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Nissan y Honda acuerdan investigaciones para la SDV

Nissan y Honda acuerdan investigaciones para la SDV

por | Ago 1, 2024 | Honda

TOKIO, Japón. 1 de agosto de 2024.- Nissan Motor Co., Ltd. y Honda Motor Co., Ltd. anunciaron que acordaron llevar a cabo investigaciones conjuntas en tecnologías fundamentales en el área de plataformas para Vehículos Definidos por Software (SDV[1], por sus siglas en inglés) de próxima generación.

Se basa en un Acuerdo de Entendimiento (MOU[2], por sus siglas en inglés) firmado por las compañías el pasado 15 de marzo en relación con el inicio de las conversaciones sobre una asociación estratégica para la era de la inteligencia y la electrificación. Ambas compañías también firmaron un acuerdo para profundizar el marco de la asociación estratégica, que se está discutiendo y considerando en un amplio alcance.

[1] Software-defined vehicles

[2] Memorandum of understanding

Nissan y Honda acuerdan investigaciones conjuntas

Nissan y Honda mantienen conversaciones específicas con vistas a colaborar en diversos campos para acelerar aún más los esfuerzos por lograr una sociedad libre de accidentes de tráfico y sin emisiones de carbono.

Ambas empresas promueven la I+D (Investigación y Desarrollo) y la inversión en diversas tecnologías para promover la difusión y evolución de los vehículos eléctricos, especialmente los SDV, que son objeto de estudio en los campos de la inteligencia y la electrificación.

También creen que el campo del software, incluida la conducción autónoma, la conectividad y la IA (Inteligencia Artificial), que determinarán el valor de los vehículos en el futuro y se convertirán en una fuente de competitividad, es un área donde la innovación tecnológica es extremadamente rápida y se pueden obtener sinergias fácilmente a través de la fusión de recursos de ambas compañías, como el conocimiento tecnológico y los recursos humanos.

Basándose en esta visión compartida, Nissan y Honda firmaron un acuerdo de investigación conjunta sobre tecnologías fundamentales para la plataforma SDV de próxima generación y están considerando la posibilidad de aportar nuevo valor a través de la co-creación. Este acuerdo tiene como objetivo profundizar la asociación estratégica para definir áreas más específicas de cooperación y acelerar la consolidación de la asociación estratégica.

En el futuro, Nissan y Honda seguirán estudiando formas de crear más sinergias entre las dos compañías y trabajarán para lograr la rápida implementación de medidas concretas.

Plataforma SDV de próxima generación

  1. Acuerdo de investigación conjunta sobre tecnologías fundamentales para la plataforma SDV de próxima generación
  • La plataforma SDV de próxima generación es la piedra angular en el campo de la inteligencia. Las dos empresas han acordado realizar investigaciones conjuntas sobre tecnologías fundamentales y comenzaron a realizarlas.
  • Nissan y Honda pretenden completar la investigación básica en aproximadamente un año y, basándose en los resultados, consideran la posibilidad de desarrollar la producción en masa.

Principales áreas de cooperación

  1. Baterías
  • Las baterías son componentes clave de los vehículos eléctricos y ambas empresas considerarán el alcance de la cooperación desde una perspectiva de corto, mediano y largo plazo. Esto incluye compartir especificaciones y suministros mutuos.
    Reunir las tecnologías y activos de baterías de ambas empresas permitirá ofrecer una amplia gama de opciones, desde modelos de alto rendimiento hasta modelos de bajo costo, así como efectos de reducción de costos a través de la diversificación de inversiones y la cobertura de riesgos, así como brindar ventajas en la producción en volumen.
  • Llegaron a un acuerdo básico para unificar las especificaciones de sus módulos de celdas de batería para vehículos eléctricos, desde una perspectiva de mediano a largo plazo, con el objetivo de permitir que las baterías que planean adquirir puedan utilizarse en vehículos de ambas compañías.
  • Estudiarán el suministro de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos fabricados por LH Battery Company, Inc., una empresa conjunta entre Honda y LG Energy Solution, a Nissan en América del Norte después de 2028.
  1. 3. Ejes eléctricos
  • Además, las dos compañías alcanzaron un acuerdo para unificar las especificaciones de sus respectivos ejes eléctricos, a medio y largo plazo, para ser utilizados en vehículos eléctricos de próxima generación de ambas compañías.
  • El primer paso acordado es compartir motores e inversores, el núcleo del e-Axle.
  1. Complementación mutua de vehículos

Con los modelos que Nissan y Honda comercializarán a nivel mundial, las dos compañías consideran complementar sus modelos desde una perspectiva de corto, mediano y largo plazo. Para el corto plazo, se llegó a un acuerdo básico sobre los modelos y las regiones que complementarán cada compañía y también acordaron el esquema de un sistema de revisión de productos que será operado conjuntamente por ambas empresas.

Los vehículos con motor de combustión interna y los vehículos eléctricos se están considerando como vehículos para complementarse mutuamente.

  1. Servicios energéticos y circulación de recursos en Japón

También estudiarán la posibilidad de cooperación en áreas de servicios energéticos y circulación de recursos en Japón, incluyendo carga, equipos energéticos, servicios energéticos que utilizan baterías y servicios de carga.

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Geely donará 1.3 toneladas de alimento a los caninos de México

Geely donará 1.3 toneladas de alimento a los caninos de México

por | Ago 1, 2024 | GEELY

Ciudad de México. 1 de agosto de 2024.- Geely México donará un total de 1.3 toneladas de alimento para perros, que se entregarán a diferentes instancias de ayuda a nivel nacional. Esto fue posible gracias a la participación de los clientes interesados en probar un auto Geely, pues por cada uno que realizó una prueba de manejo en cualquiera de las agencias en el país, la marca, a través de sus distribuidores oficiales, regalará una bolsa de croquetas. Esto con motivo del Día del Perro que se celebró el pasado 21 de julio. 

Los modelos que estuvieron disponibles para pruebas de manejo fueron los cinco que comercializa la marca en México: GX3 Pro, Coolray, Starray, Okavango y Geometry C. De estos, un total de 340 pruebas se realizaron durante los días 20 y 21 de julio en los más de 50 distribuidores autorizados de la marca en todo el país. Como se había anunciado, Geely México obsequiará una bolsa de cuatro kilos de croquetas por cada una de las pruebas realizadas. Con esto 1,360 kg de alimento se entregarán a 19 refugios para perros en diversos estados como Nuevo León, Estado de México, Veracruz, Sinaloa, Aguascalientes entre otros. 

Con esta acción, Geely México demuestra su interés por crear lazos de vínculo con la sociedad, dando ayuda a los caninos de México que se encuentran en albergues y darles una mejor calidad de vida. 

La lista completa de los refugios a donde llegará la ayuda es la siguiente: 

Puebla

Fundación Protección Animal Rufo A.C. Puebla.
OaxacaPatitas Felices
GuadalajaraLos amigos de Max
MonterreyEva y sus amigos
ChihuahuaCipam
CuliacánLaika
HermosilloVidas con Causa
CuautitlánJoy Dogs & Cats
TlalnepantlaCallejeritos
Lomas VerdesRescatando Amor
AguascalientesRefugio Animalia
San Luis PotosíDogs for lovers
TepepanPor los que no tienen voz
XalapaPatitas Suaves
MéridaEvolución Animal
MonterreyLazos de Huellas
LagunaPro Vida Animal TRC
Geely donará 1.3 toneladas de alimento a los caninos de México
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Renueva contrato Joan Mir con Honda Racing

Renueva contrato Joan Mir con Honda Racing

por | Jul 31, 2024 | Honda Motos

TOKIO, Japón. 31 de julio de 2024.- Honda Racing Corporation (HRC) y el piloto del Repsol Honda Team, Joan Mir (España, 26 años), de la clase MotoGP del Campeonato del Mundo FIM[1], han acordado ampliar su contrato por dos años a partir de 2025.

Joan Mir comenzó a participar de tiempo completo en la categoría de Moto3 del Grand Prix de la FIM en 2016 y ganó el campeonato en la temporada siguiente con 10 victorias. En 2018 pasó a la categoría de Moto2 y, en 2019, a la categoría reina MotoGP, en la que ganó el campeonato en 2020.

Desde 2023, Mir ha estado compitiendo en la categoría reina con el Repsol Honda Team, con 12 victorias y 33 podios en su carrera en Grandes Premios[2].

En la temporada 2025, HRC estará representada por Joan Mir y Luca Marini (Italia, 26 años) junto a los pilotos probadores Stefan Bradl (Alemania, 34 años) y el recién incorporado Aleix Espargaró (España, 34 años).

Joan Mir | Equipo Repsol Honda

“Estoy muy contento de seguir con Honda HRC durante los próximos dos años. Continuar con esta asociación siempre ha sido mi objetivo y ahora todo está listo. Comenzamos este proyecto en 2023 y estoy decidido a continuar con él, seguir aportando mi granito de arena y ayudar a mejorar la Honda RC213V. Sé lo que puedo lograr, sé lo que Honda ha logrado y estoy decidido a dar el máximo y hacer mi parte para apoyar a este proyecto. Seguiremos trabajando durante el resto de la temporada, construyendo el futuro.”

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation

“Estamos muy contentos de ampliar nuestra colaboración con Joan Mir en nuestro equipo de MotoGP para los próximos dos años a partir de 2025. Atravesamos un momento difícil y estamos agradecidos de contar con Joan, que confía en nuestro equipo y sigue trabajando con un espíritu que nunca se rinde. Junto con Joan, haremos lo posible por cumplir con las expectativas de nuestros fans. Una vez más, nos gustaría dar las gracias a todos los que nos apoyan.”

[1] FIM: Federación Internacional de Motociclismo.

[2] Al final de la Ronda 9, Alemania, 7 de julio de 2024.

Renueva contrato Joan Mir con Honda Racing
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Los datos en la gestión del ciclo de vida de los vehículos

Los datos en la gestión del ciclo de vida de los vehículos

por | Jul 31, 2024 | Solera

Ciudad de México, agosto 2024.- La firma tecnológica Solera llegó a México para ordenar y aprovechar la data que generan minuto a minuto los vehículos, desde su fabricación hasta el final de su tiempo útil. En los siguientes meses, la marca incorporará al mercado mexicano sus recientes soluciones con Inteligencia Artificial (IA) para aseguradoras, destinadas a que sus clientes rentabilicen el poder de los datos en la industria automotor.

Solera lleva años invirtiendo en la creación de una riqueza de datos sin precedentes, asentados en una infraestructura superior y modelos propios de IA. Todo se combina para crear soluciones de alta precisión, destinadas a la gestión y reparación de los siniestros automovilísticos.

“No hay ninguna otra empresa en nuestro sector que pueda recurrir al mismo nivel de conocimiento o experiencia en datos que Solera, lo que redunda en eficiencia del negocio y satisfacción del cliente”, asegura Christian Fuentes, vicepresidente de Ventas para Latinoamérica.

La combinación única de datos de los fabricantes automotrices (OEM), las refacciones, los tiempos y millones de imágenes con la tecnología Solera alimenta las sofisticadas soluciones disponibles, que incluyen IA, permitiendo a las empresas aumentar su productividad y precisión en la identificación de daños y reparaciones, reducir el costo de sus operaciones y generar más valor en el difícil entorno de la gestión de un siniestro, satisfaciendo a los clientes de la aseguradora.

La tecnología IA de Solera está construida sobre una infraestructura de datos superior que cubre, además del flujo de los procesos de los siniestros de las aseguradoras, los otros servicios clave utilizados por fabricantes automotrices (OEM), reparadores, refaccionarios y flotilleros. Por ello, más del 50% de los siniestros en el mundo se gestionan con soluciones de Solera.

Además, la precisión de la tecnología Solera basada en datos permite a las empresas tomar decisiones críticas sobre qué o cómo reparar con seguridad y con ROI positivo. Por eso, los clientes disfrutan de las ventajas de una puntuación Sigma5 de nuestras soluciones, lo que garantiza una fiabilidad del 99.5%.

La tecnología basada en datos es una ventaja competitiva para los clientes, la continuidad de su desarrollo e innovación sigue recopilando millones de datos cada año para añadirlos al amplio portafolio de soluciones de Solera. Los clientes disfrutarán de soluciones vivas con datos cada vez más precisos y profundos.

“Se trata de algo más que tecnología. Se trata de generar valor real y maximizar la productividad. Solera se encuentra en una posición única para ser el socio de elección de tantas empresas relacionadas con la automoción, grandes y pequeñas, impulsando el futuro de la industria que no tiene parangón a nivel mundial”, afirma Fuentes. 

Si desea conocer más información acerca de la empresa, puede visitar el sitio: www.solera.com. 

Solera muestra el poder de los datos en la gestión<br /> del ciclo de vida de los vehículos<br />
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El concepto Saloon de Honda 0 Series gana el premio “Red Dot»

El concepto Saloon de Honda 0 Series gana el premio “Red Dot»

por | Jul 31, 2024 | Honda

Torrance, California. 31 de julio de 2024.- Honda anunció que Saloon, vehículo concepto insignia de Honda 0 Series, ganó uno de los premios de diseño más prestigiosos de la industria, el “Red Dot: Best of the Best 2024”. Además, otro modelo concepto de Honda 0 Series, el Space-Hub, también fue galardonado con el premio Red Dot[1].

Honda 0 Series – Saloon

 La nueva serie de Vehículos Eléctricos (EV, por sus siglas en inglés), denominada Honda 0 Series, hizo su debut mundial en Estados Unidos durante el CES 2024 realizado en enero pasado y representa la gran transformación de Honda bajo su eslogan global “The Power of Dreams (El Poder de los Sueños)” y su enfoque hacia la electrificación. El Saloon se posicionó como el modelo concepto insignia entre los vehículos de Honda 0 Series y simboliza un nuevo enfoque en el desarrollo de vehículos eléctricos “Thin, Light, and Wise” que Honda persigue para crear un nuevo valor para vehículos eléctricos.

[1] El Red Dot Award se fundó en 1955 y se ha convertido en uno de los premios de diseño más respetados en todo el mundo. El premio lo concede el Design Zentrum Nordrhein Westfalen de Essen (Alemania).

Honda 0 Series – Saloon

Características de diseño

El diseño exterior del Saloon expresa elegancia y dinamismo, gracias a su forma “one-motion”, estilo caracterizado por una línea que asciende suavemente desde la parte delantera hasta la trasera, mediante un diseño bajo y ancho. El diseño vertical de los cristales laterales crea un amplio panel lateral, en tanto la silueta se estrecha hacia los laterales para acentuar las llantas.

En el interior presenta una Interfaz Hombre-Máquina (HMI) sencilla e intuitiva, que proporciona una Interfaz de Usuario (UI) sofisticada y fluida. El estilo deportivo y la altura baja del vehículo distinguen al Saloon de otros vehículos a primera vista, no solo con un diseño atractivo, sino con un espacio interior más amplio de lo que la gente puede imaginar por su aspecto exterior.

Honda 0 Series – Space-Hub

El Space-Hub es un modelo que representa el “concepto M/M[2]”de Honda y el nuevo valor de los EV como el “espacio” para las personas por el que Honda quiere apostar en el futuro. Con un habitáculo espacioso y una excelente visibilidad basada en el enfoque de desarrollo “Thin, Light, and Wise”, el Space-Hub ofrece un espacio flexible que se adapta inmediatamente a lo que los usuarios quieren hacer y se convierte en un centro que conecta personas con personas y personas con la sociedad, generando una armonía mutua.

[2] El concepto M/M (Man Maximum, Machine Minimum) es el fundamento del diseño de los automóviles Honda, que exige maximizar el espacio disponible para las personas y minimizar el espacio necesario para los componentes mecánicos con el fin de aumentar la eficiencia del espacio interior del vehículo.

Honda 0 Series – Space-Hub

Como en el caso del Saloon, el interior del Space-Hub presenta una Interfaz Hombre-Máquina (HMI) sencilla e intuitiva y, al mismo tiempo, se ha perseguido el concepto M/M (Man Maximum, Machine Minimum) propio de la era EV para conseguir un espacio de habitáculo extraordinariamente amplio con un gran confort para los ocupantes.

Honda 0 Series se basa en el concepto de diseño “El arte de la resonancia”, que significa un diseño exterior que presenta dimensiones acentuadas y sobrias, que evocan nuevas perspectivas visuales en las personas desde ese “primer vistazo”.

“Nos complace recibir el mundialmente reconocido premio Red Dot en el concurso de Design Concept, además de los galardones que recibimos en el concurso de Product Design, anunciados en abril pasado. Diseñamos el Saloon, nombrado “Best of the Best”, como un modelo que representa la gran transformación de Honda, con el lema de lograr una “armonía con el medio ambiente, la sociedad y los clientes” y con un diseño original que diferencia al Saloon de otros modelos. Creemos que estos premios son el resultado de haber recibido una alta valoración tanto por el diseño como por el nuevo valor que Honda ofrece. Seguiremos creando y ofreciendo productos de movilidad que aporten innovación y emoción a la vida diaria de las personas”, comentó Toshinobu Minami, director general y Jefe de Operaciones del Centro de Diseño de Honda R&D Co.

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Honda celebra 25 años de producir vehículos híbridos

Honda celebra 25 años de producir vehículos híbridos

por | Jul 30, 2024 | Honda

El Salto, Jalisco. 30 de julio de 2024.- Honda celebra 25 años de haber iniciado la producción de vehículos híbridos, siendo la generación inicial del Insight el primer modelo con motorización híbrida que se ofreció al público. Durante estos años, Honda ha trabajado para perfeccionar su tecnología híbrida, ya que la innovación es parte de su ADN.

Honda celebra 25 años de hibridos

En 1999, Honda concretó años de investigación y desarrollo en motorizaciones híbridas, al lanzar en Estados Unidos y Europa el Honda Insight, el primer auto híbrido producido en serie y comercializado por la empresa, utilizando una combinación de motor a gasolina y un motor eléctrico, con un rendimiento de casi 29 km por litro.

En México, Honda fue también la primera marca en ofrecer un vehículo híbrido en 2005, con el Honda Civic Hybrid año modelo 2006, que utilizaba un eficiente motor a gasolina 1.3 litros de 95 caballos de fuerza, el cual era asistido por el motor eléctrico con 20 caballos adicionales, cuando había demanda de aceleración, y contaba con función start/stop del motor y una transmisión CVT.

Para 2010, Honda aprovechó la siguiente generación de su sistema híbrido para ofrecerlo en un nuevo auto de aspecto más deportivo, el Honda CR-Z, que comenzara su comercialización en México en 2013. Con un nuevo motor a gasolina 1.5 litros de 117 caballos de fuerza, más el motor eléctrico que, combinados, erogaban 133 caballos de fuerza y un rendimiento de hasta 21.9 km por litro. Fue el primero en ofrecer 3 tipos de manejo: Eco, Normal y Sport, así como un botón “S+” en el volante con el que se obtenía una aceleración adicional del motor eléctrico.

Posteriormente, se desarrolló una nueva generación del sistema híbrido de Honda que cambió su tecnología a 2 motores eléctricos, el primero para impulsar el vehículo como motor principal, asistido por el de gasolina, y el segundo para generar electricidad para el vehículo, aunque puede asistir en aceleración si se requiere. Este sistema lo portó la nueva generación del Honda Insight, que se presentó en México en 2018 como año modelo 2019, siendo uno de los sistemas híbridos más avanzados en ese momento.

Este vehículo contaba con el motor a gasolina 1.5 litros de ciclo Atkinson, que desarrollaba 107 caballos de fuerza y 99 lb-pie, mientras que los motores eléctricos desarrollaban un total de 129 caballos y 197 libras de torque. En conjunto desarrollaban un total de 151 caballos y 197 lb-pie, con un consumo cercano a los 30 km por litro.

Para 2023, Honda anunció la siguiente generación del tren motriz híbrido de dos motores, que comenzó a ofrecerse en dos de los vehículos insignia de la marca, la SUV Honda CR-V y la nueva generación del sedán mediano Honda Accord.

Este nuevo conjunto híbrido cuenta con un motor a gasolina 2.0 litros de ciclo Atkinson, con 145 caballos de fuerza y 138 lb-pie de torque, que junto con el motor eléctrico genera 181 caballos y 247 lb-pie. La entrega máxima del conjunto es de 204 caballos y 247 lb-pie, brindando a CR-V y Accord un desempeño sobresaliente entre los vehículos híbridos; ofreciendo además los modos de manejo ECON, Normal y Sport.

A medida que la oferta de vehículos electrificados crece globalmente, Honda está transformando sus operaciones para alcanzar su objetivo de impacto ambiental cero para 2050. Con su enfoque ‘Triple Acción a Cero’, la compañía se propone lograr la neutralidad de carbono en todos sus productos y actividades corporativas. Honda aspira a que los vehículos eléctricos de baterías y celdas de combustible representen el 100% de sus ventas globales de automóviles para 2040. En los próximos años, veremos nuevos modelos incorporarse al portafolio de productos de Honda en México como parte de su estrategia de electrificación y reducción de emisiones.

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¿Cuál es el foco adecuado para un vehículo?

¿Cuál es el foco adecuado para un vehículo?

por | Jul 30, 2024 | Osram

Ciudad de México. 30 de julio de 2024.- Un conductor tiene un vehículo nuevo o usado y está considerando cambiar los focos de este, ¿pero no se sabe cuál elegir? OSRAM, líder mundial en iluminación automotriz, ayuda a resolver las dudas de los tipos que existen en el mercado, la tecnología que ofrecen y las propiedades de cada uno.

Antes de comenzar se debe tener en mente algo, el foco correcto para un vehículo va determinado por dos elementos: primero por el nivel de iluminación que se adapte para ver el camino durante la noche y, segundo, la iluminación para que otros automovilistas distingan el vehículo en la oscuridad.

En el caso de iluminar la calle o la carretera, para lo cual se usan los focos delanteros, se debe considerar el alcance de la iluminación, el tipo de luz (cálida o fría), así como el porcentaje de luz que genera.

Para el momento en que otros vehículos deben ver el auto, están las luces traseras, las de emergencia, las de reversa, para éstas se debe reparar en el tipo de luz únicamente.

En ambos escenarios, al día existen cuatro tipos de focos para los vehículos:

  • Focos Incandescente
  • Focos de halógeno
  • Iluminación LED
  • Xenón

Foco incandescente

En este foco un filamento de Tungsteno se calienta mediante la corriente eléctrica hasta ponerlo en tonalidad rojiza incandescente. La hebra está encerrada en un bulbo de vidrio al vacío, que protege al mismo de la oxidación. Son luces baratas en costo. Ejemplo de este foco son los auxiliares incandescentes de OSRAM, que se utilizan en calaveras, luces de cuartos o direccionales.

Foco de halógeno

Este foco es una evolución del incandescente pero emplea un filamento de Wolframio junto con gas halógeno, ambos encapsulados en un bulbo. El alambre y el gas trabajan para dar un balance que garantice el rendimiento de la hebra aumentando su vida útil. El vidrio se sustituye por un compuesto de cuarzo, que puede soportar elevadas temperaturas de hasta 250 ºC. Es el foco más común empleado hoy en día y es económico, la mayoría de los automóviles vienen con este tipo de foco de fábrica.

El foco de halógeno se usa para las luces delanteras del auto, OSRAM cuenta con diferentes modelos:

  • Equipo Original: Para reemplazo del foco que viene de fábrica, luz ámbar de 3000°K.
  • Cool Blue: Apariencia Xenón, hasta 4,200°K de luz blanca, brinda hasta un 20% más de luz que un foco Equipo Original.
  • Night Breaker: Otorga hasta un 100% más de brillo que uno de Equipo Original, una distancia de iluminación de hasta 130 m y luz blanca.

Foco LED

Por sus siglas en inglés, LED significa Diodo Emisor de Luz. Es un foco de estado sólido que usa varios LEDs como fuente luminosa. La razón de esto es que un solo led no genera una luz muy intensa, comparado con la de un foco incandescente o halógeno; sin embargo, muchos LEDs generan la luminosidad deseada. Actualmente, son focos muy populares y su rango de precios varía.

Estos focos LED son versátiles, se pueden usar tanto en luces frontales como en auxiliares o para accesorios offroad. En OSRAM, para la iluminación principal encontramos el modelo Cool Blue Cross, con 6000°K de luz super blanca, 1500 lúmenes y dos años de garantía. Otra opción más avanzada es el Night Breaker Cross, luz super blanca con 2000 lúmenes y tres años de garantía.

Para iluminaciones posteriores o laterales, por ejemplo, se cuentan con focos LED rojos, blancos, azul o ámbar. Se ha popularizado bastante gracias al bajo nivel de calor, la versatilidad de uso, así como el bajo nivel de costos.

Foco de Xenón

Es un foco de descarga de gas de xenón, a través del cual pasa la electricidad y, con ello, produce una luz muy fuerte y nítida. Consta de un bulbo y una bobina de reactancia. Este tipo de foco es el tope de gama en la iluminación actual, si bien no son tan asequibles, sí convierten la noche en día en una carretera completamente oscura.

Se usan únicamente para faros delanteros de autos. OSRAM cuenta con una línea dedicada a esta tecnología, la línea Xenarc abarca desde Equipo Original para autos de marcas de renombre, el denominado Cool Blue Intense en tono azulado y el Night Breaker con haz de luz blanca, que otorga 200% más de brillo y tiene una distancia de iluminación de hasta 250 metros.

Todos los tipos de foco antes mencionados en su mayoría son utilizados en autos, vehículos de trabajo o para off road. También se pueden emplear en motocicletas.

OSRAM ofrece una gran variedad de focos, todos fabricados con la más alta calidad. Reflejo de esto se encuentra en la garantía de hasta tres años en algunos ejemplares. Se pueden adquirir directamente en la página oficial: https://tienda.osram.com.mx/

Como líder mundial en iluminación, OSRAM está comprometida en ofrecer la mejor variedad de productos confiables, con la más alta tecnología, cubriendo las necesidades más exigentes de los conductores, lo que se traduce en una mejor seguridad y visibilidad al volante.

¿Cuál es el foco adecuado para un vehículo?
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Verstappen termina cuarto en el GP de Bélgica

Verstappen termina cuarto en el GP de Bélgica

por | Jul 29, 2024 | Honda

Circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica. 29 de julio de 2024. La ronda 14 de la temporada, el Gran Premio de Bélgica, se disputó en el circuito de Spa-Francorchamps. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en la cuarta posición. Sergio “Checo” Pérez, finalizó en séptimo lugar. Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó en la décima posición y Yuki Tsunoda en la decimosexta.

Verstappen termina cuarto en el GP de Bélgica

Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“En general, fue un día bueno, teniendo en cuenta que salimos en la 11ª posición y que acabamos delante de Lando, que es mi principal rival en el Campeonato. Pienso que hoy la estrategia funcionó bien y tuve una salida limpia. Era difícil hacerlo con dos neumáticos medios y uno duro, y podríamos haber conseguido más posiciones si hubiéramos salido con el neumático duro, pero creo que hicimos un buen trabajo y maximizamos nuestro resultado. No era realista empezar en onceavo y llegar a las primeras posiciones, así que en general estoy contento con nuestro rendimiento. Ahora estamos ansiosos por el descanso de verano, pero estamos comprometidos a ser mejores y más rápidos. La próxima carrera se disputa en mi país, en Zandvoort. Será una dura batalla y todo dependerá de la gestión de los neumáticos, pero será estupendo volver a estar delante de mi público.”

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“Empezamos en segundo lugar y luchamos por las primeras posiciones. La carrera iba bien en el primer stint, conseguimos mantenernos cerca del grupo y mantuvimos una pelea bastante intensa con Lewis. En algún momento del segundo stint nos fue mal con el neumático medio cuando todos los demás llevaban neumáticos duros, no teníamos ritmo. Tenemos que entender qué ha fallado, ya que cambiamos muchas cosas en el vehículo, pero no tuvimos la oportunidad de probarlo en seco porque las condiciones eran muy diferentes a las de la sesión de clasificación. Al final conseguimos marcar la vuelta rápida, que era lo máximo que podíamos conseguir y sumar más puntos. Como equipo, tenemos que reagruparnos y tomarnos un tiempo durante las vacaciones de verano para entenderlo todo y empezar bien la segunda mitad de la temporada.”

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Este fin de semana tuvimos problemas con el ritmo y también durante la carrera. No me sentí cómodo y, por lo que me contaron mis ingenieros después de la carrera, parece que pasaba algo, así que nos sentaremos juntos y analizaremos los datos. Seguiremos esforzándonos como equipo y haremos todo lo que podamos para mantener nuestra posición en la clasificación de constructores.”

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Estoy bastante contento porque hicimos una carrera fuerte, por desgracia también lo hicieron otros y creo que tenían un poco más de ritmo que nosotros. Fue un fin de semana positivo y me voy de Spa contento y realizado, lo que me complace de cara al descanso de verano. Después de las vacaciones, estoy ansioso por volver a Zandvoort y mantener el impulso de las últimas carreras.”

 

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Honda celebrará su evento oficial de e-Motorsports 2024

Honda celebrará su evento oficial de e-Motorsports 2024

por | Jul 27, 2024 | Honda

Tokio, Japón. 26 de julio de 2024.- Honda Racing Corporation (HRC) anunció que celebrará su evento oficial de e-motorsports, Honda Racing eMS 2024, usando Gran Turismo 7 (Sony Interactive Entertainment Inc.) para PlayStation®5 y PlayStation®4[2]. El evento de clasificación se celebrará de manera online del 2 de agosto al 1 de septiembre de 2024, y la carrera final se llevará a cabo en vivo el 1 de diciembre de 2024 en Honda Welcome Plaza Aoyama en Tokio, Japón.

 

[2] «PlayStation», «PS5», «PS4», “Gran Turismo” y «GT» son marcas registradas de Sony Interactive Entertainment Inc.

Honda celebrará su evento oficial de e-Motorsports

HRC, la división de deportes de motor de Honda, organiza los eventos de e-motorsports Honda Racing eMS para ofrecer a más personas la oportunidad de experimentar, de primera mano, la diversión de conducir vehículos de carreras. A la primera edición de Honda Racing eMS, celebrada el año pasado, asistieron más de 200,000 jugadores de e-sports. Para esta segunda edición, la elegibilidad para la carrera final de la clase para competidores mayores de 18 años, se ampliará a los residentes de cualquier país.

El evento clasificatorio (online), el GT Fastest Attack 2024, se celebrará del 2 de agosto al 1 de septiembre de 2024, con participantes que competirán a nivel mundial por conseguir el tiempo de vuelta más rápido en Gran Turismo 7. Todos los participantes utilizarán el RA272, el vehículo de F1 de Honda (Campeonato mundial de Fórmula 1 de la FIA®[3]), que dio a Honda su primera victoria en la historia en 1965, en el Gran Premio de México.

Honda Racing eMS 2024

Los 10 participantes mejor clasificados en cada clase del “GT Fastest Attack 2024” pasarán a la Gran Final GT 2024, que se celebrará el domingo 1 de diciembre en el Honda Welcome Plaza. Tanto para las pruebas clasificatorias como para la final, habrá dos clases: “Clase U17”, para participantes de 17 años o menos, y la “Clase Challenge”, para participantes de 18 años o más.

HRC nombró a Inugami Korone, un VTuber japonés con 2.11 millones de suscriptores [4], embajador del evento para Honda Racing eMS 2024, quien transmitirá el entusiasmo por el automovilismo a un público más amplio.

“Me nombraron embajador de Honda Racing eMS. A través de mis actividades como embajador, espero aprender más sobre vehículos, ¡y haré todo lo que esté a mi alcance para transmitir el atractivo de los e-motorsports y los deportes de motor a tanta gente como sea posible!, concluyó Inugami Korone.

  1. [1] VTuber son las siglas de Virtual YouTuber, que se refiere a los YouTubers que producen y comparten vídeos en los que aparecen como personajes virtuales y avatares generados mediante gráficos de computadora.
  2. [1] «PlayStation», «PS5», «PS4», “Gran Turismo” y «GT» son marcas registradas de Sony Interactive Entertainment Inc.
  3. [1] Federación Internacional del Automóvil
  4. [1] A partir del 19 de julio de 2024
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Geely rebasa récord de ventas internacionales 2024

Geely rebasa récord de ventas internacionales 2024

por | Jul 25, 2024 | GEELY

Ciudad de México. 25 de julio de 2024.- Geely Auto Group rompió el récord de ventas internacionales luego de comercializar 197,428 unidades de enero a junio de 2024, un aumento interanual del 67%. Esto representa una nueva marca histórica para la compañía, que consiguió gracias a la reciente expansión en mercados importantes, como México, donde arribó a finales de 2023. 

Tras obtener estos buenos resultados fuera de China, la firma ha incrementado su objetivo de exportación anual de 330 mil a 380 mil unidades. 

Expansión global, nuevos puntos de venta 

Frente a un entorno industrial complejo y en evolución, aunado a una fuerte competencia internacional, Geely Auto se adhiere a una estrategia de desarrollo de alta calidad. Al adaptar su enfoque a las características específicas de diferentes países y regiones, construye ecosistemas y estrategias enfocadas en el usuario, con el objetivo de ofrecer experiencias de movilidad que superen las expectativas. 

Siguiendo este principio, en la primera mitad de 2024 Geely amplió su presencia global al agregar más de 120 nuevos puntos de venta como de servicio. La compañía ahora opera más de 650 distribuidores en 76 países y regiones, mejorando la conexión con clientes extranjeros y ampliando la reputación de la marca. 

Referente a participación de mercado en varios países, al 31 de mayo de 2024, Geely se encontraba entre los tres primeros lugares en ventas de vehículos de marcas de origen chino en 14 países, incluidos Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Filipinas. 

Geely ha establecido tres subsidiarias en Europa del Este, Medio Oriente y México, y seguirá creciendo su negocio en cinco regiones clave (Europa, África, América Latina, Medio Oriente y Asia-Pacífico). Por otra parte, está acelerando la expansión a nuevos mercados como Australia, Nueva Zelanda, Indonesia y Vietnam. 

Geely Auto se esfuerza por revitalizar las industrias automotrices locales asociándose con distribuidores y minoristas, aprovechando las ventajas de la localización e impulsando la innovación a nivel de industria, metodología, servicio y experiencia. 

De cara al futuro, se centrará aún más en la segmentación del mercado, al desarrollo de nuevos productos, el rejuvenecimiento de la marca y la mejora de las cadenas de suministro, para garantizar un crecimiento sostenible de alta calidad en el mercado global. 

Geely rebasa récord de ventas internacionale
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