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Vince Friese en su campeonato AMA Arenacross

Vince Friese en su campeonato AMA Arenacross

DAYTONA BEACH, Florida. 3 de marzo de 2025.-  La serie AMA Arenacross 2025 concluyó el viernes por la noche en el Ocean Center en Daytona Beach, Florida, con Vince Friese y el equipo SmarTop/MotoConcepts Racing ganando su primer Campeonato AMA Arenacross.

Friese había conseguido la corona en la ronda anterior, en Prescott, Arizona, y se quedó fuera de la final; Mike Alessi corrió en su lugar. El título extendió una racha dominante en la serie para los equipos apoyados por Honda, cuyos pilotos ahora han ganado los últimos siete títulos consecutivos.

Vince Friese

Aunque su compañero de MotoConcepts, Ryan Breece, representó un desafío durante la temporada, Friese fue el líder indiscutible de la lucha por el título durante toda la temporada; su victoria en la primera ronda de ambas carreras en Reno, Nevada, a mediados de noviembre, marcó un tono de dominio que se prolongó durante los siguientes tres meses y medio. El nativo de Missouri finalmente obtuvo un total de 17 victorias en carreras y ocho victorias generales a bordo de su CRF450R, sin terminar nunca por debajo del quinto lugar en una sola carrera, ni fuera del podio en lo general.

«Antes de que empezara Arenacross, analizamos el calendario y nos pareció lógico hacer campaña para el campeonato -dijo Friese, que también compite en AMA Supercross-. El nivel en la cima era alto; ¡esos chicos saben cómo manejar las pistas estrechas! El equipo me dio una moto tan buena que sabía que mis salidas serían perfectas. Por suerte, pudimos quitarnos la presión de encima y ganar el campeonato».

Los pilotos de Phoenix Racing Honda ganaron las seis coronas anteriores de AMA Arenacross, con Jace Owens ganando en 2019 y Kyle Peters gobernando desde 2020 hasta 2024. Peters tuvo un comienzo decente en esta temporada en defensa de su quinto título, pero una lesión en la ronda 4 lo dejó fuera de la serie (Friese ya tenía una ventaja saludable en la persecución de puntos en ese momento). Este fue el primer intento en la serie AMA Arenacross para Friese y el equipo MotoConcepts dirigido por Tony Alessi y propiedad de Mike Genova.

«En nombre de todos en American Honda, felicitaciones a Vince Friese por un campeonato bien merecido -dijo Brandon Wilson, gerente de Carreras y Publicidad en American Honda-. Los pilotos de Honda han gobernado el AMA Arenacross durante un tiempo, pero Vince y todos en MotoConcepts merecen mucho crédito por llegar a una serie desconocida y tener un desempeño tan bueno. No es fácil, pero Vince dejó en claro de inmediato que este campeonato era suyo. Gracias a todos los que lo hicieron posible, y felicitaciones también a Phoenix Racing Honda y Kyle Peters por una increíble racha de títulos en el AMA Arenacross».

Honda incluida en la “Lista A del cambio climático”

Honda incluida en la “Lista A del cambio climático”

TOKIO, Japón, 28 de febrero de 2025 – Honda Motor Co., Ltd. anunció que la compañía fue seleccionada para la “Lista A sobre cambio climático 2024” del CDP por segundo año consecutivo. El CDP es una organización internacional sin fines de lucro, que facilita la divulgación de información ambiental, y Honda fue seleccionada en función de sus iniciativas en las áreas de cambio climático y transparencia ambiental. 

El CDP

El CDP administra el sistema de divulgación global para empresas y gobiernos locales (ciudades, estados y regiones) de todo el mundo. Dichas organizaciones divulgan su información ambiental utilizando el cuestionario del CDP con tres sectores separados: cambio climático, seguridad forestal y agua.

En 2024, más de 24,800 empresas, incluidas las que cotizan en bolsa y que representan más del 66% de la capitalización de mercado global, compartieron su información ambiental. El CDP evalúa la información divulgada con una puntuación de A a D y las empresas con iniciativas destacadas son incluidas en la Lista A.

Honda tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas en las que participa para el año 2050. Con este fin, busca la electrificación de sus productos mediante el establecimiento y la divulgación de objetivos para 2030, tanto para la relación de ventas de productos electrificados como para la tasa de reducción de la intensidad de las emisiones de CO₂ durante el uso de sus productos, ya sea para motocicletas, automóviles o productos de fuerza.

En el área de actividades corporativas, Honda estableció un objetivo para reducir la cantidad total de emisiones de CO₂ en un 46% de sus actividades corporativas para 2030, en comparación con el nivel de FY2020. Para alcanzar este objetivo, ha mejorado la eficiencia de su producción, introduciendo diversas medidas de ahorro de energía, cambiando hacia el uso de energías bajas en carbono y facilitando la utilización de energías renovables. Honda considera que estas iniciativas han motivado a su selección para la lista A de Cambio Climático.

La firma japonesa se esforzará por lograr una sociedad neutral en carbono, al tiempo que seguirá adoptando un enfoque proactivo en las iniciativas para abordar el cambio climático y la divulgación de su información ambiental.

Honda revela su módulo de celdas de combustible

Honda revela su módulo de celdas de combustible

TOKIO, Japón. 27 de febrero de 2025.– Honda Motor Co., Ltd. realizó su primer lanzamiento mundial de especificaciones para el módulo de celdas de combustible de siguiente generación de Honda y el generador de energía de celdas de combustible de Honda en H2 & FC EXPO, en la vigésima tercera edición de la exposición internacional de hidrógeno y celdas de combustible, que comenzó el 19 de febrero en Tokyo Big Sight, Japón.

La producción en masa del módulo está programada para comenzar en 2027 (el año fiscal finaliza el 31 de marzo de 2028), y la producción en masa del generador está programada para comenzar en 2026. 

El módulo está siendo desarrollado en forma independiente por Honda como sucesor del modelo actual desarrollado conjuntamente con General Motors (GM). Además de alcanzar una potencia nominal de 150 kW, tendrá un costo de producción que será de la mitad y más del doble de duradero que el modelo actual. Además, el módulo se redujo aumentando la densidad de potencia volumétrica[1] en más de tres veceslo que aumentó la flexibilidad de los diseños de instalación. 

Al ampliar aún más los dominios de aplicación del sistema y las regiones de ventas de este módulo de celdas de combustible de siguiente generación, Honda se esfuerza por hacer una mayor contribución a la realización de una sociedad sustentable y orientada a la energía. 

Honda

Avances en comparación con los módulos FC anteriores

Módulos FC
  • Modelo equipado en CLARITY FUEL CELL: Módulo Honda FC de primera generación introducido en 2016; producción interrumpida en 2019.
  • Modelo equipado en CR-V: Módulo FC actual desarrollado en conjunto con GM e instalado en CR-V e:FCEV en 2024.

Especificaciones

Salida máxima (neta)150 kW
Voltaje de salida450 – 850 voltios
Eficiencia máxima (neta)59.8 %
Refrigerante FCRefrigerante FC original de Honda
Composición del gas hidrógenoEquivalente a ISO 14687
Fuente de alimentación de bajo voltaje24V CC
Dimensiones del móduloDC 24V (An. 730 x Pr. 580 x Al. 700 mm)
Volumen Densidad volumétrica300 L ・ 0.50 kW/L
Peso Densidad de peso250 kg ・ 0.60 kW/kg
Temperatura de funcionamiento-30℃ – +60℃
Temperatura de almacenamiento-40℃ – +60℃
Altitud máxima3,500 metros
Clasificación de protección de entradaEquivalente a IP67
Estándar de comunicación CANISO11898
Protocolo de comunicaciónSAE J1939 / Honda Hi-Speed ​​CAN (seleccionable)
Velocidades de comunicación compatibles500 kbps

*Nota: Estos son valores objetivos para el desarrollo y pueden cambiar en el futuro. 

Generador de energía de celdas de combustible Honda

El generador -cuya producción en serie está prevista para 2026- es un sistema de almacenamiento de energía estacionario capaz de suministrar electricidad limpia derivada del hidrógeno a grandes instalaciones, como fábricas y oficinas. Utiliza la celda de combustible que también se utiliza en la Honda CR-V e:FCEV.

El tamaño compacto del generador, logrado mediante la optimización del diseño de su sistema de refrigeración y la disposición interna, permite una adaptación flexible a los entornos de instalación de cada cliente. Para proporcionar rápidamente energía de respaldo altamente confiable, se está desarrollando para que tenga una alta capacidad de respuesta que le permita comenzar a suministrar energía dentro de los 10 segundos posteriores al arranque.

Además de suministrar energía que se adapte a diversas necesidades energéticas de los clientes vía este producto, Honda contribuirá a las iniciativas de descarbonización al ofrecer soporte integral que va desde la instalación del producto hasta el servicio posventa.

Generador de energía

Especificaciones

Uso

Generador de energía de reserva de emergencia.

Producción

Se pueden conectar en serie hasta 4 unidades de 250 kW (1,000 kW en total)
Se puede configurar en paralelo con base en 4 unidades para superar una capacidad total de 1,000 kW

Voltaje nominal

Sistema trifásico de 4 cables, CA 200-480 V

Normas de cumplimiento

ANSI/CSA FC1/IEC 62282-3-100

Tiempo de inicio

En 10 segundos

Entorno de instalación

Temperatura: -25°C – +45°C
Altitud: Máximo 2000 m / Rendimiento garantizado 1000 m

Nivel de ruido

76 dBA (@7m) o menos

Escape

Cero emisiones (sin CO2 , NOx)

*Nota: Información basada en productos estándar que trabajan en condiciones de funcionamiento en modo de espera. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Rally Maya México: Turismo y Cultura en la Península de Yucatán

Rally Maya México: Turismo y Cultura en la Península de Yucatán

Ciudad de México, 27 de febrero de 2025.- El Rally Maya México además de ser un evento automovilístico de gran distinción, es una experiencia que une la cultura, el deporte y el turismo con los encantos de la Península de Yucatán. Este rally de automóviles de colección, conocido como “Museo sobre ruedas”, se ha consolidado como una de las competencias de regularidad más destacadas a nivel nacional e internacional.

En la 11ª edición del RMM que se celebrará del 28 de marzo al 5 de abril, la ruta del 2025 recorrerá destinos icónicos, como las zonas arqueológicas de Ichkabal, Kohunlich y Balamkú, así como Bacalar, la histórica Hacienda Sotuta de Peón, y las ciudades de Chetumal, Campeche, Mérida e Izamal. Cada parada ofrecerá una inmersión en la historia, la cultura y la hospitalidad que hacen de Yucatán un destino incomparable.

El evento arrancará en el exclusivo Tulum Country Club, cuyas instalaciones de primer nivel entre las que se encuentran el campo de golf PGA Riviera Maya, su destacada oferta de servicios, el club de playa, SPA, concierge, servicio médico, transportación interna, restaurantes de especialidad, zona comercial y casa club, serán el escenario perfecto para recibir a los participantes.

La gastronomía yucateca, una de las más ricas y diversas de México, será protagonista del RMM 11. Los concursantes podrán disfrutar de diversas delicias tradicionales de cada región como, por ejemplo, los huevos motuleños en Motul que son un desayuno típico de la Península de Yucatán. Cada platillo fusionará diversas culturas explorando la conexión entre la cocina mexicana y los sabores locales.

En cada edición el Rally Maya México impulsa la promoción no solo nacional también internacional de la Península de Yucatán, posicionándola como un destino que combina riqueza cultural e histórica y belleza natural. Este evento, que atrae a entusiastas de los automóviles de colección, así como a viajeros con espíritu aventurero refuerza el atractivo de la región como una de las joyas más valiosas de México.

Para más información, visite el sitio: https://rallymaya.com/

Rally Maya
Honda se asocia con la UNRSF para la Seguridad Vial

Honda se asocia con la UNRSF para la Seguridad Vial

Tokio, Japón, 26 de febrero de 2025 – Honda Motor Co., Ltd. se convirtió en el primer fabricante de automóviles en asociarse con el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF, por sus siglas en inglés) para contribuir a las iniciativas globales destinadas a reducir las fatalidades por colisiones de tránsito, incluido un compromiso previamente anunciado de 3 millones de dólares en un período de 5 años. Honda y UNRSF revelaron la dirección de las iniciativas conjuntas de su asociación en el Foro de Alto Nivel sobre Promesas de Contribuciones del UNRSF[1], celebrado el 17 de febrero de 2025 en Marrakech, Marruecos. 

Al combinar el conocimiento y la experiencia que Honda ha acumulado a través de su larga historia de desarrollo de tecnologías de seguridad y promoción de la conducción segura con la red global de la UNRSF, Honda y la UNRSF respaldarán el análisis de colisiones de tránsito y las políticas de seguridad vial de varios países.

Honda y UNRSF

En su afán por lograr una sociedad libre de colisiones para todos los que comparten la carretera, Honda se compromete a implementar iniciativas de seguridad tanto desde la perspectiva del hardware como del software, bajo el lema de seguridad global de “Seguridad para todos”. Se esfuerza por lograr cero fatalidades por colisiones de tráfico que involucren motocicletas y automóviles de la marca en todo el mundo para 2050, con el objetivo de reducir las muertes en un 50% para 2030[2].

En esta alianza, Honda y la UNRSF se centrarán en dos áreas clave: análisis de accidentes de tráfico y apoyo a políticas de seguridad vial, y contribuirán a la reducción de las fatalidades por colisión de tráfico mediante la colaboración con varios países de todo el mundo. Además, en su esfuerzo por reducir las muertes por accidentes de tráfico en los países emergentes, que representan una parte importante de las muertes por accidentes de tráfico en todo el mundo, Honda y la UNRSF han hecho de los países emergentes, especialmente de Asia, un área de interés.

Enfoque de la alianza Honda-UNRSF 

  1. Análisis de siniestralidad vial en cada país

(Comprender las situaciones reales de colisión de tráfico y reforzar el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial)

Para aumentar la eficacia de las iniciativas adoptadas para reducir las fatalidades por colisión de tráfico, Honda y la UNRSF se esforzarán por establecer un sistema para comprender las situaciones reales de accidentes de tráfico y supervisar la eficacia de las medidas de seguridad vial en cada país. En los países emergentes, existe una falta de datos necesarios para el análisis de los accidentes de tráfico, lo que dificulta el análisis de las causas de dichos incidentes. Para abordar esta cuestión, Honda y la UNRSF aclararán los tipos de datos que se deben recopilar y alentarán a cada país a recopilarlos. Además, aprovechando los conocimientos técnicos en análisis de accidentes de tráfico que Honda ha acumulado a lo largo de muchos años, se fortalecerá el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial para mejorar la eficacia práctica de las medidas. 

  1. Apoyo a las políticas de seguridad vial en cada país 

(Apoyar la institucionalización de las normas de tránsito, proponer mejoras de infraestructura y fortalecer las actividades de concientización sobre seguridad vial)

Aprovechando la amplia experiencia de Honda en el desarrollo de tecnologías de seguridad y la promoción de la conducción segura, Honda y la UNRSF brindarán apoyo a los países emergentes, en particular en Asia. Esto incluirá la promoción de una legislación sobre límites de velocidad adecuados, equipos de protección obligatorios (cascos, uso del cinturón de seguridad) y sistemas de licencias, así como la asistencia para fortalecer la aplicación de las normas de tránsito, proponer mejoras en la infraestructura y mejorar las actividades de concienciación sobre seguridad vial.

Además, Honda donará un total de 3 millones de dólares a la UNRSF durante cinco años, de 2025 a 2030, para la colaboración en iniciativas de seguridad vial.

“Honda tiene como objetivo de seguridad el alcanzar cero fatalidades por colisión de tráfico en las que estén implicadas motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo para el año 2050. Con este objetivo, sigue adelante con sus iniciativas para mejorar la seguridad en todo el mundo. Durante muchos años, Honda se ha comprometido con iniciativas de seguridad no solo desde la perspectiva del hardware, como el desarrollo de tecnologías de seguridad, sino también desde la perspectiva del software, incluida la promoción de la concienciación sobre la seguridad vial entre todos los que comparten la carretera. A través de nuestra asociación con la UNRSF, integraremos el conocimiento, la experiencia y la red de ambas partes y fortaleceremos el alcance y el compromiso con varios países con el objetivo de lograr el hito de reducir a la mitad las fatalidades por colisión de tráfico en todo el mundo para el año 2030”, afirmó Hideaki Takaishi, gerente general de la División de Planificación de Seguridad, Unidad de Planificación Corporativa, Honda Motor Co., Ltd.

“Damos la bienvenida a Honda como el primer fabricante de vehículos que se une a la UNRSF y a su órgano rector. Su contribución, al compartir el conocimiento y la experiencia de una empresa de movilidad, es una de las mayores que hemos recibido y nos ayudará a destinar recursos vitales a proyectos de alto impacto que salvan vidas en países en desarrollo. El liderazgo de Honda constituye un ejemplo importante del papel del sector privado a la hora de abordar la crisis mundial de la seguridad vial”, comentó Nneka Henry, directora del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial.

Elimina olores, virus y bacterias del auto con OSRAM

Elimina olores, virus y bacterias del auto con OSRAM

Ciudad de México. 26 de febrero de 2025.- Si bien mantener puro el clima del auto ayuda a que el aire que se respira esté limpio. Muchos olores como virus y bacterias no se logran eliminar. Para solucionar esto OSRAM tiene un accesorio que ayuda a erradicar en un 90% el hedor como en 99.9% los gérmenes del interior del auto, y es a través de un purificador de aire.

El habitáculo del auto al ser un espacio confinado y relativamente pequeño, permite que virus como bacterias puedan propagarse fácilmente. Para evitarlo usando el AirZing de OSRAM, se puede tener un espacio limpio y sanitizado para los pasajeros, con esto viajan seguros y al mismo se evade respirar algo fétido.  

Características del Purificador de Aire AirZing

Usando la tecnología fotónica, de la cual tiene mucho conocimiento y desarrollo OSRAM, creó un esterilizador UV de aire con filtro catalizador lavable para vehículos. Éste elimina hasta el 90% de malos olores e incluso el 99.9% de las bacterias y virus entre ellos el COVID-19.

Pensado para su uso en interiores el AirZing de OSRAM equipa soporte magnético para posiciones de montaje flexibles. Cuenta con cable de alimentación por USB-C, lo que asegura que siempre esté funcionando durante el manejo.

Es fácil de limpiar, no es necesario cambiar los filtros, el filtro de Níquel con NanoCapa de Dióxido de Titanio se puede lavar con agua. Su funcionamiento es silencioso de sólo 25 decibeles, cuenta con 11 LEDs y el voltaje es de 5V con una potencia de 2W.

OSRAM preocupado por la seguridad y salud de los pasajeros en los vehículos, ofrece soluciones tecnológicas que permitan tener espacios limpios y libres de gérmenes. Para saber más visite el sitio oficial: https://tienda.osram.com.mx/

Purificador
Jetour lanza nueva estrategia y anuncia la llegada de Soueast a México

Jetour lanza nueva estrategia y anuncia la llegada de Soueast a México

CDMX. 25 de febrero de 2025.- JETOUR, firma automotriz con presencia en nuestro país desde inicios del 2023, dio a conocer un nuevo modelo de negocios, que se implementará en México y con el que atenderá a una red de distribuidores conformada por 45 concesionarios en la República Mexicana, y casi cinco mil puntos de venta. 

Además, la empresa dio a conocer, mediante conferencia de prensa, la llegada de SOUEAST a México, una nueva marca de autos con un carácter urbano y estilizado, que iniciará actividades durante la primera mitad de 2025. 

Johnny Fang, presidente de JETOUR SOUEAST México, señaló que este 2025 es el año en el que la marca, originaria de Wuhu, China, se afianzará en nuestro territorio gracias a que, a partir de febrero, estarán ya operando bajo la figura de OEM (Original Equipment Manufacturer) y, con ello, fortalecerán sus políticas de mejora en la promoción y comercialización de ambas marcas, mejora en la atención postventa y el servicio al cliente, así como fortalecimiento de las opciones de financiamiento. 

Además, como OEM, tomará el control de las importaciones de productos, las operaciones generales de venta, las estrategias de Mercadotecnia y una atención más directa a la red de distribuidores. 

JETOUR en un mercado exigente 

Cabe señalar que JETOUR ha operado globalmente desde hace 68 meses, y gracias a la calidad de sus productos y su gran diseño, ha logrado comercializar a la fecha más de un millón de unidades, desde su primer modelo. A partir de este éxito, la marca amplió su gama de productos a una línea compuesta por cinco vehículos diferentes, todo ello en poco más de cinco años desde su creación. 

La estrategia para México ha sido un poco diferente, ya que JETOUR inició operaciones en marzo de 2023 y a la fecha comercializa en nuestro país modelos como Dashing y T2, y se espera, con esta transformación de la marca, la llegada de nuevos modelos que vengan a fortalecer el portafolio de productos a nivel nacional. 

“Estamos conscientes de las crecientes exigencias del sector automotriz mexicano, que cada día ofrece un mayor número de marcas, modelos y versiones y, por ello, buscamos adelantarnos a los cambios tanto globales como nacionales, que impactarán nuestro segmento. Tenemos presencia directa en México a partir de este febrero, conoceremos de primera mano las necesidades de los clientes y buscaremos atender de mejor forma sus requerimientos, para que puedan soñar con un mejor futuro”, comentó Johnny Fang.

Se anuncia la llegada de SOUEAST 

Por otro lado, Johnny Fang aprovecho el momento para dar a conocer, en forma oficial, la llegada de la marca SOUEAST a México. Esta marca es joven y se encuentra en pleno crecimiento global. Su filosofía se ancla en ofrecer modernidad y estilo y, con ello, facilitar la vida de las personas, elemento que se refuerza con su eslogan de marca: “Ease Your Life”. 

SOUEAST busca identificarse con un público joven y emprendedor, al ofrecer modelos con tecnología y equipamiento de clase mundial, bajo un concepto moderno que brinde al conductor urbano una experiencia de movilidad fácil y cómoda en medio de sus vidas aceleradas. 

El directivo destacó que SOUEAST está preparada para fortalecer su presencia en el mercado mexicano con la introducción de nuevos modelos que se distribuirán a través de la red existente de JETOUR. Esta alianza estratégica tiene como objetivo exhibir ambas marcas juntas en el mismo piso de ventas, fomentando un entorno comercial colaborativo bajo la marca conjunta JETOUR SOUEAST. 

La red de 45 distribuidores será la plataforma de ventas para los modelos SOUEAST; aprovechará la infraestructura, talleres de servicio y atención al cliente, para garantizar una experiencia de propiedad inmejorable para el comprador. 

SOUEAST es una marca que nació en Fuzhou, Fujian, en China, y su presencia en México forma parte de una estrategia corporativa mundial bajo la cual busca alcanzar presencia en 80 países, fortalecer mil 500 redes de ventas, establecer más de 10 fábricas en el mundo y vender 500 mil unidades al finalizar 2029, en todas las localidades donde tengan presencia. 

“A través de nuestra conjunción comercial, estamos presentando una gama de autos que no solo cumple con los más altos requerimientos de movilidad de los entornos urbanos, sino que también concede a nuestros distribuidores más herramientas y estrategias de venta, un servicio postventa mejorado, más opciones de financiamiento, así como personal dedicado; todo bajo una política empresarial global”, finalizó Johnny Fang, presidente de JETOUR SOUEAST México.

JETOUR
Honda obtiene la máxima calificación en seguridad vial de la FIA

Honda obtiene la máxima calificación en seguridad vial de la FIA

Tokio, Japón, 25 de febrero de 2025- Honda se convirtió en la primera empresa de la industria automotriz en recibir la clasificación más alta de “3 estrellas”, como parte del Índice de Seguridad Vial FIA[1], establecido por la FIA para permitir que las empresas y organizaciones midan su huella de seguridad vial.

El reconocimiento fue anunciado el 17 de febrero en el “Desafío 2030: Lograr los objetivos mundiales de seguridad vial”, un evento concurrente a la 4ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial que se celebró en Marrakech, Marruecos, del 18 al 20 de febrero de 2025.

Honda

El Índice de Seguridad Vial (RS) de la FIA es una nueva herramienta diseñada para permitir a las empresas y organizaciones visualizar y medir el impacto de sus operaciones en la seguridad vial y lograr un tráfico vial más sostenible. El Índice proporciona una evaluación integral de la huella de seguridad de cada empresa/organización en función de diversos factores, como sus objetivos de seguridad vial, su compromiso y el número de fatalidades de tráfico en toda su cadena de valor.

El sistema de índice FIA ​​RS contiene dos clasificaciones: 1) la “clasificación de la cadena de suministro”, que cubre una amplia gama de actividades corporativas, desde la adquisición de materias primas hasta el desarrollo y la producción de productos y la entrega de los productos al cliente, y 2) la “clasificación de producto/servicio”, que evalúa los aspectos de seguridad de los productos/servicios. Honda se convirtió en la primera empresa de la industria automotriz en someterse a auditorías para ambas clasificaciones y recibió la calificación más alta, 3 estrellas[2], en ambas clasificaciones.

En su afán por lograr una sociedad libre de colisiones para todos los que comparten la carretera, Honda se compromete a llevar adelante iniciativas de seguridad, tanto desde la perspectiva del hardware como del software, bajo el lema de seguridad global de “Seguridad para todos”. Como hitos de su desafío, se está esforzando por reducir el número de fatalidades por colisión de tráfico que involucran motocicletas y automóviles Honda en todo el mundo en un 50% para 2030[3], y luego lograr cero fatalidades por colisión de tráfico para 2050.

El hecho de convertirse en el primer fabricante de automóviles en recibir 3 estrellas como parte del Índice FIA ​​RS representa el fuerte compromiso de Honda con la búsqueda de la seguridad vial. Las iniciativas de seguridad que ha estado llevando a cabo en función de su estrategia de seguridad a largo plazo fueron muy valoradas, así como el hecho de que haya estado haciendo un seguimiento del número de víctimas mortales y heridos graves por accidentes de tráfico en toda su cadena de valor, por edad y por tipo de usuario de la carretera, como su huella de seguridad vial.

Aprovechando el conocimiento adquirido a lo largo de su larga trayectoria en iniciativas de seguridad, Honda apoyará de forma proactiva la estandarización de índices para evaluar las iniciativas de seguridad vial. A través de estas actividades, contribuirá a resolver problemas sociales centrados en la seguridad vial desde la perspectiva de ESG[4] (ambiental, social y de gobernanza) y continuará su búsqueda de la seguridad para hacer realidad la alegría y la libertad de la movilidad y una sociedad más agradable y sostenible.  

“La seguridad es el centro de nuestra misión, tanto en el deporte motor como para el usuario diario de la carretera. A través del Índice de Seguridad Vial de la FIA, ayudamos a las empresas a medir y mejorar su impacto en la seguridad vial. Nos complace anunciar que Honda es el primer fabricante de automóviles y motocicletas que logra la máxima calificación del Índice, 3 estrellas, tanto para su cadena de suministro como para sus productos y servicios relacionados con la seguridad. Honda ha demostrado un fuerte compromiso con el fomento de una cultura de mejora continua en la seguridad vial”, comentó Willem Groenewald, secretario general de Movilidad Automovilística de la FIA.

“Honda se siente honrada de que sus iniciativas de seguridad sean reconocidas a través de la finalización exitosa del Índice de Seguridad Vial de la FIA. Durante más de 50 años, nos hemos centrado no solo en desarrollar productos de motocicletas y automóviles seguros, sino también en difundir el conocimiento de las prácticas de conducción y manejo seguro entre nuestros clientes a través de nuestras actividades de sensibilización. El Índice de Seguridad Vial de la FIA ha demostrado ser una herramienta prometedora para evaluar objetivamente las iniciativas de seguridad sinceras de Honda. Esperamos que el compromiso generalizado con las iniciativas de seguridad entre más empresas y organizaciones conduzca a una reducción de los accidentes de tráfico en todo el mundo”, afirmó Hideaki Takaishi, gerente general de la División de Planificación de Seguridad, Unidad de Planificación Corporativa, Honda Motor Co., Ltd.

Tanium destaca la importancia de actualizar las Bases de Datos

Tanium destaca la importancia de actualizar las Bases de Datos

Ciudad de México. 24 de febrero de 2025.- Tanium, proveedor líder de la industria de administración convergente de endpoints (XEM), afirma que Listen to this article · 12:14 minPowered ByGSpeechsi bien las tecnologías continúan mejorando, las CMDB (Bases de Datos de Gestión de Configuración) continúan muy rezagadas y en las empresas, su actualización es un problema recurrente, con consecuencias directas en la gestión de los activos de TI, la ciberseguridad y la eficiencia operativa.

Desde la óptica de Tanium, existen varios factores que contribuyen a esta realidad. En primer lugar, la recopilación de datos es una operación compleja, especialmente cuando se trata de integrar información de endpoints. Si bien los datos centralizados de los centros de datos se pueden recuperar fácilmente, el seguimiento de endpoints que están dispersos y cambian constantemente, presenta un gran desafío.

Muchas empresas tienen dificultades para inventariar estos activos debido a la omnipresencia de la computación oculta: recursos de TI que no figuran oficialmente en el listado, pero que son utilizados activamente por los empleados. La visibilidad de los activos se vuelve parcialmente borrosa, lo que reduce la confiabilidad de los datos almacenados en las CMDB.

“El problema es aún más significativo cuando estimamos que actualmente el 80% de una CMDB está compuesta por esta parte de punto final. En ausencia de tecnologías de monitoreo de puntos finales dedicadas, como agentes en sitio o soluciones de recolección de datos orientadas a puntos finales, la CMDB sigue siendo parcial, privando a las empresas de una visión completa. Esta falta de datos afecta no solo a la ciberseguridad, sino también a las operaciones de TI, las finanzas y la toma de decisiones estratégicas en toda la empresa”, señaló Jorge López, vicepresidente de Tanium para Latinoamérica.

Los beneficios de una CMDB actualizada

Tanium señala que actualizar las CMDB se trata de un enfoque estratégico que aporta valor real a los datos de la empresa ya que le permite aprovechar complementos integrados, como la recuperación de software, que identifica software no utilizado o subutilizado para liberar licencias y optimizar costos. La racionalización de recursos, especialmente plataformas, suscripciones o licencias obsoletas, es una palanca directa de ahorro.

En el lado del hardware, una CMDB precisa permite identificar equipos obsoletos y optimizar su uso, mejorando la planificación de la renovación y alargando la vida de los equipos. Esta mayor visibilidad también facilita la gestión de la obsolescencia del software y del hardware, fortaleciendo así la seguridad general. En términos de ciberseguridad, es un elemento fundamental: es imposible asegurar lo que no se puede identificar. Disponer de un mapa completo del dispositivo ayuda a anticipar riesgos, implementar las políticas de seguridad adecuadas y prevenir posibles infracciones.

Tanium asegura que para el departamento de TI, esto se convierte en un verdadero apoyo en la gestión de cambios porque permite evaluar con precisión la escala y la salud de los proyectos actuales, facilitando así la toma de decisiones, en particular en términos de ajuste de presupuestos, planificación o redimensionamiento de recursos. Este conocimiento profundo y continuo de los activos de TI proporciona  flexibilidad en la gestión de las políticas de TI, permitiendo tomar decisiones no sólo más informadas sino también más proactivas.

“Las organizaciones deben darse cuenta de que invertir en una CMDB actualizada no es una carga sino una palanca para el rendimiento y la seguridad. En un mundo donde el dominio del sistema de información se está convirtiendo en una ventaja competitiva decisiva, disponer de una CMDB confiable y actualizada ya no es una opción, sino una necesidad estratégica”, finalizó Jorge López.

Bases de Datos
Modelos Honda nombrados “Best Cars & Trucks of 2025”

Modelos Honda nombrados “Best Cars & Trucks of 2025”

Torrance, California. 21 de febrero de 2025.- Los editores de Money galardonaron a cinco modelos Honda con los premios “Best Cars & Trucks of 2025” (Mejores Autos y Camionetas 2025), al recomendar ampliamente cada vehículo a los compradores. Los modelos Honda de gasolina e híbridos fueron reconocidos en cinco segmentos diferentes.

modelos Honda

Los siguientes modelos Honda fueron reconocidos por Money como “Best Cars & Trucks of 2025”:

Mejor Automóvil Pequeño: Honda Civic y Civic Hybrid

Mejor Automóvil Mediano: Honda Accord y Accord Hybrid

Mejor SUV Pequeña: Honda HR-V

Mejor SUV Mediana: Honda CR-V y CR-V Hybrid

Mejor Van: Honda Odyssey

Para la edición 2025 de Money’s Best Cars & Trucks, los redactores condujeron y evaluaron cientos de vehículos del mercado. Por encima de todo -y haciendo honor a su nombre-, Money premió a los vehículos que destacan por ofrecer una gran relación calidad-precio, así como prestaciones, seguridad y confort.

Para más información sobre los premios Money’s Best Cars & Trucks de 2025 y los vehículos Honda ganadores, consulte aquí.

Para más información de los vehículos Honda, visite: https://www.honda.mx/autos.