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El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

Crawfordsville, Indiana.  8 de octubre de 2025.- Honda HRC Progressive cerró el domingo pasado una temporada inolvidable con una carrera dominante en el Motocross de las Naciones, celebrado este año en territorio estadounidense, en el Ironman Raceway, al oeste de Indiana. Los pilotos de 450 del equipo, los hermanos Jett y Hunter Lawrence, se unieron a Kyle Webster, de Honda Australia, para defender con éxito el título MXoN de Australia, un año después de que el mismo trío lograra la histórica primera victoria del país en la prestigiosa carrera. Por su parte, Jo Shimoda, que normalmente compite con una 250 para Honda HRC Progressive, llevó al equipo japonés a la undécima posición a bordo de una CRF450RWE.

El equipo australiano de Honda vuelve a ser campeón del Motocross de las Naciones

Descrito informalmente como las “Olimpiadas del motocross”, este evento anual cuenta con equipos nacionales de tres pilotos de todo el mundo que se enfrentan por uno de los títulos más prestigiosos de este deporte. Este año, Jett compitió en la categoría MXGP, Hunter en Open y Webster en MX2, cada uno a bordo de una moto CRF de fábrica preparada por el equipo Honda HRC Progressive. Shimoda compitió en la división Open en su debut en la categoría 450.

El formato del Motocross de las Naciones consta de tres mangas, cada una de las cuales incluye dos clases. Jett marcó el ritmo desde el principio al ganar la primera manga y revalidarlo con un tercer puesto en la tercera manga, lo que le valió el título individual de MXGP y ayudó a asegurar la victoria general del equipo australiano. Hunter dominó la clase Open con una puntuación perfecta de 1-1 a pesar de un par de caídas, lo que consolidó el esfuerzo de Australia por el campeonato. Webster superó un par de choques en la primera curva para remontar desde atrás en sus dos mangas, logrando unos resultados de 15-13 y quedando quinto en la categoría MX2. Con los Lawrence ganando las tres mangas entre ellos (y descartando el peor resultado de cada equipo), Australia sumó un total de 19 puntos, muy por delante de los 33 puntos del equipo estadounidense, que quedó en segundo lugar.

Shimoda también destacó, situándose en las primeras posiciones durante todo el fin de semana.Tras conseguir el holeshot en la segunda manga, terminó segundo en esa carrera, y luego siguió con un sexto puesto en la carrera final, obteniendo resultados consistentes frente a los mejores del mundo y coronando una exitosa temporada 2025.

Como en años anteriores, la presencia internacional de Honda fue inconfundible. Los pilotos oficiales de Honda HRC MXGP Tim Gajser (Equipo Eslovenia) y Rubén Fernández (Equipo España) realizaron una sólida actuación a bordo de sus CRF450RWE, mientras que el destacado brasileño Bernardo Tiburcio y el japonés Yuki Okura también compitieron bajo la bandera de Honda. El esfuerzo conjunto de American Honda, Honda Australia, Honda Europe y HRC en Japón demostró una vez más la unidad y la fuerza de la marca en el mundo del motociclismo.

“Estoy muy orgulloso de Jett, Hunter, Jo y Kyle. Es increíble que Hunter y Jett hayan liderado en Australia dos veces consecutivas, y la increible carrera de Kyle tras los contratiempos de la primera vuelta demostraron el coraje que se necesita para ganar una prueba como esta. Lograr este tipo de éxitos para todo el equipo, todos con máquinas Honda, es algo muy especial. Además, ver a Jo salir con una 450 después de solo cinco carreras y competir contra algunos de los mejores pilotos del mundo y vencerlos, como lo hizo, también fue realmente impresionante. Es una forma estupenda de terminar el año, y es una carrera que todos recordarán durante mucho tiempo”, comentó Brandon Wilson, director de Carreras y Publicidad de American Honda.

Honda presenta la nueva NX190 2026

Honda presenta la nueva NX190 2026

El Salto, Jalisco. 6 de octubre de 2025.- Honda de México anuncia la llegada de la nueva Honda NX190 2026, una motocicleta diseñada para conquistar un nuevo segmento de baja cilindrada, posicionándose como el modelo de entrada en la categoría CROSSTOURING.

Honda presenta la nueva NX190 2026

La nueva Honda NX190 es una variante de la reconocida CB190R 2.0, con la cual comparte la misma tecnología y tren motriz, pero con mayor altura y enfocada a motociclistas que buscan aventura, versatilidad y comodidad en cada ruta.

 

Con un motor monocilíndrico de 184.4 cc, la NX190 entrega 17.3 Hp a 8,500 rpm y 16.1 N.m de torque a 6,000 rpm, garantizando desempeño óptimo en ciudad y carretera. Su suspensión delantera invertida, Mono Shock trasero con ajuste de precarga, y sistema de frenos ABS en ambas ruedas aseguran estabilidad y seguridad en todo tipo de caminos.

 

Además, incorpora pantalla TFT digital, puerto USB-C e iluminación LED, integrando tecnología que responde a las necesidades actuales de conectividad y seguridad.

 

La Honda NX190 2026 estará disponible en color Rojo en todos los distribuidores Honda y POWERHOUSE del país a partir del 6 de octubre de 2025, con un precio de $64,990 pesos.

 

Con este lanzamiento, Honda refuerza su compromiso de ofrecer motocicletas innovadoras que combinan rendimiento, seguridad y emoción, acercando a nuevos motociclistas al espíritu CROSSTOURING.

 

Para más información de las motocicletas Honda, consulta: https://www.honda.mx/motos.

Imágenes y ficha técnica: https://drive.google.com/drive/folders/1vPPToZ7q2_artboAd9ubuqHHcKO8j1KV?usp=sharing

Verstappen defiende la segunda posición

Verstappen defiende la segunda posición

Marina Bay, Singapur. 6 de octubre de 2025.- Max Verstappen mantuvo el ritmo y aseguró el podio con una segunda posición. Isack Hadjar terminó en la posición once, mientras que Yuki Tsunoda quedó en el lugar doce y Liam Lawson en el quince.

Verstappen defiende la segunda posición
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

 

“Tuvimos un arranque de carrera complicado, con poco agarre en nuestro lado de la parrilla. Optamos por utilizar el compuesto blando para despegar mejor e intentar llegar a la primera posición, pero no lo conseguimos. El vehículo no estaba como queríamos en términos de puesta a punto y no es un misterio lo que salió mal, pero tenemos que analizarlo más adelante. Creo que mis neumáticos eran más viejos para el último stint, así que fue difícil de gestionar, pero pudimos mantener a Lando detrás. Enhorabuena a McLaren por el Campeonato de Constructores, se lo merecen. En general, podemos estar muy satisfechos con el fin de semana, Singapur no es nuestro circuito favorito y logramos maximizar nuestro resultado. Entendemos el auto mucho mejor, definitivamente mejoramos en las últimas carreras, solo necesitamos analizar y esperamos que el próximo fin de semana lo podamos hacer un poco mejor”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

 

“La primera vuelta de hoy fue la peor de mi carrera. Perdí posiciones y no tenía espacio para moverme. Me pasaba lo mismo en todas las curvas de la primera vuelta cuando intentaba rebasar. Lo que fue frustrante es que mi ritmo era realmente bueno, el mejor que he tenido desde que estoy en el equipo y, sin duda, suficiente para meterme en los puntos. Hacia el final tuve la oportunidad de adelantar a Isack, pero Max estaba luchando por la segunda posición detrás de mí, así que me aparté porque no quería retrasarle. De cara al resto de la temporada me centraré en combinar las mejoras que conseguimos en las últimas carreras, la clave será la consistencia y el agarre”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

 

“Nos quedamos fuera la mayor parte de la carrera con un set de neumáticos medios y, por desgracia, acabamos detrás de un grupo de vehículos después de entrar en pits. Si hubiéramos salido más arriba en la parrilla, podríamos haber acabado en los puntos con nuestro ritmo, pero una clasificación difícil significaba que iba a ser complicado desde el principio. Fue un fin de semana difícil en condiciones complicadas”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

 

“Hoy no fue nuestro día, ya que tuvimos un problema con el auto antes de la parada en pits. El problema nos duró toda la segunda parte de la carrera y nos costó los puntos. Solo esperaba que los demás pilotos no nos alcanzaran tan rápido, pero lo hicieron, y las banderas azules no nos ayudaron. En las curvas fuimos rápidos, pero lo perdíamos todo en las rectas, así que no podíamos hacer nada más. Analizaré con el equipo lo que pasó y nos centraremos en Austin”.

Honda y HRC felicitan a Ayrton Senna por su ingreso en el Automotive Hall of Fame

Honda y HRC felicitan a Ayrton Senna por su ingreso en el Automotive Hall of Fame

Detroit, Michigan. 29 de septiembre de 2025.- Honda y Honda Racing Corporation (HRC) se enorgullecen de felicitar al legendario piloto de Fórmula Uno Ayrton Senna por su ingreso en el Automotive Hall of Fame, uno de los galardones más prestigiosos de la industria que reconoce a las personas que han tenido un gran impacto en la movilidad y la innovación automovilística. La ceremonia de ingreso en el Automotive Hall of Fame, celebrada el pasado 25 de septiembre en Detroit, rindió homenaje a su extraordinaria contribución a los deportes de motor y a su perdurable influencia en la innovación automovilística y la seguridad frente a los accidentes.

Honda y HRC felicitan a Ayrton Senna por su ingreso en el Automotive Hall of Fame

La incorporación de Senna no solo celebra su extraordinario éxito en la Fórmula Uno, sino también su pasión implacable, su incomparable habilidad al volante y su espíritu indomable, cualidades que estuvieron profundamente entrelazadas con Honda durante algunos de los momentos más emblemáticos de la historia del automovilismo. Su asociación con Honda produjo logros inolvidables que siguen inspirando a aficionados e ingenieros de todo el mundo.

Para conmemorar este hito, Honda exhibió su icónico auto de Fórmula Uno McLaren Honda MP4/7 de 1992. Un símbolo de la legendaria carrera de Senna que representaba tanto sus logros como el vínculo eterno entre Senna y Honda.

Toyoharu Tanabe, miembro del equipo Honda F1 durante la era de Senna y ahora en HRC Sakura, asistió a la ceremonia y compartió sus pensamientos:

“Me gustaría dar mi más sincera felicitación a Ayrton Senna y a su familia por su ingreso en el Automotive Hall of Fame. Es un honor para Honda ver a Senna unirse a nuestros fundadores, Soichiro Honda y Takeo Fujisawa, en el Salón de la Fama. El Sr. Honda tenía una estrecha relación con Senna y estoy seguro de que estaría encantado con esta noticia”, comentó Tanabe.

La incorporación de Senna celebra una carrera definida por el coraje, la intensidad y una búsqueda inquebrantable de la perfección. A lo largo de sus 11 temporadas en la Fórmula 1, Senna logró:

 

  • 3 Campeonatos del Mundo (1988, 1990, 1991)
  • 41 victorias en Grandes Premios
  • 65 pole positions
  • 80 podios
  • Seis victorias en el Gran Premio de Mónaco (la mayor cantidad conseguida por un piloto hasta la fecha)

 

Senna falleció trágicamente el 1 de mayo de 1994, tras un accidente mientras lideraba el Gran Premio de San Marino en Imola, Italia. Tenía 34 años.

Honda se enorgullece de que el legado de Senna en los deportes de motor y la innovación automovilística siga siendo parte integrante de su espíritu de desafío. La compañía mantiene su compromiso de llevar adelante su pasión y su visión en el futuro.

Honda Civic 2026 gana el prestigioso premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Honda Civic 2026 gana el prestigioso premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Torrance, California. 23 de septiembre de 2025.­­– El sistema híbrido de dos motores de Honda que propulsa el Honda Civic recibió el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems” por su potencia, eficiencia y refinamiento. Este es el tercer año consecutivo que un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Honda recibe este prestigioso galardón.

Honda Civic 2026 gana el prestigioso premio<br />
“Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Un paso clave en la estrategia de electrificación de Honda, el sistema híbrido de dos motores Honda de cuarta generación, ultrasuave y con gran capacidad de respuesta, que impulsa los modelos Civic Hybrid, maximiza la eficiencia de combustible sin comprometer el rendimiento dinámico ni el espacio para pasajeros y carga, para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y placentera.

Los modelos Civic Hybrid, nombrados North American Car of the Year™ en 2025, se sitúan en lo más alto de la gama Civic de 11ª generación.

Las variantes del sistema híbrido de dos motores también están disponibles en el Honda Accord y Honda CR-V. El esperado coupé deportivo híbrido-eléctrico Honda Prelude 2026 ampliará la gama híbrida-eléctrica de la marca a cuatro modelos divertidos de conducir y de bajo consumo.

 

Lo que Wards dijo sobre el sistema híbrido de dos motores de Honda

“El sistema híbrido de dos motores de Honda en los modelos híbridos Honda Civic entra en nuestra lista por segundo año consecutivo, ya que ofrece un excelente equilibrio entre prestaciones y ahorro de combustible, algo de lo que suelen carecer las motorizaciones electrificadas”, afirmó Gary Vasilash, juez 2025 de “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”.

“Además de la combinación de deportividad y ahorro de combustible que el sistema híbrido de dos motores de Honda aporta al compacto Honda Civic híbrido, la transparencia de su funcionamiento y su asequibilidad son otros factores que han cautivado a nuestros jueces”, comentó Christie Schweinsberg, directora y juez 2025 de “Wards 10 Best Engines & Propulsion System”.

 

Sistema híbrido-eléctrico fabricado en Ohio

La nueva unidad de potencia híbrida-eléctrica de dos motores Honda de cuarta generación está fabricada por asociados en la planta de transmisiones de Honda en Ohio. Se combina con un motor de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.0 litros totalmente nuevo y fabricado en la planta de motores Anna, Ohio. Todos los componentes principales del motor se han rediseñado y mejorado, incluido el bloque, que ahora cuenta con tapas de cojinetes, culata, cigüeñal, bielas y árboles de levas más resistentes. Estos componentes se fabrican por primera vez en la planta de motores de Anna, lo que mejora la eficiencia de la producción y aumenta la capacidad.

 

Honda Civic Hybrid

Situado en lo más alto de la renovada gama del Honda Civic 2026, el Civic Hybrid, combina el espíritu de conducción divertida del Civic con el galardonado sistema híbrido-eléctrico de dos motores de Honda.

Gracias a sus dos grandes y potentes motores eléctricos, el sistema híbrido de dos motores de Honda proporciona al Civic híbrido una aceleración rápida y sin esfuerzo con unos excelentes índices de consumo de combustible según la EPA.

Para amplificar aún más el legendario espíritu de diversión al volante y el confort de marcha líder en su clase del Civic, la dinámica de conducción y manejo se ha optimizado con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, y llantas desarrolladas especialmente para el modelo.

Los acabados híbridos-eléctricos también disfrutan de los niveles más altos de silencio en el habitáculo y confort de marcha de la gama Civic, con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, llantas desarrolladas especialmente para el modelo; así como uno de los niveles más bajos de vibración y ruido, mediante un paquete de Control Activo de Ruido y una tecnología de reducción de ruidos en los rines para las versiones Sport HEV y Touring HEV.

Civic es la marca de automóviles Honda más longeva y uno de los tres turismos más vendidos en Estados Unidos en los últimos 52 años1. Honda ha vendido más de 13 millones de Civic en Norteamérica desde 1973, y la 11ª generación del Civic es un éxito sin precedentes.

Más información sobre el Honda Civic Hybrid aquí.

 

Acerca del premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

 

Desde 1995, el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems” reconoce a los mejores fabricantes de sistemas de propulsión por su capacidad para conseguir más potencia, más par y mejor eficiencia. La puntuación de los ganadores se basa en la potencia, el par, la gestión de NVH, el ahorro de combustible observado y la nueva tecnología incorporada.

1 Basado en las ventas acumuladas de vehículos ligeros en Estados Unidos de Wards Intelligence entre turismos, 1972-2025CYTD Ago.