Logo Communika2025
Gana Honda Civic 2025 el prestigioso premio

Gana Honda Civic 2025 el prestigioso premio

Torrance, California. 5 de septiembre de 2024.- El sistema híbrido de dos motores de Honda, que propulsa el Honda Civic 2025, recibió el premio “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems” por su potencia, eficiencia y refinamiento. Es el segundo año consecutivo que un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de Honda recibe este prestigioso galardón.

Gana Honda Civic 2025

En un paso clave en su estrategia de electrificación, el nuevo sistema híbrido de dos motores Honda de cuarta generación, que impulsa el modelo Civic híbrido, maximiza la eficiencia sin comprometer el rendimiento dinámico y la carga, así como el espacio para pasajeros, para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva y placentera, con unos índices de ahorro de combustible superiores a los de los modelos turbo existentes.

Las variantes del sistema híbrido de dos motores también están disponibles en Honda Accord y Honda CR-V 2025. 

Sistema híbrido fabricado en Ohio

La nueva unidad de potencia híbrida-eléctrica de dos motores de cuarta generación, está fabricada[1] por colaboradores en la Planta de Transmisiones de Honda en Ohio. Se combina con un motor totalmente nuevo de cuatro cilindros, de ciclo Atkinson, 2.0 litros, fabricado* en la planta de motores Anna de Ohio.

Todos los componentes principales del motor se rediseñaron y mejoraron, incluyendo la cabeza del cilindro, el cigüeñal, las bielas, los árboles de levas y el bloque, que ahora cuenta con tapas de cojinetes reforzadas. Por primera vez, estos componentes se fabrican en la planta de motores de Anna, lo que mejora la eficiencia de la producción y aumenta la capacidad. 

Honda Civic Híbrido

Honda Civic 2025 añade más estilo, más tecnología y, con el sistema de propulsión híbrido de dos motores, más potencia. Situado en lo alto de la gama, el nuevo Civic híbrido, combina la conducción divertida del Civic, con el galardonado sistema híbrido bimotor de Honda, que incorpora dos grandes y potentes motores eléctricos.

Con una potencia combinada de 200 hp y un impresionante par motor de 232 lb/pie[2], los nuevos rendimientos híbridos del Civic (no Type R) son los más potentes de la historia, y proporcionan una aceleración rápida y sin esfuerzo, al tiempo que se obtienen unos excelentes índices de consumo de combustible según la EPA, de 21.3 km/l en ciudad[3].

Además, los nuevos Civic híbridos disponen de cuatro niveles de desaceleración con frenada regenerativa disponibles mediante levas selectoras en el volante. Los múltiples niveles proporcionan una amplia gama de control durante la desaceleración.

Para amplificar más el espíritu de diversión al volante y el confort de marcha líder en su clase, la dinámica de conducción y manejo del Civic híbrido se ha optimizado con un ajuste exclusivo de resortes y amortiguadores, y un neumático desarrollado específicamente para este modelo. Los acabados híbridos también disfrutan de los niveles más altos de silencio en el habitáculo y confort de marcha dentro de la gama Civic, mediante un sólido paquete de reducción de ruido, que incluye Cancelación Activa de Ruidos y Control Activo de Sonido.

Honda Civic es la marca de automóviles más longeva de Honda, con más de 12 millones de Civics comprados en Estados Unidos desde 1973, lo que lo convierte en uno de los tres automóviles de pasajeros más vendidos en dicho país en los últimos 51 años[4].  

Acerca de los “Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems”

Desde 1995, el premio Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems reconoce a los equipos de propulsión por su capacidad para conseguir más potencia, más torque y mejor eficiencia. La puntuación de los ganadores se basa en la potencia, el torque, la gestión de NVH, la economía de combustible y la nueva tecnología a bordo.

Nuevas barras y cubos de luz LED todoterreno

Nuevas barras y cubos de luz LED todoterreno

Ciudad de México. 05 de septiembre de 2024.- OSRAM da conocer las nuevas barras y cubos de luz LED para vehículos off-road, los cuales ofrecen una gran distribución de la luz para cualquier terreno gracias a su diseño que garantiza una generosa visibilidad y seguridad al volante. 

Para equipar el vehículo con la mejor tecnología OSRAM tiene diferentes opciones de barras y cubos de luz LED, fáciles de instalar y de gran durabilidad, que permitirán recorrer cualquier camino por muy complejo que sea.

Barra LED Spot

En OSRAM la barra LED Spot de182 mm tiene una potencia de 15 W y de 12 a 24 V. Cuenta un ángulo de ocho grados y el haz de luz puede iluminar desde 190 hasta 360 metros dependiendo del modelo a elegir. Su diseño brinda una distribución uniforme de la luz que mejora el estilo todoterreno del vehículo.

Tienen una luz auxiliar con homologación certificada, que no sólo se usa para off-road, sino también para la carretera. El resistente lente de policarbonato que la integra, le proporciona una mayor durabilidad y su sistema de gestión térmica evita posibles daños por sobrecalentamiento. Funciona en temperaturas muy frías inferiores a 30° C o demasiado calientes a 60° C.

Barra de LED Combo

Para caminos rurales, senderos forestales o recorridos on-road, OSRAM ofrece la barra LED combo de 35mm con 45 W. Posee un total de 12 luces LED que pueden alumbrar hasta 210 metros dándole al conductor mayor seguridad durante la noche.

Debido a los 2600 lúmenes que contiene y hasta 6000° K, proporciona condiciones similares a la luz del día. Destaca por una duración de hasta 5000 horas.

Las luces de serie delgada además de ser compactas, han sido desarrolladas para una amplia gama de aplicaciones con un grado de protección IP69K. Su base curva de forma libre le brinda un mejor rendimiento óptico al redirigir la luz LED a el exterior, reduciendo los deslumbramientos hacia otros conductores.

Faro Rectangular LED

OSRAM cuenta con un faro rectangular de 16 luces LED que ofrece un gran rendimiento y con una durabilidad de aproximadamente 5000 horas. Tiene una iluminación de hasta 430 metros con 12 o 24 V; ofrece 4000 lúmenes, así como 70 o 1.5 W.

Los faros LED que lo integran poseen un grado de protección IP69K resistente a condiciones extremas como agua, polvo, impactos de calor o frío entre otros.

Cubo de LED Cube-X

OSRAM tiene una gran diversidad de cubos ideales para los trayectos más oscuros. El cubo CUBE-X Spot de 3″ cuenta con dos funciones que son usadas tanto en carretera como fuera de la misma. Las cuatro luces LED que lo conforman son de 1800 lúmenes.

La luz blanca que emite tiene un ángulo de 10 grados. Pueden montarse en cualquier lugar debido a su tamaño compacto. Su garantía es de 3 meses. Gracias a su diseño es a prueba de golpes y vibraciones presentes durante el manejo.

Los faros de luz todoterreno proporcionan un rendimiento sinigual y poseen un diseño elegante para cualquier auto. Debido al buen sistema de iluminación que ofrece la visibilidad como seguridad al volante está garantizada. OSRAM tiene diferentes barras y cubos de luz con distintas opciones de montaje, ideales para los diversos trayectos, si deseas saber más visita el sitio oficial: https://tienda.osram.com.mx/

Nuevas barras y cubos de luz LED OSRAM para todoterreno</p>
<p>
OSRAM presente en Automechanika 2024 en Frankfurt

OSRAM presente en Automechanika 2024 en Frankfurt

Ciudad de México. 3 de septiembre de 2024.- OSRAM anuncia que estará presente en Automechanika 2024 en Frankfurt.  Uno de los eventos más importantes de mecánica automotriz a nivel mundial, donde estará mostrando lo último en tecnología de iluminación como accesorios para cualquier tipo de vehículo.

La Automechanika Frankfurt, que se llevará  a cabo del 10 al 14 de septiembre de 2024, es el punto de encuentro internacional; donde se cubre todo lo relacionado a la cadena de valor del mercado postventa de la industria automotriz. Alrededor de 4,200 expositores de 80 países se reúnen junto con profesionales de la industria, especialistas de talleres y comercio del automóvil para conocer lo más reciente en tecnologías e innovaciones sobre el mundo del automóvil.

En el lugar OSRAM contará con un stand donde estará recibiendo a nuevos clientes, prensa internacional y aliados para dar a conocer lo más nuevo de sus productos. Como las últimas generaciones de los focos NIGHT BREAKER LED SMART y SPEED, luces de trabajo, y accesorios como el innovador TYREinflate (inflador) y BATTERYjumpstart (arrancador). Algunos de los cuales ya se pueden conocer en el sitio oficial de la marca en México.

OSRAM como marca líder en iluminación está presente en los eventos internacionales más importantes, para dar a conocer lo último en tecnología de iluminación, los cuales son desarrollados con la más alta calidad e ingeniería de primer nivel. Al mismo tiempo le permite crear vínculos con profesionales y especialistas de la industria automotriz.

Información de OSRAM en Automechanika Frankfurt 2024 para asistentes

El 10 de septiembre a las 15:00 y el 11 de septiembre a las 11:00, OSRAM dará conferencias de prensa, seguido de una demostración de cómo instalar el último NIGHT BREAKER LED y cómo funciona. OSRAM estará en el stand E15 en Hall 4.1

OSRAM presente en Automechanika 2024 en Frankfurt
Lideran Dixon y Herta la lucha de Honda en Milwaukee

Lideran Dixon y Herta la lucha de Honda en Milwaukee

Milwaukee, Wisconsin. 2 de septiembre de 2024.- Scott Dixon lideró una vez más a Honda este fin de semana en la segunda carrera de regreso de la NTT INDYCAR SERIES a la famosa Milla de Milwaukee. El seis veces campeón de la serie consiguió su podio número 142 en la Indy car, un nuevo récord, al llegar a la meta segundo en la Hy-Vee 250.

Lideran Dixon y Herta la lucha de Honda en Milwaukee</p>
<p>

A Dixon le siguió Colton Herta en el Andretti Global Honda No. 26, ya que el joven californiano logró su primer podio en un circuito oval de la serie.

Los compañeros de equipo de Colton en Andretti Global, Marcus Ericsson y Kyle Kirkwood, también terminaron entre los 10 primeros de Honda, quinto y octavo, respectivamente.

Alex Palou, en la lucha por el campeonato, sale de Milwaukee con 33 puntos de ventaja sobre Will Power. Sufrió un problema con la batería antes de la bandera verde y no relacionado con el sistema híbrido -una pieza específica entre ambos fabricantes de motores- y perdió 29 vueltas antes de dar siquiera una vuelta al circuito.

El equipo #10 Chip Ganassi Racing se mantuvo firme durante el resto de la carrera, recuperando puntos para mitigar los daños, mientras otros vehículos quedaban fuera de la contienda. Palou salvaría un 19º puesto en la línea de meta, lo que le daría una ventaja de 33 puntos de cara a Nashville.

Mientras tanto, su compañero en Chip Ganassi Racing, Linus Lundqvist, obtuvo el título de Novato del Año por tercero consecutivo para Honda.

Campeonato de Pilotos NTT INDYCAR SERIES (16 de 17 rondas)

  1. Alex Palou, Chip Ganassi Racing – 525 puntos (2 victorias)
  2. Will Power, Team Penske – 33 puntos (3 victorias)
  3. Scott McLaughlin, Equipo Penske – 50 puntos
  4. Colton Herta, Andretti Global – 63 puntos (1 victoria)

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 19º:

Estamos tristes y decepcionados. No teníamos potencia. Luego pensamos que lo habíamos arreglado, pero se detuvo de nuevo. El problema no estaba bajo mi control, ni del equipo ni de HRC. Cambiamos la batería y pudimos volver a salir. Una vez que nos pusimos en marcha, estábamos más contentos, consiguiendo puntos: un punto más, un punto más y así, sucesivamente. No fue un gran día, pero podría haber sido mucho peor.”

Scott Dixon (#9 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 2º:

“Fue un comienzo duro para nuestro fin de semana, perdimos el equilibrio en los entrenamientos y en la clasificación, lo que nos puso en apuros. Ayer no pudimos tomarnos un respiro [en la carrera inaugural]. Pero hoy fue bonito remontar desde la posición 17 [en la parrilla] hasta la segunda. El vehículo era rápido. Muchas gracias a todos los del PNC Bank # 9 y a Honda, por supuesto. Fue un sueño conducir hoy.”

Kelvin Fu (Vicepresidente de Honda Racing Corporation USA):

“Ayer fue una carrera difícil. A veces los dioses de las carreras no nos sonríen. Hoy fue mejor en términos de resultados para Honda. Scott Dixon sigue sorprendiendo con sus esfuerzos, enhorabuena, por establecer un nuevo récord de podios en la Indy Car. Y felicidades a todos en Ganassi y HRC por conseguir que Alex Palou vuelva a la pista. Todo el mundo se puso manos a la obra y ayudó a resolver rápidamente el problema con el vehículo de Alex. Salir de aquí todavía en el liderato de puntos es enorme para sus esperanzas de campeonato.”

Tras cuatro carreras en los últimos tres fines de semana, la 2024 NTT INDYCAR SERIES se toma ahora una semana de descanso antes de concluir con la 17ª y última prueba de la temporada, el Big Machine Music City Grand Prix, los días 14 y 15 de septiembre, en el Nashville Superspeedway de Lebanon, Tennessee.

Continúa SEV posicionándose como la marca mexicana

Continúa SEV posicionándose como la marca mexicana

Ciudad de México, 2 de septiembre de 2024.- SEV, la marca mexicana de vehículos eléctricos, continúa posicionándose como la opción de movilidad eléctrica que busca abarcar cada vez más segmentos y opciones para el mercado automotriz mexicano.

SEV es la división automotriz de Solarever México, comenzó sus operaciones apenas en mayo de 2023 ofreciendo 3 vehículos eléctricos de pasajeros, un City Car accesible para la movilidad urbana, el E-Wan Cross; un elegante sedán compacto, espacioso y de manejo dinámico, el E-Tus, y un vehículo familiar y para plataformas con capacidad para 5 pasajeros, con gran espacio interior para un confort superior y gran manejo, el E-Nat.

La marca cuenta ya con una red de 18 distribuidores en las ciudades más importantes del país y tiene planes de seguir creciendo durante los próximos meses para llegar a cada vez más lugares para atender las necesidades de cada vez más personas que buscan la alternativa eléctrica para su movilidad.

Uno de los segmentos en donde hay cada vez más crecimiento en el mercado mexicano es el de las SUV, por lo que SEV comenzó a participar en él hace unos meses con la llegada de su modelo más reciente, SEV Friday, el cual se entregó a quienes hicieron su pedido en preventa, con un paquete de cargador y paneles solares para su hogar, de forma gratuita.

Este año realizó un importante anuncio acerca del inicio de la construcción de una planta para producir en México algunos de sus productos, en la ciudad de Durango, que se pondrá en funcionamiento a finales de 2025.

Continuando con su gran visión de sostenibilidad a largo plazo y buscando satisfacer también la demanda de vehículos comerciales eléctricos, en julio pasado se firmó un convenio con Karry, la división de vehículos comerciales de Chery, para ofrecer en México una completa gama de vehículos eléctricos para diversos usos y empresas, incluyendo una van de carga, pickups y otros vehículos que, sin duda, a muchas compañías les ayudará a cumplir sus metas de reducción de emisiones, así como reducción de costos de transporte, principalmente urbanos, evitando las restricciones de circulación en caso de contingencias ambientales, gracias a la utilización de estos vehículos para actividades de reparto, paquetería, servicios técnicos, etc.

Refrendando su ADN de energía sostenible, SEV por medio de la división SEV Energy, comercializa cargadores de paneles solares, lo que no solo reduce el costo de la recarga de los vehículos, sino que esta se realiza de una fuente completamente renovable, ofreciendo servicios de recarga rápida en sus distribuidores y varios puntos de las ciudades en donde se está haciendo presente, para mayor facilidad de recarga de la batería a sus clientes y de otros vehículos eléctricos.

En los siguientes meses, antes de terminar el año, habrá más noticias interesantes de SEV en el país, por lo que estén al pendiente de las novedades que la marca eléctrica mexicana presentará próximamente.

Para más información de la marca y sus modelos, visite: www.autosev.mx/

Continúa SEV posicionándose como<br />
la marca mexicana.
Verstappen termina sexto en el GP de Italia

Verstappen termina sexto en el GP de Italia

Monza, Italia. 2 de septiembre de 2024.- La ronda 16 de la temporada, el Gran Premio de Italia, tuvo lugar en el Autodromo Nazionale Monza. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó sexto lugar, mientras que Sergio “Checo” Pérez terminó en octavo puesto.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, acabó en la decimotercera posición, y Yuki Tsunoda, del mismo equipo, se retiró.

 

Verstappen termina sexto en el GP de Italia

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Fue un fin de semana complicado en Monza. Hubo una mala parada en pits y también nos quedamos sin potencia durante la mayor parte de la carrera. Pudimos haber ejecutado una mejor estrategia, en retrospectiva, las dos paradas no fueron las mejores, así que acabamos limitando los daños hasta el final. Hay mucho que analizar. He recibido muchos comentarios sobre el vehículo, así que en las próximas dos semanas, antes de Bakú, tenemos que centrarnos en darle la vuelta a la situación y solucionar algunos de los problemas que hemos detectado.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Desde la primera vuelta de la FP1, este fin de semana, fue complicado y nunca lo conseguimos. Al principio, el equilibrio era mejor con el duro y logramos cuidar el neumático, pero muy pronto empezamos a tener problemas de degradación y se hizo difícil de gestionar. Mi lucha con George estaba al límite y mantuvimos una bonita batalla, pero el neumático no nos funcionó. Tuvimos problemas con el ritmo, pero más que eso, fue el equilibrio, así que tenemos que trabajar para combinarlo todo un poco más. Ya no tenemos dudas, conocemos el problema. Dado que todo está relacionado con el equilibrio, si podemos encontrar una solución, podremos cambiarlo, pero por ahora, hay que concentrarse hasta encontrar la respuesta.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Estoy bastante frustrado hoy, es una pena porque mi carrera terminó unas vueltas después de la salida debido a un contacto con Nico (Hulkenberg). Intenté dejar todo el espacio posible, pero parece que se bloqueó, lo que provocó que perdiera el control y chocara contra mí. Tuvimos que retirar el auto porque teníamos daños en el suelo. Lo noté enseguida e intenté continuar, pero el vehículo derrapaba y no era capaz de conducirlo. Ahora tenemos Bakú y Singapur, donde nuestro vehículo debería rendir bien, así que espero que tengamos buenos fines de semana por delante.” 

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“No fuimos lo suficientemente rápidos hoy, incluso sin las penalizaciones. Lo intentamos y yo estaba disfrutando de la carrera, pero tuve un contacto con Nico en la curva ocho. Hablé con él después de la carrera, pensé que teníamos espacio, pero sentí el contacto y no le dejé espacio suficiente. El auto se sintió bien después, y luchamos tanto como pudimos con lo que teníamos. Intenté sacar el máximo del vehículo desde el viernes por la tarde hasta hoy. Personalmente, me siento mucho mejor este fin de semana y estuvimos cerca de puntuar.”

Se anuncia programa de conferencias para farmacias

Se anuncia programa de conferencias para farmacias

CMDX, 29 de agosto del 2024.- Expo Fac, Farmacias y Cuidado Personal, el evento empresarial en el que se reúne la comunidad de la industria farmacéutica y del bienestar de la salud, anunció las conferencias que tendrán lugar el 16 y 17 de octubre, en Expo Guadalajara, sede en donde se llevará a cabo nuevamente. 

Eleonora García, gerente de Expo Fac, indicó que la primera conferencia, el día 16, iniciará a las 9:30 h. con Rosa Isabel Castro, de Novartis México, quien presentará las herramientas y tácticas para diseñar campañas de marketing que impulsen el crecimiento y visibilidad de las farmacias, con “Acceso, ciencia y marketing: Las tendencias para el sector farmacias”. 

A partir de las 11:00 h. tocará el turno a Alejandro Díaz, inmunólogo y especialista en salud mental, con “Enfermedad alérgica y su impacto en la salud”. A las 12:30 estará Elisa Gómez, a nombre de Kellanova, con “Probióticos, prebióticos y postbióticos en la salud”, con recomendaciones de uso para el cuidado personal, la alimentación, y la atención a la piel. 

A partir de las 15:00 h., Adán Barrón Sandoval, de Fármacos Darovi, hablará sobre la “Inteligencia artificial aplicada al servicio de la salud”, para ilustrar cómo es que si la IA se utiliza en las instituciones de salud, se mejorara la atención y los tratamientos, se analizan los consumos y se optimizan gastos. 

Para el jueves 17, se presentará Antonio Pascual, de ANAFARMEX, quien a las 9:30 hablará sobre “Aplicación de normas para las farmacias”, para mostrar los estándares en la dispensación y manejo de medicamentos en los locales de venta de medicinas. A las 11:00 h. estará Jordi Espinosa, del TEC de Monterrey y AMVO, con “E-commerce qué venden y su integración con las farmacias físicas (omnicanalidad)”, en donde mostrará casos de éxito basados en el comercio electrónico. 

A las 12:30 h., Alberto Moreno, de AM Arquitectura Comercial, hablará sobre “De lo común a lo extraordinario: Secretos para un punto de venta diferenciado”, y mostrará técnicas y ejemplos para transformar el punto de venta en un espacio vendedor y de experiencias, con casos prácticos de diseños de espacios para las farmacias. Al final habrá una plática magistral a cargo de Rohit Rao, de Grupo Rao, con “Gestión de farmacias especializadas”, quien presentará oportunidades de crecimiento para las farmacias de venta de medicamentos especializados. 

“En Expo Fac, Farmacias y Cuidado Personal, también habrá demostraciones de productos y avances tecnológicos para la gestión de los locales minoristas, y en apoyo a todos sus procesos. Recibiremos visitantes de varias partes de la República, y habrá más proveedores de distintas especialidades”, dijo Eleonora García, quien añadió que el programa ya inició su registro vía web, en donde se informa de costos y condiciones.

Se anuncia programa de conferencias para farmacias
Palou busca el campeonato en Portland

Palou busca el campeonato en Portland

Portland, Oregón. 26 de agosto de 2024.- El líder en puntos del campeonato NTT INDYCAR SERIES, Alex Palou, lideró a Honda en el Gran Premio Bitnile.com de Portland del domingo, con un segundo puesto que le da al piloto de Chip Ganassi Racing Honda una gran ventaja de 54 puntos de cara a las tres últimas carreras de la temporada 2024.

 

Palou busca el campeonato en Portland</p>
<p>

Colton Herta, que continúa con su buena racha hacia el final de la temporada, finalizó cuarto en su Andretti Global Honda, y se despide de Portland todavía en la lucha por el campeonato, a 67 puntos de Palou, su compañero en Honda. Marcus Armstong continuó con su impresionante primer año completo en la competencia INDYCAR, al quedar quinto, también al quedar por quinta vez entre los cinco primeros de 2024.

La carrera de Portland fue el cuarto fin de semana y la quinta carrera con el nuevo sistema híbrido de la INDYCAR SERIES -conocido como Sistema de Recuperación de Energía o ERS-, así como el segundo circuito de carreras usando dicho sistema. El ERS, que se presentó en Mid-Ohio en julio, se ha utilizado en los tres tipos de circuitos en los que compite la NTT INDYCAR SERIES.

Clasificación del Campeonato de Pilotos NTT INDYCAR SERIES (14 de 17 rondas)

  1. Alex Palou, Chip Ganassi Racing – 484 puntos (2 victorias)
  2. Will Power, Team Penske – 54 (3 victorias)
  3. Colton Herta, Andretti Global – 67 (1 victoria)
  4. Scott McLaughlin, Equipo Penske – 88 (2 victorias)
  5. Scott Dixon, Chip Ganassi Racing – 101 (2 victorias)

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 2º, líder de puntos del campeonato INDYCAR:

“El equipo hizo un gran trabajo, pero quizás nos equivocamos un poco con nuestra estrategia. Fuimos demasiado agresivos en la clasificación de ayer y no teníamos ningún neumático alternativo realmente bueno para usar en la carrera. Fue un trabajo duro con los primarios. Espero que podamos sumar más puntos en Milwaukee.”

Colton Herta (#26 Andretti Global Honda) terminó 4º:

“En general, aparte del problema en la última parada en pits, fue un gran día. Creo que teníamos un vehículo para el cuarto lugar, y eso es lo que logramos hoy. Los chicos hicieron un gran trabajo y el auto fue rápido. Estoy contento.”

Marcus Armstrong (#11 Chip Ganassi Racing Honda) terminó 5º:

“La INDYCAR es muy competitiva. Para estar entre los tres primeros en una carrera, tienes que hacer muchas cosas bien. Tener una serie de resultados positivos demuestra que estamos progresando. También estoy creando mucha química con mi ingeniera de carrera, Angela Ashmore. Quiero darle las gracias porque está haciendo una labor increíble.”

David Salters (Presidente de Honda Racing Corporation USA):

“Como siempre, un enorme agradecimiento a la gente de HRC y a la gente de nuestros equipos asociados. Particularmente a Chip Ganassi Racing, Alex Palou, y Andretti Global, con Colton Herta. Una buena carrera también para Marcus Armstrong. Estuvimos luchando por la victoria. Ahora nos centraremos mucho en el final de la temporada y veremos lo que podemos conseguir.”

La racha de carreras consecutivas de INDYCAR de finales de temporada continúa el próximo fin de semana con el regreso de la serie a la histórica Milwaukee Mile para las Hy-Vee Milwaukee 250, del 30 de agosto al 1 de septiembre.

 

Geely posee 45,000 refacciones para servicio postventa

Geely posee 45,000 refacciones para servicio postventa

Ciudad de México. 26 de agosto de 2024.- Geely México reveló que cuenta con la disponibilidad inmediata de más 45,000 autopartes para el servicio de mantenimiento y reposición por siniestro de todos los modelos que comercializa en el país. El suministro a cualquiera de los distribuidores a nivel nacional, está disponible de 24 a 72 horas, gracias a la alianza que tiene con DHL Supply Chain.

Las refacciones disponibles son para los autos: Coolray, GX3 Pro, Starray y Okavango, unidades de combustión, como el eléctrico Geometry C.

Con esto Geely brinda certeza y tranquilidad a sus clientes para el servicio postventa de las unidades, al igual que en el caso de robo o accidente.

Apoyo en robo de autopartes

Geely México mantiene un descuento del 60% en la compra de autopartes para sus clientes, en caso de existir robo; esta ayuda se prolonga hasta por 4 años u ocho ocasiones (dos por año). Esto está pensado para desincentivar la venta de autopartes en el mercado negro e incrementar la fidelidad a la marca.

El descuento aplica en: fascia delantera, fascia trasera, emblemas, parrilla, faros, calaveras, faros de niebla y espejos laterales. En las piezas que no aplica son: accesorios, rines y llantas, entre otras.

Asistencia en el camino, 365 días del año 

La marca ofrece a sus clientes, al momento de adquirir cualquiera de sus modelos, asistencia en el camino los 365 días del año, las 24 horas del día, durante un periodo de cuatro años sin costo alguno.

Los elementos que se cubren son:

  • Servicio de grúa (dos veces al año y cubre hasta 100 km de distancia).
  • Relleno de tanque (dos ocasiones al año).
  • Pase de corriente (dos veces al año).
  • Cambio de llantas por ponchadura (dos ocasiones al año).
  • Uso de cerrajero en caso de que la llave se haya quedado en el interior (una vez al año). 

Periodos de garantía

Respecto a la garantía, Geely ofrece una de las más competitivas en el mercado. Cuenta con una garantía de 5 años o 150,000 km de defensa a defensa. En el caso del tren motriz para vehículos de combustión, 8 años o 250,000 kilómetros y para los autos eléctricos en componentes de alta tensión, la garantía cubre 8 años o 150,000 kilómetros.

Geely posee más de 45,000 refacciones disponibles<br />
para servicio<br />
Verstappen termina segundo en el GP de Holanda

Verstappen termina segundo en el GP de Holanda

Circuito de Zandvoort, Países Bajos. 26 de agosto de 2024.- La ronda 15 de la temporada, el Gran Premio de Holanda, tuvo lugar en el Circuito de Zandvoort. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en segundo lugar, mientras que Sergio “Checo” Pérez concluyó en sexto.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, finalizó en 12ª posición y Yuki Tsunoda en 17ª.

Verstappen termina segundo en el GP de Holanda

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Hoy la salida fue buena y nos situamos a la cabeza, lo que fue un comienzo positivo. Sin embargo, una vez que me pasaron, tuve que gestionar mi propia carrera porque sabía que no tenía ritmo para alcanzar a Lando. El equilibrio del vehículo fue complicado y nos costaron los neumáticos. Hice todo lo que pude, pero no funcionó y teníamos una gran diferencia. No fue nuestro mejor fin de semana, así que repasaremos y analizaremos qué podemos hacer mejor. Es mi carrera número 200 y fue bonito conducir delante de mi público, pero es una pena porque quise ganar por ellos.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Al principio las cosas iban muy bien, pero no teníamos el ritmo suficiente para seguir, ya que los demás pilotos empezaron a adelantarnos. Este fin de semana nos permitió entender mejor los problemas del auto y podemos seguir adelante y mejorar a partir de aquí. Monza será un circuito diferente y esperamos que sea más positivo. Mantendremos la calma y nos centraremos en solucionar nuestros problemas. Espero podamos recuperar la velocidad la próxima semana.” 

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Dividimos la estrategia en el garaje, pero esta vez no funcionó, sobre todo por mi parte. Sabíamos que iba a ser 50/50 con dos paradas, pero la vuelta en la que entramos en pits fue demasiado tarde y el cronometraje no fue el correcto. Terminé la carrera muy por detrás de donde empecé, lo que fue bastante frustrante. Pudimos haberlo hecho mejor como equipo, pero aprendimos, mejoraremos y trabajaremos en ello de cara al futuro.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“No conseguimos puntuar, pero me siento mucho mejor que ayer y estoy más satisfecho de cómo se desarrolló la jornada. Estaba frustrado después de la sesión de clasificación, ya que no me ayudaba salir desde atrás, pero pude hacer una carrera mejor. Estábamos en esa especie de batalla, y creo que los vehículos que teníamos delante eran más rápidos, especialmente Pierre (Gasly), así que probablemente no pudimos hacer mucho más. Estoy contento con la estrategia general de la carrera; en términos de ritmo, presionamos durante los tiempos que tuvimos, alcanzando a Lance (Stroll) y Nico (Hulkenberg) hacia el final. Espero que en Monza clasifiquemos mejor para tener un domingo más sencillo.”