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Nuevo Geely Emgrand 2026 llega a México

Nuevo Geely Emgrand 2026 llega a México

Ciudad de México, 13 de agosto de 2025.- Geely anuncia con orgullo la llegada al mercado mexicano del Emgrand 2026, tras el notable éxito del modelo desde su debut a finales de 2024. Impulsado por una demanda abrumadora de los consumidores, el lanzamiento del modelo 2026 se ha acelerado, manteniendo las cualidades clave que han cautivado a los compradores: diseño atractivo, equipamiento completo y una propuesta de valor difícil de igualar en su segmento.

Con más de 4 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento inicial en 2009, Geely Emgrand se consolida como el sedán de origen chino más exitoso a nivel global. Al alcanzar este hito en junio de 2025, el Emgrand sigue siendo el auto chino de venta más rápida en llegar al millón de unidades (logro obtenido en 2016) y ha mantenido un crecimiento constante desde entonces: 2 millones en 2018, 3 millones en 2020 y ahora 4 millones en 2025. Su fórmula probada le ha asegurado una fuerte aceptación en más de 25 países, incluidos mercados exigentes como México, Medio Oriente y América Latina.

 

Un lanzamiento récord en México

Desde su llegada oficial a México en octubre de 2024, Geely Emgrand ha registrado un éxito sin precedentes. El primer embarque se agotó en menos de dos semanas, lo que llevó a agilizar la importación de unidades adicionales para atender la extraordinaria demanda.

Este resultado no fue casualidad. En un mercado altamente competitivo, donde el precio y el equipamiento suelen ser decisivos, el Emgrand 2026 se ha convertido en un fuerte contendiente para los consumidores que esperan más que solo transporte básico. Su equilibrio entre diseño, tecnología, seguridad y valor lo posiciona como una opción atractiva dentro del segmento de sedanes compactos.

 

Diseño que impone presencia

El Emgrand 2026 presenta un exterior refinado y sofisticado, con líneas limpias que transmiten solidez y madurez. Entre sus elementos de diseño distintivos destacan la parrilla cóncava Energy Pulse, faros Follow Me Home, rines de aleación de 17 o 16 pulgadas, faros y luces traseras LED completas. Construido sobre la plataforma modular BMA de Geely, el Emgrand presume proporciones líderes en su segmento: 4.6 metros de largo y 1.8 metros de ancho, lo que le permite ofrecer uno de los interiores más amplios de su clase. La cajuela manos libres de 500 litros, añade una gran practicidad para el uso diario.

 

Desempeño para ciudad y carretera

Bajo el cofre, el Emgrand 2026 cuenta con un motor a gasolina de 1.5 litros que entrega 121 caballos de fuerza y 152 Nm de torque. Está disponible con transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis velocidades, ambas con tres modos de manejo —Eco, Comfort y Sport— para adaptarse a distintos estilos y condiciones de conducción.

Geely Emgrand prioriza la comodidad, la estabilidad y la facilidad de uso diario, siendo ideal tanto para trayectos urbanos como escapadas de fin de semana. Su rigidez torsional de 20,000 Nm/deg garantiza un manejo confiable y una sensación de seguridad en carretera.

 

Seguridad avanzada de serie

La seguridad es un pilar del Emgrand 2026, con seis bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas y un paquete completo de asistencias electrónicas al conductor en todas las versiones. Entre ellas se incluyen ABS, EBD, Asistente de Frenado, Sistema de Anulación de Frenado, Control de Tracción y Control Electrónico de Estabilidad, asegurando una protección líder en su clase. El modelo también incorpora el sistema ESP 9.3 de Bosch, reconocido por su precisión y rápida respuesta.

 

Una experiencia interior de nivel superior

En el interior, el Emgrand ofrece sensaciones propias de un segmento más premium. Materiales suaves al tacto, una consola central elevada y una palanca de cambios de estilo aeronáutico elevan la experiencia de cabina. Un panel de instrumentos totalmente digital de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil HD del mismo tamaño brindan una interfaz moderna e intuitiva.

Las funciones de conectividad incluyen Apple CarPlay, Bluetooth y QDLink, mientras que entre los elementos de confort destacan el climatizador automático con filtro de aire CN95, salidas de aire traseras, quemacocos, espejos eléctricos plegables y calefactables, puertos USB de carga para pasajeros delanteros y traseros.

 

Una propuesta de valor que cambia el juego

Con un precio especial desde $274,990 MXN, Geely Emgrand 2026 redefine lo que los consumidores pueden esperar de un sedán compacto. Ofreciendo seguridad, confort y tecnología por encima del promedio a un precio accesible, el Emgrand no solo compite: gana la confianza y lealtad de los nuevos conductores desde el primer día.

Nuevo Geely Emgrand 2026 llega a México
Honda Racing Corporation celebra su legado en las carreras durante la Monterey Car Week

Honda Racing Corporation celebra su legado en las carreras durante la Monterey Car Week

Torrance, California. 13 de agosto de 2025.- Honda Racing Corporation (HRC), la división mundial de carreras de Honda, lanzará esta semana un nuevo negocio de merchandising y memorabilia durante la famosa Monterey Car Week, de California, la reunión mundial más importante de entusiastas del automovilismo y los deportes de motor.

Honda Racing Corporation celebra su legado en las carreras<br />
durante la Monterey Car Week<br />

Para conmemorar el nuevo negocio de memorabilia, HRC subastará el motor Honda V10 utilizado por Ayrton Senna en su McLaren Honda MP4/5b durante las dos últimas rondas de la temporada de Fórmula 1 de 1990. El histórico motor, artísticamente expuesto en un estuche hecho a medida, será subastado por Bonhams durante el prestigioso The Quail, A Motorsports Gathering en Quail Lodge, el 15 de agosto.

 

“A lo largo de nuestra historia, Honda ha ganado en los principales deportes de motor en todo el mundo, y el nuevo negocio de merchandising y memorabilia de HRC se trata de compartir nuestra increíble herencia de carreras con nuestros aficionados de nuevas y emocionantes maneras. HRC construirá una conexión aún más fuerte con los entusiastas de Honda y Acura, al ofrecer oportunidades exclusivas para poseer un pedazo de la historia de las carreras, que incluye coleccionables de edición limitada y artefactos de nuestro legado histórico en el automovilismo”, comentó Jon Ikeda, vicepresidente senior de Honda Racing Corporation US.

 

HRC también celebrará las más de seis décadas de herencia de la compañía en los deportes de motor de dos y cuatro ruedas durante la Monterey Car Week. Tanto en The Quail como en la Rolex Monterey Motorsports Reunion, en Laguna Seca Raceway (del 13 al 16 de agosto), se expondrán máquinas de carreras icónicas de Honda y Acura, incluidos ganadores de campeonatos de F1, IMSA, World Challenge e Isle of Man Tourist Trophy.

 

Subasta del motor Honda RA100E V10

 

La temporada de Fórmula 1 de 1990 marcó el último año del motor Honda V10, con esta unidad en particular (V805) propulsando el McLaren Honda MP4/5B de Ayrton Senna durante las dos últimas rondas, se convirtió en la última unidad Honda V10 de Fórmula 1 pilotada por el tricampeón de F1 (1988, 1990, 1991), que se utilizó durante el warm up del Gran Premio de Japón (15ª ronda) y se corrió en el Gran Premio de Australia (16ª ronda). Senna se aseguró su segundo Campeonato de Pilotos ese año, mientras que él y su compañero de equipo, Gerhard Berger, consiguieron para McLaren Honda un tercer Campeonato de Constructores consecutivo.

 

Durante este tiempo, todos los motores Honda de F1 se enviaban a Japón inmediatamente después de cada carrera para ser desmontados, investigados y aplicar lo aprendido al desarrollo futuro de los motores. Como resultado de este proceso, resultaba costoso conservar los motores usados y normalmente se desechaban después del diagnóstico. Por este motivo, hoy en día existen muy pocos motores históricos de Fórmula 1. Siendo el último motor Honda V10 de Fórmula 1, y estando ya en marcha el desarrollo del nuevo V12 para la temporada de 1991, no había necesidad de desmontar y examinar esta unidad. En lugar de deshacerse del motor, se envió a los archivos, donde ha permanecido hasta hace poco.

 

El motor RA100E-V805 fue fielmente desmontado en las instalaciones de HRC en Sakura, Japón, por los constructores originales de estos motores ganadores tan especiales. El artículo subastado incluye varios componentes internos y externos, como árboles de levas, tapas de levas, pistones y bielas. Todos los artículos se presentan en una bonita vitrina hecha a medida, acompañados de un certificado de autenticidad original de HRC.

 

Activaciones de vehículos de carreras

HRC exhibirá y demostrará varias máquinas ganadoras de carreras y campeonatos durante la Monterey Car Week para celebrar el éxito de la empresa en las carreras, el 60 aniversario de la primera victoria de Honda en F1, así como el 75 aniversario de la Fórmula 1.

 

Fórmula 1
  • Honda RA272 – Ganador del Gran Premio de México de 1965 – la primera victoria de Honda en F1, solo 1 año después de entrar en el deporte. El RA272 se exhibirá tanto en The Quail como en la Motorsports Reunion.
  • Williams FW11 – El FW11, que dio a Honda su primer título de constructores de F1 en 1986, participará en las vueltas de demostración de la F1 Exhibition en la Motorsports Reunion, conducido por el dos veces ganador de la Indy500 Takuma Sato. La máquina de carreras se condujo recientemente en el histórico Festival de la Velocidad de Goodwood tras una restauración completa en colaboración con Williams F1.
  • McLaren Honda MP4/7 – Ganador de cinco carreras de Fórmula 1 durante la temporada de 1992, incluido el emblemático GP de Mónaco. El MP4/7, pilotado por Ayrton Senna y Gerhard Berger, marcó el final de una asociación dominante entre McLaren Honda y la segunda era de la compañía en la F1. El MP4/7 se exhibirá en la Motorsports Reunion.
  • 2025 Red Bull Racing RB21 Show Car – El RB21, que representa a la actual escudería de F1, está propulsado por el Honda RBPTH003 y ganó los Grandes Premios de Japón y Emilia-Romaña. Se exhibirá en la Motorsports Reunion.

 

 

ALMS/IMSA
  • Acura ARX-01b – El Acura ARX-01b, que ganó varias carreras en la temporada 2008, participa en la Scott Pruett Legends of Endurance Cup en la Motorsports Reunion de la mano de su propietario privado. Este es el segundo año en que el ARX-01b compite en las carreras históricas, después de su primera participación y victoria en 2024 con el ex piloto de Acura IMSA, Ricky Taylor, al timón.
  • Acura ARX-06 – El vehículo actual de Acura IMSA GTP, el ARX-06 #93 con los colores distintivos de Phillips 66, se exhibirá en The Quail y en la Motorsports Reunion.

 

 

Isle of Man Tourist Trophy
  • Honda RC145 – La máquina #6 ganó las 10 pruebas del Gran Premio del Mundo de 1962 y las carreras TT de la Isle of Man, pilotada por Luigi Taveri. Con un motor de 125cc de 4 tiempos y 2 cilindros en paralelo, la Honda RC145 emite un sonido agudo e inolvidable. La motocicleta se expondrá en The Quail.
  • Honda RC163 – Presentada para la temporada de 1962, la RC163 de 250cc y cuatro cilindros fue una evolución de la Honda RC162, ganadora del Campeonato del Mundo el año anterior. La RC163 fue pilotada hasta la victoria por Jim Redman, que ganó el Campeonato del Mundo de 250cc en 1962, además del título de 350cc. La motocicleta se expondrá en The Quail.

 

 

Honda RA272 Scale Model by Amalgam Collection

Para celebrar el 60 aniversario de la primera victoria de Honda en la F1, Honda se asoció con Amalgam Collection para crear modelos increíblemente detallados del Honda RA272 F1, que se alzó con la victoria en el Gran Premio de México de 1965. Solo 30 ejemplares de la edición limitada a escala 1:8 estarán disponibles en todo el mundo, mientras que se harán 300 copias de la escala 1:18.

Alex Palou y Graham Rahal, tercero y cuarto para Honda en Portland

Alex Palou y Graham Rahal, tercero y cuarto para Honda en Portland

Portland, Oregón. 11 de agosto de 2025.- Alex Palou lideró el contingente de equipos y pilotos Honda en el Gran Premio BITNILE.COM de Portland, mientras que Graham Rahal fue cuarto, el mejor resultado de la temporada para el piloto veterano en la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES.

Alex Palou y Graham Rahal, tercero y cuarto para Honda en Portland

El tercer lugar de Alex Palou fue suficiente para conseguir su cuarto campeonato de pilotos de la NTT INDYCAR SERIES en solo cinco años, así como su tercer título consecutivo. El piloto de Chip Ganassi Racing ya suma ocho victorias en la temporada y buscará más en las dos últimas carreras del año.

Para Graham Rahal y el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, el cuarto lugar en Portland es el mejor resultado de la temporada para la organización, con Rahal liderando diez vueltas en una actuación muy destacada para la escudería #15.

Palou y Rahal contribuyeron con puntos al Campeonato de Constructores, que Honda pudo ganar a su rival. Este es el séptimo título de constructores de Honda en la NTT INDYCAR SERIES y el undécimo en la American Open Wheel Racing.

El dúo de Meyer Shank Racing, Marcus Armstrong y Felix Rosenqvist, también terminó entre los diez primeros, octavo y noveno, respectivamente. Colton Herta, de Andretti Global, se quedó en el top 10.

 

Resultados de Honda en el Gran Premio BITNILE.COM de Portland

 

3.º Alex Palou

Chip Ganassi Racing Honda

4.º Graham Rahal

Rahal Letterman Lanigan Honda

8.º Marcus Armstrong

Meyer Shank Racing Honda

9.º Felix Rosenqvist

Meyer Shank Racing Honda

10.º Colton Herta

Andretti Global Honda

11.º Scott Dixon

Chip Ganassi Racing Honda

13.º Louis Foster – R

Rahal Letterman Lanigan Honda

17.º Rinus VeeKay

Dale Coyne Racing Honda

18.º Devlin DeFrancesco

Rahal Letterman Lanigan Honda

20.º Kyle Kirkwood

Andretti Global Honda

21.º Kyffin Simpson

Chip Ganassi Racing Honda

22.º Marcus Ericsson

Andretti Global Honda

23.º Jacob Abel – R

Dale Coyne Racing Honda

 

R – Novato

 

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó tercero:

«Fue un gran día. Quedar tercero en la carrera y ganar el campeonato fue increíble. Fue una pena que no pudiéramos luchar aún más. Lo dimos todo para intentar ganar y no era nuestro día para eso. Pero era nuestro día para el campeonato y estoy muy orgulloso de todos los miembros de este equipo. Me alegro mucho por todo Chip Ganassi Racing y también por Honda por su título».

 

Graham Rahal (#15 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) terminó cuarto:

«¡Fue un gran día! Grandes paradas en pits, gran kilometraje de combustible de Honda. Lo aprovecharemos para Hendrickson, para todos en RLL y para el equipo #15. Todo el mundo se esforzó al máximo y es agradable verse recompensado. Se hizo un gran esfuerzo este año y es una buena manera de llegar a las dos últimas carreras de esta temporada».

 

La NTT INDYCAR SERIES se toma una semana de descanso antes de volver para la Snap-on Milwaukee Mile 250 el 23-24 de agosto.

Geely donará más de 2 toneladas de alimento a refugios de animales

Geely donará más de 2 toneladas de alimento a refugios de animales

Ciudad de México, 5 de agosto de 2025.- Geely México estará donando más de dos millones de croquetas a refugios de animales, situados en diversos estados de la República Mexicana con motivo del Día Mundial del Perro que se celebró el pasado 20 de julio.

La ayuda que Geely México estará dando, fue gracias a que nuevos clientes interesados en conocer alguno de los autos la marca, realizaron una prueba de manejo entre el 18 y el 20 de julio, en los distribuidores de la marca a nivel nacional. Por cada una de ellas, Geely regalará un bulto de cuatro kilogramos de alimento.  

El resultado de la ayuda en 2025

Por segundo año consecutivo, Geely mostró su compromiso con el bienestar animal y la sociedad en México. En este 2025, como parte de la campaña “Full of Love – Dale la patita”, la marca obsequiará 2,836 kilogramos de alimento a albergues que brindan atención a animales rescatados.

Un total de 22 refugios recibirán el apoyo; estos están distribuidos entre Morelos, Zacatecas, Villahermosa, Estado de México, Chihuahua, Nuevo León y CDMX. Algunos de los albergues son:

  • Adopción y Rescate Animal
  • Eva y sus Amigos
  • Adoptadog
  • Rescatando con el Corazón
  • Super Huellitas
  • Apoya, Adopta y Salva A Un Perro
  • Las Huellitas De Fabio y Franco
  • Fuerza Pitbull
  • Adopción Patitas Callejeras
  • Por Amor a la Vida A.C.
  • Gary
  • Los Amigos de Frida Ac
  • Adoptando un Amigo
  • Fundación Sofy
  • Rescate Canido Catupi
  • Rescatando Mascotas
  • Fundación Haghenbeck
  • Caninos 911
  • Adoptando un Amigo
  • Ayudando Patitas 

Durante la campaña los nuevos clientes pudieron manejar cualquiera de los siete modelos que Geely México comercializa: GX3 Pro, Coolray, Starray, Okavango, Cityray, Emgrand y Monjaro.

Geely donará más de 2 toneladas de alimento a refugios de animales
Lawson suma puntos en dos carreras consecutivas

Lawson suma puntos en dos carreras consecutivas

Hungaroring, Hungría. 4 de agosto de 2025.- Max Verstappen terminó en noveno lugar y suma valiosos puntos. Yuki Tsunoda salió desde el pit lane debido a un cambio en las especificaciones de su auto y cruzó la meta en decimoséptima posición. Por su parte, Liam Lawson realizó una sólida actuación y terminó en octavo, sumando puntos por segunda carrera consecutiva. Isack Hadjar se quedó cerca, al terminar en undécima posición.

Lawson suma puntos en dos carreras consecutivas
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Lamentablemente, el fin de semana no fue bueno para nosotros y tenemos que entender por qué. Fue bastante difícil, ya que nos quedamos atrapados entre los demás autos durante la carrera y tuvimos problemas de agarre. Aunque la velocidad alta estaba bien, la velocidad baja y media no era buena. Como siempre hacemos, analizaremos todo y aprenderemos de lo ocurrido este fin de semana para mejorar nuestro rendimiento de cara a Zandvoort. En definitiva, este fin de semana no salió como esperábamos, pero ahora es el descanso de verano y puedo disfrutar del tiempo con mi familia y amigos sin pensar demasiado en las carreras. Quedan muchas carreras por delante y podemos aspirar a mejorar después de las vacaciones”.

 

Yuki Tsunoda 22 – Oracle Red Bull Racing

“Este fin de semana fue muy complicado para el equipo. Sabíamos que sería difícil sumar puntos y, una vez que sufrí daños en el alerón delantero, nuestra carrera prácticamente terminó. La diferencia con Max sigue reduciéndose, puede que no parezca que lo estamos consiguiendo, pero solo estamos a una décima de su ritmo, no creo que muchos otros pilotos puedan acercarse tanto a él. Tenemos que investigar dónde nos equivocamos y trabajar duro para no empezar la segunda mitad de la temporada como terminamos esta. Mantendremos una actitud positiva y volveremos con más fuerza”.

 

Liam Lawson 30 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Estoy muy contento con el resultado. Fue una carrera difícil y encontrar un buen momento para entrar en pits fue complicado con todo el tráfico. La velocidad fue muy buena, al igual que el desgaste de los neumáticos, así que el equipo lo hizo todo muy bien. Nunca es fácil mantener detrás a un piloto como Max, pero nuestra estrategia nos permitió mantener la posición hasta el final. Obviamente, es fantástico haber tenido más consistencia en las últimas carreras, pero lo importante para nosotros es mantener el impulso tras el merecido descanso de verano”.

 

Isack Hadjar 6 – Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

“Es una auténtica frustración perder puntos por tan poco. El ritmo fue bueno durante todo el fin de semana y me sentía confiado de cara a la carrera. Por desgracia, no tuvimos una buena salida. Lo di todo en la primera vuelta, pero me adelantaron y acabé atrapado detrás de otros pilotos. Con los neumáticos medios, nuestro ritmo fue sólido. Es un buen resultado para el equipo y para Liam, sin duda hay muchos aspectos positivos que destacar. Tuvimos mala suerte en las últimas carreras, pero soy optimista de cara a la segunda mitad de la temporada. Me mantendré concentrado en lo que viene y volveré más fuerte”.