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Verstappen consigue el tercer lugar tras salir del pit lane

Verstappen consigue el tercer lugar tras salir del pit lane

Autódromo José Carlos Pace, São Paulo. 10 de noviembre de 2025.- Max Verstappen salió desde el pit lane debido a un cambio de configuración después de la clasificación, pero logró abrirse paso entre los demás pilotos para subir al podio en tercera posición. Liam Lawson e Isack Hadjar terminaron en séptimo y octavo lugar, asegurando una doble puntuación para el equipo. Yuki Tsunoda terminó en 17 tras cumplir una penalización.

Verstappen consigue el tercer lugar tras salir del pit lane
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Del pit lane al podio, este fin de semana fue inesperado para mí, es algo que no creía que fuera posible. El inicio de la carrera fue caótico y sufrí una ponchadura al principio debido a una gran cantidad de escombros en la pista, lo que significó que tuve que empezar la carrera de nuevo. El equipo utilizó la estrategia adecuada desde el principio hasta el final, lo que me permitió sortear todo el tráfico que tenía delante con eficacia. En general, demostramos hoy que teníamos muy buen ritmo y que el agarre era mucho mejor que el de los dos últimos días. El ambiente de Interlagos fue increíble y me animó mucho. Estoy muy orgulloso del equipo y me gustaría darles las gracias por todo el trabajo que realizaron anoche después de la sesión de clasificación. Empezar en el pit lane y terminar en el tercer lugar del podio, a solo 10 segundos del primero, fue increíble. Ahora lo que podemos hacer es trabajar duro en las últimas carreras de la temporada y hacerlo lo mejor posible mientras intentamos sacar el máximo rendimiento al auto. Mi más sincera felicitación a Kimi, que pilotó increíblemente bien, lo que habrá dado un gran impulso a su confianza, ¡algo fantástico para cualquier debutante!”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Todo el fin de semana fue difícil para mí. Intentamos muchas cosas, algunas funcionaron y otras no. Empecé bien la carrera con el neumático duro y recuperé un par de posiciones antes de utilizar el Safety Car para entrar en los pits antes de tiempo. Desgraciadamente, tuve un contacto con Lance y me penalizaron, lo que hizo muy difícil conseguir un resultado positivo. No estoy desestimando nada, y en el último stint mostré un buen ritmo. Seguiré haciendo lo que pueda para sacar el máximo hasta el final de la temporada. También hay que reconocerle el mérito a Max, que condujo increíble y sumó puntos magníficos para el equipo en la categoría de Constructores”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Estoy muy contento con el resultado. Fue muy complicado hacia el final, ya que optamos por una estrategia de una sola parada. Los neumáticos estaban en buena forma, pero este circuito es delicado. Si aprietas demasiado en una curva, pagas el precio en la siguiente, por lo que la gestión de los neumáticos era clave. Además, intentaba administrar la energía para asegurarme de que tenía potencia en las rectas. La estrategia nos funcionó bien, así que enhorabuena al equipo, el esfuerzo realizado para que los dos vehículos estuvieran hoy en los puntos fue enorme”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Creo que tuvimos buenos momentos a pesar de que la carrera fue complicada. Tuvimos problemas en el primer stint y en algunos momentos me quedé atrapado en el tráfico y tuve que limitar los daños. Empecé a divertirme más a partir de mitad de carrera y en las últimas vueltas, cuando me acerqué más a Liam. Empujé el auto un poco más de la cuenta y cometí un error al tratar de adelantarlo, pero nos trajimos a casa un séptimo y un octavo lugar, lo cual es un buen doblete para el equipo. Nos reagruparemos para analizar qué podríamos haber hecho mejor antes de empezar el último triplete del año en Las Vegas dentro de dos semanas”.

Verstappen sale desde la pole y gana la carrera

Verstappen sale desde la pole y gana la carrera

Circuito de las Américas, Texas. 20 de octubre de 2025.- Max Verstappen logró su quinta victoria de la temporada con una actuación dominante, desde la pole hasta la victoria, mientras que Yuki Tsunoda remontó desde la posición 13 hasta la séptima. Liam Lawson se quedó a un paso de sumar puntos, en el lugar 11, mientras que Isack Hadjar terminó en el lugar 16, después de salir desde la parte trasera de la parrilla.

Verstappen sale desde la pole y gana la carrera
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un fin de semana perfecto y creo que la salida fue clave. El ritmo no fue espectacular, pero hicimos una buena salida en el primer stint y Charles se colocó entre Lando y yo, lo que nos ayudó mucho, y en cuanto Lando quedó libre de tráfico, fue muy rápido. Simplemente, hicimos lo mejor que pudimos e intentamos gestionar los neumáticos de la mejor manera posible, aunque se calentaban. Este rendimiento es exactamente lo que necesitamos hasta el final de la temporada para luchar por el título. El equipo hizo un gran trabajo. El auto ha mejorado y tenemos que mantener el impulso. Aprovechamos al máximo los puntos y tenemos que seguir teniendo estos fines de semana perfectos hasta el final de la temporada. Estoy muy feliz de volver a ganar”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Tuve un gran comienzo y, una vez más, las primeras vueltas fueron buenas, con buen ritmo y logré adelantar a muchos autos. Disfruté de ambas carreras y tuve mucha confianza. Sumé puntos en las dos carreras este fin de semana, así que, en general, fue positivo. El ritmo estuvo bien, tal vez podría haberlo hecho un poco mejor, especialmente en el segundo stint. Tengo que seguir sumando puntos en las próximas carreras y mejorar en los short runs, en particular, ya que tuvimos dificultades en ese aspecto. Ese tiene que ser el objetivo, tengo que trabajar en ello y ponerlo todo en práctica para el short run de México y las siguientes carreras”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Di todo lo que pude en la carrera, pero no tuve un buen comienzo, ya que me quedé atrapado en la primera curva. Probablemente, eso nos costó un punto, pero, en general, hoy nuestro ritmo no fue lo suficientemente bueno. Es muy difícil rebasar aquí y Aston nos controló durante toda la carrera, estando tanto delante como detrás. Es frustrante, ya que perdimos puntos durante todo el fin de semana, pero nos llevaremos lo aprendido a México el próximo fin de semana”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Esa era la carrera que esperaba, saliendo desde atrás. No había mostrado un buen ritmo hasta ahora y nuestra estrategia era hacer un primer stint largo y esperar a que saliera el safety car. Hay algunas cosas que tenemos que mejorar en el auto. Este año hemos sido fuertes la mayoría de los fines de semana, pero tuvimos un problema con la conducción que debemos resolver y asegurarnos que no vuelva a ocurrir. Aun así, tuve algunas buenas batallas en la pista y aprendí mucho, así que hay mucho impulso que llevar a México”.

Honda inaugura nueva POWERHOUSE en Oaxaca

Honda inaugura nueva POWERHOUSE en Oaxaca

Oaxaca, Oaxaca. 13 de octubre de 2025.– Honda de México celebró la inauguración de su completamente nueva agencia POWERHOUSE Oaxaca, ubicada en Primera Priv. de Símbolos Patrios 2-A, 24 de Febrero, 71236 San Antonio de la Cal, Oax. Con esta apertura Honda de México continúa su expansión a nivel nacional, bajo el concepto de POWERHOUSE, que es un distribuidor especializado en motocicletas de alta cilindrada Honda, que ofrece una experiencia integral para los entusiastas de las dos ruedas.

Honda inaugura nueva POWERHOUSE en Oaxaca

El nuevo concepto de POWERHOUSE, puesto en operación desde febrero de 2024, se ve reflejado en este nuevo distribuidor, con el cual se busca revolucionar la experiencia de compra de las motos Honda, a la vez que se hace más próximo el servicio postventa, y se complementa con la venta de accesorios y refacciones para el uso cotidiano y recreativo.

 

La nueva POWERHOUSE Oaxaca forma parte del crecimiento de la red de distribución de motos de la marca, bajo este modelo comercial que redefine la manera en que los motociclistas viven la experiencia de comprar y mantener su moto Honda en óptimas condiciones.

 

Ahora en Oaxaca, se cuenta en un solo lugar con tres áreas clave: Ventas, Refacciones y Servicio, además de incluir una zona especializada de accesorios y equipo de protección. También incluye un espacio Riders Club, pensado para fortalecer la conexión con la comunidad local de motociclistas y brindar un ambiente cómodo y funcional para reunirse.

 

Dentro del catálogo diverso de motos que el distribuidor en Oaxaca ofrece, se pueden encontrar modelos citadinos y de trabajo, pasando por motocicletas de turismo y aventura, entre otras. Aquellos que visiten este piso de exhibición podrán apreciar motocicletas como la sport-touring que recientemente se actualizó, la Honda NT1100; así como la lujosa moto de turismo Honda Goldwing; o bien la todoterreno side by side, Honda TALON; así como la scooter crossover Honda NAVi o la motocicleta de doble propósito Honda XR190L.

 

Para Honda, esta apertura representa un paso importante en su compromiso con la innovación, la proximidad con los clientes y el desarrollo del motociclismo en la región.

 

Con la POWERHOUSE Oaxaca, Honda de México amplía su red de distribuidores especializados, fortaleciendo su presencia en el país y reafirmando su compromiso con productos de alta calidad, alta confiabilidad, tecnología avanzada y un servicio excepcional.

 

Para más información de la oferta de motocicletas Honda puede visitar el sitio: www.honda.mx/motos.

Honda HR-V tuvo un buen mes y lidera ventas en septiembre

Honda HR-V tuvo un buen mes y lidera ventas en septiembre

El Salto, Jalisco. 8 de octubre de 2025.- Honda de México dio a conocer sus resultados de ventas en el mes de septiembre y mantiene un ritmo equivalente al de la industria en el país, pero se destaca un buen desempeño para Honda HR-V que, con 1,179 unidades, fue líder en ventas para la marca. En el acumulado del año, Honda CR-V mantiene la posición de vehículo más vendido para Honda de México.

Honda HR-V tuvo un buen mes y lidera ventas en septiembre

En septiembre, Honda comercializó 3,342 unidades en México, llegando a un total de 28,233 en el acumulado del año. Las camionetas de pasajeros mantienen su buena participación entre los productos de la firma japonesa, con 2,665 unidades en el mes que acaba de concluir, para un acumulado de 20,015 en el año, lo que representa 70.9% del total de ventas de Honda en territorio nacional.

 

Por segundo mes consecutivo, Honda HR-V, producida en la planta de Celaya, fue líder de ventas para la marca, con 1,179 unidades para alcanzar 6,813 en el año. La recién renovada Honda CR-V, está en segunda posición con 844 unidades para llegar en el acumulado a 7,241 unidades.

 

Honda BR-V, que ofrece espacio para 7 pasajeros, colocó 477 unidades para sumar 4,679 durante 2025, un crecimiento de 23.3% contra 2024. Mientras que Honda Pilot vendió 165 unidades para colocar 1,282 en el acumulado del año.

 

Por su parte, el vehículo familiar por tradición, la minivan Honda Odyssey, tuvo otro buen mes con 122 unidades acumulando 1,050 durante 2025.

 

Y en cuanto a los automóviles, Honda City colocó 278 unidades para sumar 3,624 en el año; mientras que Honda Civic tuvo 225 unidades para llegar a 2,936, que es 42.2% por arriba del año anterior. Y Honda Accord obtuvo 51 ventas para sumar 608 en el acumulado del año.

 

 

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

Crawfordsville, Indiana.  8 de octubre de 2025.- Honda HRC Progressive cerró el domingo pasado una temporada inolvidable con una carrera dominante en el Motocross de las Naciones, celebrado este año en territorio estadounidense, en el Ironman Raceway, al oeste de Indiana. Los pilotos de 450 del equipo, los hermanos Jett y Hunter Lawrence, se unieron a Kyle Webster, de Honda Australia, para defender con éxito el título MXoN de Australia, un año después de que el mismo trío lograra la histórica primera victoria del país en la prestigiosa carrera. Por su parte, Jo Shimoda, que normalmente compite con una 250 para Honda HRC Progressive, llevó al equipo japonés a la undécima posición a bordo de una CRF450RWE.

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

Descrito informalmente como las “Olimpiadas del motocross”, este evento anual cuenta con equipos nacionales de tres pilotos de todo el mundo que se enfrentan por uno de los títulos más prestigiosos de este deporte. Este año, Jett compitió en la categoría MXGP, Hunter en Open y Webster en MX2, cada uno a bordo de una moto CRF de fábrica preparada por el equipo Honda HRC Progressive. Shimoda compitió en la división Open en su debut en la categoría 450.

El formato del Motocross de las Naciones consta de tres mangas, cada una de las cuales incluye dos clases. Jett marcó el ritmo desde el principio al ganar la primera manga y revalidarlo con un tercer puesto en la tercera manga, lo que le valió el título individual de MXGP y ayudó a asegurar la victoria general del equipo australiano. Hunter dominó la clase Open con una puntuación perfecta de 1-1 a pesar de un par de caídas, lo que consolidó el esfuerzo de Australia por el campeonato. Webster superó un par de choques en la primera curva para remontar desde atrás en sus dos mangas, logrando unos resultados de 15-13 y quedando quinto en la categoría MX2. Con los Lawrence ganando las tres mangas entre ellos (y descartando el peor resultado de cada equipo), Australia sumó un total de 19 puntos, muy por delante de los 33 puntos del equipo estadounidense, que quedó en segundo lugar.

Shimoda también destacó, situándose en las primeras posiciones durante todo el fin de semana.Tras conseguir el holeshot en la segunda manga, terminó segundo en esa carrera, y luego siguió con un sexto puesto en la carrera final, obteniendo resultados consistentes frente a los mejores del mundo y coronando una exitosa temporada 2025.

Como en años anteriores, la presencia internacional de Honda fue inconfundible. Los pilotos oficiales de Honda HRC MXGP Tim Gajser (Equipo Eslovenia) y Rubén Fernández (Equipo España) realizaron una sólida actuación a bordo de sus CRF450RWE, mientras que el destacado brasileño Bernardo Tiburcio y el japonés Yuki Okura también compitieron bajo la bandera de Honda. El esfuerzo conjunto de American Honda, Honda Australia, Honda Europe y HRC en Japón demostró una vez más la unidad y la fuerza de la marca en el mundo del motociclismo.

“Estoy muy orgulloso de Jett, Hunter, Jo y Kyle. Es increíble que Hunter y Jett hayan liderado en Australia dos veces consecutivas, y la increible carrera de Kyle tras los contratiempos de la primera vuelta demostraron el coraje que se necesita para ganar una prueba como esta. Lograr este tipo de éxitos para todo el equipo, todos con máquinas Honda, es algo muy especial. Además, ver a Jo salir con una 450 después de solo cinco carreras y competir contra algunos de los mejores pilotos del mundo y vencerlos, como lo hizo, también fue realmente impresionante. Es una forma estupenda de terminar el año, y es una carrera que todos recordarán durante mucho tiempo”, comentó Brandon Wilson, director de Carreras y Publicidad de American Honda.