. El título extendió una racha dominante en la serie para los equipos apoyados por Honda, cuyos pilotos ahora han ganado los últimos siete títulos consecutivos.

Vince Friese

Aunque su compañero de MotoConcepts, Ryan Breece, representó un desafío durante la temporada, Friese fue el líder indiscutible de la lucha por el título durante toda la temporada; su victoria en la primera ronda de ambas carreras en Reno, Nevada, a mediados de noviembre, marcó un tono de dominio que se prolongó durante los siguientes tres meses y medio. El nativo de Missouri finalmente obtuvo un total de 17 victorias en carreras y ocho victorias generales a bordo de su CRF450R, sin terminar nunca por debajo del quinto lugar en una sola carrera, ni fuera del podio en lo general.

«Antes de que empezara Arenacross, analizamos el calendario y nos pareció lógico hacer campaña para el campeonato -dijo Friese, que también compite en AMA Supercross-. El nivel en la cima era alto; ¡esos chicos saben cómo manejar las pistas estrechas! El equipo me dio una moto tan buena que sabía que mis salidas serían perfectas. Por suerte, pudimos quitarnos la presión de encima y ganar el campeonato».

Los pilotos de Phoenix Racing Honda ganaron las seis coronas anteriores de AMA Arenacross, con Jace Owens ganando en 2019 y Kyle Peters gobernando desde 2020 hasta 2024. Peters tuvo un comienzo decente en esta temporada en defensa de su quinto título, pero una lesión en la ronda 4 lo dejó fuera de la serie (Friese ya tenía una ventaja saludable en la persecución de puntos en ese momento). Este fue el primer intento en la serie AMA Arenacross para Friese y el equipo MotoConcepts dirigido por Tony Alessi y propiedad de Mike Genova.

«En nombre de todos en American Honda, felicitaciones a Vince Friese por un campeonato bien merecido -dijo Brandon Wilson, gerente de Carreras y Publicidad en American Honda-. Los pilotos de Honda han gobernado el AMA Arenacross durante un tiempo, pero Vince y todos en MotoConcepts merecen mucho crédito por llegar a una serie desconocida y tener un desempeño tan bueno. No es fácil, pero Vince dejó en claro de inmediato que este campeonato era suyo. Gracias a todos los que lo hicieron posible, y felicitaciones también a Phoenix Racing Honda y Kyle Peters por una increíble racha de títulos en el AMA Arenacross».

Tosha gana la Copa del Mundo FIM E-Xplorer

Tosha gana la Copa del Mundo FIM E-Xplorer

TOKIO, Japón. 25 de septiembre de 2024.- Tosha Schareina (España, 29 años), que conduce el CR ELECTRIC PROTO para el equipo Honda Racing Corporation (HRC), se proclamó campeón en la categoría masculina en la ronda final de la Copa del Mundo FIM[1] E-Xplorer, una serie internacional de carreras de motos todoterreno eléctricas, celebrada en Suiza el 21 y 22 de septiembre. Francesca Nocera (Italia, 30 años) terminó segunda en la categoría femenina y el Team HRC fue segundo en la categoría por equipos.

HRC, que anunció su plena participación a partir de 2024 en la Copa del Mundo de E-Xplorer, que comenzó en 2023, ganó el campeonato en su primer año.

Tosha Schareina gana la Copa del Mundo FIM E-Xplorer

Honda apuesta por la electrificación de motocicletas como piedra angular de su estrategia medioambiental, con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en todos sus productos y actividades corporativas para 2050 y en todos sus productos de motocicletas para la década de 2040. En el ámbito del automovilismo, la introducción de la tecnología eléctrica en las competencias ha permitido a Honda acumular conocimiento (know-how) y se ha convertido en un hito en la evolución de la tecnología de Honda.

En la temporada 2024, acelerará sus esfuerzos de electrificación con la introducción del nuevo RTL ELECTRIC en el Campeonato de Trial MFJ[2] All Japan.

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation

“Quiero felicitar a Tosha Schareina por ganar el campeonato en la categoría masculina de la Copa del Mundo FIM E-Xplorer. Ha demostrado un rendimiento sólido y constante en la categoría completamente nueva de carreras todoterreno eléctricas. También me gustaría rendir homenaje a Francesca Nocera, que se esforzó hasta el final a pesar del dolor de su caída en los entrenamientos. Por último, me gustaría agradecer al personal del equipo que nos ayudó a ganar el campeonato, así como a nuestros patrocinadores y a todos los aficionados a las carreras todoterreno que apoyan nuestras actividades de competición”.

Tosha Schareina | Equipo HRC

“Estoy encantado de haber conseguido la victoria como campeón del mundo masculino en E-Xplorer. El equipo está orgulloso de todo el trabajo duro que ha realizado esta temporada. Quiero extender mis felicitaciones a Francesca por no darse nunca por vencida y terminar la carrera después de su caída el viernes. El CR ELECTRIC PROTO ha tenido un rendimiento increíble todo el año y el equipo lo ha dado todo; deberían estar orgullosos”.

Honda presenta tres modelos nuevos en la Semana de la Moto

Honda presenta tres modelos nuevos en la Semana de la Moto

Mazatlán, México. 13 de mayo de 2024.– Durante la edición de este año de la Semana Internacional de la Moto en Mazatlán, uno de los eventos más importantes de la industria el cual reúne a los apasionados de las motocicletas, Honda de México presentó tres nuevos modelos que están destinados a revolucionar el mundo de las dos ruedas.

Honda CB190R 2.0

El primer modelo fue la nueva versión de la Honda CB190R, una motocicleta que combina estilo, rendimiento y tecnología. Esta actualización incluye un tablero con mayor tecnología, asiento dividido para mayor comodidad, ABS frontal y sensor de pata lateral. Disponible en color rojo y negro, la Honda CB190R 2.0, con su motor monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, de 184 CC, promete satisfacer las necesidades de todos los conductores urbanos, con un precio de lista de $63,490 pesos.

Presenta Honda tres motocicletas en la Semana de la Moto
Honda CB350 H’nees

También se anunció la llegada de la Honda CB350 H’nees, este nuevo modelo presenta un potente motor de 348.3 CC, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Equipada tecnología Full-LED, para una iluminación superior, así como ABS de doble canal para un control de frenado óptimo. La CB350 H’nees se encuentra disponible en colores negro y gris, esta motocicleta estará lista para su venta a partir del 16 de mayo en $82,490 pesos.

Presenta Honda tres motocicletas en la Semana de la Moto
Honda NT1100A y Honda NT1100D

El tercer modelo es la Honda NT1100 2024, con su diseño elegante y su rendimiento excepcional, llega con 2 variantes, la NT1100D que cuenta con transmisión DCT en $304,990 pesos y la Honda NT1100A en $284,990, la cual cuenta con transmisión manual de 6 velocidades y que estarán disponibles en 3 colores: plata, azul, y rojo.

Presenta Honda tres motocicletas en la Semana de la Moto
Kyle Peters empata el récord de AMA Arenacross

Kyle Peters empata el récord de AMA Arenacross

Las Vegas, Nevada, 2 de abril de 2024 La temporada 2024 del AMA Arenacross finalizó el viernes por la noche en el Orleans Arena de Las Vegas, donde Kyle Peters consiguió su quinto título consecutivo con la Honda CRF250R del Phoenix Racing. Este logro iguala el récord de los grandes del Arenacross Dennis Hawthorne y Buddy Antunez, que ganaron sus últimas coronas en 1990 y 2001, respectivamente.

Kyle Peters empata el récord de AMA Arenacross

Cada una de sus coronas, ha llegado de formas diferentes. El año pasado dominó el campeonato y lo ganó a falta de dos rondas, a pesar de tener que superar una fractura de cuello sufrida la temporada anterior. Por el contrario, este año ha sido muy reñido desde la prueba inaugural, el 1 de diciembre en Boise (Idaho). Peters se enfrentó a adversidades como caídas, roces con otros pilotos, un pulgar lesionado y una gran presión autoimpuesta de ganar.

Además, su rival por el título, Ryan Breece, optó por competir a bordo de una máquina de 450cc, una decisión (permitida por el reglamento) que resultó ser una ventaja dado que varias de las paradas del tour se celebraron en altitud. Al final, Peters consiguió su quinta corona, con solo cinco puntos de margen.

«Todas son especiales y tienen un significado para mí, pero esta ha sido sin duda la más dura mentalmente, por todas las adversidades a las que me he enfrentado», declaró Peters, que cumplirá 31 años dentro de una semana. «Parecía que las cosas no iban como yo quería y siempre tenía la sensación de estar en la cuerda floja. Fue muy duro, a pocas rondas del final pensaba: ‘Esto no pinta bien’. Afortunadamente,gracias a Dios, pude lograrlo y salir adelante, fue increíble.”

Incluyendo el título de 2019 de Jace Owens, esta es la sexta corona consecutiva para el equipo Phoenix Racing Honda de David Eller, con sede en Salisbury, Carolina del Norte.

«En nombre de todos en American Honda, felicitaciones a Kyle por su quinto título consecutivo, a David y todo el equipo de Phoenix Racing Honda por su sexta corona», dijo Brandon Wilson, gerente de Carreras y Publicidad de American Honda. «Kyle se ha convertido en un gigante en Arenacross, pero nadie debería cometer el error de asumir que lo que está haciendo es fácil. El hecho de que haya podido lograrlo a pesar de los desafíos que enfrentó dice mucho sobre su perseverancia y determinación, así como, la profesionalidad de su equipo. Un gran agradecimiento a todos los involucrados.»

El equipo Repsol Honda llega fuerte al GP de Japón

El equipo Repsol Honda llega fuerte al GP de Japón

El Salto, Jalisco. 28 de septiembre de 2023 .- El trabajo continúa sin descanso para el Repsol Honda Team en su llegada a Japón para la ronda 14 del Campeonato del Mundo de MotoGP 2023. Las frenadas fuertes son una característica clave de la pista de 4.8 kilómetros de longitud, un punto que debería adaptarse a la Honda RC213V. Tanto Marc Márquez como Joan Mir han mostrado su velocidad para desafiar y rodar al frente. 

El quinto puesto de Joan Mir el domingo fue su mejor resultado del año y proporcionó tanto al piloto como al equipo la confirmación del trabajo realizado durante el Test de Misano. Ahora el número 36 aspira a repetirlo, esta vez ante el público de Honda en el Mobility Resort Motegi. En visitas anteriores, Mir ha logrado resultados consistentes entre los diez primeros, con un mejor octavo puesto en 2019. 

El Gran Premio de Japón ha sido testigo de momentos cumbre de Marc Márquez en la categoría premier, incluyendo la victoria de los Campeonatos del Mundo de 2014 y 2016. En 2022, el ocho veces Campeón del Mundo volvió a la pole position con una impresionante vuelta por primera vez desde el GP de Japón de 2019 y ha conseguido tres victorias en la categoría premier junto a otros tres podios. 

El Gran Premio de Japón será especial para todo el equipo Repsol Honda. A lo largo de la historia, ha logrado 48 victorias en Grand Prix en casa, 13 de ellas en la categoría premier y la más reciente en 2019, cuando Márquez asaltó su octavo Campeonato del Mundo.

Situado en medio de la vasta belleza natural del distrito septentrional de Kanto, el circuito de doble anillo de Motegi, en Japón, consta de un óvalo de 1.5 millas y un circuito de carreteras de 2.9 millas. Construido por Honda como instalación de pruebas definitiva en agosto de 1997, el circuito de carretera se convirtió en sede de MotoGP en 2000, mientras que el óvalo está diseñado para introducir la cultura automovilística estadounidense en el país. 

Mobility Resort Motegi es una gran atracción para los aficionados al automovilismo, ya que es la sede del Honda Collection Hall, un museo que alberga una ilustre colección de motocicletas, coches y máquinas de carreras de todas las épocas. El complejo incluye una escuela de seguridad y pilotaje, pista de tierra, karts, hotel, restaurante, tiendas y salas de eventos y, actualmente, emplea a unos 300 trabajadores. 

Marc Márquez

“Motegi siempre es una carrera especial, sobre todo cuando eres piloto de Honda. Hemos tenido muchos momentos memorables ahí en el pasado, ganando campeonatos, volviendo a la pole el año pasado, así que espero que podamos hacer algo bueno para darles a los fanáticos una razón para animarnos. Las condiciones en Motegi pueden cambiar mucho, por lo que tendremos que adaptarnos a medida que avance el fin de semana, pero nuestro objetivo sigue siendo el mismo: progresar y lograr el mejor resultado posible.” 

Joan Mir

“Tengo muchas ganas de correr en Motegi como piloto de Honda, los aficionados siempre son increíbles y no veo la hora de volver a correr. Venimos de un fin de semana en India en el que pudimos ser consistentes y con un buen resultado al final, espero que podamos hacerlo nuevamente en Japón. Creo que tendremos un fin de semana más desafiante. Se trata de prepararse para terminar la temporada de la mejor manera posible.”