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El reconocimiento facial revoluciona la seguridad

El reconocimiento facial revoluciona la seguridad

Prácticamente, los avances tecnológicos de cualquier naturaleza tienen como misión mejorar la experiencia de la gente, incrementar la productividad, contribuir a la seguridad de los bienes y personas, y en ese sentido destaca la implementación de sistemas de reconocimiento facial para optimizar la eficiencia operativa en el transporte de carga, eliminando la necesidad de emitir contraseñas, como alguna de las mejoras, y ofrecer un acceso más rápido y seguro al conductor. 

En este sentido, el reconocimiento facial se ha posicionado como una herramienta para incrementar la eficiencia operativa de los transportistas, ya que le han encontrado utilidad al momento de monitorear a los conductores de vehículos, especialmente aquellos que operan en escenarios de alto riesgo o de larga distancia. Esto se debe a que puede ayudar a detectar signos de cansancio, distracción o alguna afectación en los conductores, y alertarlos a ellos o a sus supervisores[1]

Y es que el reconocimiento facial es una tecnología que implica la identificación y verificación de individuos mediante el análisis y la comparación de rasgos faciales únicos, mediante el uso de algoritmos que se usan para capturar, analizar y hacer coincidir patrones faciales a partir de imágenes o fotogramas de vídeo. 

De esta forma, al extraer puntos de referencia y características faciales clave, que incluyen la distancia entre los ojos, la forma de la nariz y los contornos de la cara, estos sistemas permiten reconocer y autentificar con precisión a las personas, en la búsqueda de controlar accesos, y vigilar diversos aspectos que pudieran afectar o beneficiar a los transportistas de carga. 

Igualmente, la tecnología de reconocimiento facial permite prevenir accidentes y hasta fallecimientos provocados por las equivocaciones de los conductores, y es que esta aplicación ha alcanzado tal avance que puede reconocer hasta las emociones de los choferes, que pueden variar desde la felicidad, hasta el estrés, e incluso, reconfigurar o ajustar elementos de la cabina como el clima, la música, o la iluminación interior, con el propósito de mejorar su rendimiento, su estado de ánimo y mantenerlos alertas y despiertos.

Otra forma en que la tecnología de reconocimiento facial puede mejorar el transporte de carga es ayudando a la administración del tráfico, lo que contribuye a mejorar el flujo y la seguridad de los vehículos, pero también el de los peatones en las carreteras, ya que puede analizar las condiciones del tráfico, lo que incluye el volumen, la velocidad o la dirección de los automotores y peatones, y ajustar las señales, señales o carriles en consecuencia. 

Pero además, se trata de un sector en crecimiento[2]: se pronostica que el tamaño del mercado del reconocimiento facial en México alcanzará los 75,76 millones de dólares en 2024, e incluso, que su tamaño mostrará una tasa de crecimiento anual (CAGR 2024-2030) del 9,36%, lo que resultará en un volumen de mercado de 129,60 millones de dólares estadounidenses para 2030. Solo como comparación global, el mercado más grande está en Estados Unidos (US$ 1.316,00 millones en 2024). 

Resta aclarar que el reconocimiento facial abarca varias tecnologías biométricas, que utilizan características físicas o de comportamiento de un individuo para identificarlo, verificarlo o autenticarlo; incluyen el reconocimiento del rostro, ya que analiza sus rasgos, y el iris, debido a que examina patrones únicos en el ojo para una verificación segura. 

Por tales características, estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad al permitir a los conductores de transporte de carga controlar funciones con movimientos de las manos. Incluso, contribuye al aprovechamiento de los estacionamientos inteligentes, que pueden ayudar a los conductores a encontrar y pagar espacios de estacionamiento de manera más fácil y eficiente.  Y es que puede identificar a los conductores y sus vehículos cuando entran o salen de un estacionamiento, y cobrarles automáticamente la tarifa correspondiente. 

La promoción de este tipo de tecnologías forma parte del interés de LOGEX y Top Flotillas, que organiza RX México, para difundir los más recientes adelantos tecnológicos y buenas prácticas en el sector del transporte, aprovechando la presencia de profesionales y especialistas del sector que se reunirán para intercambiar experiencias en Ciudad del Carmen, del 3 al 5 de septiembre. 

Sitios web:     https://www.topflotillas.com/es.html#/

                         https://www.logisticsexperience.com/es-mx.html

Linkedin:         https://www.linkedin.com/company/top-flotillas/

                         https://www.linkedin.com/company/logex-latam/

El reconocimiento facial revoluciona la seguridad en el autotransporte</p>
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Nuevos Focos LED, convierten la noche en día

Nuevos Focos LED, convierten la noche en día

Ciudad de México. 6 de agosto de 2024.- OSRAM presenta dos nuevos focos que se integran a su gama de productos LED denominados como Cool Blue Cross y Night Breaker Cross, ambos pensados para usarse en las luces delanteras de un auto y que proporcionan la mejor visibilidad para el conductor.

Estos dos nuevos focos LED fueron creados para usuarios que desean cambiar por reposición o renovar sus viejos faros de halógeno. También para aquellos que necesitan una mejor iluminación en el camino en situaciones de oscuridad extrema, al mismo tiempo que anhelan darle un toque de refinamiento a su vehículo. 

LED Cool Blue Cross

Es un foco de OSRAM de luz super blanca de 6,000°K y 1500 lúmenes, viene en un tamaño compacto para iluminación de altas y bajas, es fácil de instalar, que ofrece una garantía de dos años.

El LED Cool Blue Cross cuenta con una vida útil de 5,000 horas y enfriador activo, lo que evita que el LED se caliente, durando más tiempo. Se puede encontrar en H1, H4, H7, H8/11/16 y 9005 / 9006. 

LED Night Breaker Cross

Por su parte, este foco LED de OSRAM es para los que quieren mucha más luz. Otorga un haz de luz super blanca de 6,000°K, con un 120% más de iluminación comparado con un foco tradicional ya que cuenta con 2,000 lúmenes. Aquí la garantía se incrementa hasta los tres años.

Posee también enfriador activo y otorga hasta 5,000 horas de servicio. Las versiones disponibles para el LED Night Breaker Cross son: H1, H4, H7, H8/11/16, HB4/HB4 y 9005 / 9006.

Ambos focos destacan por ofrecer una mejor visibilidad gracias al efecto de iluminación intensa. Al tener mayor luz permite ver más lejos y reaccionar pronto. Por ejemplo, obstáculos, baches o un auto mal estacionado.

Al ser de tecnología LED ofrecen una mayor durabilidad, reducen el encandilamiento (deslumbrar) gracias a la optimizada distribución de la luz y la instalación es muy sencilla. Ofrecen la mejor calidad de manufactura, siendo OSRAM líder mundial en iluminación para los vehículos, permite al conductor estar más seguro durante viajes en carretera y, al mismo tiempo, son muy confiables.

Los nuevos LED Cool Blue Cross y Night Breaker Cross se pueden adquirir en el sitio oficial de la marca en https://tienda.osram.com.mx/

Focos LED Cool Blue Cross y Night Breaker Cross
Geely es el grupo chino #1 en innovación automotriz del 2024

Geely es el grupo chino #1 en innovación automotriz del 2024

Ciudad de México. 6 de agosto de 2024.- Geely Auto anuncia que fue reconocido como el fabricante número uno de China y el segundo a nivel global en innovación automotriz. Esto lo revela el Centro de Administración Automotriz (CAM por sus siglas en inglés) como parte de los Premios a la Innovación Automotriz 2024 (Automotive Innovations Awards), el cual reconoce a los mejores grupos automotrices de todo el mundo, por sus diversas invenciones dentro de la industria. 

Expertos automotrices del CAM realizaron un profundo análisis en 30 grupos automotrices con más de 100 marcas, que incluyó un total de 709 inventos en el periodo anual 2023-2024. Con un índice de calificación de 149.4 puntos (150 es el valor más alto), determinaron que Geely sobresalió entre todos los fabricantes asiáticos, y es la primera vez que este conglomerado se encuentra entre los 10 grupos automovilísticos más innovadores. 

Desde 2012, el CAM distingue a las empresas, marcas y modelos más destacados con los Premios a la Innovación Automotriz en diez categorías. Se publica anualmente a partir de la base de datos que recopila sobre innovaciones de productos de grupos automovilísticos mundiales y las evalúa según criterios cuantitativos y cualitativos. Para el año 2023-2024, el CAM estudió las innovaciones individuales OEM disponibles (709 antes mencionadas) en producción en serie en los campos tecnológicos de propulsión eléctrica, conducción autónoma, ADAS,  infoentretenimiento y conectividad. En la evaluación científica se incluyeron criterios como el grado de madurez, la originalidad, el beneficio para el cliente y el grado de innovación. 

El Centro de Administración Automotriz, con sede en Alemania, es un instituto científico independiente dedicado a la investigación empírica automotriz y movilidad desde el 2005. Se centra en la investigación en las tendencias de innovación y los factores de éxito en los futuros campos de la electromovilidad, los vehículos son definidos por software, la conducción autónoma y los servicios de movilidad. Con sólidos conocimientos técnicos del sector y amplias bases de datos, en particular sobre innovaciones tecnológicas de vehículos en la industria mundial del automóvil y los servicios de movilidad, el CAM desarrolla conceptos individuales de investigación de mercado y soluciones orientadas a la práctica para sus clientes de los sectores del automóvil y la movilidad. Es liderado por el Prof. Dr. Stefan Bratzel. 

Las tecnologías innovadoras de Geely 

Hasta febrero de 2024, Geely tenía registrado un total de 29,819 patentes concedidas, con ello también ocupa el primer lugar entre los fabricantes chinos en tener diversas licencias ya aplicadas en varias tecnologías. Ejemplo de esto son algunas de las importantes que te presentamos a continuación, y que en su momento consideró el Centro de Administración Automotriz para los premios de este año. 

Batería de litio hierro fosfato de hoja corta 

Es una pila de nueva generación que ofrece una carga ultra rápida con tiempo de 17 minutos para cargar del 0-80%. Tiene un tiempo de vida de hasta 50 años y puede otorgar hasta un millón de kilómetros. Es una batería con una seguridad líder en la industria, con un tamaño compacto, una mayor densidad de energía, un mejor empleo del volumen de espacio y una mayor flexibilidad para adaptarse a diferentes diseños de paquetes. 

Centro de Computación Inteligente Xingrui 

Es la primera plataforma de supercomputación en la nube, la cual integra “la nube, datos e inteligencia” entre los fabricantes mundiales de automóviles. Puede proporcionar directamente servicios de Inteligencia Artificial (IA), big data, conducción inteligente, garantía de seguridad, para inteligencia de producto y ecológica. 

Arquitectura GEA 

La nueva arquitectura energética inteligente global GEA; es la primera cuatro en uno del mundo, que combina “hardware, sistema, ecología e IA”. Ofrece avances significativos en diseño espacial, energía inteligente, seguridad integral, inteligencia de IA y rendimiento de conducción. Admite la electrificación total con opciones como eléctrico puro, híbrido, extensor de autonomía y metanol verde, lo que proporciona a los usuarios una amplia y flexible gama de opciones de potencia. 

Chasis digital de IA 

Este chasis digital de IA destaca la integración de su tecnología de chasis patentada, inteligencia, electrificación y modelos de IA a gran escala en múltiples dominios, demostrando capacidades de conducción autónoma y seguridad activa. Esta integración del modelo de IA a gran escala con un chasis digital permite a los vehículos Geely realizar el primer derrape autónomo del mundo, mejorando la asistencia de seguridad inteligente para los usuarios. 

El chasis digital Geely AI reacciona en sólo 4 milisegundos, 25 veces más rápido que la mejor reacción humana, lo que permite “maniobras evasivas automáticas” en condiciones extremas y proporciona a los usuarios una prevención proactiva de accidentes y seguridad de control. 

Geely se mantendrá constante creando tecnologías innovadoras que ayuden a mejorar la movilidad de las personas, al mismo tiempo que explorará nuevos campos de desarrollo en la propulsión eléctrica, conducción autónoma, ADAS, infoentretenimiento y conectividad. 

Geely es el grupo chino #1 en innovación automotriz del 2024
Luca Marini consigue su mejor resultado en el GP de Gran Bretaña

Luca Marini consigue su mejor resultado en el GP de Gran Bretaña

5 de agosto de 2024.- Luca Marini logró su mejor resultado en lo que va de la temporada antes de ser penalizado tras finalizar la carrera, lo que le dejó fuera de los puntos. Su compañero de equipo en el Repsol Honda Team, Joan Mir, se vio obligado a retirarse antes de tiempo.

Luca Marini consigue su mejor resultado de la temporada en el GP

El equipo Repsol Honda lució con orgullo este fin de semana la decoración inspirada en la NS500 de 1983, de Freddie Spencer, coincidiendo con los 75 años de competición del Campeonato del Mundo de MotoGP en Gran Bretaña.

Luca Marini demostró su gran estado de forma con una salida espectacular, saltando instantáneamente a los puestos de puntos desde la posición 19 de la parrilla. Marini, que mantuvo a raya a Zarco durante la mayor parte de la carrera, cruzó la línea de meta en el puesto 15, pero una penalización de 16 segundos lo dejó fuera de los puntos. Mir se vio obligado a entrar a boxes y finalizar su participación en el GP antes de tiempo.

El equipo Repsol Honda viaja ahora a Austria para la 11.ª ronda de la temporada 2024: el Motorrad Grand Prix von Oesterreich, del 16 al 18 de agosto.

Honda celebra el 60 aniversario en la Fórmula 1

Honda celebra el 60 aniversario en la Fórmula 1

Monterey, California. 2 de agosto de 2024.- Honda celebra 60 años de su primera participación en la Fórmula 1 con el Honda RA272, su primer vehículo ganador de un Gran Premio de Fórmula 1, y que participará en eventos especiales en todo el mundo, como la 2024 Rolex Monterey Motorsports Reunion, en WeatherTech Raceway Laguna Seca, del 14 al 17 de agosto. El Honda RA272, conocido por su innovadora ingeniería, sorprendió al mundo en noviembre de 1965, al ser el primer automóvil de carreras de un fabricante japonés en ganar un Gran Premio de Fórmula 1, lo que demostró que las tecnologías del motor y el chasis de Honda eran de primera clase.

Honda celebra el 60 aniversario

El legendario Honda RA272, que cuenta con un motor V12 de 1.5 litros montado transversalmente y capaz de alcanzar las 13,000 rpm, dará una serie de vueltas de exhibición en Laguna Seca con Hikaru Miyagi, piloto de pruebas de Honda, al volante. Recientemente, el RA272 corrió en el Goodwood Festival of Speed 2024 (del 11 al 14 de julio), pilotado por Miyagi-san y el actual piloto de F1 Yuki Tsunoda.

Soichiro Honda, antiguo piloto de carreras, creía en la competición como medio para mejorar su empresa, sus ingenieros y sus productos. Las carreras, un ejemplo clave del «espíritu desafiante» de Honda en acción, están más arraigadas en la cultura corporativa de Honda que en la de cualquier otro fabricante de automóviles. A lo largo de su historia, sobre dos y cuatro ruedas, Honda ha competido y ganado en los más altos niveles de los deportes de motor en todo el mundo.

A lo largo de las décadas, los motores Honda han llevado a cuatro pilotos a ganar ocho campeonatos de Fórmula 1. Los motores creados por Honda han establecido en dos ocasiones el récord de victorias en una temporada de F1, incluida la histórica temporada 2023, en la que Max Verstappen y Sergio “Checo” Pérez ganaron todas las carreras menos una de forma dominante. Esto batió el anterior récord de victorias establecido por McLaren Honda en 1988 con los pilotos Ayrton Senna y Alain Prost.

El Honda RA272 de motor central ganó el Gran Premio de México de 1965 con Richie Ginther, piloto nacido en Los Ángeles, al volante. La victoria se produjo apenas un año después del debut del equipo Honda en el Gran Premio de Alemania, en agosto de 1964, con el RA271 con motor V12.

En 2026, comienza la próxima era de Honda en la F1, ya que se asociará con el equipo Aston Martin Aramco Cognizant Formula One® para suministrarle Unidades de Potencia (PU).  Las nuevas PU de Honda cumplirán la normativa de unidades de potencia de F1 de 2026, que triplicará la potencia eléctrica proporcionada por el sistema híbrido. Honda perfeccionará sus tecnologías de motor eléctrico y batería a través de nuevos retos de F1 y trasladará la información aprendida a la producción en serie.

Nissan, Honda y Mitsubishi Motors firman un MOU

1 de agosto de 2024.- Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd. y Mitsubishi Motors Corporation anunciaron la firma de un Acuerdo de Entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés) para abordar un esquema para la mejora de la inteligencia y la electrificación de los automóviles, basado en el acuerdo firmado por Nissan y Honda el pasado 15 de marzo.

Nissan y Honda trabajan para acelerar las iniciativas encaminadas a lograr la neutralidad de carbono y una sociedad con cero accidentes de tráfico. En previsión de la colaboración en áreas como las tecnologías medioambientales, las tecnologías de electrificación y el desarrollo de software, se están llevando a cabo conversaciones de gran alcance.

Para agilizar este proceso, es esencial crear nuevo valor mediante la integración de las tecnologías y los conocimientos cultivados por cada empresa, así como mejorar la eficiencia del negocio. La participación de Mitsubishi Motors en las áreas de potencial colaboración consideradas por Nissan y Honda, no solo añadirán nuevos conocimientos y fortalezas, sino que también proporcionarán nuevas sinergias que solo pueden ser generadas por las tres compañías, así como la creación de nuevas oportunidades de negocio.

«Estamos muy contentos de dar la bienvenida a un nuevo miembro de la alianza estratégica entre Honda y Nissan. Mitsubishi Motors cuenta con tecnologías y conocimientos únicos y trabaja con Nissan como socio. A través de la colaboración entre las tres compañías, esperamos que la asociación evolucione hacia algo que cree mayor valor y que ofrezca productos y servicios únicos de cada compañía, que satisfagan las diversas necesidades de los clientes», comentó Makoto Uchida, presidente y director general de Nissan.

“La industria automotriz se encuentra en un periodo de transformación que, según afirman, ocurre una vez cada siglo. Esperamos que la combinación de tecnologías y conocimientos cultivados por Nissan y Honda, así como la fuerza y la experiencia de Mitsubishi Motors, nos permitan resolver rápidamente diversas cuestiones relacionadas con la electrificación y la inteligencia a escala mundial, y contribuir a liderar las reformas sociales como uno de los principales participantes”, afirmó Toshihiro Mibe, presidente y director general de Honda.

«Las negociaciones entre Nissan y Honda sobre una posible alianza progresan y, por ello, decidimos participar en este acuerdo. La colaboración con socios es esencial en la industria automotriz actual, que está experimentando cambios rápidos debido a innovaciones tecnológicas como la electrificación y la inteligencia. Consideramos que podemos descubrir nuevas posibilidades en diversos campos a través de la alianza entre las tres empresas”, agregó Takao Kato, director ejecutivo y presidente de Mitsubishi Motors.

Nissan y Honda acuerdan investigaciones para la SDV

Nissan y Honda acuerdan investigaciones para la SDV

TOKIO, Japón. 1 de agosto de 2024.- Nissan Motor Co., Ltd. y Honda Motor Co., Ltd. anunciaron que acordaron llevar a cabo investigaciones conjuntas en tecnologías fundamentales en el área de plataformas para Vehículos Definidos por Software (SDV[1], por sus siglas en inglés) de próxima generación.

Se basa en un Acuerdo de Entendimiento (MOU[2], por sus siglas en inglés) firmado por las compañías el pasado 15 de marzo en relación con el inicio de las conversaciones sobre una asociación estratégica para la era de la inteligencia y la electrificación. Ambas compañías también firmaron un acuerdo para profundizar el marco de la asociación estratégica, que se está discutiendo y considerando en un amplio alcance.

[1] Software-defined vehicles

[2] Memorandum of understanding

Nissan y Honda acuerdan investigaciones conjuntas

Nissan y Honda mantienen conversaciones específicas con vistas a colaborar en diversos campos para acelerar aún más los esfuerzos por lograr una sociedad libre de accidentes de tráfico y sin emisiones de carbono.

Ambas empresas promueven la I+D (Investigación y Desarrollo) y la inversión en diversas tecnologías para promover la difusión y evolución de los vehículos eléctricos, especialmente los SDV, que son objeto de estudio en los campos de la inteligencia y la electrificación.

También creen que el campo del software, incluida la conducción autónoma, la conectividad y la IA (Inteligencia Artificial), que determinarán el valor de los vehículos en el futuro y se convertirán en una fuente de competitividad, es un área donde la innovación tecnológica es extremadamente rápida y se pueden obtener sinergias fácilmente a través de la fusión de recursos de ambas compañías, como el conocimiento tecnológico y los recursos humanos.

Basándose en esta visión compartida, Nissan y Honda firmaron un acuerdo de investigación conjunta sobre tecnologías fundamentales para la plataforma SDV de próxima generación y están considerando la posibilidad de aportar nuevo valor a través de la co-creación. Este acuerdo tiene como objetivo profundizar la asociación estratégica para definir áreas más específicas de cooperación y acelerar la consolidación de la asociación estratégica.

En el futuro, Nissan y Honda seguirán estudiando formas de crear más sinergias entre las dos compañías y trabajarán para lograr la rápida implementación de medidas concretas.

Plataforma SDV de próxima generación

  1. Acuerdo de investigación conjunta sobre tecnologías fundamentales para la plataforma SDV de próxima generación
  • La plataforma SDV de próxima generación es la piedra angular en el campo de la inteligencia. Las dos empresas han acordado realizar investigaciones conjuntas sobre tecnologías fundamentales y comenzaron a realizarlas.
  • Nissan y Honda pretenden completar la investigación básica en aproximadamente un año y, basándose en los resultados, consideran la posibilidad de desarrollar la producción en masa.

Principales áreas de cooperación

  1. Baterías
  • Las baterías son componentes clave de los vehículos eléctricos y ambas empresas considerarán el alcance de la cooperación desde una perspectiva de corto, mediano y largo plazo. Esto incluye compartir especificaciones y suministros mutuos.
    Reunir las tecnologías y activos de baterías de ambas empresas permitirá ofrecer una amplia gama de opciones, desde modelos de alto rendimiento hasta modelos de bajo costo, así como efectos de reducción de costos a través de la diversificación de inversiones y la cobertura de riesgos, así como brindar ventajas en la producción en volumen.
  • Llegaron a un acuerdo básico para unificar las especificaciones de sus módulos de celdas de batería para vehículos eléctricos, desde una perspectiva de mediano a largo plazo, con el objetivo de permitir que las baterías que planean adquirir puedan utilizarse en vehículos de ambas compañías.
  • Estudiarán el suministro de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos fabricados por LH Battery Company, Inc., una empresa conjunta entre Honda y LG Energy Solution, a Nissan en América del Norte después de 2028.
  1. 3. Ejes eléctricos
  • Además, las dos compañías alcanzaron un acuerdo para unificar las especificaciones de sus respectivos ejes eléctricos, a medio y largo plazo, para ser utilizados en vehículos eléctricos de próxima generación de ambas compañías.
  • El primer paso acordado es compartir motores e inversores, el núcleo del e-Axle.
  1. Complementación mutua de vehículos

Con los modelos que Nissan y Honda comercializarán a nivel mundial, las dos compañías consideran complementar sus modelos desde una perspectiva de corto, mediano y largo plazo. Para el corto plazo, se llegó a un acuerdo básico sobre los modelos y las regiones que complementarán cada compañía y también acordaron el esquema de un sistema de revisión de productos que será operado conjuntamente por ambas empresas.

Los vehículos con motor de combustión interna y los vehículos eléctricos se están considerando como vehículos para complementarse mutuamente.

  1. Servicios energéticos y circulación de recursos en Japón

También estudiarán la posibilidad de cooperación en áreas de servicios energéticos y circulación de recursos en Japón, incluyendo carga, equipos energéticos, servicios energéticos que utilizan baterías y servicios de carga.

Geely donará 1.3 toneladas de alimento a los caninos de México

Geely donará 1.3 toneladas de alimento a los caninos de México

Ciudad de México. 1 de agosto de 2024.- Geely México donará un total de 1.3 toneladas de alimento para perros, que se entregarán a diferentes instancias de ayuda a nivel nacional. Esto fue posible gracias a la participación de los clientes interesados en probar un auto Geely, pues por cada uno que realizó una prueba de manejo en cualquiera de las agencias en el país, la marca, a través de sus distribuidores oficiales, regalará una bolsa de croquetas. Esto con motivo del Día del Perro que se celebró el pasado 21 de julio. 

Los modelos que estuvieron disponibles para pruebas de manejo fueron los cinco que comercializa la marca en México: GX3 Pro, Coolray, Starray, Okavango y Geometry C. De estos, un total de 340 pruebas se realizaron durante los días 20 y 21 de julio en los más de 50 distribuidores autorizados de la marca en todo el país. Como se había anunciado, Geely México obsequiará una bolsa de cuatro kilos de croquetas por cada una de las pruebas realizadas. Con esto 1,360 kg de alimento se entregarán a 19 refugios para perros en diversos estados como Nuevo León, Estado de México, Veracruz, Sinaloa, Aguascalientes entre otros. 

Con esta acción, Geely México demuestra su interés por crear lazos de vínculo con la sociedad, dando ayuda a los caninos de México que se encuentran en albergues y darles una mejor calidad de vida. 

La lista completa de los refugios a donde llegará la ayuda es la siguiente: 

Puebla

Fundación Protección Animal Rufo A.C. Puebla.
OaxacaPatitas Felices
GuadalajaraLos amigos de Max
MonterreyEva y sus amigos
ChihuahuaCipam
CuliacánLaika
HermosilloVidas con Causa
CuautitlánJoy Dogs & Cats
TlalnepantlaCallejeritos
Lomas VerdesRescatando Amor
AguascalientesRefugio Animalia
San Luis PotosíDogs for lovers
TepepanPor los que no tienen voz
XalapaPatitas Suaves
MéridaEvolución Animal
MonterreyLazos de Huellas
LagunaPro Vida Animal TRC
Geely donará 1.3 toneladas de alimento a los caninos de México
Renueva contrato Joan Mir con Honda Racing

Renueva contrato Joan Mir con Honda Racing

TOKIO, Japón. 31 de julio de 2024.- Honda Racing Corporation (HRC) y el piloto del Repsol Honda Team, Joan Mir (España, 26 años), de la clase MotoGP del Campeonato del Mundo FIM[1], han acordado ampliar su contrato por dos años a partir de 2025.

Joan Mir comenzó a participar de tiempo completo en la categoría de Moto3 del Grand Prix de la FIM en 2016 y ganó el campeonato en la temporada siguiente con 10 victorias. En 2018 pasó a la categoría de Moto2 y, en 2019, a la categoría reina MotoGP, en la que ganó el campeonato en 2020.

Desde 2023, Mir ha estado compitiendo en la categoría reina con el Repsol Honda Team, con 12 victorias y 33 podios en su carrera en Grandes Premios[2].

En la temporada 2025, HRC estará representada por Joan Mir y Luca Marini (Italia, 26 años) junto a los pilotos probadores Stefan Bradl (Alemania, 34 años) y el recién incorporado Aleix Espargaró (España, 34 años).

Joan Mir | Equipo Repsol Honda

“Estoy muy contento de seguir con Honda HRC durante los próximos dos años. Continuar con esta asociación siempre ha sido mi objetivo y ahora todo está listo. Comenzamos este proyecto en 2023 y estoy decidido a continuar con él, seguir aportando mi granito de arena y ayudar a mejorar la Honda RC213V. Sé lo que puedo lograr, sé lo que Honda ha logrado y estoy decidido a dar el máximo y hacer mi parte para apoyar a este proyecto. Seguiremos trabajando durante el resto de la temporada, construyendo el futuro.”

Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation

“Estamos muy contentos de ampliar nuestra colaboración con Joan Mir en nuestro equipo de MotoGP para los próximos dos años a partir de 2025. Atravesamos un momento difícil y estamos agradecidos de contar con Joan, que confía en nuestro equipo y sigue trabajando con un espíritu que nunca se rinde. Junto con Joan, haremos lo posible por cumplir con las expectativas de nuestros fans. Una vez más, nos gustaría dar las gracias a todos los que nos apoyan.”

[1] FIM: Federación Internacional de Motociclismo.

[2] Al final de la Ronda 9, Alemania, 7 de julio de 2024.

Renueva contrato Joan Mir con Honda Racing
Los datos en la gestión del ciclo de vida de los vehículos

Los datos en la gestión del ciclo de vida de los vehículos

Ciudad de México, agosto 2024.- La firma tecnológica Solera llegó a México para ordenar y aprovechar la data que generan minuto a minuto los vehículos, desde su fabricación hasta el final de su tiempo útil. En los siguientes meses, la marca incorporará al mercado mexicano sus recientes soluciones con Inteligencia Artificial (IA) para aseguradoras, destinadas a que sus clientes rentabilicen el poder de los datos en la industria automotor.

Solera lleva años invirtiendo en la creación de una riqueza de datos sin precedentes, asentados en una infraestructura superior y modelos propios de IA. Todo se combina para crear soluciones de alta precisión, destinadas a la gestión y reparación de los siniestros automovilísticos.

“No hay ninguna otra empresa en nuestro sector que pueda recurrir al mismo nivel de conocimiento o experiencia en datos que Solera, lo que redunda en eficiencia del negocio y satisfacción del cliente”, asegura Christian Fuentes, vicepresidente de Ventas para Latinoamérica.

La combinación única de datos de los fabricantes automotrices (OEM), las refacciones, los tiempos y millones de imágenes con la tecnología Solera alimenta las sofisticadas soluciones disponibles, que incluyen IA, permitiendo a las empresas aumentar su productividad y precisión en la identificación de daños y reparaciones, reducir el costo de sus operaciones y generar más valor en el difícil entorno de la gestión de un siniestro, satisfaciendo a los clientes de la aseguradora.

La tecnología IA de Solera está construida sobre una infraestructura de datos superior que cubre, además del flujo de los procesos de los siniestros de las aseguradoras, los otros servicios clave utilizados por fabricantes automotrices (OEM), reparadores, refaccionarios y flotilleros. Por ello, más del 50% de los siniestros en el mundo se gestionan con soluciones de Solera.

Además, la precisión de la tecnología Solera basada en datos permite a las empresas tomar decisiones críticas sobre qué o cómo reparar con seguridad y con ROI positivo. Por eso, los clientes disfrutan de las ventajas de una puntuación Sigma5 de nuestras soluciones, lo que garantiza una fiabilidad del 99.5%.

La tecnología basada en datos es una ventaja competitiva para los clientes, la continuidad de su desarrollo e innovación sigue recopilando millones de datos cada año para añadirlos al amplio portafolio de soluciones de Solera. Los clientes disfrutarán de soluciones vivas con datos cada vez más precisos y profundos.

“Se trata de algo más que tecnología. Se trata de generar valor real y maximizar la productividad. Solera se encuentra en una posición única para ser el socio de elección de tantas empresas relacionadas con la automoción, grandes y pequeñas, impulsando el futuro de la industria que no tiene parangón a nivel mundial”, afirma Fuentes. 

Si desea conocer más información acerca de la empresa, puede visitar el sitio: www.solera.com

Solera muestra el poder de los datos en la gestión<br />
del ciclo de vida de los vehículos<br />