Honda de México celebra 10 años de operaciones de la Planta de Celaya

Honda de México celebra 10 años de operaciones de la Planta de Celaya

Celaya, Guanajuato. 1 de marzo de 2024.- La planta de automóviles Honda, ubicada en la ciudad de Celaya, en Guanajuato, cumple 10 años desde su inicio operaciones, produciendo vehículos y autopartes, tanto para el mercado local como para otras partes del mundo, bajo altos estándares de calidad.

En 2012, ante la creciente demanda de vehículos Honda en México y en la región de Norteamérica, se decidió la construcción de una segunda planta en el país, en este caso en Celaya, Guanajuato, para complementar la producción que se realizaba en El Salto, Jalisco, así como, aprovechar una mayor capacidad para exportar productos a otros mercados. La inversión inicial fue de 800 millones de dólares.

Planta Celaya

Además de la nueva planta de manufactura de automóviles, en septiembre de 2013 se comenzó el proyecto para construir una planta destinada a la fabricación de Transmisiones Continuamente Variables (CVT), con una inversión adicional de 470 millones de dólares.

La Planta de Celaya comenzó siendo el hogar para Honda Fit, primero para Norteamérica y posteriormente, se exportó a otros países. En 2016, empezó la fabricación de Honda HR-V, el primer crossover subcompacto de Honda, que después se exportó alrededor del mundo, incluyendo Europa.

Tiene actualmente capacidad de hasta 196 mil unidades anuales, dedicadas totalmente a la nueva generación de la Honda HR-V. Durante 2023, se produjeron un total de 167,250 unidades, con un margen para crecer la producción de acuerdo con la demanda.

En cuanto a la planta de transmisiones, tiene una capacidad anual de hasta 350 mil transmisiones CVT de dos tipos distintos, que se envían a plantas en Norteamérica. El año pasado se produjeron más de 317 mil transmisiones.

Para su operación, emplea a más de 4,800 asociados de Honda de México, además de los empleos de proveedores y prestadores de servicios, por lo que su derrama económica dentro de la zona del Bajío mexicano es de gran relevancia.

José Luis Tejeda, vicepresidente de Honda de México Planta Celaya, comentó: “Para Honda de México, la construcción de la planta de Celaya fue un parteaguas en su compromiso con el país, ya que, con ella, México se convirtió en un importante eslabón de la cadena de producción mundial de la marca, ofreciendo productos al mismo nivel de calidad y tecnología que el resto de las plantas alrededor del mundo. Estamos muy contentos por cumplir 10 años de producir vehículos y autopartes de calidad, que la gente aprecia y respalda con su preferencia”.

En estos diez años, la planta de Celaya ha producido casi 1.5 millones, de las cuales, más de 300 mil corresponden a Honda Fit y más de 1.1 millones a las dos generaciones de Honda HR-V, que actualmente se siguen produciendo para mercados internacionales, lo que convierte a México en un nodo crucial en la red mundial de manufactura de Honda.

La visión estratégica de expandir las operaciones en Celaya ha demostrado ser un acierto, permitiendo atender la creciente demanda en el mercado nacional y también exportar con éxito vehículos, motores y transmisiones a diversos destinos alrededor del mundo.

Al celebrar esta primera década, Honda de México reafirma su compromiso continuo con la innovación, calidad y contribución positiva a las comunidades donde opera para ayudarlos a alcanzar sus sueños.

¡Honda celebra su 75 aniversario!

¡Honda celebra su 75 aniversario!

El Salto, Jalisco, 22 de septiembre de 2023.- Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, Soichiro Honda conoció a Teakeo Fujisawa y juntos fundaron Honda Motor Co., iniciando una sólida amistad y una exitosa aventura empresarial. Mientras Honda se centró en la creación de productos innovadores, Fujisawa se enfocó en la estrategia comercial y de marketing. 

Así fue como un 24 de septiembre de 1948 surgió Honda Motor Co., Ltd. El espíritu de superación, la innovación y la fe en el proyecto forjaron el carácter de Honda en la historia de la movilidad. Una buena muestra de ello son los primeros modelos de la compañía. Desde la pionera Honda Dream D-Type de 98 cc y 2 tiempos con su característico color rojo, hasta la mítica Super Cub 100, el vehículo a motor con más unidades producidas de la historia. 

En 1958, Honda decidió ingresar al mercado de fabricación de automóviles antes de su expansión internacional. En la década siguiente, enfrentaron la amenaza de una ley del Ministerio de Comercio e Industria (MITI) japonés que buscaba limitar la entrada de nuevos fabricantes al mercado automotriz. 

Para evitar esta restricción, Honda desarrolló los prototipos “kei” (o mini) de los automóviles S360 y S500, así como el mini camión T360, que presentaron en el Salón del Automóvil de Tokio en 1962. Aunque la ley nunca fue aprobada, este evento marcó la entrada definitiva de Honda en la producción de automóviles. 

Sin la creatividad y los límites gubernamentales impuestos en el desarrollo de los prototipos, no hubiera sido posible presentar el Honda Civic diez años más tarde con su icónico motor de bajas emisiones. 

Desde joven, Soichiro Honda se dedicaba a manejar automóviles de carreras, de ahí que Honda sea la marca del motor más laureada en el mundo de la competencia deportiva. 

En este sentido, podemos marcar dos puntos de inflexión en el calendario: la participación de Honda en el prestigioso TT de la Isla de Man, apenas 10 años más tarde de su fundación. Una aventura que se saldó con una sexta, séptima, octava y décima posición a bordo de la Honda RC142. Dos años más tarde, Honda se alzaría con la primera victoria y daría pie a una de las trayectorias deportivas más exitosas al máximo nivel competitivo.

Cuando Soichiro Honda decidió entrar en la competencia, Honda era todavía el fabricante de automóviles más joven de Japón y el primero en aventurarse en la F1. Tras entrenarse a conciencia en las pistas de Suzuka (Japón) y Zandvoort (Holanda), el equipo por fin debutó con el RA271 en el GP Alemania de 1964 en Nürburgring. La decisión de fabricar un chasis y motor propios se vio recompensada muy pronto y, en 1965, Richie Ginther consiguió en México la primera victoria de Honda en la F1. 

Honda suma 75 años innovando para reducir el impacto de su actividad en el planeta, ofrecer soluciones más sostenibles, e incrementar la seguridad vial con el objetivo de alcanzar cero accidentes, para conquistar nuevos territorios, como el cielo o el espacio. Simplemente, para Honda innovar es dar forma a El Poder de los Sueños. 

Desde el revolucionario motor CVCC, el sistema híbrido e:HEV, uno de los mejores sistemas que hay en el mercado, el sistema de carga inteligente e:PROGRESS, el sistema de seguridad Honda Sensing, el carismático robot ASIMO o la conquista de los cielos con el HondaJet. 

Aunque los hitos del pasado son relevantes, la clave del éxito de Honda está en anticiparse al futuro. Sobre las dos ruedas, Honda, junto con otras marcas del motociclismo, ha constituido la Hydrogen Small Mobility & Engine Technology con el objetivo de desarrollar conjuntamente soluciones basadas en el hidrógeno para vehículos ligeros. En este contexto se concibe la llegada del scooter eléctrico EM1 e:, equipado con la batería intercambiable Honda Mobile Power Pack e: en Japón, Europa e Indonesia. 

En lo que refiere a automóviles, Honda se ha fijado el objetivo de consolidar la presencia de vehículos electrificados en todo el mundo para 2040, junto al desarrollo de servicios de recarga y de baterías de iones de litio de alto rendimiento, así como de estado sólido. Además, Honda invertirá más de 58,000 millones de euros en todas sus áreas de I+D y de producción para el desarrollo de vehículos eléctricos en los próximos 10 años. 

Más allá del entorno de la movilidad, Honda avanza con nuevos desafíos en áreas emergentes con el objetivo de aprovechar su conocimiento y desarrollo tecnológico en ámbitos que hoy están en definición y que marcarán el futuro de la sociedad. 

Desde las aeronaves autónomas Honda eVTOL, a partir del conocimiento en electrificación, el Honda Avatar Robot, equipado con una mano multifuncional y una función de control remoto con inteligencia artificial o el salto a la tecnología espacial junto con la agencia aeroespacial japonesa JAXA, con un sistema de energía renovable para la superficie lunar mediante pilas de combustible y electrólisis de agua. 

Todo ello contribuye a que Honda pueda encarar el futuro con fuerza y determinación. 

tesa celebra 20 años de presencia en México

tesa celebra 20 años de presencia en México

Ciudad de México, 25 de abril, 2023.- El pasado diciembre tesa anunció la celebración de su 20 aniversario en México, con lo que confirma la confianza que tiene en el país para seguir alcanzando sus objetivos corporativos en industrias como la automotriz, electrodomésticos, electrónica, flexográfica, energías renovables, y transporte, entre otras. 

En México tesa comercializa alrededor de 2,000 diferentes tipos de cinta, y su interés está en que cada uno de sus colaboradores responsables de cada segmento desarrollen y encuentren una nueva aplicación detectando necesidades en cada área, lo que le permite a la compañía seleccionar un mismo producto para varias aplicaciones en cada uno de los segmentos. Ese es uno de los grandes aportes al mercado mexicano; desde los históricos primeros productos comercializados en México, como tesa krepp (el conocido masking tape), tesa band, tesa pack que era una cinta de empaque, y tesamoll. 

Carlos Blanco Taracena, director general de tesa en México, recordó que, durante estos primeros años de presencia en el mercado nacional, la empresa ha crecido en instalaciones, línea de productos y, sobre todo, recurso humano especializado. “Cuando iniciamos operaciones en México, se contaba con un número reducido de colaboradores. Ahora somos ocho veces más en forma directa, además de la fuerza de trabajo de nuestros aliados y socios de negocio.” 

Cuando comenzó operaciones, tesa solo contaba con oficinas virtuales en diferentes regiones del país, cubriendo diferentes sectores por medio de sus diferentes colaboradores. En 2003, inauguró las oficinas corporativas que se encontraban en Santa Fe, desde donde se atendía el mercado nacional. Actualmente, se ubican en Silao, Guanajuato y, de acuerdo con Blanco Taracena, la compañía sigue avanzando con sus planes de crecimiento nacional. 

Su historia en el país es de éxito. tesa en un inicio era una división de Beiersdorf, en 1997 se independizó y siguió siendo parte del grupo, pero ya era una unidad de negocios independiente. Debido a que había muchas maquiladoras de Estados Unidos en México, tesa México se incorporó en 1997 a tesa Norteamérica. 

Al incorporarse, tesa México se dividió en los segmentos de: automotriz, flexografía, industria en general, y appliances. 

“Desde luego, tenemos algunas cintas autoadhesivas ‘estrella’ que se han ubicado en la mente del consumidor, que ayudan en fijación y el proceso de montaje de diversas industrias importantes para el país, como la automotriz y la manufactura de electrodomésticos, una muestra de ello es la cinta tesa® 4965”, agregó Blanco Taracena. “Hemos ido evolucionando y adaptándonos a las exigencias del mercado, pero también hemos propuesto nuevas soluciones que han marcado tendencias y se han posicionado como las principales en el mercado que atienden.” 

Como ha sido una constante a lo largo de su trayectoria, tesa tiene planeado seguir creciendo en México. “Estamos en línea con nuestra región, tesa tape Norteamérica, donde se encuentran muy satisfechos con los resultados que hemos tenido, y confían en que seguiremos creciendo, apoyando al desarrollo del país”, finalizó Blanco Taracena. 

Honda se posiciona en el Ranking del  Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco)

Honda se posiciona en el Ranking del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco)

EL Salto, Jalisco. 10 de octubre de 2022 – Honda de México dio a conocer su participación en ranking del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco), cuya pasada edición realizada en el mes de septiembre, conmemoró su décimo aniversario y, con ello, la evolución de la reputación corporativa de las empresas participantes durante estos años.

Se reveló la lista de las 100 mejores empresas de reputación corporativa en México, ocupando Honda de México el lugar número 5 dentro de las mejores empresas del sector automotriz, reafirmando su compromiso con México, con el cuidado del medio ambiente y como buen empleador nacional.

Por otra parte, Honda también escaló posiciones dentro del ranking general de empresas con buena reputación, subiendo 17 posiciones para alcanzar el puesto número 49 dentro del Top 50, siendo que el año pasado ocupó el lugar 66.

Como miembro responsable de la comunidad, Honda de México se esfuerza por contribuir a la salud y la preservación del medio ambiente, en todas y cada una de sus actividades. Además, está comprometida a introducir tecnología ambiental de punta para lograr emisiones más limpias, mejorar la economía de combustible y aplicar fuentes de energía alternativas para toda su línea de productos.

 Honda ha adoptado, como lema corporativo, la frase «Blue Skies for Our Children» con el objetivo de inspirar a la compañía a alcanzar el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), tanto en sus productos como en sus procesos y operaciones que se llevan a cabo en sus diversas plantas en todo el mundo.