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El Premio Honda se otorgó al imán más poderoso del mundo.

El Premio Honda se otorgó al imán más poderoso del mundo.

3 de octubre de 2023.- La Fundación Honda, una fundación incorporada de interés público establecida por Soichiro Honda y su hermano menor Benjiro, que actualmente es dirigida por el presidente Hiroto Ishida, se complace en anunciar que el Premio Honda 2023 se otorgará al Dr. Masato Sagawa (asesor de Daido Steel Co., Ltd. y presidente de NDFEB Corporation) y al Dr. John J. Croat (ex presidente de John Croat Consulting, Inc.) por su invención del imán permanente más poderoso del mundo, el imán de neodimio, que contribuye en forma positiva a nuestra vida diaria. 

Un imán permanente conserva un cierto nivel de fuerza magnética independientemente del entorno que lo rodea. Los imanes permanentes tienen usos en una variedad de campos de nuestras vidas, y un buen ejemplo son los motores. Los motores de diferentes tamaños se utilizan en una gran variedad de productos, desde teléfonos inteligentes y ordenadores personales hasta electrodomésticos y automóviles. 

Como material magnético esencial, muchos de estos motores utilizan imanes de neodimio, que producen la fuerza magnética más poderosa del mundo. Este imán tiene una poderosa fuerza magnética, que lograr una reducción del tamaño y peso en los motores utilizando un tamaño de imán más pequeño. 

Por ejemplo, un solo vehículo híbrido utiliza aproximadamente 100 motores grandes y pequeños, desde el motor principal hasta motores compactos que deslizan las ventanillas hacia arriba y hacia abajo. La reducción del tamaño de los motores no solo mejora la eficiencia de los recursos, sino que también contribuye a reducir el peso de los vehículos, lo que a su vez reduce las emisiones de CO2 durante la fabricación y el uso. 

Por lo tanto, los imanes de neodimio utilizados en los automóviles y en una amplia gama de otros productos eléctricos, desempeñan un papel importante en la consecución de la neutralidad de carbono.

El Dr. Masato Sagawa y el Dr. John J. Croat lo reciben por su invención del imán permanente de neodimio.

El imán de neodimio fue inventado por el Dr. Masato Sagawa y el Dr. John J. Croat. Cuando comenzaron sus respectivas investigaciones, el imán más poderoso disponible en ese momento era el imán de samario-cobalto (Sm-Co).

Aunque los dos científicos llevaron a cabo su investigación de forma independiente, ambos persiguieron la creación de un imán hecho de hierro (Fe), un recurso mucho más abundante que el cobalto.

Sus proyectos de investigación dieron como resultado dos métodos diferentes de fabricación del imán de neodimio y, en 1982, casi simultáneamente, el Dr. Sagawa presentó su artículo sobre el proceso de sinterización y el Dr. Croat presentó su artículo sobre el proceso de solidificación rápida.

Honda exhibirá en el Japan Mobility Show 2023

Honda exhibirá en el Japan Mobility Show 2023

TOKIO, Japón, 02 de octubre de 2023 – Honda Motor Co., Ltd. anunció la gama de una amplia variedad de motocicletas, automóviles, productos eléctricos, aeronaves y otros desarrollos, así como tecnologías y modelos conceptuales que Honda exhibirá en el Japan Mobility Show 2023, anteriormente conocido como Salón del Automóvil de Tokio. (28 de octubre al 5 de noviembre de 2023).

Honda lleva a cabo negocios de movilidad bajo su lema global: El poder de los sueños: cómo te movemos. – Este slogan transmite el mensaje: “Los sueños de todos y cada uno de los que trabajan en Honda siempre han sido la fuerza impulsora de la marca, y una variedad de productos y servicios de movilidad que Honda crea con el poder de esos sueños, animará a las personas físicamente, animará sus corazones y ayudará a realizar sus sueños para que haya una extensión de esos sueños hacia el futuro.”

Basado en la pasión encapsulada en este lema, en Japan Mobility Show 2023, Honda mostrará sus sueños en forma de productos, servicios y tecnologías de movilidad, que permitirán a las personas «trascender diversas limitaciones como el tiempo y el lugar» y “aumentar sus habilidades y posibilidades”. Las exhibiciones en el stand de Honda ofrecerán a los visitantes la oportunidad de imaginar sus propios sueños futuros y experimentar la expansión hacia nuevos sueños.

Teniendo el stand el tema “Honda Dream Loop”, se expresará el futuro hacia el cual los diversos sueños de las personas seguirán expandiéndose, comenzando por los productos y servicios de movilidad que encarnan los sueños de Honda.

El stand estará diseñado para mostrar esos sueños y las iniciativas que ha realizado Honda hasta la fecha e imágenes de la vida diaria de las personas en el futuro, cuando esos sueños se hayan hecho realidad. A través de estas exhibiciones, se facilitará la comprensión del cliente sobre los sueños actuales y lo que la sociedad futura desea realizar.

A través del sitio web especial de Honda para el Japan Mobility Show 2023, Honda ofrecerá una experiencia participativa a los visitantes, en la que dichos visitantes introducirán ideas para su propia «movilidad soñada», utilizando sus propias palabras, y la IA generará la imagen de un «dibujo del diseño de su sueño». Las imágenes generadas por la IA se mostrarán en monitores LED en el stand de Honda y en el sitio web especial, permitiendo a los visitantes imaginar la vida futura que pueden co-crear con Honda y compartir el sentimiento de emoción.

Productos de movilidad Honda diseñados para trascender las limitaciones 
  • SUSTAINA-C Concept y Pocket Concept (primicia mundial)

Se trata de modelos conceptuales de automóviles y motocicletas eléctricos diseñados para que las personas trasciendan las restricciones de los recursos limitados. Estos modelos están fabricados con resina acrílica reciclada y reutilizada, y se desarrollan para demostrar el concepto de trascender las restricciones de la disponibilidad limitada de recursos, mediante la «recirculación de recursos» y poder alcanzar una sostenibilidad medioambiental con la alegría y la libertad de una movilidad de largo plazo.

  •  SC e: Concept (primicia mundial)

Por otra parte, el SC e: Concept es el modelo conceptual de una motocicleta eléctrica diseñada para permitir a las personas trascender las limitaciones del tiempo de uso, intercambiando fácilmente baterías y eliminando el tiempo de espera para recargarlas. Impulsado por dos unidades Honda Mobile Power Pack e: baterías intercambiables, es una forma de ampliar el uso de energías renovables y ofrece una conducción suave y potente en una motocicleta eléctrica que hace realidad, con mayor comodidad, la movilidad diaria de las personas.

  • Honda Specialty Sports Concept (Estreno mundial)

Es el modelo conceptual de un scooter deportivo eléctrico, que permitirá al conductor experimentar el placer de conducir y trascender las limitaciones del tiempo, incluso en la era de la electrificación para la neutralidad de carbono y la popularización de las tecnologías de la conducción automatizada. Representa la alegría de conducir y la individualidad distintiva de este modelo, que permitirá a las personas trascender su vida cotidiana con estilo.

  • HondaJet/Honda eVTOL[1]

Cuando se combinen con los productos de movilidad en tierra, pondrán a disposición de las personas una «movilidad tridimensional», estos productos de Honda en los cielos posibilitarán a las personas trascender limitaciones de lugar y distancia. Honda expondrá la maqueta interior a tamaño real del avión de negocios ligero HondaJet Elite II, y los visitantes serán recibidos en su interior para experimentar el lujo interior del HondaJet. Además, también se expondrán la maqueta exterior a tamaño natural del Honda eVTOL y el sistema híbrido de turbina de gas que se está desarrollando actualmente como unidad motriz del Honda VTOL.

  • Productos eléctricos que utilizan Honda Mobile Power Pack e:

Al almacenar y transportar energía renovable limpia mediante el Honda Mobile Power Pack e: y utilizar dicha energía en diversos lugares y aplicaciones, las personas pueden trascender las restricciones de recursos limitados y lograr tanto la sostenibilidad ambiental como la libertad de movilidad y la vida cotidiana. Honda expondrá varios productos eléctricos impulsados por el Honda Mobile Power Pack e: y otras tecnologías relacionadas con la energía.

Productos de movilidad diseñados para aumentar capacidades y posibilidades

  •  Honda CI-MEV (Estreno mundial)

Es el modelo de demostración de un vehículo eléctrico de dos plazas y cuatro ruedas que incorpora la Inteligencia Cooperativa (CI) original de Honda y tecnologías de conducción automatizada, para ofrecer una movilidad de última milla fácilmente accesible para cualquier usuario. Honda se esfuerza por aumentar el radio de vida de las personas, especialmente de aquellas que se encuentran en situaciones que tienden a limitar su movilidad, como cuando no hay transporte público o cuando las personas experimentan dificultades para recorrer a pie una larga distancia.

Modelo de demostración de un vehículo autónomo de tipo plataforma, que puede utilizarse para una amplia gama de aplicaciones utilizando diversos accesorios. El Honda AWV se está desarrollando para aumentar las capacidades y posibilidades de las personas para transportar grandes cargas y realizar una gran variedad de tareas en nombre de los humanos bajo entornos en los que las personas tendrían dificultades para realizar dichas tareas.

  • Honda Avatar Robot

Un robot avatar que permitirá al usuario aumentar sus capacidades y posibilidades. Con una mano robótica de múltiples dedos, desarrollada aplicando las tecnologías que Honda ha acumulado a través de su investigación en robótica, incluido ASIMO, y la tecnología de control remoto asistida por IA, el Honda Avatar Robot permitirá a los usuarios realizar tareas y experimentar labores a distancia como si estuvieran allí en persona.

  • UNI-ONE

Un dispositivo de movilidad personal sentado y con manos libres. Con la tecnología de control del equilibrio desarrollada a través de la investigación robótica de Honda y el Honda Omni Traction Drive System, el mecanismo de ruedas original de Honda que se mueve de forma natural en todas las direcciones, hacen del UNI-ONE un dispositivo de movilidad que el usuario puede dirigir simplemente desplazando el peso de su cuerpo mientras está sentado y moverse como si estuviera caminando. El UNI-ONE ampliará las oportunidades de los usuarios con problemas de movilidad.

  • Otros productos de movilidad de Honda que aumentarán las posibilidades de las personas
    • Nuevo prototipo del mini-BEV de uso comercial y dispositivo portátil de salida de energía externa Power Exporter e: 6000.

Productos y servicios de movilidad originados por IGNITION[1], el nuevo programa de creación de empresas de Honda:

  • Ashirase, sistema de navegación para discapacitados visuales (Ashirase, Inc.)
  • Striemo, micromovilidad eléctrica de tres ruedas para una persona (Striemo Inc.)
  • Bicicleta RAIL ACTIVE-e equipada con Honda SmaChari, que convertirá una bicicleta normal en una bicicleta eléctrica asistida y conectada (Y. International., inc.) SmaChari es la primera tecnología originaria de IGNITION que se comercializará bajo la marca Honda.

IGNITION es el nuevo programa de creación de empresas de Honda, que da forma a las tecnologías, ideas y diseños originales de los asociados de Honda para contribuir a resolver problemas sociales y crear nuevo valor para los clientes y la sociedad. El programa comenzó en 2017. En 2020, se añadió al programa la opción de poner en marcha una nueva aventura empresarial para materializar lo antes posible la aplicación de las ideas en el mundo real. En 2021, Ashirase, Inc. y Striemo Inc. se establecieron como la primera y la segunda empresa originadas a partir de IGNITION.

Marc Márquez vuelve al podio

Marc Márquez vuelve al podio

Montegi, Japón. 2 de octubre de 2023.- Márquez corría en casa en el circuito de Motegi. Al empezar la carrera en el GP de Japón, la lluvia obligó a pasar a gran parte del pelotón por boxes. Pero ante la adversidad, Marc demostró su innegable habilidad y se puso en la pelea por el podio.

Con la lluvia haciendo acto de presencia y de forma cada vez más intensa, el ocho veces campeón del mundo comenzó su ataque y se abrió paso entre los cinco primeros pilotos. Pasando a Bezzecchi en la vuelta 11 para alcanzar la tercera posición, el #93 mantuvo un ritmo intenso para recortar distancias con Bagnaia y Martin.

Ante unas condiciones climáticas complicadas, se mostró la bandera roja. Marc Márquez volvió a subir al podio en tercera posición, su primer podio desde que consiguió el segundo puesto en el Gran Premio de Australia de 2021. Este podio representa el 140 de su carrera y el 101 en Premier Class.

Joan Mir también pudo demostrar su velocidad con estas condiciones climáticas, corriendo pegado a su compañero de equipo durante las etapas intermedias de la carrera. Mir, que estaba en la posición número 12 cuando salió la bandera roja, tenía esperanzas de reiniciar la carrera para recuperar el terreno perdido. Aunque estaba de acuerdo con la decisión de no reiniciar por motivos de seguridad, Mir se lamentó haber perdido la oportunidad de volver a terminar entre los primeros diez.

Después de dos intensas carreras consecutivas, el equipo Repsol Honda disfrutará ahora de una semana de descanso antes de poner rumbo a Mandalika para disputar del GP de Indonesia.

Marc Márquez consiguió el podio 140 de su carrera y trajo de vuelta a HRC a la posición ganadora
Honda celebrará su primer evento oficial de e-Motorsports

Honda celebrará su primer evento oficial de e-Motorsports

Tokio, Japón. 27 de septiembre de 2023.- Honda Racing Corporation (HRC) anunció que celebrará su primer evento oficial de e-Motorsports, Honda Racing eMS 2023, con el juego Gran Turismo 7 (de Sony Interactive Entertainment Inc.) para PlayStation®5[1] y PlayStation®4, del 28 de septiembre al 29 de octubre (clasificación) y el 10 de diciembre de 2023 (final).

HRC -la división de automovilismo de Honda- organizará el Honda Racing eMS 2023, con el objetivo de ofrecer a más personas la oportunidad de experimentar la emoción y la diversión de conducir vehículos de carreras. 

En la primera parte del evento, «GT Fastest Attack 2023», los participantes competirán a nivel mundial por conseguir el mejor tiempo utilizando el Civic Type R que aparece en Gran Turismo 7. 

Después, entre los participantes de la prueba contrarreloj, los 10 primeros clasificados de cada una de las dos clases, la «Clase U17» para participantes de 17 años o menos, y la «Clase Challenge» para participantes de 18 años o más, serán invitados a participar en la «GT Gran Final 2023». Esta prueba final se celebrará el 10 de diciembre de 2023 en Honda Welcome Plaza Aoyama de Tokio (Japón). 

Red Bull Racing consigue Campeonato de Constructores

Red Bull Racing consigue Campeonato de Constructores

Suzuka, Japón. 25 de septiembre de 2023.- La ronda 17 de la temporada, el Gran Premio de Japón, tuvo lugar en el circuito de Suzuka. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, ganó la carrera.

El piloto de la Scuderia AlphaTauri, Liam Lawson, terminó 11º y Yuki Tsunoda en 12º. El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, se retiró de la carrera. 

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“¡Qué fin de semana tan increíble! El esfuerzo del equipo fue enorme, hay mucha gente implicada para que estemos donde ahora estamos. Hay mucha gente trabajando incansablemente para asegurarse de que siempre rindamos al máximo. Lo que estamos demostrando este año es puro dominio, todos podemos estar orgullosos. Estamos disfrutando, pero no vamos a dar nada por sentado.” 

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Habría sido bonito ganar el Campeonato de otra forma, pero este año ha sido increíble y me alegro mucho por el equipo. Mi carrera no fue nada sencilla; tuvimos una mala salida y todo fue cuesta abajo a partir de ahí. Las colisiones causaron demasiados daños, así que trajimos el vehículo para evaluarlo. Después de arreglar el monoplaza, tuvimos que cumplir una penalización, y así lo hicimos. Estoy orgulloso de todos y cada uno de los integrantes del equipo; han hecho un trabajo realmente fantástico.” 

Yuki Tsunoda 22 – Scuderia AlphaTauri

“Es frustrante porque hoy había ritmo, pero no tuve la oportunidad de aprovecharlo al máximo. En esta pista, es difícil seguir porque los neumáticos se sobrecalientan con mucha facilidad y creo que entramos demasiado tarde en pits, así que estaba detrás de todo el mundo y tuve que alcanzar al resto. Hoy no había ninguna posibilidad de alcanzar a P10. Es una pena que no haya podido rendir bien y conseguir un buen resultado delante de los aficionados japoneses, pero he recibido mucha energía de ellos, así que gracias a todos.” 

Liam Lawson 40 – Scuderia AlphaTauri

“Hoy no tuvimos el rendimiento necesario y no alcanzamos la velocidad de los Alpines que teníamos por delante. La lucha con Yuki fue agresiva, pero creo que fue una carrera justa. Por desgracia, no fue suficiente, y pienso que ninguno de los dos teníamos el ritmo para estar entre los 10 primeros. Sigo intentando sumar puntos y demostrar mi capacidad cada vez que me subo al vehículo.”