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Alex Palou conduce su Honda HRC #10 hasta la victoria en Barber

Alex Palou conduce su Honda HRC #10 hasta la victoria en Barber

Birmingham, Alabama. 5 de mayo de 2025.- Alex Palou continuó su impresionante inicio de temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES, al ganar por tercera vez en cuatro carreras a bordo de su Honda #10 de Chip Ganassi Racing, esta vez luciendo una llamativa imagen de Honda Racing Corporation.

 

Alex Palou conduce su Honda HRC #10 hasta la victoria en Barber

Tras salir desde la pole, Palou lideró 81 de las 90 vueltas en el Children’s of Alabama Indy Grand Prix disputado en el Barber Motorsports Park para colocar el Honda de HRC en el carril de la victoria. El triunfo de hoy es el segundo de Palou en Barber, después de anotar su primera victoria en 2021.

Palou suma ahora tres triunfos en cuatro carreras para empezar la temporada, con un segundo puesto como peor resultado en lo que va de año. Su ventaja en el campeonato es de 60 puntos, mientras intenta defender su victoria de 2024 y conseguir su cuarto título en cinco años.

Rinus VeeKay, de Dale Coyne Racing, también tuvo un buen día para Honda. Tras salir quinto, el piloto holandés se quedó a solo tres décimas del podio en su cuarta carrera con el equipo.

Honda ha conseguido cuatro victorias consecutivas en el inicio de la temporada de la NTT INDYCAR SERIES: Palou en San Petersburgo, Thermal y Barber, y Kyle Kirkwood en el Gran Premio Acura de Long Beach el mes pasado.

 

Resultados de Honda en el Children’s of Alabama Indy Grand Prix

 

1º Alex Palou – Chip Ganassi Racing Honda

4º Rinus VeeKay – Dale Coyne Racing Honda

7º Colton Herta – Andretti Global Honda

11º Kyle Kirkwood- Andretti Global Honda

12º Scott Dixon – Chip Ganassi Racing Honda

13º Felix Rosenqvist – Meyer Shank Racing Honda

14º Graham Rahal – Rahal Letterman Lanigan Honda

17º Marcus Armstrong – Meyer Shank Racing Honda

20º Marcus Ericsson – Andretti Global Honda

21º Kyffin Simpson – Chip Ganassi Racing Honda

24º Devlin DeFrancesco – Rahal Letterman Lanigan Honda

26º Louis Foster – R- Rahal Letterman Lanigan Honda

27º Jacob Abel-R – Dale Coyne Racing Honda

R – Novato

 

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó primero: «¡Número uno! ¡Me siento genial! Es la primera vez que lucimos el #10 de HRC, que quedó increíble en la pista y aún mejor en el carril de la victoria. Fue un fin de semana perfecto con la pole position y luego gestionando la carrera. El ritmo era muy bueno y solo teníamos que gestionar las diferentes estrategias de neumáticos y combustible. Y lo conseguimos. Fue un gran comienzo para Honda y CGR y espero que podamos continuar así en Indy».

 

Rinus VeeKay (#18 Dale Coyne Racing Honda) terminó cuarto: «¡Estuvo bien, fue muy divertido! El equipo tomó una buena decisión al final de la segunda ronda para ahorrar algo de combustible y luego conseguir unos buenos tiempos en la secuencia de pits. Pude contener a Will Power y fue una batalla muy reñida. Me la pasé muy bien. El AskROI Honda #18 fue increíblemente rápido. Tengo que dar las gracias a Dale Coyne Racing y a Honda por darme las herramientas para luchar por una posición de podio. ¡Gran comienzo para este mes! Estoy impaciente por mejorar más la semana que viene en Indianápolis».

 

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA): «Un día increíble para HRC y Honda. Gracias a todos los que trabajan en Honda por su esfuerzo este año, ¡llevamos cuatro de cuatro! Muchísimas gracias a Alex y a CGR. Recibí tantos mensajes emocionados de todos después de ver este auto en el carril de la victoria. Gracias a todos por hacer que esto suceda – los colores se veían muy bien. Alex hizo una carrera increíble. Y ganar con la imagen de HRC en el vehículo es increíble para Honda y HRC».

Verstappen y Pérez consiguen su primer podio de la temporada

Verstappen y Pérez consiguen su primer podio de la temporada

Circuito Internacional de Baréin. 4 de marzo de 2024. La primera ronda tuvo lugar en el Circuito Internacional de Baréin. Max Verstappen de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, consiguió la pole y ganó, mientras que Sergio Pérez fue P2.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, fue P13, y Yuki Tsunoda, P14.

Verstappen y Pérez

El inicio de la temporada arranca sin sorpresas. La superioridad de los Red Bull es clara, destacando el dominio de Verstappen liderando la carrera con autoridad.

Durante el Gran Premio de Baréin se habló mucho de quienes serían los rivales de Red Bull, pero fue suficiente una carrera para ver que, en este momento, los dos bólidos del Oracle Red Bull Racing, van un paso por delante. Max Verstappen ganó y Sergio “Checo” Pérez completó un espectacular 1-2. Verstappen, partiendo desde la pole, mantuvo el liderazgo con solidez, ampliando su ventaja a 22.457 segundos sobre Pérez y asegurando la vuelta rápida para alcanzar los primeros 26 puntos de la temporada. Pérez, tras un excelente inicio, mantuvo el ritmo para asegurar el segundo lugar. Un arranque muy prometedor.

Verstappen resaltó la perfecta sintonía del auto y el ritmo consistente que le permitió disfrutar del circuito. La configuración y las condiciones favorecieron su desempeño, anticipando que el próximo circuito presentará desafíos diferentes. Pérez se mostró satisfecho con el rendimiento del equipo, subrayó la importancia de mantener el ímpetu y adaptarse a las lecciones aprendidas, especialmente en la gestión de neumáticos y la estrategia de la carrera.

En el Gran Premio de Baréin, tras un primer round en el que Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda finalizaron en la 13ª y 14ª posición, respectivamente. Ricciardo tuvo problemas de agarre al principio de la carrera, pero su comportamiento mejoró con el cambio a neumáticos blandos nuevos hacia el final, aunque no pudo materializar la mejora al no poder adelantar lo suficiente. Tsunoda estuvo durante media carrera en la parte alta trabajando para mantenerse en la lucha por los puntos; en la segunda parte perdió terreno. El piloto japonés, al terminar, dijo que era necesario revisar la estrategia para evitar errores.

El director técnico, Jody Egginton, y el director del equipo, Laurent Mekies, reconocieron que quedan muchos desafíos para maximizar el potencial del equipo, pero también hicieron hincapié en la solidez con la que arranca la temporada.

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy es un día especial. La salida fue buena y también cuidamos muy bien el auto, así que fue una carrera agradable. Espero que podamos ofrecer el mismo rendimiento la semana que viene: va a ser un reto, pero estoy ansioso por afrontarlo. Siempre es un gran desafío desarrollar un vehículo nuevo y dar continuidad a una temporada tan increíble, pero estoy emocionado por empezarla con una victoria.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Fue una carrera buena por parte del equipo, es un gran comienzo de temporada, no hay nada mejor que un 1-2 para empezar un año que parece que va a ser muy reñido. Adelanté a Carlos en la salida y a partir de ahí pudimos recortar distancias. Tuvimos algunos problemas que tenemos que solucionar. Quiero seguir mejorando porque la temporada es larga.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Hoy no estuvimos a la altura de los puntos. Tuve muchos problemas al principio de la carrera con los neumáticos blandos usados porque había muy poco agarre en la salida. Es lo que hay y ahora pasemos página. Tengo una idea de lo que podemos hacer para mejorar, así que tengo algo de confianza para correr la semana que viene.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Creo que íbamos muy bien de puntos hasta la mitad de la carrera, cuando sentí que se nos escapaba. Tendremos que revisarlo todo durante el análisis posterior. En general, hay muchas cosas que podemos aprender, los mecánicos hicieron un gran trabajo con todas nuestras paradas en pits, y si hay algo que podamos hacer mejor en cuanto a estrategia, lo revisaremos.”

Honda Racing Corporation US: Transformación

Honda Racing Corporation US: Transformación

Santa Clarita, California. 26 de diciembre de 2023.- Honda Racing Corporation (HRC) US se hace oficial, ya que el título de HRC US sustituye a Honda Performance Development para reflejar el nuevo rol de la compañía en esfuerzos globales en el deporte motor. 

Con este cambio, HRC US asumirá un papel destacado en las actividades automovilísticas globales de Honda, incluido el programa de desarrollo de unidades de potencia de Fórmula 1. 

Colaborando como una entidad global, estas dos ramas independientes – HRC Japón y HRC EE. UU. – combinarán su experiencia y recursos para fortalecer capacidades globales de Honda en las carreras.

HRC se fundó en Japón en 1982 como la división de carreras de motocicletas de Honda, y han acumulado más de 40 años de éxitos en las principales categorías de carreras mundiales, como WGP/MotoGP, Superbike, Motocross, World Trial y el rally París Dakar. En 2022, HRC añadió a sus responsabilidades las carreras de automóviles, incluido el programa F1, con el Sakura Center dedicado a las carreras de automóviles y el Asaka Center centrado en las de motocicletas.

HPD fue creada por American Honda Motor Co., Inc. en 1993, como una división de carreras independiente. Durante 30 años, HPD ha participado en carreras, como IndyCar, IMSA, Baja Off-Road, Touring Car Racing y el Campeonato de Fórmula Regional de las Américas. 

HRC EE. UU. desempeñará un papel integral en los programas globales de automovilismo de la firma japonesa.<br />
HRC Japón y EE.UU. colaborarán para fortalecer la competitividad de Honda en el deporte motor.

A través de HPD, Honda cuenta con 280 victorias en 510 carreras en la IndyCar, incluyendo 180 victorias en 410 eventos. En las 500 Millas de Indianápolis, Honda ha ganado 15 veces. Además de 13 Campeonatos de Pilotos y 10 Campeonatos de Fabricantes. También ha llevado a Acura a tres victorias consecutivas en Rolex 24 en Daytona, y tres Campeonatos de Fabricantes, Pilotos y Equipos IMSA desde 2018. 

El centro de desarrollo de automovilismo de HRC en Japón apoya actualmente a Red Bull Powertrains, y es parte fundamental de las victorias del equipo en el Campeonato del Mundo de F1. A partir de 2026, HRC se asociará con el equipo Aston Martin Aramco Cognizant F1 como proveedor oficial de motores. Con tres carreras de F1 ya en Estados Unidos, la nueva HRC US participará en el desarrollo de unidades de potencia de Fórmula Uno y en el apoyo a las carreras a partir de 2026. 

«En HRC US estamos entusiasmados y honrados de emprender esta nueva aventura en el mundo de las carreras», afirmó David Salters, presidente de HRC US. «El legado de Honda en el mundo de las carreras es excepcional. Acabo de regresar de Honda ‘Thanks Day’ en el circuito Twin Ring Motegi: Moto GP, Fórmula 1, Indycar, Motocross, Dakar endurance, Trial, Touring Car, Super GT, todas ellas demostradas al máximo nivel por un paddock lleno de campeones del mundo. 

«Nos desafiamos a nosotros mismos y deleitamos a nuestros fans de Honda Racing en todas las carreras de dos y cuatro ruedas.  Si a esto le añadimos la cultura de automóviles y motocicletas Honda, su tecnología de vanguardia y sus magníficos vehículos, solo podemos sentirrnos inmensamente orgullosos de unir nuestras empresas y nuestras increíbles personas para formar una única organización mundial de carreras, HRC, Honda Racing Corporation. Esto es realmente el poder de los sueños y además podemos competir por dichos sueños», comentó Salters. 

La IMSA Rolex 24 de Daytona, que se celebrará del 25 al 28 de enero, marcará la carrera inaugural de la nueva HRC US, en la que los prototipos Acura ARX-06, defensores del título, lucirán ahora los logotipos de HRC en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, y el cambio tendrá lugar en la NTT INDYCAR SERIES y en otras carreras cuando se pongan en marcha en 2024. 

Cierra la temporada Verstappen con su 15ª victoria

Cierra la temporada Verstappen con su 15ª victoria

Yas Marina, Abu Dabi. 21 de noviembre de 2022.- La ronda 22 de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, tuvo lugar en el circuito de Yas Marina. El piloto de Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen, consiguió su 15ª victoria de la temporada y su compañero de equipo, Sergio “Checo” Pérez, terminó tercero en el podio. 

El piloto de la Scuderia AlphaTauri, Yuki Tsunoda, terminó 11º, y Pierre Gasly, concluyó en 14º.

Max Verstappen 1

Oracle Red Bull Racing

“Fue increíble volver a ganar aquí y conseguir 15 victorias esta temporada, es asombroso. Fue una buena carrera, la única parada me funcionó y todo fue cuestión de gestión de neumáticos. Como equipo, hicimos todo lo posible para que Checo estuviera delante de Charles, pero no funcionó. Este año logramos mucho y todos estamos orgullosos del resultado, es una gran motivación de cara al año que viene. La temporada fue increíble y quiero dar las gracias a todos los miembros del equipo aquí en Abu Dabi, este deporte requiere dedicación y todos en Oracle Red Bull Racing la tienen.» 

Sergio “Checo” Pérez 11

Oracle Red Bull Racing

“Estoy contento porque lo di todo. Al final no fue suficiente, así es este deporte, a veces se gana y a veces se pierde. Duele perder el segundo puesto en el Campeonato por un segundo, hay cosas que podríamos haber hecho mejor, pero lo que importa es que nunca te rindas y eso es lo que hice esta temporada, dentro y fuera de la pista, así que puedo irme a casa contento. Lo que más importó esta temporada es que lo dimos todo. El equipo tuvo un año tremendo, así que es bueno terminar la temporada bien, nos reagruparemos y buscaremos otro año fuerte en 2023.”

Oracle Red Bull Racing compitió en la F1 utilizando una unidad de potencia que suministra Red Bull Powertrains (RBPT) con el apoyo técnico de Honda Racing Corporation (HRC) y rindió los resultados que esperaban.

Desde el Gran Premio de Japón de F1 2022, hasta el final de esta temporada, además del logotipo de HRC, se añadió el logotipo de Honda a los vehículos de carreras de Oracle Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri por el apoyo brindado en esta temporada.

Renuevan colaboración Repsol y Honda hasta 2024

Renuevan colaboración Repsol y Honda hasta 2024

El Salto, Jalisco. 3 de noviembre de 2022.- Repsol y Honda Racing Corporation (HRC) anunciaron la renovación de su colaboración hasta 2024. El trabajo de ambos en MotoGP durante los próximos dos años permitirá al equipo liderar la transformación sostenible de esta competencia. 

Repsol y HRC se unieron en 1995, en una alianza histórica en el mundo del deporte, combinando pasión, tecnología y búsqueda constante de innovación. 

En los últimos 28 años, el Equipo Repsol Honda se ha convertido en un referente en el mundo del motociclismo, especialmente en el Campeonato Mundial de MotoGP. Una historia de éxito también ha sido una historia de innovación, talento y trabajo en equipo, enfrentando los constantes desafíos para permanecer en la cima, temporada tras temporada. 

Las últimas temporadas han sido más complicadas para el Equipo Repsol Honda, aunque han servido de base para avanzar en preparación para el futuro. Es en este contexto demandante, Repsol y HRC renuevan su colaboración por dos temporadas más, hasta el 31 de diciembre de 2024, cuando se celebre el 30 aniversario de su alianza. El objetivo a partir de 2023 está claro: volver a ser los mejores en MotoGP. 

El principal reto del Equipo Repsol Honda será dar respuesta al compromiso de Dorna Sports, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) e IRTA (International Road-Racing Teams Association) de convertir el campeonato en un deporte más sostenible, reduciendo la huella de carbono a través de la adopción de combustibles renovables en MotoGP. En concreto, 40% del combustible tendrá que ser de origen no fósil en 2024, y en 2027, el 100%. 

Koji Watanabe, jefe de la Unidad de Supervisión de Comunicaciones Corporativas de Honda Motor Co., Ltd. y presidente de Honda Racing Corporation, dijo: “Nos enorgullece continuar una vez más nuestra colaboración con Repsol, extendiendo una larga y fructífera asociación. No estamos simplemente trabajando como patrocinador y fabricante, sino que somos un verdadero equipo con un profundo nivel de colaboración técnica. Con los próximos cambios a la normativa de combustible, contar con un socio como Repsol es esencial. Trabajaremos en conjunto una vez más para lograr el mejor desempeño y los mejores resultados posibles. Hemos celebrado días buenos y también hemos trabajado juntos para superar los malos, por lo que seguimos muy enfocados en volver a la cima del Campeonato Mundial y seguir siendo referentes en los campos de tecnología y competencia.” 

Marcos Fraga, director de Comunicaciones y Marketing Corporativo de Repsol, añadió: “Repsol se enorgullece de ampliar nuestra exitosa historia con Honda. Esta colaboración ha sido, es, y seguirá siento histórica en el mundo del motociclismo, al igual que un ejemplo de innovación continua, trabajo en equipo y mejora constante. En nuestros 28 años de colaboración, hemos enfrentado muchos desafíos juntos, pero ahora contamos con un objetivo aún más ambicioso: volver a la cima de una manera más sostenible. Repsol lleva años trabajando en la descarbonización y el desarrollo de combustibles renovables como alternativa eficiente y sostenible para la movilidad. El poder usar una competencia de alto nivel como campo de pruebas para nuestros productos es un reto aún más emocionante.”