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Renuevan colaboración Repsol y Honda hasta 2024

Renuevan colaboración Repsol y Honda hasta 2024

El Salto, Jalisco. 3 de noviembre de 2022.- Repsol y Honda Racing Corporation (HRC) anunciaron la renovación de su colaboración hasta 2024. El trabajo de ambos en MotoGP durante los próximos dos años permitirá al equipo liderar la transformación sostenible de esta competencia. 

Repsol y HRC se unieron en 1995, en una alianza histórica en el mundo del deporte, combinando pasión, tecnología y búsqueda constante de innovación. 

En los últimos 28 años, el Equipo Repsol Honda se ha convertido en un referente en el mundo del motociclismo, especialmente en el Campeonato Mundial de MotoGP. Una historia de éxito también ha sido una historia de innovación, talento y trabajo en equipo, enfrentando los constantes desafíos para permanecer en la cima, temporada tras temporada. 

Las últimas temporadas han sido más complicadas para el Equipo Repsol Honda, aunque han servido de base para avanzar en preparación para el futuro. Es en este contexto demandante, Repsol y HRC renuevan su colaboración por dos temporadas más, hasta el 31 de diciembre de 2024, cuando se celebre el 30 aniversario de su alianza. El objetivo a partir de 2023 está claro: volver a ser los mejores en MotoGP. 

El principal reto del Equipo Repsol Honda será dar respuesta al compromiso de Dorna Sports, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) e IRTA (International Road-Racing Teams Association) de convertir el campeonato en un deporte más sostenible, reduciendo la huella de carbono a través de la adopción de combustibles renovables en MotoGP. En concreto, 40% del combustible tendrá que ser de origen no fósil en 2024, y en 2027, el 100%. 

Koji Watanabe, jefe de la Unidad de Supervisión de Comunicaciones Corporativas de Honda Motor Co., Ltd. y presidente de Honda Racing Corporation, dijo: “Nos enorgullece continuar una vez más nuestra colaboración con Repsol, extendiendo una larga y fructífera asociación. No estamos simplemente trabajando como patrocinador y fabricante, sino que somos un verdadero equipo con un profundo nivel de colaboración técnica. Con los próximos cambios a la normativa de combustible, contar con un socio como Repsol es esencial. Trabajaremos en conjunto una vez más para lograr el mejor desempeño y los mejores resultados posibles. Hemos celebrado días buenos y también hemos trabajado juntos para superar los malos, por lo que seguimos muy enfocados en volver a la cima del Campeonato Mundial y seguir siendo referentes en los campos de tecnología y competencia.” 

Marcos Fraga, director de Comunicaciones y Marketing Corporativo de Repsol, añadió: “Repsol se enorgullece de ampliar nuestra exitosa historia con Honda. Esta colaboración ha sido, es, y seguirá siento histórica en el mundo del motociclismo, al igual que un ejemplo de innovación continua, trabajo en equipo y mejora constante. En nuestros 28 años de colaboración, hemos enfrentado muchos desafíos juntos, pero ahora contamos con un objetivo aún más ambicioso: volver a la cima de una manera más sostenible. Repsol lleva años trabajando en la descarbonización y el desarrollo de combustibles renovables como alternativa eficiente y sostenible para la movilidad. El poder usar una competencia de alto nivel como campo de pruebas para nuestros productos es un reto aún más emocionante.”

 

Honda lanza nuevo generador Honda EU32i

Honda lanza nuevo generador Honda EU32i

El Salto, Jalisco. 01 de noviembre, 2022.- Honda anunció el lanzamiento de Honda EU32i, su producto más reciente de la línea de generadores portátiles Serie EU. Honda EU32i es un generador de alto rendimiento, que ofrece más potencia y comodidad, con un estilo compacto y portátil, que permite al usuario transportarlo con facilidad, al tiempo que ahorra espacio al momento de guardarlo. 

Más funciones, menos tiempo

Honda EU32i ofrece una variedad de funciones que incluyen: arranque rápido y fácil en dos pasos, monitoreo y control remoto por teléfono inteligente (bluetooth), eficiencia de combustible excepcional, tiempos de funcionamiento prolongados, mantenimiento simplificado y características adicionales para mayor tranquilidad. 

Con un diseño compacto, combina las mejores características de los generadores Honda, lo que lo hace conveniente, portátil y el mejor aliado para llevar a cabo diversas actividades e incluso energía de respaldo para el hogar. 

Honda se caracteriza por ofrecer productos de fuerza de calidad excepcional y sus generadores no son la excepción, ya que proporcionan a los usuarios gran potencia y rendimiento durante largos periodos de uso, al estar fabricados bajo estándares y especificaciones que garantizan su funcionamiento confiable. 

El nuevo Honda EU32i ya se encuentra disponible a través de la red nacional de distribuidores autorizados, a un precio sugerido de: $62,980 pesos.

 

La cinta antideslizante de tesa puede reducir accidentes en adultos mayores

La cinta antideslizante de tesa puede reducir accidentes en adultos mayores

Ciudad de México, 01 de noviembre, 2022. tesa, el fabricante internacional de soluciones autoadhesivas dio a conocer su cinta antideslizante que ofrece seguridad además de fricción extra en superficies resbaladizas, y que forma parte de los productos que ayudan a mejorar la calidad de vida de las personas, sin ser la excepción el cuidado de los adultos mayores, ya que es idónea para usarse en escalones, rampas y cubiertas de barcos. 

“El propósito de esta cinta es evitar los accidentes, ya que su uso garantiza una mejora significativa en el agarre en zonas resbaladizas, por lo que es adecuada para prevenir accidentes en aquellas áreas susceptibles de percance para personas de todas las edades, tanto dentro como fuera de sus viviendas,” comentó Raymundo Avendaño, gerente de ventas para tesa. 

La importancia de ofrecer un producto de este tipo radica en que, si bien las caídas ocurren a cualquier edad, los niños y los adultos mayores son los grupos con más incidencia[1]. Las estadísticas mundiales reportan 37,3 millones de caídas en personas de la tercera edad, 424 mil de ellas mortales, y las mayores tasas de decesos se registran en adultos mayores de 60 años, donde las caídas son la sexta causa mundial de fallecimientos. 

Específicamente en México, las caídas representan el 30% de las causas de muerte en personas mayores de 65 años; 62% de estas ocurren en casa y 26% en la vía pública[2]

“El cariño por nuestros adultos mayores nos motiva a buscar la mejor forma de atender a ese grupo y por ello ofrecemos la cinta antideslizante para superficies como escaleras y rampas, disponible en anchos de 25 o 50 mm y en rollos de 5 o 15 metros,” puntualizó Avendaño. 

Cabe señalar que el segmento de la tercera edad, de acuerdo con la información censal del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) de 1990 y 2020, el número de personas en México de más de 60 años pasó de 5 a 15.1 millones, lo que representa 12% de la población total. Por otro lado, es importante destacar que, por cada 100 niños o niñas con menos de 15 años, hay 48 adultos mayores. 

Avendaño especificó que la cinta antideslizante de tesa se puede rasgar con las manos “y es fácil de aplicar; se ajusta sobre casi cualquier superficie resbaladiza que sea lo suficientemente lisa y firme y además es a prueba de rayos UV por lo que puede ser utilizada bajo la luz directa y con la capacidad de mantener su función en condiciones de altas y bajas temperaturas, es, además, resistente al agua y a los agentes limpiadores.” 

Con el lanzamiento de esta cinta antideslizante, tesa contribuye con su granito de arena para proteger a un grupo muy querido que actualmente representa en nuestro país alrededor del doce por ciento de la población total.

[1]http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0716864014700379/pdfft?md5=22cdb570b04b64e6e7506ecb63c36b88& pi=1-s2.0-S0716864014700379-main. pdf   

[1]https://www.ride.org.mx/index.php/ RIDE/article/view/215

¿Sabes de qué se compone el vidrio blindado y cuáles son sus variedades?

¿Sabes de qué se compone el vidrio blindado y cuáles son sus variedades?

Apenas en septiembre pasado, supimos que el 64.4 por ciento de la población de 18 años y más —residente en 75 ciudades de interés— consideró que es inseguro vivir en su localidad, de acuerdo con los datos de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Igualmente, se encontró que 70.5% de las mujeres y 57.2% de los hombres consideraron que es inseguro vivir en su ciudad.

Los medios publican noticias sobre agresiones armadas, o con el uso de objetos contundentes, dirigidas a distintos tipos de vehículos, e incluso ataques y vandalismo a diferentes inmuebles, que incluso derivan en la pérdida de la vida, pero ante tal situación, algo que le ha interesado difundir al Consejo Nacional de la Industria de la Balística, es que existen alternativas para protegerse y sufrir las menos pérdidas materiales y, desde luego, conservar la vida.

De qué sirve el blindaje

Ante ese panorama, el blindaje de vehículos y construcciones se configura como una modalidad que ofrece un amplio rango de protección, tanto en autos, camiones, y cualquier inmueble, existe un elemento imprescindible que además de ofrecer protección, contribuye a la estética: los vidrios blindados, que se instalan de acuerdo con necesidades específicas, en diferentes medidas o dimensiones, y tipo de composición.

El vidrio blindado se clasifica por niveles, con base en el tipo de protección que ofrece y al espesor del mismo, que puede ser desde 13 hasta los 120 milímetros. En México no existen laboratorios que certiquen el vidrio blindado, sin embargo, existe la NOM142 y las normas internacionales que rigen la fabricación como la norma NIJ, de EUA, que incluye los niveles IIA, II, IIIA, III, IV y V.

Lo que más se fabrica en el país es el nivel IIIA, que tiene un espesor de 21 milímetros y defiende contra las balas de armas de fuego cortas, y si bien el citado nivel había alcanzado tradicionalmente una demanda de prácticamente el 80% de la producción total, este porcentaje ha disminuido hasta el 70%, pero en contraste ha aumentado el requerimiento de niveles más altos, incluso el V, que protege contra armas largas.

Cambios en el mercado

Es cierto que hace aproximadamente hace dos décadas el blindaje lo usabanpersonalidades de la política o de alto poder adquisitivo, pero hoy los precios son más accesibles y los materiales son más ligeros, sin perder su capacidad de protección. Asimismo, su uso se ha ampliado: ya no protegen solo de ataques armados, sino también de lo que se conoce como el “cristalazo”, con el que un delincuente pretende abrir un hueco en una ventana para acceder parcialmente al interior.

Tal como sucede en otras industrias, en esta especialidad estamos viendo unaevolución en los productos y aplicaciones. En el mercado y en la industria de los vidrios blindados, destaca la tendencia a producir y atender la demanda cada vez más alta de cristales más resistentes y que al mismo tiempo son más ligeros, con mayor transparencia y mejor transmisión de luz.

Al mismo tiempo hemos detectado cambios en la demanda en cuanto al tipo de vehículos a proteger. Hace un par de años el vehículo de mayor demanda para el blindaje era la Jeep Cherokee, pero hoy en día los vehículos más blindados son la Yukón, Tahoe y Suburban; después de estas ya existen una variedad en vehículos sedanes.

Más allá del vehículo

Sin embargo, el uso del cristal blindado no solamente es para el mercado automotriz, ya que el sector arquitectónico también lo requiere para cubrir varias necesidades. Por ejemplo, no solamente ofrece resistencia balística, e incluso protege contra explosivos; también ofrece controles de temperatura, de la luz solar, e incluso acústico, anti intrusión y anti huracanes.

Por cierto, el 80% de la producción de vidrios blindados se usa en el sector automotriz, y el porcentaje restante en el arquitectónico. Esta cantidad refleja una tendencia, ya que todavía el año pasado, el 90% correspondía a los autos; poco a poco se empieza a ver una mayor demanda en el otro segmento. Los bancos, los edificios públicos y algunos comercios, por ejemplo, buscan mejorar su protección ante el incremento del vandalismo.

Cuidados especiales

Cabe señalar que el vidrio blindado, sea para su uso en vehículos o para construcciones, requiere cuidados técnicos ó especializados, no solo para su producción, sino para su transporte e instalación, ya que pesa más que el producto convencional, por lo que el consumidor debe buscar que el servicio contratado debe ser ofrecido por empresas legalmente establecidas.

El mantenimiento y limpieza de este vidrio también es diferente, ya que su último recubrimientoincluye un policarbonato que funciona como una capa anti esquirlas que impide que las astillasse introduzcan, y no se puede limpiar con ningún material que contenga fenoles, porque se daña. Su limpieza solo se realiza con agua y con alcohol isopropílico.

En cualquier caso, hay que considerar que los vidrios blindados tienen una vida útil debido a su proceso de laminación, y en la mayoría de los casos es de 3 a 5 años. La razón es porque los materiales plásticos tienden a regresar a su estado natural y empiezan a desprenderse; aparecen un tipo de burbujas que son señal de que se está introduciendo aire entre los plásticos. Lo mejor en este caso es acudir con el proveedor original para que haga el reemplazo.

Por cierto, ante un impacto, el vidrio se fractura porque no es elástico y la energía de la bala la absorbe el vidrio, aunque solo la primera capa se rompe cuando recibe el impacto del proyectil, recibe la energía y la disipa paulatinamente de manera horizontal; las siguientes capas plásticas y de vidrio van frenando la bala hasta detenerla, por esta razón, en caso de ser impactado, ese vidrio se debe cambiar.

La vida y la seguridad no tiene precio, por eso exhortamos a que los consumidores se acerquen al Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB), con la certeza de que los asociados están enfocados y comprometidos en cubrir las necesidades de los clientes siempre con el firme objetivo de “salvaguardar vidas”.

 

 

 

* Dulce Tafoya Reyes es ingeniera industrial egresada del Instituto Politécnico Nacional. Auditora líder experta en procesos de producción; cuenta con 11 años de experiencia el ramo de vidrio de seguridad blindado. Es directora general de Diamond Glass y presidenta de la Comisión de Fabricantes de Vidrios Blindados del Consejo Nacional de la Industria de la Balística.

Abiertas las inscripciones para Zoomtopia 2022

Abiertas las inscripciones para Zoomtopia 2022

Ciudad de México, a 31 de octubre de 2022.- Entre el 8 y el 9 de noviembre, Zoom Video Communications, Inc. (NASDAQ: ZM) realizará una edición más de Zoomtopia, la conferencia anual para usuarios de la compañía. 

En esta edición, el tema será “Explorar nuevas dimensiones”, donde los participantes podrán conocer la visión de la empresa sobre la comunicación corporativa y el papel que juega Zoom en la evolución del trabajo.

Aunado a lo anterior, los usuarios participarán en sesiones interactivas y en laboratorios técnicos; además, de aprender de colegas y líderes de la industria, y asistir a presentaciones de oradores inspiradores. Habrá una variedad de sesiones, organizadas en torno a ocho temas: Servicios financieros; Gobierno; Salud; Educación; Verticales emergentes; Producto; Técnica y Cómo liderar adecuadamente. 

El evento también contará con espectáculos musicales: las actuaciones estarán a cargo del fenómeno soul-pop Lawrence, los hermanos Clyde y Gracie, la cantautora inglesa Yola y la rapera Nelly, quienes cerrarán la noche. 

La conferencia se llevará a cabo en un formato híbrido, con la posibilidad de participar en forma presencial en San José, California. La transmisión en línea será gratuita y las inscripciones se podrán realizar aquí.

Sergio “Checo” Pérez termina tercero y Max Verstappen consigue su 14a victoria

Sergio “Checo” Pérez termina tercero y Max Verstappen consigue su 14a victoria

Autódromo Hermanos Rodríguez, CDMX. 31 de octubre de 2022.- La ronda 20 de la temporada, el Gran Premio de la Ciudad de México, se llevó a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto de Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen, consiguió su decimocuarta victoria de la temporada y Sergio “Checo” Pérez terminó tercero en el podio.

Sergio “Checo” Pérez

Oracle Red Bull Racing

“Se siente bien estar en el podio, pero quería lograr más, estoy un poco decepcionado. Pudimos haber terminado en segundo lugar, pero tuvimos una mala parada en pits, lo que nos impidió realizar el undercut para estar más cerca de Lewis. Tuve que cuidar mis neumáticos, pensábamos hacer una carrera a dos paradas, pero el desgaste fue mayor de lo esperado. Este lugar y los espectadores son increíbles y nunca olvidaré estos momentos gracias a la gente. Es, sin duda, si no el mejor, uno de los mejores públicos de la Fórmula 1, soy muy privilegiado por tener este apoyo. Ahora solo quiero ganar las dos próximas carreras, tuvimos el ritmo en las últimas, así que ahora únicamente quiero juntarlo todo, eliminar los pequeños problemas y entonces creo que podemos lograrlo.” 

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

“El primer tramo de la carrera fue crítico y conseguimos mantenernos a la cabeza después de la primera curva. Evidentemente, seguimos una estrategia diferente a la de los pilotos que nos rodeaban y tuvimos que cuidar mucho los neumáticos. Teníamos un ritmo bastante bueno con el neumático blando, aunque se desgasta un poco más, y luego manejamos el medio hasta el final. Ganar 14 carreras en una temporada es increíble, estamos teniendo un año excelente como equipo y eso es lo más importante. Seguimos presionando y queremos ganar tantas carreras como sea posible, es realmente especial lo que estamos logrando todos juntos este año”. 

El equipo Oracle Red Bull Racing se encuentra compitiendo en la F1 esta temporada utilizando una unidad de potencia que suministra Red Bull Powertrains (RBPT) con el apoyo técnico de Honda Racing Corporation (HRC). En lo que va de temporada, el equipo ha demostrado un rendimiento sobresaliente y se ha adjudicado el doble título de pilotos y constructores. 

Desde el Gran Premio de Japón de F1 2022, hasta el final de esta temporada, además del logotipo de HRC, se añadió el logotipo de Honda a los vehículos de carreras de Oracle Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri.

Oracle Red Bull Racing se prepara para una  victoria más en la F1 con el apoyo de Honda

Oracle Red Bull Racing se prepara para una victoria más en la F1 con el apoyo de Honda

El Salto, Jalisco. 28 de octubre de 2022.- El equipo Oracle Red Bull Racing consiguió el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 (F1) en el Gran Premio de Estados Unidos, la decimonovena prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA [1] de 2022, celebrada el pasado domingo 23 de octubre, con la victoria de Max Verstappen y la cuarta posición de Sergio “Checo” Pérez. 

Junto con el Campeonato de Pilotos conseguido por Verstappen en la 18ª ronda del Gran Premio de Japón, el equipo consiguió la doble corona para la temporada 2022. 

El equipo Oracle Red Bull Racing está compitiendo en la F1 durante esta temporada utilizando una unidad de potencia que suministra Red Bull Powertrains (RBPT) [2], con el apoyo técnico de Honda Racing Corporation (HRC). 

En lo que va de temporada, el equipo ha demostrado un rendimiento sobresaliente y ha ganado 15 carreras, a partir de la segunda prueba del Gran Premio de Arabia Saudita, incluyendo ocho victorias consecutivas, para conseguir el doble título de pilotos y constructores, a falta de tres carreras para el final de esta temporada. 

Honda y RBPT ya acordaron que, a través de HRC, Honda proporcionará apoyo técnico a RBPT relacionado con las unidades de potencia de la F1 hasta el final de la temporada 2025. 

Por lo tanto, Oracle Red Bull Racing y Scuderia AlphaTauri tienen previsto competir en la F1 usando máquinas equipadas con unidades de potencia con apoyo técnico de Honda Racing Corporation. 

Este fin de semana, se aproxima el Gran Premio de México, donde se espera que “Checo” Pérez deleite al público mexicano con una gran actuación en la pista de carreras, que acerque a la victoria al equipo Oracle Red Bull Racing y que le de un motivo de celebración a los mexicanos.

[1] Federación Internacional del Automóvil

[2] Una empresa del Grupo Red Bull que produce unidades de potencia para la F1 

Expertos mexicanos en ciberseguridad de (ISC)² reciben premio internacional

Expertos mexicanos en ciberseguridad de (ISC)² reciben premio internacional

Octubre 27, Ciudad de México.- En fecha reciente, en la ciudad de Las Vegas, Nevada, el Capítulo para la Ciudad de México de (ISC)² recibió el reconocimiento “Chapter Recognition Award Latin America Region 2022” de manos de Clar Rosso CEO de (ISC)², organismo reconocido como la asociación de profesionales de ciberseguridad más grande del mundo

“Este premio se entrega al capítulo de (ISC)2 que mejor promueve nuestra visión de inspirar un mundo cibernético seguro y protegido. Sus integrantes han demostrado una oferta integral de actividades y servicios que benefician a sus miembros y afiliados, al tiempo que contribuye a la comunidad profesional y local a través de las áreas de enfoque central del Programa de Capítulo (ISC)2 de conectar, educar, inspirar y asegurar, afirmó Rosso.

El reconocimiento fue recibido por Pedro Lascurain (vicepresidente) y Ariel Vudoyra (oficial de membresías) en una ceremonia de premiación a cargo de (ISC)² en la mayor ciudad del estado de Nevada.

Cabe señalar que el capítulo recientemente participó en Infosecurity Mexico, evento líder en la industria de ciberseguridad y del cual forma parte como aliado estratégico. Durante el evento. (ISC)² participó en las versiones presencial y virtual durante sus programas académicos, impartiendo una serie de conferencias y talleres.

Actualmente, y de la mano de Jorge Osorio (presidente del Capítulo), el (ISC)² Mexico City Chapter se encuentra participando en actividades orientadas a impulsar intensamente a la ciberseguridad y seguridad de la información, como las siguientes:

El Festival de Ciberseguridad de LATAM (a través de la iniciativa de Escuelas Ciberseguras).
Encuentro-ANUIES (Asociación Nacional de Universidad e Institutociones de Educación Superior) en Mérida, Yucatán.
Promoción de la certificación Cybersecurity Certification de (ISC)² a través de 1 Millón de becas.
Conformación de grupos de estudio para los miembros del capítulo.
Desarrollo de iniciativas de educación en ciberseguridad para el país.
Generación de capacitación continua para los interesados en la certificación CISSP (Certified Information Systems Security Professional)
Se reporta alta demanda de energía eólica; tesa responde con cintas para aerogeneradores

Se reporta alta demanda de energía eólica; tesa responde con cintas para aerogeneradores

Ciudad de México. 27 de octubre, 2022.- Contribuir a la producción de energías limpias, y sumarse a la promoción de artículos más sustentables, forma parte del compromiso global de tesa, por lo cual dio a conocer sus estrategias de producción y distribución de cintas autoadhesivas aplicables al ensamble de motores para la generación de energía eólica, entre otros productos.

Para atender al mercado y la industria de los aerogeneradores, tesa ofrece productos como la cinta 4965, de doble cara con soporte de adhesivo acrílico y PET, que resiste temperaturas extremas, humedad, envejecimiento por ozono y vibración, de acuerdo con Raymundo Avendaño, gerente de Ventas de la división Industrial Trade & Converting de la empresa, quien añadió que la cinta se usa para unir las aspas de los generadores y reemplazar la fijación por tornillos o remaches en parte de la estructura.

“Ofrecemos una alternativa a los métodos tradicionales de fijación de partes, en este caso, de las aspas de los generadores de energía, o de otros componentes flexibles que no pueden ser perforados, pero pueden adherirse con cintas doble cara, de forma permanente, durante la vida útil de las aspas y los motores”, agregó Avendaño.

La relevancia de que tesa atienda este mercado, se debe a que México presenta un potencial eólico de más de 50 mil MW, pero solo se necesitan casi 17 mil MW para producir el 35 por ciento de energía eléctrica que se requerirá para el 2024. Esto significa que habrá una capacidad extra que deja un margen amplio para producir energía de formas novedosas, como son las basadas en tecnologías limpias.

Desde luego, la división encabezada por Avendaño atiende otros mercados e industrias, con productos como cintas autoadhesivas para el ensamble y montaje de cajas de tráileres, vehículos pesados, tractores, ambulancias y monta cargas, además de usarse para fijar componentes de teléfonos celulares, televisores y computadoras.

Tal estrategia de diversificación ha contribuido al afianzamiento de tesa en el mercado. Por ejemplo, en el sector de ensamble de vehículos especiales que utilizan cintas autoadhesivas, participan con 70 por ciento, y en el sector de señalización, alcanzan un 40 por ciento debido a su aumento sostenido en ventas.

“Consideramos que lograremos un crecimiento en nuestra división de casi el 20 por ciento al final del 2022, por lo que rebasaremos nuestra meta, que era del 14 por ciento. Esto se debe a que desde la pandemia los consumidores han comprado más computadoras, celulares, y otros aparatos electrónicos. Igualmente, ha crecido el ensamble de vehículos especiales y de remolques, la energía eólica y la demanda de energías renovables está creciendo globalmente”, agregó Avendaño.

tesa se ha propuesto producir artículos innovadores y atender las tendencias del mercado, con el diseño de productos más sustentables y amigables con el medio ambiente. “Usamos almidón y maíz como materia biodegradable para fabricar las cintas para las empresas que, cada vez en mayor número, están demandando productos con tales características”, indicó el directivo de la firma de origen alemán.

Por tal motivo, igualmente están buscando eco-eficientar sus procesos. “Por ejemplo, en algunos productos, los adhesivos, que anteriormente usaban una base solvente, ahora se fabrican con base en agua, con lo cual redujimos el impacto ambiental en los recursos, materiales y energía. Algunos de nuestros artículos de mayor demanda en el mercado se están fabricando con 90 por ciento de materiales reciclables, pero sin afectar sus especificaciones y al mismo tiempo ser más sustentables”.

Por último, Avendaño comentó que para mantener su posición en el mercado, tesa invierte cinco por ciento de sus recursos para investigar y desarrollar nuevos productos. “Cada año presentamos varios materiales innovadores, como es el caso de una cinta retardante al fuego para evitar su propagación; su principal aplicación es en el sector de los electrodomésticos y electrónicos. Así cumplimos con nuevas normas y le ofrecemos al cliente productos diferentes; es parte de nuestra misión”.

Inicia Honda ventas de la estación de intercambio de baterías “Honda Power Pack Exchanger e:”

Inicia Honda ventas de la estación de intercambio de baterías “Honda Power Pack Exchanger e:”

 Tokio, Japón. 27 de octubre de 2022 – Honda Motor Co. Ltd. anunció que dio inicio a la venta del Intercambiador de paquete de energía Honda (Honda Power Pack Exchanger e:), una estación de intercambio de baterías en Japón, entregando la primera unidad a Gachaco Inc., una empresa conjunta que ofrece servicios de intercambio de baterías. Asimismo, Gachaco inició la operación del primer modelo de producción en masa del Intercambiador Honda en Japón. 

Para más información acerca del Honda Power Pack Exchanger, visite la página del producto (en japonés): https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/exchanger 

 Honda se esfuerza por alcanzar la neutralidad de carbono para todos sus productos y actividades corporativas para el 2050. La electrificación de los productos de movilidad, la cual es indispensable para lograr este objetivo, se enfrenta a tres desafíos: corto alcance, largo tiempo de carga de larga duración y alto costo de la batería. Al abordar tales desafíos con baterías intercambiables y su servicio compartido, Honda se esfuerza por contribuir a la aceleración de la electrificación y expansión del uso de energías renovables. 

El Honda Power Pack Exchanger e: es una estación de intercambio de baterías que carga simultáneamente varias unidades del Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) y permite un intercambio sin complicaciones de baterías para los usuarios de motocicletas eléctricas y otros productos móviles equipados con MPP e:. Los usuarios tendrán acceso a MPP e: completamente cargados cuando lo necesiten en las estaciones de intercambio de baterías de la ciudad, lo que permite un uso eficiente de los productos de movilidad electrificada sin esperar a que las baterías se recarguen. 

El intercambiador Honda se desarrolló como una infraestructura de batería capaz de lograr un uso generalizado dentro y fuera de Japón, que presenta un diseño exterior que se combina bien con el paisaje urbano. También cuenta con el sistema de nube de Honda Power Pack que administra de forma centralizada toda la información necesaria para un servicio de batería compartida en la nube. Además, Honda buscó la conveniencia y la facilidad de uso tanto para las empresas que ofrecen servicios de batería compartida, como para los usuarios de productos de movilidad electrificada. 

A través de su subsidiaria local, Honda Power Pack Energy India Pvt. Ltd. (HEID), Honda ya comenzó su servicio de batería compartida en el país para taxis triciclos eléctricos (“rickshaws”), utilizando el Intercambiador de paquete de energía Honda. 

Al ofrecer productos y sistemas operativos para clientes que están interesados en baterías compartidas, Honda continúa apoyando la electrificación de sus productos de movilidad y contribuyendo a la realización de una sociedad con bajas emociones de carbono. 

Para más información sobre el servicio conjunto de batería compartida del Gobierno Metropolitano de Tokio y Gachaco Inc. de intercambio de baterías, visite la página del Gobierno Metropolitano de Tokio (en japonés): https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/10/12/05.html 

Para obtener más detalles sobre este servicio de batería compartida, comuníquese con Gachaco Inc. a través del siguiente enlace (en japonés): https://gachaco.co.jp/contact 

Características clave del Honda Power Pack Exchanger e: 

Cambio de batería sencillo y fluido 

  • • Tanto la ranura superior como la inferior están diseñadas para tener un ángulo que facilita la inserción o extracción de la batería. 
  • • El intercambiador comienza a cargarse automáticamente cuando se coloca la batería en la ranura. 
  • • Para cambiar las baterías, el usuario toca el panel en la parte superior del intercambiador con su tarjeta IC (tarjeta de circuito integrado o tarjeta inteligente) para la autenticación del usuario y así garantizar un alto nivel de seguridad. 
  • • En función de la información del producto de movilidad del usuario (como la cantidad de baterías y otras condiciones, tales como una conexión en serie o en paralelo de baterías) asociada con la identificación de usuario registrada previamente, el Intercambiador determina y le informa al usuario qué baterías completamente cargadas son apropiadas para el usuario a través de la pantalla LED que permite un intercambio fluido. 

Facilidad de uso, de mantenimiento y de gestión 

  • • Toda la información necesaria para el funcionamiento del servicio de batería compartida, como el estado de carga de cada una de las baterías en la estación, la información sobre la disponibilidad de la batería y el estado operativo de la estación, se consolida y gestiona de forma centralizada mediante el sistema Honda Power Pack Cloud. 
  • • Los usuarios pueden completar todo el proceso, desde el registro de usuarios hasta la búsqueda de estaciones, el cambio de baterías y el pago, a través del mismo sistema. Además, al usar un teléfono inteligente, los usuarios pueden buscar información en tiempo real sobre las baterías disponibles para alquilar, lo que contribuye a un cambio de batería sin problemas. 
  • • Las empresas de intercambio de baterías pueden administrar y operar su servicio de manera eficiente al administrar el estado de sus estaciones y baterías de manera centralizada en la nube. 
  • • El Honda Power Pack Exchanger e: cuenta con una estructura que permite realizar tareas rutinarias de mantenimiento y limpieza con fácil acceso desde el frente. 
  • • El Honda Power Pack Exchanger e: está equipado con una función de enfriamiento de la batería para suprimir la degradación de las baterías inducida por el calor. 

Se pueden conectar e instalar varias unidades como una sola estación 

  • • Para aumentar la cantidad de baterías que la estación puede administrar y operar simultáneamente, se pueden conectar varias unidades de Honda Power Pack Exchanger e: («unidad de extensión») a una unidad principal («unidad de control») del Honda Power Pack Exchanger e:, ofreciendo flexibilidad para adaptarse a las necesidades de los usuarios y operadores de la estación de intercambio de baterías. 

Permite el cambio de batería, incluso durante cortes de luz 

  • • En caso de que el suministro de energía al Honda Power Pack Exchanger e: se interrumpa debido a un corte de energía o por cualquier otra razón, el Honda Power Pack Exchanger e: continuará alquilando baterías a los usuarios mientras extrae energía del MPP precargado e: en una de las ranuras. 

Diseño que se mezcla con el paisaje urbano 

  • • Anticipándose a la instalación en varios lugares de la ciudad, Honda Power Pack Exchanger e: fue diseñado con el concepto principal de «combinarse con los espacios públicos», logrando un diseño de gabinete poco imponente que parece una unidad incluso cuando hay varias unidades conectadas. 

Especificaciones clave del Honda Power Pack Exchanger e: 

Producto

Unidad de control (C-BEX)

Unidad de extensión (Ex-BEX)

Modelo

XM1209CZ

XM1209SZ

Batería compatible

Honda Mobile Power Pack e:

Frecuencia (Hz)

50/60

Consumo de energía nominal (kW)

6.5

Peso (kg)

361

360

Dimensiones externas (mm)

W × H × D

960×1,820×758

Conexión de la fuente de alimentación (V)

Modelo japonés: trifásico 2 hilos 200

Modelo indio: trifásico 4 hilos 400

Cooler

Monitor

Función de comunicación

Dispositivo de autenticación NFC