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En ruta hacia la elección

En ruta hacia la elección

por | May 28, 2024 | RX

Ya estamos muy cerca de la elección más grande de la historia, ya que el domingo 2 de junio se elegirán veinte mil 367 cargos a nivel federal y local, y en donde más de 97 millones de personas participarán en las votaciones para renovar el cargo de la presidencia de la República.

No solo son elecciones para el máximo cargo, sino que también se elegirán 500 diputaciones: 300 por el principio de mayoría relativa y 200 por representación proporcional; 128 senadurías: 64 de mayoría relativa; 32 de representación proporcional, y 32 por el de primera minoría.

Igualmente, ocho estados votarán para renovar gubernaturas: Chiapas, Guanajuato, Jalisco, Morelos, Puebla, Tabasco, Veracruz y Yucatán, además de la jefatura de gobierno de la CDMX, y se sufragará por congresos locales, ayuntamientos, juntas municipales y alcaldías.

Todo esto implica la impresión, traslado, entrega, y resguardo de material electoral; solo las boletas son 317 millones 324 mil 493[1] a repartir en el país, aparte de más de 14 millones de documentos sin emblemas y dos millones 400 mil materiales electorales. Se trata de una logística que debe realizarse con los máximos estándares de calidad y protección porque se debe cumplir en tiempo y forma en una fecha vital para la salud política y la estabilidad social del país.

Se requiere de procesos muy especializados

Para que los millones de votantes acudan a emitir su voto el 2 de junio, las boletas electorales debieron recibirse a tiempo, así que el transporte del material se realizó en tractocamiones bajo un esquema logístico y de custodia diseñado por el INE y por la Secretaría de la Defensa Nacional. Las papeletas partieron de las instalaciones de los Talleres Gráficos de México (TGM) al centro logístico del INE, de donde se realiza el reparto definitivo.

La entrega del material fue entre el 3 y el 17 de mayo, bajo la custodia de las Secretarías de la Defensa Nacional (Sedena), y de la Marina (Semar), además de la Guardia Nacional, con apoyo de la seguridad local. Se incluyeron las actas de escrutinio y cómputo de las casillas, carteles de resultados, clasificadores de votos, guías para la clasificación, plantillas Braille y sobres.

Desde un principio, se trazaron 24 rutas para los envíos custodiados, y el INE había asegurado que los 300 consejos distritales contarían con las boletas a tiempo, ya que una vez en sitio deben contarse, sellarse y agruparse para entregarse en cada casilla, en la cantidad exacta.

El esquema de logística contempla acciones como la designación previa del sitio en donde se ubican las bodegas electorales para el resguardo del material; recepción de parte del presidente del consejo distrital y otros integrantes; levantamiento del acta de recepción del material con los datos necesarios; depósito del material en el lugar asignado y colocación de sellos.

El proceso termina cuando se contabilizan las boletas, se sellan y agrupan según el número de electores esperados; se incluyen las casillas especiales. Finalmente, se entregan a cada presidente de la Mesa Directiva de Casilla, dentro de los cinco días previos a la elección. Se trata entonces de un esquema de transporte y logística realizada por profesionales, como los que año con año se reúnen en Top Flotillas y LOGEX, para asegurar la entrega de este material electoral.

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Claves ante extorsiones de ciberdelincuentes

Claves ante extorsiones de ciberdelincuentes

por | May 27, 2024 | Tanium

Ciudad de México. 27 de mayo de 2024.- Tanium, proveedor líder de la industria de administración convergente de terminales (XEM), señala que la preparación es fundamental en todas las facetas de la ciberseguridad, y el ransomware es simplemente otro disruptor de las operaciones. Tratar el ransomware como se haría con la escasez de personal o la desconexión de la red, donde existen planes en casos de escenarios catastroficos, es la única forma de manejar con éxito los cada vez más sofisticados ataques.

Por eso es tan importante que las organizaciones no se limiten a esperar a que se produzca un ataque para decidir si pagan o no una extorsión de los ciberdelincuentes. Es necesario contar con un manual de procedimientos detallado que explique paso a paso qué hacer y las personas que deberán estar involucradas  y tendrán acceso y comunicación con el equipo que mitiga el problema.

Para Tanium, este manual deberá responder a cuestiones como si el posible pago de un rescate viola el código de ética o los valores fundamentales de la empresa; si es más beneficioso para la empresa pagar; cuál sería la cantidad correcta y si es realmente legal pagar el rescate.

“Comprender el radio de daño del ransomware, o el impacto que tendrá un ataque en una organización, será clave para determinar cómo manejar la situación. Esto es exclusivo de cada organización, pero si una empresa está preparada y se realiza una copia de seguridad de sus datos en consecuencia, no hay absolutamente ninguna razón para pagar una extorsión”, señaló Tim Morris, Jefe de Seguridad de Tanium.

Un paso que puede parecer obvio, pero que en ocasiones las empresas pasan por alto, es verificar que efectivamente se sufrió un ataque. No es raro que los ciberdelicuentes fanfarroneen, y poder denunciarlos puede cambiar completamente el contexto, incluso optar por ignorarlos y seguir adelante por completo.

Por otra parte, si efectivamente la empresa fue atacada y sus archivos fueron cifrados, la dinámica de cómo abordar la situación depende en gran medida de quién participa en la estrategia de respuesta a incidentes: representantes del equipo ejecutivo, asesores legales externos e internos, una aseguradora cibernética y equipos de comunicaciones. Es mejor evitar que los ejecutivos negocien solos (de así haberlo decidido la empresa), y también es importante determinar quién se encargará de los esfuerzos para mantener al equipo alineado en el mejor curso de acción.

Tanium afirma que en una negociación hay algunas cosas que debe determinar: como si algún dato privado o confidencial se ha visto comprometido; qué banda cibernética está involucrada; de qué manera los datos volverán a estar en línea después de que se resuelva el pago; si las autoridades tienen claves de descifrado disponibles de ataques anteriores, por mencionar algunas. Comprender el ataque e iniciar un diálogo con el ciberdelincuente permitirá negociar un mejor acuerdo o comprender cuándo el amenazante está exagerando su poder.

 Prepararse para el cambio es inevitable

Para Tanium, la evolución del software y el aumento de la Inteligencia Artificial (IA) generativa están haciendo que el ransomware sea más sofisticado que nunca. Los grandes modelos de lenguaje (LLM) incluso están siendo contaminados para que los ciberdelincuentes puedan convertir un ataque externo en una amenaza interna, por lo que la clave para una negociación exitosa es apegarse al manual.

“La fuerza de una estrategia de negociación y respuesta no debería depender del ataque en sí. El arte de la negociación es atemporal y se adapta a los constantes cambios del panorama de la ciberseguridad. Con el tiempo, podríamos ver un mundo en el que la falta de pago sea la única respuesta y el ransomware se vuelva obsoleto. Desafortunadamente, ese no es el caso en la actualidad, y todas las organizaciones deben estar preparadas para el día en que sean atacadas y quizá se vean obligadas a pagar”, finalizó Morris.

 

Manual de Procedimientos y preparación.
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Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

Scott Dixon logra el tercer puesto en Indianápolis

por | May 27, 2024 | Honda

Indianápolis, Indiana. 27 de mayo de 2024. Tras un retraso de cuatro horas por lluvia, la 108ª carrera de las 500 Millas de Indianápolis culminó con una batalla entre cinco pilotos por la victoria, en la que Scott Dixon lideró el equipo Honda y alcanzó un tercer puesto.

Scott Dixon logra el tercer puesto

Una serie de banderas de precaución al principio de la carrera dio lugar a múltiples estrategias en pits entre los 33 participantes. Como suele ocurrir en las carreras NTT INDYCAR SERIES, las distintas estrategias culminaron en las últimas 40 vueltas, con la lucha por la victoria entre cinco pilotos, incluidos Scott Dixon y Alex Palou.

Palou aumentó su ventaja de puntos en el campeonato a 20 con un quinto puesto, mientras que Kyle Kirkwood superó un contacto a mitad de carrera en el pit lane y la consiguiente penalización para terminar séptimo.

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) terminó quinto y sigue liderando la clasificación del Campeonato de Pilotos con 20 puntos de ventaja tras cinco de 17 carreras: “Es frustrante porque esta carrera solo quieres ganarla. Por un momento pensé que éramos muy buenos, pero luego, con las diferentes estrategias y la necesidad de correr muy despacio al frente, no nos ayudó. Tuvimos que ahorrar un poco más de combustible que otros autos y eso nos retrasó. Pero aun así, ¡felices de estar entre los cinco primeros! Se la pusimos difícil a los de adelante y estoy contento con el quinto lugar”.

Kyle Kirkwood (#27 Andretti Global Honda) cerró en Séptimo: “Hoy estuve detrás, no sé cuántas veces. Pero aun así remontamos. La potencia de nuestro Honda era fantástica, el ahorro de combustible fue impecable, eso es lo que nos permitió avanzar un poco más que los demás y recortar distancias. No puedo decir que esté contento con el séptimo puesto, pero nos mantiene en los puntos. Vamos a Detroit”.

Takuma Sato (#75 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) terminó 14º: “Fue una carrera difícil, pero enhorabuena al equipo. Me parece que dimos un paso adelante durante todo el mes. Desafortunadamente, quizás fuimos un poco lentos en la recta cuando las cosas estaban más tranquilas por la tarde. Simplemente no tenía velocidad. A mitad de carrera éramos muy fuertes. Una vez tuvimos que irnos hasta atrás, pero nos defendimos bien y estoy orgulloso de todos los chicos por lo que lograron. Debemos estar contentos y sacar algo positivo. Me gustaría dar las gracias a Bobby [Rahal], Mike [Lanigan] y David [Letterman, propietarios del equipo] por la oportunidad de volver a pilotar para ellos. Fue genial tener a AMADA con nosotros en el No. 75 junto con Panasonic, Deloitte y, por supuesto, Honda”.

David Salters (presidente de Honda Racing Corporation USA) sobre las 500 Millas de Indianápolis: “Fue un día decepcionante. Nos reorganizaremos, concentraremos nuestros esfuerzos y volveremos. Así es como funcionan las carreras”.

Después de un increíble mayo en el Indianapolis Motor Speedway, que culminó con la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, la NTT INDYCAR SERIES continúa el próximo fin de semana con el Gran Premio de Detroit, el circuito urbano del centro de la ciudad, frente al río, en Detroit, Michigan.

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Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco

por | May 27, 2024 | Honda

Circuito de Mónaco. 27 de mayo de 2024. La octava ronda de la temporada tuvo lugar en el Circuito de Mónaco. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, apoyado por Honda como Team Partner, terminó en la sexta posición. Yuki Tsunoda, de Visa Cash App RB Formula One Team, acabó P8.

Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB Formula One Team, terminó P12. Mientras que Sergio “Checo” Pérez, de Oracle Red Bull Racing, se retiró de la carrera.

Verstappen termina P6 y Tsunoda P8 en el GP de Mónaco
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing

“Lo importante es que Checo se encuentre bien tras el accidente. Su vehículo resultó muy dañado, lo que es una lástima, pero por suerte está bien. Al final, la bandera roja arruinó nuestra estrategia, así que todo el mundo se limitó a gestionar neumáticos hasta el final de la carrera y la parada en pits tampoco cambió mucho. Tuvimos que reducir mucho la velocidad para llegar al final e intenté pasar a George durante dos vueltas, pero fue extremadamente difícil. El pilotaje del auto no fue muy bueno y simplemente no tuvimos ritmo en la clasificación. Una temporada como la del año pasado no ocurre a menudo y somos realistas; nos mantenemos muy fuertes como equipo, no exageramos, analizamos la carrera y partimos de ahí”.

Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing

“En la salida perdí una posición con uno de los pilotos de Haas y después de la primera curva no pude ver a Kevin por los retrovisores. Pienso que la maniobra fue innecesaria, sufrimos muchos daños y fue un incidente muy peligroso. Me decepcionó que no se investigara, fue un choque inmenso y mi auto está completamente destruido. Creo que era totalmente innecesario en ese momento de la carrera y en la posición en la que salíamos en la parrilla, debimos haber salido en una mejor posición para evitarlo y mi equipo y yo lo sentimos. Causó muchos daños a mi vehículo y estoy bien después del accidente; solo tengo un pequeño golpe en el codo. La seguridad en la F1 ha avanzado mucho y estoy muy agradecido por ello. Confío en mi equipo y en mi vehículo de cara a Canadá, volveremos muy fuertes”.

Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team

“Fue una carrera muy larga, pero tuve que respetar la estrategia que habíamos planeado. Estaba un poco frustrado, pero mantuve la calma y gestioné el ritmo. Creo que lo aprovechamos al máximo; estábamos gestionando bien los neumáticos y el ritmo, asegurándonos de estar preparados para cualquier situación. Lo importante es que seguimos sumando puntos. Como equipo, tuvimos una buena semana de carreras, así que es algo muy positivo. Enhorabuena al equipo, se lo merece”.

Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team

“En este caso, al no clasificarme delante, era muy probable que la carrera la dictara el ritmo de los demás, y así fue. Este fin de semana fue positivo, pero al mismo tiempo me llevé una decepción personal. En cuanto a la próxima carrera, Montreal es un buen circuito que me gusta, así que intentaremos que las cosas marchen mejor. Charles consiguió hoy su primera victoria en Mónaco, en el pasado experimentó algunos altibajos en este circuito, así que se lo merecía y estoy muy contento por él”.

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Tanium es nombrado líder en 2024 por IDC MarketScape

Tanium es nombrado líder en 2024 por IDC MarketScape

por | May 16, 2024 | Tanium

Ciudad de México. 16 de mayo de 2024.- Tanium, proveedor líder de la industria de administración convergente de terminales (XEM), informó que fue nombrado líder en el IDC MarketScape: Evaluación de Proveedores de Software de Admnistración de Puntos Finales de Clientes a Nivel Mundial para Dispositivos Windows 2024.

De acuedo a IDC MarketScape, “la plataforma XEM de Tanium sobresale en la gestión de vulnerabilidades en tiempo real, monitoreo de datos confidenciales y la aplicación de políticas de seguridad en todos los puntos finales. Este enfoque de gestión/seguridad estrechamente integrado se alinea de manera sólida con la forma en que las empresas modernas soportan grandes implementaciones de Windows, con un enfoque en la mitigación de riesgos y la eficiencia operativa”.

La plataforma Tanium XEM proporciona capacidades de visibilidad, control y corrección en tiempo real en una variedad de puntos finales, incluidos dispositivos Windows, Mac y Linux. Tanium integra soluciones que abarcan desde la visibilidad hasta la remediación, lo que permite a las organizaciones romper con los silos tradicionales y reducir la complejidad, el costo y los riesgos asociados con la implementación de múltiples soluciones puntuales. La plataforma cuenta con la capacidad única de combinar el poder de la visibilidad de endpoints en tiempo real con datos y convertirlos en acciones en tiempo real, y estas capacidades a su vez respaldan la visión de la empresa para la gestión autónoma de endpoints (AEM).

«La tecnología de Tanium es una herramienta poderosa para cualquier organización que busque mejorar la seguridad, reducir el riesgo y, en última instancia, ahorrar recursos. Al converger la gestión de dispositivos terminales y las operaciones de seguridad, la plataforma XEM de Tanium une herramientas y equipos, agiliza los flujos de trabajo y aborda muchos de los desafíos persistentes que existen con los enfoques de seguridad tradicionales aislados», afirmó Phil Hochmuth, Vicepresidente del Programa, Gestión de Terminales y Movilidad Empresarial de IDC.

Según el informe, “las organizaciones con grandes implementaciones de dispositivos Windows y empresas con grandes fuerzas laborales distribuidas deberían considerar a Tanium por su sólida integración de la gestión de dispositivos terminales Windows y la seguridad general de los terminales. Tanium debería atraer especialmente a las empresas modernas con equipos centrados en mejorar su ciberhigiene, reducir el riesgo y reducir los costos mediante la convergencia de la gestión de dispositivos finales y las operaciones de seguridad”.

«Creemos que nuestra plataforma XEM es un líder comprobado del mercado para consolidar soluciones de seguridad puntuales, eliminar silos y reducir costos y riesgos. Además, creemos que este reconocimiento de IDC MarketScape es un testimonio de la importancia de los datos en tiempo real, que están en el corazón de nuestra plataforma y el elemento fundamental en el camino de las organizaciones para volverse completamente autónomas», finalizó Matt Quinn, Director de Tecnología de Tanium.

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GEELY México anuncia la llegada de 3 nuevos modelos

GEELY México anuncia la llegada de 3 nuevos modelos

por | May 14, 2024 | GEELY

Ciudad de México. 13 de mayo de 2024.- Con el objetivo de satisfacer las necesidades del mercado y subrayar su presencia en México, Geely anunció la llegada oficial de tres nuevas SUVs año modelo 2024, se tratan de: Geely Starray, Geely Okavango y Geely GX3 Pro, tres singulares camionetas de combustión interna que se suman a la gama de la marca.

En un evento que reunió a más de 200 asistentes, entre socios comerciales, ejecutivos de la marca y medios de comunicación, Geely realizó el lanzamiento oficial de sus tres modelos, luego de una exitosa etapa de preventa en línea.

Con estos tres nuevos modelos, Geely tendrá un representante en cada de uno de los segmentos de SUVs con mayor demanda en México, permitiendo llegar a nuevos y diversos compradores y, al mismo tiempo, generar permanencia de marca.

Las tres ofrecen un alto nivel de calidad y fabricación, cualidades que ya se pudieron palpar tanto en Coolray como en Geometry C. Además, resalta su excelente desempeño y la mejor tecnología enfocada al confort y seguridad.

“Con el arribo de estos nuevos modelos estamos a la mitad de cumplir de nuestro objetivo, de traer cinco modelos durante 2024. Estas tres nuevas SUVs son una muestra de la excelente calidad global que estamos ofreciendo, y sabemos que con ellas nuevos clientes voltearán a vernos, para luego crear experiencias únicas con su nuevo Geely”, señaló Mr. Tony Chi, director general de Geely México.

Geely Starray 2024

Esta SUV de nueva generación ofrece un diseño ultramoderno con apariencia futurista, que combina tecnología de punta y elegancia. Geely Starray 2024 ha sido lanzada en diversos mercados a nivel mundial, siendo reconocida por su gran desempeño, manejo, equipamiento y diseño tanto interior como exterior.

Está ubicada en el segmento C y construida bajo la nueva plataforma CMA (Compact Modular Architecture) de alta seguridad de Geely; siendo una SUV para que viajen cómodamente 5 pasajeros.

Geely Starray 2024 podrá encontrarse en dos motorizaciones turbo, una de 1.5L con 172hp y otra de 2.0L con 215hp. Con este último motor, puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 8.2 segundos, y ofrecer un consumo combinado de hasta 15.74 km/l.

Ambos están acoplados a una transmisión de doble embrague húmeda de siete velocidades, que brinda un inmejorable desempeño y una sensación de manejo confortable tanto en entornos urbanos como en carretera.

Referente al equipamiento exterior, posee rines de aluminio de 20” con llantas Goodyear; así como luces delanteras y traseras full LED.

Presenta un diseño interior sofisticado y moderno con una pantalla táctil vertical de infoentretenimiento de 13.2” con Apple CarPlay y un panel de instrumentos TFT de 10.2”, que se complementa con sistema de audio de nueve bocinas firmado por HARMAN® INFINITY. Ofrece luz ambiental con hasta 72 colores, techo panorámico, cargador inalámbrico para smartphone, así como cámara de visión 540° con sensores delanteros y traseros.

En el rubro de seguridad porta sistema de seguridad ADAS nivel dos (12 asistencias), entre ellas se incluyen: frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, advertencia de abandono y asistencia de mantenimiento de carril. Además, cuenta con función de Auto Hold y seis bolsas de aire en todas las versiones, entre otros detalles.

Geely Starray 2024 se encuentra disponible en cinco colores: Blanco Stellar, Plata Gamma, Verde Nova, Negro Star y Azul Quasar, con los siguientes precios:

Geely Starray GL 1.5 T 2024$549,888 mxn
Geely Starray GL 2.0 T 2024

$589,888 mxn

Geely Starray GF 2.0 T 2024

$645,888 mxn

Geely Okavango 2024 

Esta SUV para siete pasajeros destaca por su calidad, equipamiento, comodidad y practicidad interior. Presenta una imponente parrilla en forma de cascada de hielo, luces delanteras full LED con función “Follow me home”, luces traseras secuenciales LED que recorren toda la cajuela, rines de aluminio de 19” y rieles en el techo. 

Para el interior equipa pantalla de infoentretenimiento de 12.3” con Apple CarPlay, panel de instrumentos TFT de 10.25”, aire acondicionado automático de doble zona, ventilas de aire acondicionado para segunda y tercera fila, así como asientos forrados en piel sintética y ventilados para la primera fila, en su versión tope. 

Sus dos versiones cuentan con un motor 2.0 litros turbo de 215 caballos de fuerza y 240 lb-pie de torque, acoplado a una caja DCT húmeda de siete velocidades, lo que asegura una respuesta inmediata y una gran capacidad de aceleración.

Incluye freno de mano electrónico, seis bolsas de aire en todas las versiones, detector de punto ciego, control crucero, cámara de visión 540° con sensores delanteros y traseros. Además, ofrece un amplio espacio interior con 32 configuraciones de asientos que ayudan a tener un volumen de carga de hasta 2,360 litros.

Geely Okavango 2024 se encuentra disponible en cuatro colores diferentes: Gris Icicle, Azul Winter, Blanco Polar, Negro Icy, con precios de lista de:

Geely Okavango GL 2024$669,888 mxn
Geely Okavango GF 2024$729,888 mxn

Geely GX3 Pro 2024 

Esta será la SUV de entrada para la marca en México, que hace su arribo para competir en el segmento más pequeño del mercado con un diseño peculiar y atractivo.

Incorpora un motor 1.5 litros naturalmente aspirado de 102 hp, disponible con transmisión manual de cinco velocidades o caja CVT de ocho cambios.

En su exterior, ofrece luces diurnas LED, rines de aluminio de 16”, rieles en el techo, espejos exteriores eléctricos y calefactables, faros con encendido automático y ajuste de altura.

En el interior presenta pantalla de infoentretenimiento de 8” con sistema “Easy connect”, aire acondicionado electrónico, asientos y volante forrados en piel sintética, cámara de visión trasera con sensores de estacionamiento y tres modos de manejo (Eco, Confort, Sport).

Entre otros elementos de equipamiento y seguridad, incluye llave inteligente y botón de encendido, Sistema Electrónico de Estabilidad (ESC), Monitor de Presión de Llantas TPMS, entre otras características.

Geely GX3 PRO 2024 se encuentra disponible en cinco colores diferentes: Azul Power, Rojo Rust, Dorado Aurum, Blanco Frost y Plata Steel, con precios en sus tres versiones de:

Geely GX3 Pro GC 2024

$329,888 mxn

Geely GX3 Pro GF 2024$359,888 mxn

Con la llegada de estos tres nuevos modelos, y junto con Coolray como Geometry C, Geely ofrece vehículos que cubren las necesidades de los clientes mexicanos y que ostentan un gran diseño, desempeño, calidad, equipamiento y seguridad, cualidades que distinguen a la marca a nivel global y que generan fidelidad entre los compradores. 

Periodos de servicio y garantía

En cuanto a los periodos de servicio, Geely México revela que sus modelos deben recibir un servicio de mantenimiento cada 10,000 km o 6 meses, para Starray y Okavango, y 7,500 km para GX3 Pro.

En lo que respecta a la garantía, todos los modelos de motor de combustión de Geely están respaldados 5 años o 150,000 km para cuestiones de defensa a defensa y 8 años o 250,000 kilómetros en componentes de motor y transmisión.

Financiamiento y distribuidores a nivel nacional

Las nuevas SUVs pueden adquirirse de contado o a crédito por medio de Geely Financial Services con su aliado BBVA.

Estos nuevos modelos ya pueden verse en los más de 50 puntos de venta en toda la República Mexicana.

Para fin de año, Geely tendrá 75 distribuidores operando en el país y para 2025, alcanzar un total de 100 agencias.

Además, gracias a la alianza que Geely tiene con DHL Supply Chain, asegura hacer llegar las autopartes en tiempo, para los diferentes requerimientos de mantenimiento o reparación de unidades en la red de distribuidores.

Imágenes
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Problemas auditivos podrían disminuir considerablemente con la IA

Problemas auditivos podrían disminuir considerablemente con la IA

por | May 13, 2024 | Auriga

Ciudad de México. 13 de mayo de 2024.-  Audioclinic, primera red profesional en el ramo audiológico en México conformada por especialistas altamente calificados, anunció la operación de su nueva sucursal Pedregal en la ciudad de México en la que apoyarán a los pacientes, con sus servicios de alta calidad y dispositivos de alta tecnología, a integrarse de forma natural a su entorno social y familiar, así como a disminuir el daño registrado para prolongar la vida de su audición. 

Se estima que en México, cerca de 2.3 millones de personas padecen discapacidad auditiva, de las cuales más de 50% son mayores de 60 años, poco más del 30% tienen entre 30 y 59 años, y cerca del 2% son niñas y niños, de acuerdo con datos de la Secretaría de Salud.

Audioclinic afirma que los problemas auditivos en el país son una preocupación de salud pública importante debido a su alta prevalencia y su impacto en la calidad de vida de las personas afectadas. Según datos de la Encuesta Nacional de Salud y Nutrición (ENSANUT), aproximadamente el 7.6% de la población mexicana tiene algún grado de afectación auditiva.

En cuanto a la pérdida auditiva permanente, Audioclinic señala que aunque no se puede recuperar, existen métodos para mejorarla artificialmente con dispositivos pequeños y sofisticados, desarrollados con tecnología que no solo compensa la hipoacusia mediante la amplificación, sino también escanea el ambiente acústico y filtra ruidos que pueden resultar molestos o interferir en la comunicación.

 “Actualmente los dispositivos cuentan con Inteligencia Artificial que van más allá del oído, midiendo muchos aspectos del desempeño del usuario. Existen soluciones automatizadas que permiten que cuando un paciente se enfrente a un ruido fuerte este se suprima, o en una conferencia en la que requiera más volumen él mismo pueda reprogramar el volumen y después tener esos cambios de forma automática en situaciones similares”, señaló el Ing. Sergio Del Rello Estrada, Director General de Audioclinic.

La industria de auxiliares auditivos en México estima que a nivel nacional se distribuyen anualmente alrededor de 120,000 unidades. Audioclinic, en sus 5 sucursales en el país, a las que ahora se suma la ubicada en Pedregal, en la ciudad de México, anualmente atiende en promedio 2,477 pacientes y posiciona entre sus clientes del sector público y privado, alrededor de 4,480 dispositivos de la marca globalmente reconocida Oticon, productos de alta gama que se complementan con su laboratorio certificado como uno de los mejores en mantenimiento de auxiliares auditivos del mundo.

Asimismo, Audioclinic alertó a madres y padres de familia a prestar atención si su hija o hijo no desarrolla el lenguaje, ya que puede deberse a un problema de audición, por lo que un diagnóstico oportuno favorece el tratamiento y la rehabilitación dependiendo de su causa.

“Según la OMS la cifra de 120,000 unidades de dispositivos auditivos distribuidos a nivel nacional, representa solo el 3% de la necesidad real para rehabilitar a todos los pacientes con pérdida auditiva. Lo alarmante es que por cada persona que asume que tiene problemas de audición, existen al menos cinco más que no escuchan bien o no están conscientes de ello. Por eso, Audioclinic busca continuar siendo un facilitador que permita a las personas recuperar el verdadero significado de la vida, para así cumplir su compromiso de hacer todo lo posible para solucionar los padecimientos de audición de sus pacientes”, finalizó Mtro. Sergio Del Rello Bedoy, Director Comercial de Audioclinic.

 

Audioclinic
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Auriga y 5B modernizan la red más grande de ATMs

Auriga y 5B modernizan la red más grande de ATMs

por | May 13, 2024 | Auriga

Ciudad de México, 13 de mayo de 2024. – Auriga, proveedor global de software para la banca omnicanal y la industria de pagos, cierra un acuerdo con 5B, la mayor red de cajeros automáticos de Centroamérica, para modernizar sus más de 2 mil 500 ATMs. 

El 26% de los dispositivos de 5B se encuentran ubicados en sucursales bancarias y el 74% restante se localizan en centros comerciales, gasolineras y farmacias, entre otros negocios. Se espera que con la operación de los nuevos módulos la operación de los ATMs se optimice y ofrezca una mejor experiencia de autoservicio. 

“Estamos seguros de que esta alianza con Auriga impactará positivamente en la experiencia de nuestros clientes, en una mayor eficiencia operativa, en la reducción de costos y, por consiguiente, en el crecimiento general del negocio al adquirir una ventaja competitiva. En 5B trabajamos arduamente en beneficio de las comunidades, las empresas y las familias, con el fin de impactar a todos nuestros círculos cercanos”, señaló Leonte Pallais, gerente general de 5B. 

Las soluciones de Auriga que 5B implementará tienen la finalidad de administrar la red de ATMs de la firma en Centroamérica con mayor eficiencia, así como la optimización de procesos redundantes a través de los desarrollos tecnológicos de punta probados en el sistema financiero global. 

El proyecto acordado con Auriga prevé la implementación de Win Web Server (WWS, por su sigla en inglés) ATM, la solución de cajero automático de WWS que proporciona todo lo necesario para administrar una red de cajeros automáticos, incluyendo administración de terminales, reconciliación de efectivo, administración remota de claves, monitorización proactiva de redes, tiques de incidencias, administración de descargas de software y marketing personalizado, y WWS Proactive Monitoring Omnia que proporciona la mayor disponibilidad de red para dispositivos de autoservicio. 

Además, la empresa guatemalteca implementará WWS One to One Omnia, el módulo WWS para la planificación y edición de campañas de marketing y relaciones con el cliente, que permite crear una nueva experiencia bancaria no solo para el cliente. Al crear el mensaje apropiado en el momento y lugar adecuados con una única solución omnicanal, se adapta a la estrategia comercial y sigue el recorrido del cliente de manera integral. 

Las soluciones de la plataforma WWS de Auriga impulsan la modernización de los servicios bancarios multifunción a través de todos los canales –incluidos dispositivos móviles, kioskos y cajeros automáticos– para aumentar la rentabilidad de las relaciones con los clientes mediante el suministro de servicios profesionales. 

Para Auriga, la innovación en el autoservicio significa construir una infraestructura de automatización de cajeros y sucursales de última generación que aproveche múltiples canales. Un modelo de integración omnicanal, a través de WWS, resuelve eficazmente muchos de los problemas con los que se encuentran la mayoría de las infraestructuras de cajeros automáticos en este momento. 

“Estamos entusiasmados de asociarnos con 5B en este proyecto de modernización de la red de cajeros automáticos más grande de Centroamérica. Con la implementación de nuestras soluciones miramos a optimizar los procesos, reducir costos y ofrecer una experiencia de autoservicio excepcional para los usuarios de la red. Esta colaboración demuestra nuestro compromiso conjunto con la innovación y la excelencia en el sector bancario de la región«, comentó Vincenzo Fiore, CEO de Auriga. 

El enfoque contratado por 5B es modular y puede acelerar el tiempo de comercialización de las innovaciones de autoservicio, satisfacer las nuevas demandas de los clientes, conducir a un mayor uso y reducir el costo por transacción de mantener un canal automatizado de la red.

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Honda presenta tres modelos nuevos en la Semana de la Moto

Honda presenta tres modelos nuevos en la Semana de la Moto

por | May 13, 2024 | Honda Motos

Mazatlán, México. 13 de mayo de 2024.– Durante la edición de este año de la Semana Internacional de la Moto en Mazatlán, uno de los eventos más importantes de la industria el cual reúne a los apasionados de las motocicletas, Honda de México presentó tres nuevos modelos que están destinados a revolucionar el mundo de las dos ruedas.

Honda CB190R 2.0

El primer modelo fue la nueva versión de la Honda CB190R, una motocicleta que combina estilo, rendimiento y tecnología. Esta actualización incluye un tablero con mayor tecnología, asiento dividido para mayor comodidad, ABS frontal y sensor de pata lateral. Disponible en color rojo y negro, la Honda CB190R 2.0, con su motor monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, de 184 CC, promete satisfacer las necesidades de todos los conductores urbanos, con un precio de lista de $63,490 pesos.

Presenta Honda tres motocicletas en la Semana de la Moto
Honda CB350 H’nees

También se anunció la llegada de la Honda CB350 H’nees, este nuevo modelo presenta un potente motor de 348.3 CC, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Equipada tecnología Full-LED, para una iluminación superior, así como ABS de doble canal para un control de frenado óptimo. La CB350 H’nees se encuentra disponible en colores negro y gris, esta motocicleta estará lista para su venta a partir del 16 de mayo en $82,490 pesos.

Presenta Honda tres motocicletas en la Semana de la Moto
Honda NT1100A y Honda NT1100D

El tercer modelo es la Honda NT1100 2024, con su diseño elegante y su rendimiento excepcional, llega con 2 variantes, la NT1100D que cuenta con transmisión DCT en $304,990 pesos y la Honda NT1100A en $284,990, la cual cuenta con transmisión manual de 6 velocidades y que estarán disponibles en 3 colores: plata, azul, y rojo.

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Jett Lawrence gana primer campeonato de 450SX

Jett Lawrence gana primer campeonato de 450SX

por | May 13, 2024 | Honda Motos

SALT LAKE CITY, Utah. 13 de mayo de 2024.— Durante la final de la serie AMA[1] Supercross 2024, en el estadio Rice-Eccles, el piloto del equipo Honda HRC, Jett Lawrence, concluyó el Campeonato 450SX con un séptimo lugar a bordo de su CRF450RWE. Con solo 20 años, Lawrence es el tercer piloto en conseguir la corona de Supercross en la categoría reina en su temporada de novato. Como era de esperarse, también obtuvo el premio al Novato del Año AMA 450SX.

Jett Lawrence gana primer campeonato de 450SX

El Campeonato de Supercross de esta temporada comenzó en Anaheim en enero, con Jett Lawrence del equipo Honda HRC compitiendo en una CRF450RWE junto a su hermano mayor, Hunter Lawrence. Después de ganar la primera ronda de la temporada, Jett ganó la Ronda 5 en Detroit y recuperó el liderato general en la Ronda 6. Desde la Ronda 8 en adelante, ganó tres carreras seguidas y otras tres victorias consecutivas desde la Ronda 14.

Con 8 victorias y 10 podios en las 17 rondas, Jett no solo ostentó el campeonato de la serie, sino que también ganó el premio al Novato del Año AMA 450SX. El año pasado, Jet obtuvo campeonatos en Pro Motocross en la clase 450MX y Super Motocross en la clase 450SMX. Al ganar el campeonato 450SX de este año, logró los tres títulos de la categoría reina en la serie estadounidense de carreras de motocross.

“¡Estoy contento de que por fin haya terminado!”, dijo Jett, originario de Landsborough, en Queensland, Australia. “Parecía una temporada larga, pero a su vez rápida. Estoy muy contento, sobre todo por el equipo. Durante toda la carrera estuve pensando: ‘¡No te equivoques, no te equivoques, no te equivoques!’ Cada vez que había algún imprevisto, simplemente retrocedía; solo teníamos que cerrar con los puntos que necesitábamos. Honestamente, este campeonato se convirtió en un objetivo a finales del año pasado, una vez que conseguí mi título al aire libre, pensé: ‘Bueno, vamos a intentarlo en Supercross’. Definitivamente, es un sueño hecho realidad».

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