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Verstappen defiende la segunda posición

Verstappen defiende la segunda posición

Marina Bay, Singapur. 6 de octubre de 2025.- Max Verstappen mantuvo el ritmo y aseguró el podio con una segunda posición. Isack Hadjar terminó en la posición once, mientras que Yuki Tsunoda quedó en el lugar doce y Liam Lawson en el quince.

Verstappen defiende la segunda posición
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

 

“Tuvimos un arranque de carrera complicado, con poco agarre en nuestro lado de la parrilla. Optamos por utilizar el compuesto blando para despegar mejor e intentar llegar a la primera posición, pero no lo conseguimos. El vehículo no estaba como queríamos en términos de puesta a punto y no es un misterio lo que salió mal, pero tenemos que analizarlo más adelante. Creo que mis neumáticos eran más viejos para el último stint, así que fue difícil de gestionar, pero pudimos mantener a Lando detrás. Enhorabuena a McLaren por el Campeonato de Constructores, se lo merecen. En general, podemos estar muy satisfechos con el fin de semana, Singapur no es nuestro circuito favorito y logramos maximizar nuestro resultado. Entendemos el auto mucho mejor, definitivamente mejoramos en las últimas carreras, solo necesitamos analizar y esperamos que el próximo fin de semana lo podamos hacer un poco mejor”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

 

“La primera vuelta de hoy fue la peor de mi carrera. Perdí posiciones y no tenía espacio para moverme. Me pasaba lo mismo en todas las curvas de la primera vuelta cuando intentaba rebasar. Lo que fue frustrante es que mi ritmo era realmente bueno, el mejor que he tenido desde que estoy en el equipo y, sin duda, suficiente para meterme en los puntos. Hacia el final tuve la oportunidad de adelantar a Isack, pero Max estaba luchando por la segunda posición detrás de mí, así que me aparté porque no quería retrasarle. De cara al resto de la temporada me centraré en combinar las mejoras que conseguimos en las últimas carreras, la clave será la consistencia y el agarre”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

 

“Nos quedamos fuera la mayor parte de la carrera con un set de neumáticos medios y, por desgracia, acabamos detrás de un grupo de vehículos después de entrar en pits. Si hubiéramos salido más arriba en la parrilla, podríamos haber acabado en los puntos con nuestro ritmo, pero una clasificación difícil significaba que iba a ser complicado desde el principio. Fue un fin de semana difícil en condiciones complicadas”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

 

“Hoy no fue nuestro día, ya que tuvimos un problema con el auto antes de la parada en pits. El problema nos duró toda la segunda parte de la carrera y nos costó los puntos. Solo esperaba que los demás pilotos no nos alcanzaran tan rápido, pero lo hicieron, y las banderas azules no nos ayudaron. En las curvas fuimos rápidos, pero lo perdíamos todo en las rectas, así que no podíamos hacer nada más. Analizaré con el equipo lo que pasó y nos centraremos en Austin”.

VeeKay y Simpson consiguen un doble podio para Honda en Canadá

VeeKay y Simpson consiguen un doble podio para Honda en Canadá

Toronto, Ontario. 21 de julio de 2025.- Honda logró un doble podio en las calles de Toronto, ya que Rinus VeeKay y Kyffin Simpson consiguieron los primeros podios con Honda de su carrera en la Ontario Honda Dealers Indy Toronto.

VeeKay y Simpson consiguen un doble podio para Honda en Canadá

VeeKay ha tenido un buen comienzo en su primera temporada con Honda y Dale Coyne Racing. VeeKay, que ya había ganado una carrera en la NTT INDYCAR SERIES, se vuelve a situar a la cabeza, con siete resultados entre los diez primeros en lo que va de 2025, el mejor registro de su carrera. El segundo lugar de hoy es el primer podio del piloto holandés en 2025 y el primer podio del equipo desde 2023.

Justo detrás de VeeKay se situó Kyffin Simpson, de Chip Ganassi Racing. El piloto de 20 años logró el primer podio de su carrera en IndyCar, al llevar su Honda Journie Rewards #8 desde la posición 13 de la parrilla hasta la tercera, lo que le convirtió en el piloto que más posiciones ganó en la carrera.

El trío de Andretti Global, formado por Colton Herta, Marcus Ericsson y Kyle Kirkwood, terminó cuarto, quinto y sexto, respectivamente. Graham Rahal, de Rahal Letterman Lanigan, cruzó la meta en séptima posición, lo que dio a Honda cuatro de los cinco equipos con resultados entre las siete primeras posiciones.

Scott Dixon terminó décimo para Chip Ganassi Racing después de salir decimoséptimo, mientras que su compañero de equipo y líder del campeonato, Alex Palou, vio cómo su ventaja en el campeonato se reducía ligeramente, a 99 puntos sobre el segundo clasificado, con un resultado de duodécimo puesto.

Honda ha ganado 11 de las 13 carreras de la NTT INDYCAR SERIES en 2025 y, como resultado, tiene una ventaja de 205 puntos en la clasificación de fabricantes, con 1,223 frente a 1,018.

 

Resultados de la carrera Ontario Honda Dealers Indy Toronto

2.º Rinus VeeKay                 Dale Coyne Racing Honda

3.º Kyffin Simpson                Chip Ganassi Racing Honda

4.º Colton Herta                    Andretti Global Honda

5.º Marcus Ericsson             Andretti Global Honda

6.º Kyle Kirkwood                 Andretti Global Honda

7.º Graham Rahal                 Rahal Letterman Lanigan Honda

10.º Scott Dixon                     Chip Ganassi Racing Honda

12.º Alex Palou                      Chip Ganassi Racing Honda

14.º Marcus Armstrong          Meyer Shank Racing Honda

19.º Felix Rosenqvist             Meyer Shank Racing Honda

21.º Louis Foster – R              Rahal Letterman Lanigan Honda

22.º Devlin DeFrancesco       Rahal Letterman Lanigan Honda – No corrió, se retiró

23.º Jacob Abel – R                Dale Coyne Racing Honda – No corrió, contacto

 

R – Novato

 

Rinus VeeKay (#18 Dale Coyne Racing Honda) terminó segundo: “Fue increíble, realmente tuvimos un gran día. El equipo hizo un gran trabajo con la estrategia y también tuvimos buen ritmo. Hubo muchas banderas amarillas hacia la mitad de la carrera y eso nos ayudó mucho. Al final, tomar la decisión de hacer dos paradas fue lo correcto. Tengo que dar las gracias a Honda por el consumo de combustible, que lo hizo posible, y por la gran manejabilidad, que nos ayudó a mantener los neumáticos traseros en buen estado. Gran trabajo del equipo Dale Coyne Racing. Este año hemos obtenido buenos resultados, pero este segundo lugar es, sin duda, el mejor”.

 

Kyffin Simpson (#8 Chip Ganassi Racing Honda) terminó tercero: “¡Mi primer podio! Es increíble. Fue una carrera de locos, una auténtica montaña rusa. Al principio parecía que iba a ser un día poco divertido, pero afortunadamente todo dio un giro. El equipo #8 Chip Ganassi Racing Journie Rewards Honda hizo un trabajo fantástico. Es genial conseguir el primer podio aquí, en la ciudad natal de Journie. Tenemos más carreras por delante aquí, ¡así que vamos por más!”.

 

Kelvin Fu (vicepresidente de Honda Racing Corporation USA): “Aunque no fue una victoria, fue un gran día para nuestros pilotos que subieron al podio, y con siete Hondas entre los diez primeros. Estoy muy contento por Rinus y Dale Coyne Racing por su primer podio con Honda, y por Kyffin Simpson y el equipo Chip Ganassi Racing por el primer podio de Kyffin en su carrera. Estos resultados se deben al trabajo duro y constante de todos los que están en la pista, en la fábrica y en nuestros equipos. También quiero dar las gracias a Toronto y a los distribuidores de Honda en Ontario por organizar una carrera tan fantástica con un público increíble”.

 

La NTT INDYCAR SERIES vuelve a la costa oeste para el Java House Grand Prix de Monterey, en el WeatherTech Raceway Laguna Seca, del 25 al 27 de julio.

Honda domina el podio de Iowa

Honda domina el podio de Iowa

Newton, Iowa. 14 de julio de 2025.- Honda logró su primer podio completo de la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES y su undécima victoria en 12 carreras con el líder del campeonato, Alex Palou, que se alzó con la victoria desde la pole en la Farm to Finish 275 en el Iowa Speedway, la segunda carrera del Sukup INDYCAR Race Weekend.

Honda domina el podio de Iowa

Esta es la séptima victoria de Palou en 2025, lo que significa que el piloto del equipo Chip Ganassi Racing, con el número 10, ha ganado en los cuatro tipos de circuitos principales de las carreras de IndyCar de esta temporada: circuitos urbanos (St. Pete), circuitos de carretera (Thermal, Barber, Indy GP, Road America), circuitos de velocidad (Indianápolis 500) y la victoria de hoy en el óvalo corto de Iowa.

El resultado amplía la ventaja de Palou en el campeonato a 129 puntos sobre el segundo clasificado. Scott Dixon completó el doblete de Chip Ganassi Racing. Una racha de buenos resultados, incluida la victoria en la última carrera en Mid-Ohio y el segundo puesto en Iowa, llevó a Dixon del quinto al tercer puesto en la clasificación del campeonato en solo dos fines de semana.

Marcus Armstrong, de Meyer Shank Racing, completó el podio de Honda, logrando su primer podio desde que se unió al equipo MSR en 2025.

El compañero de Armstrong en Meyer Shank Racing, Felix Rosenqvist, terminó séptimo tras salir desde la primera fila, y el dúo de Dale Coyne Racing, Jacob Abel y Rinus VeeKay, remontaron desde la parte trasera para terminar en undécima y duodécima posición, respectivamente. El resultado en la undécima posición es el mejor de la carrera de Abel en su temporada de debut en la IndyCar.

Honda ha ganado todas las carreras de 2025, excepto una, llevándose las diez primeras carreras consecutivas. Lidera a su rival por 208 puntos.

 

Resultados de Honda en la carrera Farm to Finish 275

 

1.º Alex Palou                      Chip Ganassi Racing Honda

2.º Scott Dixon                     Chip Ganassi Racing Honda

3.º Marcus Armstrong          Meyer Shank Racing Honda

7.º Felix Rosenqvist             Meyer Shank Racing Honda

11.º Jacob Abel-R                Dale Coyne Racing Honda

12.º Rinus VeeKay               Dale Coyne Racing Honda

13.º Kyffin Simpson              Chip Ganassi Racing Honda

14.º Louis Foster-R              Rahal Letterman Lanigan Honda

18.º Kyle Kirkwood               Andretti Global Honda

19.º Graham Rahal              Rahal Letterman Lanigan Honda

20.º Colton Herta                 Andretti Global Honda – No corrió, contacto

22.º Marcus Ericsson           Andretti Global Honda – No corrió, contacto

25.º Devlin DeFrancesco     Rahal Letterman Lanigan Honda – No corrió, contacto

R – Novato

 

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó primero:

“¡El número uno! Primera victoria en un óvalo corto. Fue un día increíble para nosotros, salir desde la pole y liderar muchas vueltas. Es muy importante que sea la primera vez en el año que conseguimos un 1-2-3 para Honda. Hoy teníamos toda la potencia que necesitábamos. Nos ayudó un poco la última bandera amarilla, pero ya íbamos terceros. Fue un fin de semana grandioso para nosotros y estoy emocionado por el próximo”.

 

Scott Dixon (#9, Chip Ganassi Racing Honda) terminó segundo:

“Fue un gran día. Ayer, no estábamos muy contentos, así que lo utilizamos como una especie de sesión de pruebas para ponerlo todo a punto. Por supuesto, con Honda y HRC, el consumo de combustible fue increíblemente bueno y pudimos decidir lo que queríamos hacer con la estrategia. Siempre es bueno tener esas opciones. ¡Enhorabuena a Alex y a Honda!”. 

 

Marcus Armstrong (#66 Meyer Shank Racing Honda) terminó tercero:

“¡Estoy contento! Llevamos dos días ahorrando combustible y finalmente conseguimos la bandera amarilla al final. También es bueno seguir a los dos chicos de Honda, Alex y Scott. Estamos ganando impulso y estoy muy contento con cómo trabajó hoy nuestro equipo en el pit lane”.

 

Kelvin Fu (vicepresidente de Honda Racing Corporation USA):

“Increíble victoria de Honda en Iowa. Es nuestra primera victoria aquí desde 2018, y hemos trabajado duro para volver a la victoria en óvalos cortos. Hay que dar crédito a todo el mundo en HRC por no rendirse y seguir adelante. Hoy fue una combinación de gran conducción, gran estrategia y gran ahorro de combustible. Felicidades a Alex por continuar una temporada increíble, y a Scott y Marcus por los grandes resultados”.

Doble podio para el equipo Honda HRC en Seattle SX

Doble podio para el equipo Honda HRC en Seattle SX

26 de marzo de 2024.- Después de una barrida en la carrera de calor de 450SX, por parte de Hunter y Jett Lawrence, el evento principal comenzó con ambos hermanos atrapados a la mitad del grupo en la curva 1. Posterior a la primera vuelta, Jett y Hunter se ubicaron octavo y duodécimo, respectivamente, y mantuvieron esos puestos después de otra vuelta. En ese momento, Jett aceleró su CRF450RWE a través del grupo, aprovechando un par de movimientos que pudo realizar (saltar sobre una pared y hacer un triple-triple en una sección rítmica).  

Tomó el tercer lugar en la vuelta 10, pero su avance se vio frustrado cuando cayó mientras intentaba pasar a Cooper Webb por el segundo lugar. Pudo volver a la tercera posición bastante rápido y reducir la diferencia con los líderes, solo para ser detenido en seco por un piloto que se quedó atrapado en la difícil pista. A partir de ahí, logró un tercer puesto seguro.  

Mientras tanto, Hunter pasó la primera mitad de la carrera en el puesto 11, pero en la segunda mitad tomó impulso y subió al séptimo lugar, estableciendo su tiempo más rápido en la penúltima vuelta. 

En la categoría 250SX, Shimoda salió de la curva 1 en octavo lugar y quedó séptimo después de la primera vuelta. Mantuvo esa posición durante cinco vueltas antes de que una caída contribuyera a que bajara al octavo sitio a mitad de camino, pero luego encontró algo de velocidad y atacó. El corredor japonés adelantó a un piloto por vuelta hasta llegar al cuarto lugar, y pasó al tercero a cinco vueltas del final, luego lo mantuvo hasta el final para lograr su segundo podio consecutivo. 

Jett Lawrence

«Fue un día con altibajos: buena clasificación, buena carrera, no tan buen comienzo. Tuve una muy buena fluidez durante los primeros 10 minutos y comencé a alcanzar a los muchachos delante de mí. Desafortunadamente, no pude controlar cuando quedé segundo en la arena y sufrí la caída. Aun así, me salí con un tercero. Perdí algunos puntos en general, pero estoy emocionado de recuperarlos en St. Luis.» 

Hunter Lawrence

«Ha sido increíble conseguir la primera victoria de mi carrera en una eliminatoria; ¡ojalá hubiéramos salido igual en la carrera principal! Tuve problemas los primeros 10 minutos, pero en la última mitad de la carrera me puse las pilas y alcancé a varios pilotos, así que fue épico. Gracias al equipo porque hemos trabajado mucho últimamente, y noto que está dando sus frutos.»

Podio
Jo Shimoda

«Diría que mi pilotaje ha sido bastante bueno; solo siento que no he hecho una salida decente en las principales. Me sentí bien al hacer una en la eliminatoria, pero tengo que mejorar cuando llegue el momento. No ha sido divertido caerme varias veces esta noche, pero aun así he subido al podio. Estoy muy contento.» 

Lars Lindstrom – Director del equipo

«Hemos tenido muchas carreras agridulces este año, pero esta noche no estoy seguro de poder decir eso. Jett ha pilotado de forma increíble, y verle alcanzar a los líderes tan rápido ha sido increíble, ¡su velocidad era irreal! Ha sido genial ver a Hunter ganar su primera eliminatoria, y fue muy rápido al final de la principal, adelantando a grandes pilotos para colocarse séptimo en la última vuelta. Espero que Jo pueda seguir mejorando sus salidas y entonces creo que podrá competir por la victoria.»

Verstappen y Pérez consiguen su primer podio de la temporada

Verstappen y Pérez consiguen su primer podio de la temporada

Circuito Internacional de Baréin. 4 de marzo de 2024. La primera ronda tuvo lugar en el Circuito Internacional de Baréin. Max Verstappen de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, consiguió la pole y ganó, mientras que Sergio Pérez fue P2.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, fue P13, y Yuki Tsunoda, P14.

Verstappen y Pérez

El inicio de la temporada arranca sin sorpresas. La superioridad de los Red Bull es clara, destacando el dominio de Verstappen liderando la carrera con autoridad.

Durante el Gran Premio de Baréin se habló mucho de quienes serían los rivales de Red Bull, pero fue suficiente una carrera para ver que, en este momento, los dos bólidos del Oracle Red Bull Racing, van un paso por delante. Max Verstappen ganó y Sergio “Checo” Pérez completó un espectacular 1-2. Verstappen, partiendo desde la pole, mantuvo el liderazgo con solidez, ampliando su ventaja a 22.457 segundos sobre Pérez y asegurando la vuelta rápida para alcanzar los primeros 26 puntos de la temporada. Pérez, tras un excelente inicio, mantuvo el ritmo para asegurar el segundo lugar. Un arranque muy prometedor.

Verstappen resaltó la perfecta sintonía del auto y el ritmo consistente que le permitió disfrutar del circuito. La configuración y las condiciones favorecieron su desempeño, anticipando que el próximo circuito presentará desafíos diferentes. Pérez se mostró satisfecho con el rendimiento del equipo, subrayó la importancia de mantener el ímpetu y adaptarse a las lecciones aprendidas, especialmente en la gestión de neumáticos y la estrategia de la carrera.

En el Gran Premio de Baréin, tras un primer round en el que Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda finalizaron en la 13ª y 14ª posición, respectivamente. Ricciardo tuvo problemas de agarre al principio de la carrera, pero su comportamiento mejoró con el cambio a neumáticos blandos nuevos hacia el final, aunque no pudo materializar la mejora al no poder adelantar lo suficiente. Tsunoda estuvo durante media carrera en la parte alta trabajando para mantenerse en la lucha por los puntos; en la segunda parte perdió terreno. El piloto japonés, al terminar, dijo que era necesario revisar la estrategia para evitar errores.

El director técnico, Jody Egginton, y el director del equipo, Laurent Mekies, reconocieron que quedan muchos desafíos para maximizar el potencial del equipo, pero también hicieron hincapié en la solidez con la que arranca la temporada.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy es un día especial. La salida fue buena y también cuidamos muy bien el auto, así que fue una carrera agradable. Espero que podamos ofrecer el mismo rendimiento la semana que viene: va a ser un reto, pero estoy ansioso por afrontarlo. Siempre es un gran desafío desarrollar un vehículo nuevo y dar continuidad a una temporada tan increíble, pero estoy emocionado por empezarla con una victoria.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Fue una carrera buena por parte del equipo, es un gran comienzo de temporada, no hay nada mejor que un 1-2 para empezar un año que parece que va a ser muy reñido. Adelanté a Carlos en la salida y a partir de ahí pudimos recortar distancias. Tuvimos algunos problemas que tenemos que solucionar. Quiero seguir mejorando porque la temporada es larga.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Hoy no estuvimos a la altura de los puntos. Tuve muchos problemas al principio de la carrera con los neumáticos blandos usados porque había muy poco agarre en la salida. Es lo que hay y ahora pasemos página. Tengo una idea de lo que podemos hacer para mejorar, así que tengo algo de confianza para correr la semana que viene.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Creo que íbamos muy bien de puntos hasta la mitad de la carrera, cuando sentí que se nos escapaba. Tendremos que revisarlo todo durante el análisis posterior. En general, hay muchas cosas que podemos aprender, los mecánicos hicieron un gran trabajo con todas nuestras paradas en pits, y si hay algo que podamos hacer mejor en cuanto a estrategia, lo revisaremos.”