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Honda Accord nombrado “Mejor Sedán Familiar”

Honda Accord nombrado “Mejor Sedán Familiar”

Torrance, California. 7 de enero de 2026.- Honda Accord es reconocido con el Premio Good Housekeeping 2026 Best Family Car, en la categoría: Sedán. El premio incluye la variante híbrida-eléctrica del Honda Accord.

Honda Accord nombrado “Mejor Sedán Familiar”

Esta es la novena vez consecutiva que Honda Accord es nombrado “Mejor Sedán Familiar” y el decimocuarto galardón para American Honda en los premios Good Housekeeping’s Best Family Car Awards desde 2017. Consulta la lista completa de los Premios aquí.

Más información sobre Honda Accord y Honda Accord Hybrid aquí.

JETOUR G700 debuta en Dubái y se prepara para México

JETOUR G700 debuta en Dubái y se prepara para México

CDMX. 6 de enero de 2026. JETOUR, firma automotriz especializada en vehículos todoterreno híbridos enchufables, realizó el lanzamiento internacional de G700, el primer modelo de la nueva Serie G que inaugura una línea de productos con enfoque premium. 

El evento se llevó a cabo en el Bab Al Shams Arena, un recinto que forma parte del resort con el mismo nombre, ubicado en pleno desierto de Dubái, que combina arquitectura árabe tradicional con instalaciones modernas, y que ha sido sede de espectáculos mundiales y festivales culturales. En esta locación se reunió a medios, diseñadores, y figuras del deporte y la música para difundir el inicio de una etapa inédita para la marca en mercados globales, incluido México. 

De acuerdo con Johnny Fang, CEO de JETOUR SOUEAST México, elegir un espacio reconocido por su exclusividad y atractivo turístico fue un aspecto integral del mensaje a comunicar, al vincular a G700 con un entorno que refleja tanto sofisticación como resistencia. “El desierto de Dubái ofreció un escenario de lujo y aventura que conecta directamente con las capacidades todoterreno de G700, y refuerza la idea de un SUV premium preparado para condiciones extremas; fue ideal para recalcar su temática BEYOND THE HORIZON”, señaló. 

Este lema representa la visión de la marca de ir más allá de los límites tradicionales de la movilidad, integrando innovación tecnológica, diseño cultural y compromiso ambiental. Gracias a este montaje, los asistentes pudieron vivir una experiencia inmersiva, con demostraciones del vehículo en un ambiente natural y envolvente que puso a prueba sus capacidades técnicas. 

JETOUR G700 debuta en Dubái y se prepara para México
Diseño y colaboración internacional 

A la presentación acudió Andrew Collinson, exjefe de diseño de Land Rover y actual vicepresidente de Diseño para JETOUR, quien participó en el desarrollo de G700 y recibió el reconocimiento “Most Innovative Design Feature” en el Turin Automotive Design Award 2025. 

También se contó con la presencia de la diseñadora Paula Scher, como consultora artística de la Serie G, cuyo rol de colaboración consistirá en “dotarla —y en particular a G700— de una identidad visual y cultural que trascienda lo meramente automotriz, e integrar el lenguaje del diseño contemporáneo con la estrategia “Travel +” de la marca”, indicó el directivo. 

Scher es considerada una de las diseñadoras más influyentes a nivel mundial, ha sido galardonada con la Medalla AIGA —máximo reconocimiento otorgado a individuos que contribuyen al campo del diseño gráfico y la comunicación visual— y colaborado con empresas como Microsoft, Adobe y Disney. 

Durante el evento en Dubái, JETOUR también anunció su participación en el LIWA Global Off-Road Festival, donde los primeros propietarios del G700 enfrentarán la duna Moreeb, estimada la más alta y empinada del mundo. Entre los dueños iniciales confirmados se encuentran el DJ internacional Alan Walker y el campeón mundial de maratón Sir Mo Farah. 

Un modelo con pertinencia para México 

Fang declaró que G700 combina capacidades todoterreno con atributos de comodidad y seguridad propios de un SUV urbano y que estas características resultan especialmente relevantes para el mercado mexicano, donde los consumidores demandan vehículos capaces de responder tanto en entornos urbanos como en condiciones de terreno complejo. 

La arquitectura GAIA, que integra el sistema híbrido iDM-Off Road con dos motores eléctricos y un bloque de 2.0 litros, ofrece una potencia combinada de 904 hp y acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos, cifras que lo colocan en un nivel competitivo frente a opciones tradicionales de gran cilindrada. Su chasis es de alta rigidez, cuenta con una configuración de bloqueo diferencial triple, 14 modos de conducción y un sistema de suspensión activa, pensados para enfrentar condiciones diversas, desde caminos rurales hasta escenarios de alta montaña, existentes en distintas regiones del país. 

Seguridad, confort y validación internacional 

Más del 90% en la estructura de G700 es acero de alta resistencia, misma que ha sido evaluada en pruebas de duración extrema como el Rally Taklimakan en China. Además, obtuvo certificaciones de TÜV Rheinland —empresa alemana que valida que un producto cumpla con estándares técnicos, normativos y de seguridad reconocidos a nivel mundial— que avala su fiabilidad en condiciones adversas. 

En el interior, el modelo dispone de seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje, y pantallas de gran formato que integran funciones de entretenimiento y confort, elementos que conectan con la creciente demanda en México de vehículos que combinen robustez con comodidad avanzada. 

Compromiso con la sustentabilidad 

La muestra concluyó con la noticia que G700 estará vinculado con iniciativas de conservación en Asia y África, que incluyen la protección del antílope tibetano en la Reserva de Hoh Xil y proyectos con el Cheetah Conservation Fund (CCF). Para comunicarla acudieron la Dra. Laurie Marker, fundadora del CCF, y Hazen Audel, biólogo y artista reconocido por sus documentales en Discovery, quienes además colaboraron en la creación de la edición especial “Terra Arube” de G700, inspirada en historias de guepardos rescatados. 

Estas acciones reflejan un enfoque de responsabilidad que la marca busca extender a todos los mercados donde participa, incluido México. “El G700 es más que un SUV”, afirmó Ke Chuandeng, presidente de JETOUR International. “Es nuestro compromiso con la protección de los sueños, de nuestros seres queridos y de la tierra que compartimos.” 

Especificaciones técnicas destacadas
  • Potencia combinada: 904 HP.
  • Aceleración: 0–100 km/h en 4.6 segundos.
  • Sistema de bloqueo diferencial triple con más de 20,000 Nm de par de bloqueo.
  • 14 modos de conducción y X-Mode.
  • Suspensión activa con amortiguación inteligente Smart CDC.
  • Seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje. 

Se espera que G700 arribe a nuestro mercado durante el primer semestre de 2026, con precios y especificaciones finales aún por confirmar. 

Para más información sobre JETOUR y su línea de modelos, consulta: www.jetoursoueast.mx

JETOUR G700 debuta en Dubái y se prepara para México
El nuevo Honda Prelude Sports Coupé 2026 amplía la gama híbrida-eléctrica de Honda

El nuevo Honda Prelude Sports Coupé 2026 amplía la gama híbrida-eléctrica de Honda

Torrance, California. 18 de noviembre de 2025.- El esperado Honda Prelude híbrido-eléctrico 2026 comenzó a llegar a los distribuidores Honda en Estados Unidos, ampliando la oferta de modelos híbridos de la marca a cuatro vehículos eficientes, dinámicos y orientados a la alegría de conducir.

El nuevo Honda Prelude Sports Coupé 2026<br />
amplía la gama híbrida-eléctrica de Honda

El nuevo Prelude es el primer modelo en combinar el galardonado sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda con componentes del chasis de alto desempeño derivados del icónico Civic Type R. Además, estrena S+ Shift, un innovador modo de conducción que simula una experiencia de manejo deportiva, mediante un ajuste en la transmisión para ofrecer sensaciones tipo gran turismo, sin perder la comodidad para el uso diario.

“El regreso de Prelude a nuestra gama demuestra nuestro compromiso por expandir las ventas de modelos híbridos y fortalecer nuestra oferta de automóviles de pasajeros con carácter deportivo. Un nombre legendario como Prelude, combinado con un sistema híbrido premiado y componentes del Type R, da como resultado un vehículo emocionante y confortable que nuestros clientes querrán manejar todos los días”, señaló Jessika Laudermilk, vicepresidenta adjunta de Ventas Nacionales de Honda.

Actualmente, los modelos híbridos representan cerca de un tercio de las ventas de Honda, gracias al éxito de Honda CR-V Hybrid, Honda Accord Hybrid y Honda Civic Hybrid. La marca prevé que los híbridos superen el 60% del total de sus ventas de autos en los próximos años.

 

Primer Prelude electrificado de la historia

El Prelude 2026 utiliza el sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda, reconocido en los Civic, Accord y CR-V híbridos. Combina dos motores eléctricos de gran tamaño con un eficiente motor de gasolina 2.0 litros Atkinson de inyección directa, para entregar una conducción deportiva y un rendimiento sobresaliente. El sistema genera 200 hp2 combinados y 232 lb-pie de torque, ofreciendo una respuesta inmediata y un manejo ágil en todo momento.

A diferencia de otros híbridos, el sistema de Honda no usa transmisión tradicional ni CVT. En vez de engranajes, poleas o convertidores de par, la fuerza del motor eléctrico llega directamente a las ruedas mediante una relación fija, mientras que la potencia del motor se integra de forma suave a través de un embrague de acoplamiento. El resultado es una aceleración lineal, predecible y un manejo eficiente a velocidades de autopista.

 

Honda Prelude 2026 – Rendimiento EPA1

 

Versión

Motorización

Ciudad

Carretera

Combinado

Prelude

Híbrida

19.6 km/l

17.4 km/l

18.7 km/l

 

 

Nuevo Honda S+ Shift

La sexta generación del Prelude introduce S+ Shift, un modo de manejo que simula los cambios de una transmisión deportiva, elevando la experiencia de conducción electrificada de Honda. S+ Shift mejora el sistema Linear Shift Control mediante la gestión precisa de las RPM del motor y el uso de paletas de cambio, generando respuestas rápidas, rebajes con “blip”, rev matching, retención de marcha y sonido del motor reforzado para mayor sensaciones deportivas.

Honda anunció que el modo S+ Shift estará presente en futuros modelos híbridos.

 

Hardware del chasis del Civic Type R

El Prelude 2026 es el primer híbrido Honda en emplear hardware de chasis del legendario Civic Type R, incluyendo la suspensión delantera Dual-Axis Strut, vías delantera y trasera ensanchadas y frenos de gran desempeño.

El nuevo coupé deportivo ofrece una conducción tipo gran turismo: ágil, precisa y confortable, gracias al ajuste exclusivo tanto de su suspensión como de sus frenos y al sistema Adaptive Damper System incluido de serie.

Los modos de manejo seleccionables —Comfort, GT, Sport e Individual— permiten adaptar la respuesta del tren motriz, asistencia de dirección, amortiguación, sonido del motor, diseño del cuadro de instrumentos y respuesta del control crucero adaptativo. También se ofrecen neumáticos deportivos de verano para máximo agarre.

Los frenos, compartidos con el Type R, incluyen discos delanteros de 13.8 pulgadas en dos piezas y calipers Brembo™ monobloc de cuatro pistones, terminados en un distintivo azul exclusivo del Prelude. Atrás, monta discos de 12 pulgadas.

 

Paleta de colores y acabados interiores

El Honda Prelude 2026 estará disponible en cinco colores llamativos, incluido el nuevo Winter Frost Pearl con opción de techo al color de la carrocería o en negro. También se ofrecen Meteorite Gray Metallic, Crystal Black Pearl, Rallye Red y Boost Blue Pearl.

El interior puede configurarse en dos combinaciones: Azul con Blanco o Negro, ambas con materiales premium y costuras azules de alto contraste que combinan con los acentos exteriores.

 

Accesorios Honda Genuine

Los clientes podrán personalizar su Prelude con una nueva línea de accesorios originales, incluyendo rines Berlina Black de 19 pulgadas, spoiler trasero negro, spoilers inferiores frontales, emblemas oscurecidos y cubiertas de espejos en negro.

 

Equipamiento de serie del Honda Prelude 2026

·     Sistema híbrido de dos motores Honda

·     Nuevo sistema S+ Shift

·     Asientos deportivos delanteros en piel perforada con patrón “houndstooth

·     Rines Berlina Black de 19 pulgadas

·     Llantas 235/40R19 AS

·     Calipers Brembo™ delanteros de 4 pistones en azul Prelude (compartidos con Civic Type R)

·     Suspensión delantera Dual-Axis Strut (compartida con Civic Type R, pero adaptada al Prelude)

·     Sistema de amortiguación adaptativa (compartido con Civic Type R, pero adaptado al Prelude)

·     Cuatro modos de manejo: Comfort, GT, Sport, Individual

·     Volante deportivo forrado en piel, base plana y paletas de cambio

·     Pedales deportivos

·     Cabina 2+2 con asiento trasero abatible 60/40

·     Pantalla digital de 10.2 pulgadas

·     Pantalla táctil HD de 9 pulgadas con Google integrado

·     Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos

·     Hotspot WiFi

·     Cargador inalámbrico

·     Sistema de audio premium Bose de 8 bocinas

·     La suite de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®

·     Sistema de Frenado Tras una Colisión (Post-Collision Braking System, PCB)

·     Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (Blind Spot Information)

·     Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (Rear Cross Traffic Alert)

Para más información sobre el Honda Prelude consulta aquí.

1Basado en los índices de kilometraje de la EPA de 2026; Utilizar solo con fines comparativos; su kilometraje variará en función de cómo conduzca y mantenga su vehículo, las condiciones de conducción, la antigüedad y el estado del conjunto de baterías (solo versiones híbridas) y otros factores.

2Potencia total del sistema (ISO neta) de la potencia máxima simultánea de los dos motores eléctricos y el motor de gasolina.

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

CDMX, 14 de noviembre de 2025. JETOUR SOUEAST, firma especializada en vehículos todoterreno y urbanos con tecnología híbrida enchufable, anunció las promociones con las que participa en el Buen Fin 2025, del 13 al 17 de noviembre. La campaña está centrada en los modelos i-DM de ambas gamas y estará disponible en los 30 distribuidores autorizados de la red nacional.

Como parte de la celebración por el reciente lanzamiento del T1 i-DM 2026, se incluirá sin costo adicional un cargador de pared (Wallbox AC) con la compra de cualquier SUV de la familia i-DM: T1 i-DM y T2 i-DM de JETOUR, así como el S06 i-DM de SOUEAST. Esta estación de carga doméstica de nivel 2 (220 V) ofrecerá una potencia de hasta 3.5 kW y contará con un conector compatible con las tres versiones.

De acuerdo con María Inés Porras, directora de Mercadotecnia, esta iniciativa fue desarrollada para impulsar en los consumidores el acercamiento a los modelos electrificados. “Nuestros automóviles cuentan con tecnología híbrida de última generación y ofrecen prestaciones líderes para recorrer más kilómetros sin necesidad de repostar. Integrar este sistema de carga residencial en la oferta permitirá que nuestros clientes las aprovechen al máximo y experimenten una nueva forma de movilidad que además se adapte a su estilo, ya sea urbano o todoterreno”, precisó.

La vocera también señaló que las variantes híbridas enchufables pertenecientes a la línea i-DM se concibieron con enfoque “primero eléctrico” (electric first), una filosofía de diseño en la industria automotriz que prioriza el uso del motor eléctrico como fuente principal de propulsión, relegando el motor de combustión a un rol secundario como extensor de rango. Esta arquitectura representa una evolución frente a clases anteriores de híbridos.

La familia i-DM
JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

JETOUR T1 i-DM 2026. Este SUV compacto de 4.7 metros de largo conjuga un motor térmico 1.5 TGDI de quinta generación capaz de entregar 141 HP y 159 lb-pie de par, más dos motores eléctricos que producen 210 HP y 220 lb-pie. El conjunto alcanza una potencia combinada de 342 HP y 388 lb-pie de torque que se canalizan al eje delantero mediante una transmisión 1DHT dedicada para esquemas híbridos, y que le permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8
segundos.

• Rango en modo EV: Hasta 150 km (NEDC).
• Autonomía combinada: Hasta 1,300 km (NEDC).

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

JETOUR T2 i-DM 2026. Con casi 4.8 metros de longitud, T2 concede mayor habitabilidad y confort para cinco ocupantes. Su configuración de dos motores eléctricos más uno a gasolina entrega una potencia total de 375 HP y 450 lb-pie de par. Entre su equipamiento se lista un techo panorámico de 64 pulgadas y rines de aluminio de 20”.

• Rango en modo EV: Hasta 139 km (NEDC).
• Autonomía combinada: Hasta 1,300 km (NEDC).

JETOUR SOUEAST se suma al Buen Fin 2025

SOUEAST S06 i-DM. El arreglo de dos motores eléctricos más uno de combustión, de este SUV con 4.6 metros de longitud, produce 355 HP y 391 lb-pie de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y logra un consumo de 35.2 km/l. Incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción de serie.

Rango en modo EV: Hasta 114 km (NEDC).
Autonomía combinada: Hasta 1,300 km (NEDC).

Precios de la familia i-DM

• SOUEAST S06 i-DM 2026: 699,900 pesos.
• JETOUR T1 i-DM 2026: 799,900 pesos.
• JETOUR T2 i-DM 2026: 899,900 pesos.

Consulta términos y condiciones, y más información sobre los modelos de JETOUR SOUEAST México y su red de concesionarios, en www.jetoursoueast.mx.

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México

CDMX. 4 de noviembre de 2025. JETOUR SOUEAST México, firma especializada en vehículos urbanos y todoterreno, adelantó el arribo próximo de JETOUR G700 al mercado nacional, el primer SUV híbrido enchufable de una nueva generación de modelos de lujo, inteligentes y electrificados.

La exclusiva se anunció durante la reciente reunión anual de distribuidores donde Johnny Fang, CEO, destacó el sólido posicionamiento de la marca tanto a nivel doméstico como global, y refrendó el compromiso de crecimiento en nuestro país hacia 2026. “JETOUR es única en conjuntar estilo todoterreno con hibridación conectable, mientras que SOUEAST se enfoca en traer PHEVs competitivos desde China. La accesibilidad en productos premium es el eje de nuestra estrategia a largo plazo”, señaló.

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México
Enfoque de vanguardia

De acuerdo con el directivo, este lanzamiento ocurre tras la develación internacional del SUV y como parte de un programa de expansión articulado para ofrecer los últimos avances de JETOUR en las regiones donde tiene presencia. Entre estos, el más relevante es la introducción de la arquitectura GAIA, una plataforma modular inédita diseñada para acomodar sistemas de propulsión duales y enfrentar condiciones de manejo exigentes.

Gracias a este desarrollo, JETOUR G700 se posiciona como el buque insignia más moderno de la gama, al combinar capacidades off-road mejoradas con tecnología, potencia y eficiencia superiores.

Una escala que destaca

Con casi 5.2 metros de largo, G700 agrega otra opción de versatilidad al portafolio de JETOUR, pues sus cotas de 2 m de ancho, 1.9 de alto y una distancia entre ejes de más de 2.8, alojan una tercera fila de asientos. Un elemento integral de la construcción GAIA es también su chasís tipo body-on-frame, reforzado, que separa la carrocería del bastidor y otorga mayor flexibilidad estructural y resistencia en situaciones extremas, además de optimizar la absorción de impactos en terrenos irregulares y crecer las capacidades de remolque y carga.

JETOUR G700 está equipado con una suspensión neumática e independiente en ambos ejes, y amortiguadores de ajuste electrónico CDC (Continuous Damping Control) para adaptarse dinámicamente a distintos caminos y escenarios de conducción. Con este esquema puede regular su altura según la ruta o la velocidad, mejorar la calidad de marcha en pasos accidentados, y vadear obstáculos y cuerpos de agua con mayor facilidad al elevar su carrocería.

Su altura máxima libre al suelo es de 320 mm, mientras que puede circular a una profundidad máxima de vadeo de 970. En conjunto con el sistema de amortiguación variable es posible incrementar la tracción en curvas y diferentes tipos de superficies, así como reducir golpes y vibraciones para lograr una experiencia de lujo incluso fuera del asfalto.

Saúl Espinosa, vicepresidente de JETOUR SOUEAST, indicó que aun cuando la apariencia de G700 es robusta, concede una experiencia de confort completa pues “cuenta con sistemas de asistencia para girar sobre sí mismo, tiene suspensión regulable, sus cámaras son tipo ‘transparente’, y ofrece dirección en ambos ejes para facilitar la maniobrabilidad en entornos exigentes. Además, el conductor encontrará un interior intuitivo con botones físicos, perilla giratoria y múltiples comodidades que permiten que su manejo diario sea más natural”.

Tren motriz

En congruencia con la filosofía de diseño “primero eléctrico” (electric-first), el tren motriz de JETOUR G700 conjuga dos motores eléctricos con uno de combustión interna desarrollado para esquemas híbridos. Este bloque a gasolina 2.0 turbocargado logra una eficiencia térmica del 45.5%, y produce 208 HP y 250 lb-pie de par. La potencia combinada del conjunto puede alcanzar los 751 HP y un torque de 836 lb-pie, y emplea una transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission) de dos velocidades. La autonomía combinada de JETOUR G700 es de hasta 1,400 kilómetros.

Tecnología y equipamiento

El interior de G700 ofrece una experiencia de lujo y conectividad avanzada:

  • Interfaz central de 15.6” y pantalla envolvente de 35.4 pulgadas.
  • Monitor trasero de techo de 17.3” para entretenimiento.
  • Asientos delanteros eléctricos con calefacción, ventilación, masaje y memoria.
  • Asientos tipo “gravedad cero” para el copiloto (se reclinan completamente).
  • Segunda fila eléctrica con reposapiés extensibles.
  • Clima tri-zona automático.
  • Filtro de cabina CN95.
  • Sistema de aromaterapia integrado.
  • Refrigerador integrado en consola con control de temperatura (-6 °C a 50 °C).
  • Sistema de audio Lexicon de 18 bocinas.
  • Calaveras traseras con proyección digital de mensajes y figuras.

“Este modelo representa el compromiso de JETOUR con la innovación, la comodidad y la sustentabilidad, ofreciendo una autonomía combinada de hasta 1,400 km y un rango eléctrico puro de 139 km”, señaló Arturo Escamilla, gerente nacional de Producto de la marca.

La llegada del JETOUR G700 a México está confirmada. Próximamente se anunciarán detalles sobre versiones, configuraciones y fechas de lanzamiento en la red de distribuidores autorizados JETOUR SOUEAST México.

JETOUR G700: El todoterreno híbrido enchufable de alta gama llega a México