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La industria de reuniones enfrenta la falta de recursos humanos competentes

La industria de reuniones enfrenta la falta de recursos humanos competentes

por | Ago 24, 2023 | RX

Por staff de redacción IBTM Americas

¿Hacia dónde se dirige la industria global de reuniones después de la COVID? Sin duda, a partir de la pandemia los hábitos de los asistentes y organizadores han tenido que modificarse y adaptarse. Y, aunque hoy día existen personas considerando el organizar eventos presenciales, existen asistentes que sopesan la posibilidad de unirse mejor a un encuentro en línea a causa de la facilidad que este tipo de eventos implica.

De hecho, cerca del 38% de asistentes1 dicen que pensarían asistir a menos eventos B2B debido a la posibilidad de interactuar en línea; el 55% de los asistentes dijo que exhibir en un evento es demasiado costoso y no hay suficiente ROI; el 29% mencionó a la COVID como un factor disuasivo; el 22% cree que los canales digitales ya están cubriendo sus necesidades sin tener que encontrarse cara a cara; mientras que el 21% piensa que los eventos de compradores alojados uno a uno encajan mejor.

Esto apunta a una reconfiguración de la industria. Estamos viendo cómo está renaciendo la actividad y las empresas están experimentando con otras modalidades; por ejemplo, encuentros “VIP” para convocar a sus clientes actuales e invitar a los potenciales con un costo menor a lo que implica exhibir sus productos y servicios en una exposición.

Sin embargo, lo cierto es que la industria reconoce que es difícil reemplazar al “cara a cara”, y progresivamente los organizadores descubrirán nuevas fórmulas para seguir atrayendo a los asistentes y convocando a los expositores; seguramente se apoyarán en avances tecnológicos y diseñarán nuevas estrategias con mayor creatividad para traer de vuelta al público y hacer negocios en persona.

Pero hay otro factor que se está revelando2 y ha tomado por sorpresa a los organizadores que quieren regresar a una normalidad igual o parecida a la que había antes de la pandemia: la escasez de mano de obra y nueva fuerza laboral de carácter eventual. Debido a los despidos de los dos últimos años, hay una eventual escasez de mano de obra especializada, ya que la fuerza laboral, al ser despedida de esta industria, tuvo que buscar otros caminos en otras, incluso con mejores condiciones.

Este panorama se refleja en el hecho de que los organizadores profesionales podrían no contar con profesionales de experiencia probada, por lo que tienen que esperar a que los “nuevos” se adapten y aprendan a ejecutar múltiples tipos de eventos, con más formatos que antes, al tiempo que encuentran la mejor forma de aprovechar los avances tecnológicos del sector.

Hemos atestiguado cómo los organizadores tuvieron que “convertirse” en virtuales para no desaparecer por completo, y luego cómo han tenido que diseñar esquemas híbridos que combinan las características de los eventos presenciales y los virtuales para tratar de no perder audiencia, e incluso aumentarla.Sin embargo, fue un cambio que exigió una respuesta rápida y los organizadores, junto con sus equipos, tuvieron que encontrar la forma de aprender y experimentar nuevos formatos con tecnología que no dominaban del todo.

De hecho, una encuesta reciente3 arrojó como resultado que el 78% de los planificadores de reuniones, junto con sus equipos, no están satisfechos con las respuestas de los proveedores, el tiempo de respuesta, entre otros elementos, principalmente en hoteles y otros lugares para eventos. Pareciera que la curva de aprendizaje bajo las nuevas condiciones ha sido muy pronunciada.

Esas son algunas de las nuevas condiciones con las cuales están lidiando los organizadores día a día. Soluciones a esta y a otras situaciones que los profesionales de los eventos enfrenta, podrán conocerse y compartir en la próxima cita de IBTM Americas. Habrá que conocer las nuevas recomendaciones.

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La farmacia minorista tiende a crecer su mercado, por lo menos hasta el 2030

La farmacia minorista tiende a crecer su mercado, por lo menos hasta el 2030

por | Ago 24, 2023 | RX

Los consumidores de medicamentos se han dado cuenta cómo se ha transformado el negocio farmacéutico. El tradicional modelo, en donde detrás del mostrador se encontraba el dependiente en un local hasta cierto punto pequeño, pero suficientemente amplio como para surtir las recetas médicas, aún sigue vigente. Sin embargo, se ha ido modificando hasta llegar a los modelos actuales en donde el consumidor puede encontrar productos para el cuidado de la salud en anaqueles estratégicamente colocados en el interior de lo que parecería una tienda.

Las farmacias han cambiado progresivamente sus modelos, mejorando poco a poco, fortaleciéndose, y en la medida que lo consideran dan un siguiente paso implementando soluciones innovadoras para atender mejor las necesidades de sus clientes, como es el caso de la colocación de máquinas expendedoras de medicamentos1. Al mismo tiempo desarrollan, o aprovechan, nuevas tecnologías y automatizan procesos para agilizar las operaciones en la tienda.

De esta forma, la farmacia minorista se ha consolidado como el formato más común para que el público adquiera medicamentos de marca y genéricos, con o sin receta. De hecho, el aumento de las cadenas minoristas de farmacia ha ayudado a integrar un variado tipo de componentes para la atención médica, además de que facilitan la compra de medicinas y otros productos para el cuidado de la salud.

Además, hay varias condiciones globales que configuran un panorama alentador para el crecimiento de la farmacia minorista2; por ejemplo, el aumento mundial en la prevalencia de enfermedades crónicas, el mayor número de población geriátrica, el aumento del gasto en atención médica, las enfermedades cambiantes, y el mismo desarrollo de nuevos modelos de negocio. Todos ellos son factores que se abren como ventanas de oportunidades para este tipo de farmacia.

Organismos especializados3 pronostican que el mercado global de la farmacia minorista, valorado en USD 622.32 mil millones en 2022, alcanzará USD 1.343,72 mil millones para 2030, creciendo a una CAGR del 10,10% durante ese lapso, con todo y que el aumento en los precios de muchos medicamentos, el factor de la caducidad y los efectos secundarios de los medicamentos de venta libre, obstaculizarán el crecimiento del mercado y serán un desafío a vencer.

Además, hay otras condiciones que seguirán impulsando al sector. Por ejemplo, la extensión y crecimiento de los sitios de comercio electrónico, junto con la tecnología inherente, configuran opciones para el mercado minorista. Igualmente, el desarrollo de medicamentos especializados ofrecerá una opción lucrativa para que las farmacias fortalezcan su modelo de negocio.

Cabe puntualizar que el mercado minorista global de farmacia, incluye a los establecimientos que venden medicamentos recetados y de venta libre, productos de salud y bienestar y servicios relacionados, medicinas de patente, y genéricos. Comprende tiendas bajo el tradicional formato físico, pero también en línea para, de esta forma, ofrecer un mayor número de puntos de venta.

Precisamente el formato en línea le ha dado un impulso mayor, porque el consumidor puede ver el catálogo completo, sin tener que desplazarse y preguntar, pero de cualquier forma, la visita física al lugar permite aprovechar servicios complementarios como son la consulta médica y exámenes de salud y de laboratorio.

Como cualquier mercado, el farmacéutico requiere atención en los cambios locales y globales, de las novedades, de las exigencias de los clientes, de los avances tecnológicos y de las mejoras en los procesos, los cuales se podrán compartir y conocer en eventos como Expo FAC, que será la cita para los profesionales de este campo.

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Atender al conductor, primordial para el crecimiento del negocio de transporte

Atender al conductor, primordial para el crecimiento del negocio de transporte

por | Ago 24, 2023 | RX

Por staff de redacción Top Flotillas

Gestionar una flota de transporte requiere considerar una serie de variables cuyo adecuado control contribuye al crecimiento del negocio, pero ninguna empresa está exenta de que sus vehículos sufran accidentes, descomposturas y la ausencia temporal de sus conductores, factores que pueden perjudicar y detener sus operaciones.

Ante tal panorama vale la pena preguntarse, ¿hay forma de evitar tales problemas o disminuir sus efectos?, porque cualquier empresa de transporte, más allá de su tamaño, busca mantener más vehículos rodando en las carreteras. En cualquier caso, su activo de mayor valor es el recurso humano, el conductor, quien se conforma como el elemento clave para el adecuado desarrollo del negocio, al mismo tiempo que procura igualmente su beneficio y desarrollo.

Bajo esa perspectiva, una de las acciones clave para mantener una gestión sana, es atender las necesidades del operador, y por ello los dueños de las flotas deben buscar cómo mejorar la forma en la que los conductores conducen su unidad, por el beneficio de ambas partes; está de más decir que un adecuado manejo redundará en la salud y el cuidado personal del responsable del volante.

Pero si los conductores se comportan de manera errática o irresponsable en la carretera puede afectar la imagen de la empresa, tanto por la impresión que pudieran recibir los clientes actuales, como los potenciales, que comparten el camino con los conductores y observan el comportamiento del chofer. Igualmente, una mala conducta del conductor puede generar problemas legales.

Aunado a ello, le empresa y el conductor deben hacer conciencia de que hábitos como acelerar y frenar bruscamente, exceder límites de velocidad, conducir distraído y otras acciones pueden generar un gasto mayor en combustible, provocar faltas a los reglamentos con las consecuentes infracciones, y causar accidentes. Durante el 2019 en México los vehículos pesados se involucraron en 3,770 accidentes1, 2,500 de ellos fueron provocados por el chofer.

Además, la empresa podría tener que sufragar los gastos provocados por alguna colisión en donde haya incluso daños a terceros, lo que podría generar costos realmente onerosos. No está de más enfatizar en la seguridad en la conducción y utilizar algunas herramientas clave, como informes de conductores y capacitación y monitoreo de video, así se podría administrar una flota más segura y eficiente.

Y un papel crucial le corresponde a las TI, ya que el transporte pesado puede beneficiarse del uso de tecnologías de flotas para rastrear y monitorear el comportamiento del conductor y detectar problemas recurrentes. Así, los administradores de flotas pueden determinar más fácilmente el origen de los comportamientos problemáticos, determinar los costos asociados a esas conductas, y definir qué capacitación es la más adecuada para mejorar la seguridad.

Las empresas pueden optar por elegir alguna de las plataformas o sistemas de software para administración de flotillas, a través de la generación de datos y cruce de información para conocer el consumo de combustible y administrar programas de mantenimiento preventivo, que permiten conocer el desgaste de los vehículos, la antigüedad y otros elementos clave.

Igualmente, la telemática es otra opción para monitorear el comportamiento de los conductores para obtener una imagen más completa de su desempeño, incluyendo el manejo con exceso de velocidad, la aceleración brusca, el frenado y el manejo en las curvas. Los usuarios pueden optar por recibir notificaciones, de acuerdo con alertas programadas, que activen un aviso y así puedan obtener informes sobre los vehículos y los conductores. Además, pueden consultar tableros para monitorear mejor lo que sucede en la cabina y en la carretera.

Ante todo, la integridad de los conductores es primordial, pero conforme mejor se administre una flota de transporte, no solo se cuidará al personal, sino también crecerá el negocio y se podrán aumentar los beneficios para todos los involucrados, muchos de los cuales se encontrarán en Top Flotillas en la primera semana de septiembre.

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Crece gasto global en ciberseguridad, pero el ransomware no se detiene

Crece gasto global en ciberseguridad, pero el ransomware no se detiene

por | Ago 23, 2023 | RX

Por staff de redacción Infosecurity Mexico

Aunque no es un fenómeno nuevo, hablar de cibercrímenes resulta un tema recurrente en la actualidad, ya que a diario se escucha de algún acontecimiento en el mundo relacionado con afección de datos y sistemas. Se tiene el registro de que el primer delito considerado como cibercrimen se llevó a cabo en Francia1, en 1834, cuando dos ladrones robaron información del mercado financiero pirateando el sistema telegráfico francés.

Desde entonces, el mundo empresarial ha experimentado varias transformaciones y avances tecnológicos que, al tiempo de generar beneficios, han provocado riesgos potenciales y reales, sobre todo en lo relacionado al uso de las TI. En ese sentido, uno de los hitos que cambiaron el quehacer empresarial fue el surgimiento de Internet, cuyo inicio se registra alrededor del año 19602, aunque la fecha puede variar dependiendo la fuente.

Hoy en día, uno de los temas de los que más se habla es el de la digitalización, que se refiere al uso de tecnologías digitales para cambiar un modelo de negocio y proporcionar nuevos ingresos y oportunidades de producción de valor3. Conduce a grandes cambios en los procesos y también puede influir significativamente en la satisfacción del cliente y la calidad del producto.

Algunos ejemplos de tecnologías digitales son los sitios web, los teléfonos celulares, sistemas de geolocalización, cajeros automáticos, blogs, computadoras y otras herramientas que, por otro lado, son afectadas por los cibercriminales a través de una gama múltiple de formas de ataque que provocan grandes daños.

El problema es de tal dimensión que se calcula que el gasto global en ciberseguridad alcanzará la cifra de más de 1.75 billones de dólares, de forma acumulativa, en el 2025, iniciando el cálculo desde el 2021. Esto se debe al imperativo de proteger a las empresas, precisamente cada vez más digitalizadas4, los dispositivos de Internet de las cosas (IoT), y a los propios usuarios.

Solo como referencia, en 2004, el mercado mundial de ciberseguridad valía solo 3,500 millones de dólares5, y ahora es uno de los sectores más grandes y de más rápido crecimiento en la economía de la información, por eso se esperaba que el mercado de la ciberseguridad creciera un 15 %, año tras año, entre 2021 y 2025.

Las empresas requieren invertir en ciberseguridad porque las ciberamenazas son múltiples, y quizá una de las más recurrentes es el ransomware, que impide a los usuarios acceder a su sistema o a sus archivos personales, y exige el pago de un rescate para poder recuperar el acceso.

Este delito causó daños por 20,000 millones de dólares en el 2021, y se calcula que la cifra alcanzará los 265,000 millones para el 20316. El problema radica en que, de todas las víctimas, el 32% paga el rescate, pero solo recuperan el 65 % de sus datos, en tanto que solo el 57 % de las empresas recupera su información gracias a que cuentan con una copia de seguridad. La amenaza es mayor, porque la frecuencia de los ataques de ransomware a gobiernos, empresas, consumidores y dispositivos seguirá aumentando durante los próximos ocho años, llegando a realizarse un nuevo ataque cada dos segundos para el 2031.

Tampoco se puede ignorar la variante del ransomware dirigido, especialmente orientado a las industrias que dependen en gran medida de softwares específicos para ejecutar sus actividades diarias. Un ejemplo de tal modalidad de ransomware es el ataque Wanna Cry7 en los hospitales del Servicio Nacional de Salud en Inglaterra, Escocia, que corrompió más de 70,000 dispositivos médicos.

Desde luego, existen más amenazas, y por eso es que vale considerar a Infosecurity Mexico como un foro en el que se presentan los profesionales de la ciberseguridad, quienes compartirán las mejores prácticas y mostrarán la tecnología más avanzada para prevenir ataques y solucionar problemas causados por ciberataques. La cita es cada vez más cercana.

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Demostrar su destreza en dispositivos móviles, tercer reto del EGS 2023

Demostrar su destreza en dispositivos móviles, tercer reto del EGS 2023

por | Ago 23, 2023 | EGS

Ciudad de México. 22 de agosto de 2023.- En la antesala del esperado Entertainment Gaming Show (EGS) 2023, se presenta el tercer desafío semanal, participar en este reto es simple, los jugadores solo deben elegir su juego móvil preferido, esforzarse por alcanzar su mejor puntuación y subir la captura del score. 

Este reto invita a los jugadores a capturar y compartir sus puntuaciones más destacadas en cualquier juego móvil que tengan en sus dispositivos. Ya sea enfrentando innumerables enemigos, resolviendo acertijos desafiantes o conquistando mundos virtuales, este desafío es una oportunidad para que muestren su agilidad y habilidades. 

No importa si el jugador es casual o un competidor ávido, el tercer reto semanal del EGS 2023 es una oportunidad para que muestren sus habilidades en el mundo de los juegos móviles y conectarse con una comunidad global de entusiastas de los videojuegos. 

Deben participar, compartir y prepararse para ser parte de la emoción de los desafíos del EGS y ganar premios. Para obtener más información del EGS 2023, los retos semanales y las últimas actualizaciones sobre el evento, pueden visitar el sitio web oficial en:

https://www.egsmexico.com/ 

Para seguir sus redes sociales oficiales y estar al tanto de los desafíos por venir, deben visitar:

  • Facebook: EGS México
  • X: @EGS_Mexico
  • Instagram: @EGS_Mexico
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Honda Pilot celebra 20 años de éxitos

Honda Pilot celebra 20 años de éxitos

por | Ago 23, 2023 | Honda

El Salto, Jalisco., 22 de agosto de 2023 – La reconocida SUV Honda Pilot celebra su 20 aniversario desde que debutó en la gama de vehículos Honda para Norteamérica, logrando un éxito inmediato por sus grandes atributos, al grado de convertirse en un producto global ampliamente reconocido.

Pilot

En estas dos décadas, Honda Pilot ha establecido estándares de eficiencia en consumo de combustible, espacio interior, seguridad avanzada y, en general, equipamiento, resultando en un manejo destacado y gran desempeño. 

Ha logrado ventas por 2.3 millones de unidades en el continente americano desde su lanzamiento. Honda Pilot se mantiene como una de las SUV de 3 filas de asientos más populares y, ahora, en su cuarta generación, es la más grande y potente en la historia de Honda, con un estilo robusto y capacidades dinámicas mejoradas para las carreteras. 

Hacemos un breve recuento de los modelos Honda Pilot en sus 20 años de historia: 

Primera generación (2003 a 2008)

Diseñada y desarrollada por American Honda para el mercado norteamericano, en Raymond, Ohio y Torrance, California, y fabricada en la planta de Alliston, Canadá; Honda Pilot estableció una nueva referencia entre las SUV de su clase. Ofreció las fortalezas tradicionales de una SUV, como posición alta de los asientos y versatilidad; combinado con los atributos Honda de calidad, confiabilidad y seguridad. 

Estaba impulsada por un motor V6 de 3.5 litros de aluminio, con un solo árbol de levas a la cabeza (SOHC), con sistema VTEC®, desarrollaba 240 caballos de fuerza y 242 libras de torque, ofreciendo la mejor aceleración y capacidad de rebase de su segmento. 

Para 2005 recibió una mejora importante en el motor V6, con un sistema de aceleración ‘drive-by-wire’, que aumentó su potencia a 255 caballos de fuerza, se modificaron las relaciones de 4a y 5a velocidad en la transmisión, para una marcha más suave, y se instaló un tanque de combustible más grande. En el interior se instaló una nueva luz ambiental, un panel de instrumentos mejorado, un nuevo control remoto integrado, cambiador para 6 CDs en versiones equipadas, quemacocos con deflector de viento, sistema de monitoreo de presión de llantas y entrada sin llave. 

Mientras que para 2006, se hizo un ligero rediseño de mitad de ciclo de vida con nuevas defensas, luces delanteras y traseras, Sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM®), la Asistencia a la Estabilidad del Vehículo (VSA) se hizo de serie, se incorporó la Cancelación de Ruido Activa (ANC), así como el nuevo sistema de válvulas i-VTEC® para el motor. 

Segunda generación (2009 a 2015)

En 2009 se lanzó la segunda generación de Honda Pilot, con un estilo más rudo, mayor refinamiento para manejo en carretera y mayor espacio interior. El motor V6 con un solo árbol de levas (SOHC) recibió de serie el VCM® y el i-VTEC®, así como un nuevo múltiple de admisión, con lo que la potencia escaló a 250 caballos, considerando la nueva manera de cálculo de SAE. 

En cuanto a seguridad, contó por primera vez con el chasis de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE®), con mayor uso de acero de alta resistencia que ningún otro modelo de Honda. Además, el cofre era de aluminio y la columna de dirección ofrecía ajuste de altura y profundidad. Se agregó la conectividad Bluetooth® y el portón trasero automático. La producción se movió a la planta de Honda en Alabama. 

En 2012 se hizo una actualización estética con un diseño frontal más elegante, mayor eficiencia para el motor V6, Display Multi-Información Inteligente (i-MID) de 8 pulgadas y un mejor aislamiento del ruido. En 2013, la conectividad Bluetooth® se hizo de serie para todas las versiones y se instaló una cámara de visión trasera que mostraba la imagen en la pantalla táctil al centro del tablero. 

Tercera generación (2016 a 2022)

Debutó en 2016 con mejoras importantes en la calidad interior y mayor equipamiento en todas las versiones. El motor V6 de 3.5 litros recibió mejoras con las tecnologías EarthDreams®, así como inyección directa de combustible, con lo que la potencia subió a 280 caballos de fuerza y 262 libras de torque. Se ofreció con dos nuevas transmisiones, una de 6 velocidades y otra de 9 velocidades, para las versiones más equipadas. 

Para el modelo 2017 se integraron las tecnologías Apple CarPlay® y Android Auto TM. Y, en 2019, obtuvo el reconocimiento TOP SAFETY PICK+ por parte del Instituto de Aseguradoras para la Seguridad en Autopistas (IIHS) de EE. UU. 

Cuarta generación (a partir de 2023)

La más grande y poderosa en la historia de Honda Pilot, recientemente lanzada en México, con un estilo rudo, mayor espacio para pasajeros y carga, además de un gran manejo en ciudad y carretera. El motor V6 de 3.5 litros con doble árbol de levas (DOHC), de 285 caballos de fuerza y 262 libras de torque, es el más poderoso que Honda haya desarrollado hasta el día de hoy para Honda Pilot, su desempeño se complementa con la nueva transmisión automática de 10 velocidades. 

Su flexible capacidad hasta para 8 pasajeros, le da una versatilidad líder en su clase, en la segunda fila se encuentra un asiento central removible, que puede guardarse bajo el área de carga, por lo que está disponible cuando sea necesario. 

Para México se ofrece en versiones Touring y Black Edition, con un equipamiento lujoso muy completo, incluyendo la suite de asistencias y seguridad Honda Sensing® de serie.

 Esta cuarta generación de Honda Pilot se mantiene como una de las SUV de tres filas de asientos más vendidas en todo el continente americano, con un estilo rudo y una combinación sin igual de confort, equipamiento, seguridad y manejo.

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Tanium recomienda reforzar la protección cibernética a instituciones públicas

Tanium recomienda reforzar la protección cibernética a instituciones públicas

por | Ago 23, 2023 | Tanium

Ciudad de México. 21 de agosto de 2023.- Tanium, proveedor líder de la industria de administración convergente de terminales (XEM) de la industria, señala que la cantidad de ataques dirigidos a instituciones gubernamentales por la información confidencial que poseen continua aumentando a nivel global. Dada la gran cantidad de datos que parecen estar comprometidos, las personas en el registro electoral, por retomar una muestra crítica, deben tener presente las cada vez más frecuentes actividades fraudulentas, las campañas de phishing que parecen enviadas por el gobierno por correo electrónico, mensaje de texto o de voz, o las redes sociales. Se debe ser especialmente cuidadoso en los detalles del remitente y cualquier enlace antes de hacer clic o responder.

Para Tanium, es preocupante que los datos de un registro electoral puedan contener imágenes personales como copias de actas de nacimiento y pasaportes que posiblemente podrían ser utilizados para fraude. Es poco probable que otros datos se puedan usar por sí solos para causar mucho daño, pero se podrían usar combinados con otra información que un individuo pudo haber compartido en línea de forma voluntaria o no.

El hecho de que los atacantes pudieran tener acceso a una red durante cierto tiempo continuo, es un recordatorio o alerta de que las organizaciones deben implementar prácticas para minimizar la cantidad de tiempo que un intruso tiene para robar información confidencial. Potencialmente, solo le toma unos minutos a un atacante para causar daños, por lo que las medidas de seguridad cibernética correctas son vitales, al igual que el apoyo de organismos locales o mundiales de ayuda cibernética.

Por ejemplo, una de las nuevas medidas de seguridad de la comisión electoral de Reino Unido, es la “capacidad de monitoreo de amenazas”, que es un buen paso, pero solo si tiene una visibilidad completa de sus activos de TI y los dispositivos que se conectan a su red.

“Muchas instituciones del sector público luchan con la visibilidad completa de los endpoints, pero es crucial que tomen el control de todo su entorno de TI para obtener una única fuente de información, de modo que los incidentes puedan investigarse y responderse en tiempo real. Cuando se trata del sector público, algo tan simple como un dispositivo de un empleado sin parchar, puede tener graves efectos secundarios en la sociedad”, señaló Miguel Llerena, Vicepresidente para Latinoamérica de Tanium.

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Honda Accord 2023 encabeza las pruebas del IIHS

Honda Accord 2023 encabeza las pruebas del IIHS

por | Ago 22, 2023 | Honda

Torrance. California. 21 de agosto de 2023.- El recientemente anunciado Honda Accord 2023 superó a otros seis sedanes medianos en pruebas de impacto frontal moderado del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), incluyendo ser el único modelo en lograr calificación BUENA en todos los indicadores de lesiones para pasajeros traseros. A principios de este año, Accord también fue nombrado ganador del premio IIHS 2023 TOP SAFETY PICK+, uno de los siete modelos Honda en lograr TSP o mejor.

Del comunicado de prensa del IIHS

«El año pasado, el IIHS puso en marcha la prueba actualizada de impacto frontal moderado para los asientos delanteros, después de que una investigación demostrara que -en los vehículos más nuevos- el riesgo de sufrir una lesión mortal es ahora mayor para los ocupantes de los asientos traseros que para los delanteros. Esto no se debe a que el asiento trasero sea ahora menos seguro, más bien, el asiento delantero incluye más elementos de seguridad como bolsas de aire y mejoras en cinturones de seguridad que rara vez están disponibles en la parte trasera. Incluso con estos avances, el asiento trasero sigue siendo el lugar más seguro para los niños pequeños, que pueden resultar heridos por el inflado de una bolsa de aire delantera. Para alentar a los fabricantes a mejorar la protección de los asientos traseros, la prueba actualizada añade un maniquí (dummy) en el asiento trasero detrás del conductor del tamaño de una mujer pequeña o de un niño de 12 años, mientras que el maniquí del conductor tiene el tamaño de un hombre adulto medio. Los investigadores del IIHS también han desarrollado nuevas métricas centradas en las lesiones más frecuentes entre los pasajeros de los asientos traseros.

Para que un vehículo obtenga una BUENA calificación, no puede haber un riesgo excesivo de lesiones en la cabeza, cuello, tórax o el muslo, registradas por el maniquí de la segunda fila. Este último debe permanecer en la posición correcta durante el choque. La cabeza también necesita conservarse a una distancia segura del respaldo del asiento delantero y del resto del interior del vehículo, y el cinturón del hombro debe permanecer en su lugar, donde es más eficaz. Se utiliza un sensor de presión en el torso del maniquí trasero para comprobar la posición del cinturón en el hombro durante el choque.

Como en la prueba original, la estructura del habitáculo debe mantener un espacio de supervivencia adecuado para el conductor, y las mediciones tomadas del maniquí conductor no deben mostrar un riesgo excesivo de lesiones.

Honda Accord proporcionó una protección excelente en el asiento trasero. Las mediciones tomadas del maniquí ubicado en esa posición no mostraron un riesgo elevado de lesiones, y los sistemas de retención traseros hicieron un buen trabajo controlando el movimiento del maniquí.»

Ganadores de los premios IIHS Honda 2023:

  1.  Honda Accord 2023 (TSP+)
  2.  Honda Civic Hatchback 2023 (TSP)
  3.  Honda Civic Sedán 2023 (TSP)
  4.  Honda CR-V 2023 (TSP+)
  5.  Honda HR-V 2023 (TSP+)
  6.  Honda Odyssey 2023 (TSP+)
  7.  Honda Pilot 2023 (TSP+)
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Marc Márquez vuelve a puntuar en el Red Bull Ring

Marc Márquez vuelve a puntuar en el Red Bull Ring

por | Ago 21, 2023 | Honda Motos

21 de agosto de 2023 .— Cielos despejados y un sol abrasador continuaron reinando sobre el Red Bull Ring cuando comenzó la acción el pasado domingo en la pista de 4.32 kilómetros de largo. Con solo diez minutos rápidos de calentamiento para comenzar el día, la atención se centró rápidamente en el Gran Premio de 28 vueltas. 

Marc Márquez mantuvo su posición durante la primera vuelta y comenzó a desafiar a los punteros. Márquez, el único piloto que corría con la parte trasera blanda, fue capaz de ganar terreno constantemente a los que iban por delante y se unió a la batalla por los diez primeros lugares en poco tiempo.

Con solo unas pocas vueltas restantes, el #93 estaba ubicado en la posición 12, justo detrás de Bastianini y Morbidelli, mientras que mantenía su enfoque tranquilo y calculado. Manteniendo su posición hasta el final, Márquez puso fin a su racha de abandonos dominicales para el equipo Repsol Honda. 

La suerte no estuvo del lado de Joan Mir, en el garaje del equipo Repsol Honda, ya que sufrió una caída en mitad de la carrera, en la curva 3. Salió ileso de la caída y fue un final decepcionante para el que había sido, hasta ese momento, un fin de semana positivo para Mir, que estaba siendo capaz de luchar por los máximos honores para Honda en cada sesión. Ocupando la posición #36, el equipo decide quedarse con ese aspecto positivo de la carrera, mientras se prepara para las próximas competencias. 

El Repsol Honda Team se dirige a Barcelona, al Gran Premio de Catalunya, la primera de dos carreras consecutivas. Tanto Márquez como Mir intentarán seguir mejorando y ofrecer un buen fin de semana para los aficionados locales.

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American Honda anuncia asociación con TrueTimber

American Honda anuncia asociación con TrueTimber

por | Ago 17, 2023 | Honda

ALFARETTA, Georgia. 17 de agosto de 2023 —American Honda Motor Co., Inc., el distribuidor de motocicletas, scooters, vehículos todoterreno y side-by-side de Honda, reveló una asociación con TrueTimber, la marca de camuflaje líder en la industria, para colaborar en proyectos futuros. Las dos marcas ya han trabajado en el pasado, por ejemplo, asociándose en ediciones especiales de los modelos Honda Pioneer y Talon con el patrón TrueTimber Viper Urban Camo. Además, TrueTimber ha ofrecido ropa con la marca Honda bajo un acuerdo de licencia. 

Ahora, extenderán su asociación por medio de una campaña de Marketing compartida. Honda Power Sports and Products tendrá derechos exclusivos para usar el patrón de camuflaje Atera de TrueTimber en la familia de productos Honda. El patrón se presentará por primera vez en un vehículo de deportes motorizados Honda que se anunciará en una fecha posterior. 

“American Honda y TrueTimber son líderes en sus categorías, y ambas marcas comparten la pasión por la recreación al aire libre”, dijo Jeremy McGuire, gerente de Compromiso con el Cliente de American Honda. “Esta nueva asociación elevará las ofertas de productos de nuestras dos compañías, ya que trabajamos para llegar a nuestros compradores de manera creativa e innovadora. Los clientes deben estar atentos a las emocionantes noticias sobre esta nueva colaboración.”

“Ha sido emocionante crecer una colaboración con una marca icónica como Honda y explorar nuevas formas de comprometernos con nuestros clientes”, puntualizó el director ejecutivo de TrueTimber, Rusty Sellars. “Ambas compañías comparten una pasión intensa por las actividades al aire libre y esperamos mejorar aún más las aventuras para nuestros fanáticos a través de los productos que ofrezcamos.”

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