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61% de los profesionales mexicanos en ciberseguridad creen que su modelo necesita actualizarse o cambiar para responder adecuadamente a los ciberataques

61% de los profesionales mexicanos en ciberseguridad creen que su modelo necesita actualizarse o cambiar para responder adecuadamente a los ciberataques

Ciudad de México, 23 de mayo, 2023– Trellix, la empresa de ciberseguridad que entrega el futuro de la detección y respuesta extendida (XDR), dio a conocer la investigación global que muestra el costo de la seguridad aislada, puntos débiles en detección y falta de confianza entre los equipos de operaciones de seguridad (SecOps). El estudio global de 9,000 profesionales de ciberseguridad también mira al futuro de la seguridad y la tecnología lista para revolucionar las SecOps. El 84% de los encuestados mexicanos describe su actual la situación de su modelo de seguridad como “aislado”. En consecuencia, el 80% de los profesionales mexicanos en la ciberseguridad probablemente recomienden programar presupuesto a soluciones avanzadas, incluyendo el XDR, para permitir una estrategia de seguridad integrada.

“Esta investigación muestra lo insostenible de la situación para los profesionales de la ciberseguridad al día de hoy”, dijo Aparna Rayasam, directora de Producto de Trellix. “En vez de confiar en soluciones tradicionales aisladas que añaden complejidad, las empresas pueden reformar las operaciones de seguridad con una plataforma de seguridad flexible e inteligente, diseñada para consolidar las herramientas de seguridad y remediar rápidamente las amenazas”.

Se requiere más integración.

Solo el 17% de las organizaciones mexicanas están trabajando con un modelo de seguridad completamente integrado, con otro 38% en el proceso de cambiar su configuración aislada. La investigación reveló que el 59% de los profesionales en ciberseguridad mexicanos trabaja con más de diez herramientas de seguridad o soluciones diferentes, a lo largo de su compañía, con 24% de los encuestados trabajando con entre 16 y 20 herramientas.

Las soluciones desconectadas están frenando los negocios.

El 56% de los profesionales de la ciberseguridad en México admiten que sus actuales herramientas de seguridad no permiten a su equipo de SecOps trabajar con máxima eficiencia; y el 44% reconoce que tienen puntos ciegos en su protección actual.

Oportunidad para crear confianza en SecOps.

Solo el 24% de los profesionales de ciberseguridad mexicanos se siente “muy confiado” en la capacidad de sus organizaciones para adaptarse rápidamente a nuevas amenazas, y el 41% “algo confiado”. Mientras que el 51% de los encuestados en México. admiten que las amenazas de seguridad evolucionan tan rápido que luchan por mantenerse actualizados.

En promedio, el 33% de las organizaciones encuestadas tratan con hasta 25 incidentes diarios, 29% admiten que enfrentan entre 26 y 50 incidentes diarios. Casi la mitad (41%) de los encuestados mexicanos reportaron estar “inundados con una corriente interminable de ciberataques” como una de sus principales frustraciones en el trabajo; y 21% dice que nunca o “rara vez” priorizan y responden rápidamente a las amenazas.

Protegiendo el resultado final.

El 48% de los profesionales en ciberseguridad mexicanos estima que sus organizaciones perdieron hasta el 5% de sus ingresos por brechas de seguridad en los últimos 12 meses, mientras que otro 38% estima que las pérdidas de ingresos son de hasta 10%.

XDR: una revolución en ciberseguridad.

El 63% de los profesionales mexicanos pretende implementar XDR en sus organizaciones en los siguientes 12 a 18 meses. Es muy probable que se implementen tecnologías adicionales como Detección y Respuesta de Endpoints (EDR) (54%), Detección y Respuesta en Redes (NDR) (58%) y simulaciones de ataques en brechas (63%).

Erika Urbina, Gerente General de Trellix México, dijo que “los profesionales de ciberseguridad en México saben que las nuevas amenazas deben enfrentarse con inteligencia de amenazas, y el ecosistema XDR es la única plataforma que puede entregarles inteligencia de amenazas accionable en tiempo real, para predecir, detectar y responder con éxito a los ataques con mejores y más rápidos resultados. Es por eso que vemos que casi el 40% de los ejecutivos que respondieron nuestra encuesta están en el proceso de cambiar sus configuraciones aisladas por la nueva plataforma XDR, así tendrán un mejor panorama de las amenazas, inteligencia accionable contra ellas y mejores resultados”.

Recursos adicionales

Metodología

El estudio se basó en una investigación conducida por Coleman Parkes y entrevistó a 9,000 tomadores de decisiones de ciberseguridad en organizaciones con más de 500 empleados, a lo largo de 15 mercados: Alemania, Australia, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, Francia, India, Indonesia, México, Reino Unido, Singapur, Sudáfrica y Estados Unidos.

Aprobación ministerial otorgada para formar el organismo de investigación «HySE» para desarrollo de motores  pequeños para movilidad basada en hidrógeno

Aprobación ministerial otorgada para formar el organismo de investigación «HySE» para desarrollo de motores pequeños para movilidad basada en hidrógeno

Tokio, Japón. 23 de mayo de 2023.- Kawasaki Motors, Ltd. (en adelante, «Kawasaki Motors»), Suzuki Motor Corporation (en adelante «Suzuki»), Honda Motor Co., Ltd. (en adelante «Honda») y Yamaha Motor Co., Ltd. (en adelante «Yamaha Motor») anunciaron conjuntamente que han recibido la aprobación del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón para formar una Asociación de Investigación Tecnológica llamada HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) para desarrollar motores impulsados ​​por hidrógeno para vehículos pequeños.

Para lograr una sociedad descarbonizada, es necesaria una estrategia de múltiples vías para abordar varios retos en el sector de la movilidad, en lugar de centrarse en una sola fuente de energía. En este contexto, la investigación y el desarrollo dirigidos a la comercialización de motores propulsados ​​por hidrógeno, es considerada una fuente de energía de próxima generación que está ganando impulso.

El uso de hidrógeno plantea desafíos técnicos, incluidos una alta velocidad de la llama y una gran región de ignición, que a menudo resultan en una combustión inestable y capacidad limitada del tanque de combustible que, en caso de uso en vehículos, su movilidad será reducida. Al abordar estos retos, los miembros de HySE se comprometen a realizar una investigación aprovechando su gran experiencia y sus tecnologías en el desarrollo de motores de gasolina, y tienen como objetivo trabajar juntos con la misión conjunta de establecer un estándar de diseño para motores pequeños de movilidad basada en hidrógeno y avanzar en los esfuerzos de investigación fundamental en esta área.

Los miembros de HySE continuarán profundizando sus relaciones de colaboración para brindar una variedad de opciones de movilidad a los usuarios y satisfacer sus diversas necesidades, contribuyendo así a la realización de una sociedad descarbonizada.

Kenji Komatsu, presidente nominado de HySE y director ejecutivo del Centro de Investigación y Desarrollo Técnico de Yamaha Motor Co. Ltd., comenta: “Nos complace enormemente anunciar la formación de esta asociación. Hay muchos desafíos en el desarrollo de motores impulsados ​​por hidrógeno, pero esperamos ver que las actividades de la asociación avancen en la investigación fundamental para enfrentar esos desafíos. Estamos comprometidos con este esfuerzo, con un sentido de misión para preservar el uso de motores de combustión interna, que personifican los esfuerzos de largo plazo que nuestros predecesores han creado.”

Áreas de investigación y desarrollo, y el papel de cada empresa:
  1. Investigación sobre motores impulsados ​​por hidrógeno

Investigación sobre el desarrollo basado en modelos de motores impulsados ​​por hidrógeno (Honda).

Estudio de elementos sobre funcionalidad, rendimiento y confiabilidad de los motores impulsados ​​por hidrógeno (Suzuki).

Investigación práctica utilizando motores reales impulsados ​​por hidrógeno en su funcionalidad, rendimiento y confiabilidad (Yamaha Motor, Kawasaki Motors).

  1. Estudio sobre sistema de repostaje de hidrógeno

Estudio de requisitos de un sistema de repostaje de hidrógeno, así como de los pequeños depósitos de hidrógeno para movilidad (Yamaha).

  1. Estudio del sistema de alimentación de combustible

Estudio de los equipos auxiliares para un sistema de alimentación y depósitos de combustible, y equipos instalados entre el depósito de combustible y el inyector (Kawasaki Motors).

Además de los miembros de pleno derecho (los cuatro fabricantes de motocicletas antes mencionados), Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (en adelante, «Kawasaki Heavy Industries») y Toyota Motor Corporation (en adelante, «Toyota») apoyan a la asociación como miembros especiales.

Kawasaki Heavy Industries, siendo uno de los principales organizadores de la «Asociación de Investigación de Tecnologías de Cadena de Suministro de Energía de Hidrógeno Libre de CO2» (en adelante «HySTRA»), impulsará las actividades del HySE basándose en el conocimiento obtenido de sus labores para HySTRA.

Por otro lado, Toyota asumirá el papel de aprovechar al máximo los resultados de la investigación de HySE para el desarrollo de motores impulsados ​​por hidrógeno, utilizando su conocimiento en experimentos, análisis y diseño de grandes unidades de energía alimentadas por hidrógeno para vehículos de cuatro ruedas.

Descripción general de HySE (los detalles, incluidos los miembros, aún se encuentran en etapa de planeación)

  • Nombre: Tecnología de motor pequeño y movilidad de hidrógeno (HySE)
  • Dirección: Yaesu Central Tower 2-2-1 Yaesu, Chuo-ku, Tokio
  • Presidente: Kenji Komatsu (director ejecutivo, Yamaha Motor Co. Ltd.)
  • Miembros: Miembros regulares: Kawasaki Motors, Suzuki, Honda y Yamaha Motor
  • Miembros especiales: Kawasaki Heavy Industries y Toyota
  • Establecimiento: Procedimientos de establecimiento en curso
Tiempo de votaciones, ¿son confiables las urnas electrónicas?

Tiempo de votaciones, ¿son confiables las urnas electrónicas?

El mundo gira en torno a los cada vez más sofisticados dispositivos electrónicos personales, el acceso a internet en cualquier lugar y a la inmediatez para conseguir información, comunicarse y comprar. Se calcula que existen alrededor de 15.140 millones de dispositivos IoT conectados globalmente, y se piensa que se duplicarán para el año 20301. En enero de 2023 México tenía una población en línea de aproximadamente 100.6 millones de usuarios y más de 96.47 millones de usuarios de internet móvil2.

Sin embargo, uno de los procesos que en muchos países no ha logrado establecerse completamente de manera electrónica son las votaciones para elecciones gubernamentales, aunque la tendencia es cada vez mayor en adoptar nuevas tecnologías y sistemas electrónicos para realizarlas. En América, tanto Brasil como EE. UU3. han implementado este sistema, no obstante, la implementación ha sido desigual.

Puede parecer increíble que, mientras la tecnología influye cada vez más en nuestra vida y actividades diarias, el uso de medios electrónicos para elecciones o consultas aún no se ha difundido de forma masiva. Lo cierto es que en México se irá utilizar parcialmente, o de manera paralela, en las próximas elecciones del Estado de México, el próximo cuatro de junio4.

De acuerdo con expertos, el escaso uso de esta modalidad se debe principalmente a la desconfianza que genera en muchas personas la duda de que los votos sean realmente libres, confiables, secretos y seguros, ya que consideran que es fácil que un sistema computarizado pueda ser vulnerado y altere el voto personal o el resultado final5.

Sin embargo, cabe señalar algunas ventajas que ofrecen los sistemas electrónicos para votar:

  • Celeridad en el proceso.

  • Ahorro de recursos en logística y material desechable.

  • Menor carga de trabajo para funcionarios electorales.

  • Posibilidad de votar desde cualquier lugar y no en una casilla específica.

  • Rápida obtención y difusión de resultados.

Aunque, desde luego, también hay desventajas en un proceso electrónico:

  • Altos costos de los equipos que deben instalarse en las casillas para el proceso.

  • Probabilidad de manipulación si no se toman medidas de seguridad adecuadas.

  • Escasa confianza de los electores y partidos políticos.

Este último es precisamente el principal escollo para implantar este tipo de sistemas, pues en una elección tradicional se cuentan los votos físicos para verificar los resultados, mientras que en un sistema electrónico hay temor de que se alteren los resultados por parte de los organizadores, el gobierno o los piratas cibernéticos que pudieran afectar el proceso.

Es decir, aun con tecnología de punta, existe la posibilidad de algún imprevisto por los riesgos del sistema o por el uso de los dispositivos electrónicos, por lo que se debe contar con un plan de respuesta que contemple un mapa de riesgos con soluciones inmediatas para no impactar el proceso, además del apoyo de sistemas y especialistas forenses tecnológicos que puedan aclarar los hechos ante la opinión pública, junto con las autoridades electorales.

Desde luego, para su implementación es indispensable que el sistema realice la autenticación de los votantes para confirmar que quien se presenta a votar sea quien dice ser, a través de biometría dactilar, facial y prueba de vida; así como protocolos criptográficos que aseguren la separación de los datos del votante y del voto emitido, ya que se debe mantener la secrecía del voto, el cual no debe quedar relacionado con los datos de quien lo emitió.

Ya que se debe asegurar la precisión del proceso, se tiene que cifrar la transacción para evitar que pueda ser alterada y para contribuir a la transparencia en el conteo y los resultados de la votación6, aunque existen plataformas desarrolladas para llevar a cabo este tipo de procesos que cumplen con las garantías electorales de mantener la privacidad y el anonimato.

Cabe destacar que la Agencia de Seguridad de Infraestructura y Ciberseguridad de EE.UU., país que en 2016 posibilitó que 80 millones de personas votaran electrónicamente, realizó en 2020 un estudio para evaluar el riesgo cibernético de la infraestructura electoral, encontraron varios problemas con el sistema de votación electrónica de ese país que deben tenerse en cuenta.

Concluyeron que, si bien sus sistemas electorales integran infraestructuras y controles de seguridad, todos son potencialmente vulnerables a los ataques cibernéticos sofisticados, y aunque el riesgo es bajo, se deben tener planes de control y respuesta a incidentes porque las campañas de desinformación, en conjunto con los ataques cibernéticos, pueden entorpecer los procesos electorales y debilitar la confianza del público en los resultados de las elecciones7.

Como se mencionó con anterioridad, en México se están implementado sistemas para votaciones electrónicas, por lo que se está a tiempo de aprender de las experiencias de otros países para ofrecer a los ciudadanos confiabilidad y certeza en la utilización de herramientas digitales para la votación, asegurando que el voto sea libre, secreto, individual, personal e intransferible8.

Para ello, es imprescindible prevenir todo tipo de vulnerabilidades, tanto en el proceso como en los equipos de las casillas en donde se lleva a cabo la votación adoptando las mejores prácticas, implementación de controles, planes de contingencia, y auditorías previas a los sistemas para verificar su buen funcionamiento. Cabe mencionar que estas herramientas existen y se pueden conocer en foros como Infosecurity Mexico. Vale la pena actualizarse.

Honda presenta dos nuevas motocicletas en Expo Moto Guadalajara 2023

Honda presenta dos nuevas motocicletas en Expo Moto Guadalajara 2023

El Salto, Jalisco. 19 de mayo de 2023.- Honda de México se presentó en Expo Moto Guadalajara 2023 con dos novedades para los amantes de la velocidad en dos ruedas. Se develaron dos modelos que se suman a la familia de motocicletas Honda, se trata de los totalmente nuevos: CB300F Twister y PIONEER 520.

“Nuestra nueva CB300F Twister es una moto deportiva con carenado, característica del segmento NAKED, de diseño deportivo y gran agilidad, que será una de las preferidas por su desempeño y equipamiento. Mientras que nuestra segunda develación, es un nuevo Side by Side, el Honda PIONEER 520, vehículo de 4 ruedas con capacidades todo terreno. Estamos muy contentos por estos lanzamientos, que fortalecen nuestro portafolio y cubren necesidades de movilidad de los clientes”, señaló Miguel Moreno, Gerente de Ventas Motos.

Honda CB300F Twister, diseño deportivo y agresivo

La nueva CB300F Twister llega con un diseño deportivo y agresivo, que porta un potente motor de 4 válvulas y 300 cc enfriado por aire, que se integra dentro de un chasis aerodinámico y ligero, el cual acopla una suspensión trasera con mono amortiguador de 120 mm con ajuste de precarga de 5 posiciones y suspensión delantera con horquillas telescópicas invertidas de 41 mm y 130 mm de carrera, además de frenos ABS que garantizan mayor seguridad y estabilidad en frenadas bruscas.

Incluye un asiento dividido para que hasta dos ocupantes viajen a bordo de ella y su pantalla digital nos brinda información esencial como velocidad, kilometraje y nivel de combustible, entre otros. Incluye cargador de celular mediante puerto USB-C y la iluminación corre a cargo de luces full LED de diseño deportivo.

Honda CB300F es una moto perfecta para la ciudad y llega al país en color bitono rojo y negro, con un precio de venta de $105,990 pesos.

Honda CB300F Twister
Honda PIONEER 520, side by side todo terreno

Honda PIONEER 520 es el otro modelo que llega para satisfacer a los amantes de las aventuras off-road. Cuenta con motor monocilíndrico de cuatro tiempos, de 518 cc enfriado por líquido, lo que le permite enfrentar con rudeza y confianza cualquier terreno.

Equipa una transmisión automática de 5 velocidades, con modos AT/MT, paletas de cambio al volante y marcha atrás. Su tracción es mediante ejes de transmisión delanteros y traseros directos, suspensión de doble horquilla independiente, así como frenos hidráulicos delanteros de doble disco de 200 mm y traseros de disco de 170 mm, lo que brinda un frenado seguro y contundente en cualquier situación.

Llega disponible en color rojo, con un precio de venta de $420,000 pesos.

Honda CB300F Twister

En la actualidad, Honda Motos cuenta con 7 distribuidores en el país para su modelo Honda TALON (Cabo San Lucas, CDMX, Culiacán, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta y Oaxaca). Con la llegada de la totalmente nueva Honda PIONEER 520, la red de distribución se incrementa a 9 distribuidores, esta es otra buena noticia que dar, ya que ahora también estará disponible en las ciudades de Tijuana y Veracruz. 

Honda de México aprovechó el marco de este evento para agradecer a los asistentes que este 2023 ha sido un año muy especial, ya que como marca ha logrado alcanzar la cifra de un millón de unidades ensambladas, la exportación de un segundo modelo de motocicleta y la producción de la décima moto para atender las necesidades del mercado nacional.

Marc Márquez protagonizó un emocionante Gran Premio

Marc Márquez protagonizó un emocionante Gran Premio

15 de mayo de 2023.- Marc Márquez protagonizó un emocionante Gran Premio (GP) de Francia, luchando hasta el final por el podio y demostrando que el #93 está de vuelta. Tras un muy buen arranque para Joan Mir, los pequeños errores pesaron demasiado en una carrera con gran potencial. 

Bajo un ambiente inmejorable, con una multitud récord de más de 116,000 fanáticos de las dos ruedas, en el circuito de Le Mans, se dieron cita para disfrutar de la carrera. Y no se decepcionaron ante el estallido de una de las carreras más emocionantes del año: Marc Márquez desempeñó un papel excepcional, mientras luchaba por cada posición en su regreso a la parrilla.

la mejor versión de Marc Márquez

Desde el segundo lugar en la parrilla, el #93 fue directo por el liderato, mientras luchaba con Jack Miller. La pareja continuamente intercambiaba posiciones, saltaban las chispas y los neumáticos se marcaban sobre el asfalto, mientras el resto de pilotos seguía a la zaga. En plena tensión, una apertura excesiva con Bezzecchi le dejó atrás en la lucha por el podio. 

La pareja protagonizó un duelo sin igual en la segunda mitad de la carrera cuando Márquez deslizó su Honda RC213V por el circuito francés, defendiendo el segundo lugar con un estilo espectacular. Pero una caída en la curva siete puso fin a la contienda. Márquez salió ileso y con la recompensa de una actuación que marcó el camino a seguir en el campeonato. 

Joan Mir tuvo un comienzo relámpago y se ubicó en el puesto 11 en la primera vuelta. Luchando con los héroes locales Zarco y Quartararo, él y la máquina de Repsol Honda Team se encontraron cómodos en las primeras vueltas. Desafortunadamente, un error unas vueltas más tarde hizo que el #36 retrocediera y quedara fuera de los puntos antes de que un accidente terminara con su carrera. Mir se marcha de Francia con una sensación positiva después de que un cambio de configuración le permitiera mejorar su ritmo de carrera.

El CNB felicita a DuPont por su nuevo material balístico

El CNB felicita a DuPont por su nuevo material balístico

 CDMX, a 11 de mayo, 2023.- El Consejo Nacional de la Industria de la Balística acompañó a DuPont, empresa asociada al CNB, durante la reciente presentación de Kevlar® EXO, nombre que se refiere a Exoesqueleto, innovación más importante en fibras de alta resistencia en 50 años, con lo que fortalece su línea de productos para “body armor”. 

De acuerdo con Ignacio Baca Torres, presidente de la Comisión Ejecutiva del CNB, y fabricante de chalecos balísticos, DuPont está presentando realmente un nuevo avance en sus materiales balísticos, “tenemos más de 30 años conociendo la marca y comercializando productos de Kevlar® y 26 años como fabricantes, y creemos que con Kevlar® EXO crearemos nuevos productos con mejores capacidades de protección y un óptimo desempeño, que nos permitirá combinar una mayor comodidad y ergonomía, con un menor peso”. 

kevlar

Uno de los beneficios mas grandes y que otorga certeza en los productos que DuPont fabrica y comercializa, es el tiempo, ya que son años de investigación y pruebas hasta que tienen un producto plenamente confiable y es entonces que se lanza al mercado. DuPont es el creador de la primera fibra sintética utilizada para blindaje corporal revolucionando la industria de blindaje corporal desde 1976 con la aparición del primer chaleco antibalas 100% de Kevlar®. Esta nueva generación de materiales es una nueva evolución y que esperamos revolucione nuevamente el blindaje corporal y salvemos mas vidas, agregó Ignacio.

De acuerdo con la empresa fabricante, el desarrollo de este producto se prolongó por más de diez años, y durante las fases de investigación y pruebas buscaron reforzar dos características del Kevlar®: aumentar la resistencia balistica, y que fuera a prueba de fuego, aunque también buscaron un mayor logro: disminuir el peso, de tal forma que la firma multinacional de origen estadounidense va a facilitar, con su nuevo producto, la fabricación de armaduras más suaves y flexibles para el cuerpo humano.

Al respecto, Alvaro Fuentes, presidente de la comisión de Ética y Justica del CNB, así como representante de la Comisión de Fabricantes y Comercializadores de Materiales Balísticos, opinó que considera a Kevlar® EXO como un material cuyas características le permitirán diseñar productos con un alto grado de innovación, aprovechando su flexibilidad, peso y rendimiento balístico. “Considero que desarrollaremos diferentes aplicaciones, pero con la seguridad de que se tratarán productos tipo premium que agregaremos a nuestras soluciones balísticas”.

Como dato a destacar, el nombre del producto: EXO, hace referencia a la protección exterior del usuario. Su tecnología se enfoca a la protección balística, por lo que los usuarios principales serán las fuerzas de protección, que incluyen al personal militar, a la seguridad policiaca, fuerzas tácticas, y a agentes de seguridad privada, entre otros, pero debido a su flexibilidad, incluso también permitirá diseñar prendas de protección para el mercado ejecutivo.

Para finalizar

Ramon Mariscal presidente de DuPont para Latinoamérica, señaló que su nuevo producto ayudará a crear chalecos balísticos con peso de hasta 3.8 kilos, a comparación de los seis kilos tradicionales. “El Kevlar® anterior estaba hecho de dos monómeros; el actual agrega unu más, lo que nos ha permitido crear una fibra nueva. Tenemos una posición de liderazgo en el mercado latinoamericano, con casi 70 por ciento de participación, y eso nos obliga a desarrollar productos que apoyen a los fabricantes a crear los materiales balísticos más avanzados”.

DHL y Logex destacan fundamental la inversión en robótica para la mejora continua

DHL y Logex destacan fundamental la inversión en robótica para la mejora continua

Ciudad de México, 11 de mayo de 2023.- Con el propósito de difundir algunos avances tecnológicos en el entorno de la logística, Top Flotillas y Logex, eventos que organiza RX, dieron a conocer declaraciones de Nabil Malouli, vocero de ambos eventos y vicepresidente global de Ecommerce de DHL, quien en esta oportunidad platicó sobre la digitalización y sus manifestaciones más notables en este segmento de negocios.

Malouli señaló que entre las principales tendencias qué se observan, destaca el tema de la digitalización y el desarrollo de nuevas interfaces que facilitan los procesos en los que interactúa el personal, de distintas áreas, con las máquinas y computadoras, pero ante ello los especialistas en este campo deben evaluar, desde dos perspectivas, los avances tecnológicos: el software o las aplicaciones por sí mismas, o la combinación del software y el hardware.

 

DHL

“En este ámbito hemos testificado un aumento en la cantidad de sistemas que están encontrando aplicación en la cadena de suministro, y que benefician a procesos como el manejo de inventario, la optimización de rutas, la mejora en la producción de empaques y embalajes, e incluso el transporte de paquetería centrado en el trayecto final, lo que se conoce como última milla”, explicó el vocero de Logex y Top Flotillas.

Las observaciones de Malouli son pertinentes en el sentido de que las tendencias en este campo de negocios indican que el gasto global en transformación digital en logística alcanzará alrededor de USD 77,52 mil millones para 2030, y mostrará una CAGR del 17,54 % entre los años 2022 al 20301. Muy seguramente, el creciente desarrollo de la inteligencia artificial y la inversión en sistemas, de parte de varias empresas y organizaciones con presencia mundial, ha acelerado el crecimiento del gasto en transformación digital en este sector.

“Hemos detectado que el software ha evolucionado progresivamente, pero todavía falta más penetración en todos los procesos. Por eso veremos un mayor número de aplicaciones alojadas en la nube y faltan más desarrollos verticales que conoceremos en corto plazo, como son los sistemas de gestión de transporte y de almacenes, además de programas de software para la planificación y ejecución de la cadena de suministro; para visibilidad y seguimiento, análisis y optimización; de gestión de flotas y de patios, entre otros”, añadió el experto.

Igualmente, en lo que se refiere al hardware, se están detectando avances en equipos como son las etiquetas y lectores de identificación por radio frecuencia (RFID); sensores y dispositivos para internet de las cosas (IoT); equipos automatizados para el manejo de materiales; lectores de códigos de barras; dispositivos GPS; sistemas de automatización y robótica.

“Cabe destacar que el tema de la robótica ha despertado interés desde hace tiempo, al igual que la automatización, sobre todo porque sus ejecuciones y resultados son visibles, e incluso, llamativos, pero se trata de robots que, a pesar de su capacidad, no necesariamente están reemplazando a los trabajadores, sino más bien están apoyándolos”, indicó Malouli.

El experto ejemplificó esta idea mencionando lo que sucede en las bodegas o los patios, en donde se llevan a cabo varias acciones repetitivas, pesadas y complejas que ahora se ejecutan por la robótica pesada, por brazos robotizados o incluso por vehículos autónomos que trasladan mercancías dentro de las bodegas. “Seguramente los costos de producción de esos sistemas y equipos tenderán a disminuir, e igualmente los de su implementación”.

Vale la pena señalar que según un informe reciente, se proyecta que el mercado global de robots para logística crecerá de USD 7,11 mil millones en 2022 a USD 21,01 mil millones para 2029, a una CAGR del 16,7% en ese lapso2. Para dimensionar mejor esta información, se sabe que durante 2019, se vendieron alrededor de 75 mil robots logísticos en el mundo para satisfacer las crecientes necesidades de eficiencia de las relaciones comerciales globales. En los próximos años se espera que este valor aumente continuamente, llegando a más de 250 mil para 20233.

A pesar del aumento en el uso de sistemas y de la robótica, Malouli es de la idea de que si bien la tecnología podría suplir ciertos roles o puestos de trabajo, “la historia demuestra que podemos aprovechar los avances tecnológicos y aplicarlos a las áreas de negocios en donde realmente se necesita, por ejemplo, cuando se necesitan simplificar algunas operaciones, o trasladar paquetes pesados, o bien disminuir el riesgo que corre un operador humano ante una máquina”.

Para finalizar, el vocero de Top Flotillas y Logex indicó que además de lo mencionado, el sector de la logística está desarrollando proyectos de otras especialidades tecnológicas, que tienen que ver con la digitalización, aplicaciones web, visión aumentada, e inteligencia artificial, “que en particular está mostrando gran relevancia. La IA realmente no es nueva, pero está aplicándose para alcanzar una mejora continua y en la predicción, pero en general, seremos testigos de cómo las diversas tecnologías van a impactar notablemente los procesos logísticos”. 

La industria de reuniones en pleno crecimiento, incluso en México

La industria de reuniones en pleno crecimiento, incluso en México

 Luego de la pandemia de COVID-19 que puso en alto total las actividades turísticas, tanto denegocios como de sus distintas variantes a nivel mundial, se está recobrando con mucha fuerza el conocido como Turismo MICE, por sus siglas de “Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions” (Reuniones, Incentivos, Conferencias y Exhibiciones)1, que es el fundamento de la industria de reuniones. 

De hecho, a partir del fin de la pandemia, las exposiciones y demás modalidades de esta industria turística seguirán impulsándose por la interacción humana, en tanto que paralelamente las plataformas virtuales continuarán contribuyendo a crear nuevos mercados y sostener los ya existentes, aumentando la participación remota y alcanzando nuevos niveles de eficiencia en este sector2. 

Solo a manera de referencia, Meeting Professional International (MPI) de EE.UU., incluye dentro de la industria de reuniones, a los incentivos corporativos, seminarios, congresos, conferencias, convenciones, exhibiciones y ferias, y a las actividades de organización y promoción de eventos; junto con los productos y servicios que apoyan las reuniones corporativas, de asociaciones y gobiernos; 

Reuniones en pleno crecimiento
Tipos de eventos

Hay distintas variantes de esta modalidad. Desde las reuniones de una empresa que requiere un lugar con capacidad para albergar a su fuerza de ventas; o bien un congreso o convención con la gente del área comercial y distribuidores, para lo cual se podría requerir un lugar fuera de la oficina, que incluso se podría convertir en un incentivo para empleados y distribuidores, o igualmente, servir como pretexto para la capacitación.

Las conferencias y seminarios pueden ser también por sí mismos algo atractivo, ya que si son abiertos al público, pueden atraer gente de diversas empresas, organizaciones o profesionistas interesadas en conocer más sobre los temas que se van a presentar.

Y, por supuesto, las que generan una mayor derrama económica, son las ferias o exposiciones, que requieren lugares especiales para realizarse, y atraen gran cantidad y diversidad de participantes entre expositores, distribuidores, visitantes y compradores, servicios de apoyo y diversos servicios en sitio y para a los turistas que llegan al evento.

Es por eso que la industria de reuniones es de gran beneficio para las empresas dedicadas al turismo, ya que impulsa la economía y la cultura locales; crea o conserva empleos y la ciudad sede se vuelve foco de atención, incluso en el ámbito internacional.

Pero este tipo de turismo requiere alianzas y preparación entre autoridades y prestadores de servicios, ya que ambas partes deben comprometerse a atender las necesidades de los visitantes, sean eventos de corta o larga duración, y siempre alineados a los objetivos de los organizadores.

Derrama económica directa

Los beneficios financieros que esta industria genera en un destino pueden ser muy relevantes, y es que normalmente se organizan fuera de las temporadas altas, con lo que se estabiliza el turismo a lo largo del año. Así, se generan ganancias que se reparten de manera más uniforme y se crean empleos estables. Además, se sabe que el gasto promedio diario de un viajero de negocios es hasta del triple de lo que gasta un vacacionista, y muchos de ellos extienden su estancia para conocer mejor el lugar oregresan de visita.

Derrama económica indirecta

Por ejemplo, las exposiciones son un medio que puede hacer llegar productos y servicios a compradores potenciales a una escala regional o global. Y por su parte las convenciones pueden expandir el grupo de socios para los delegados que normalmente vienen de la misma industria; eso ayuda a que los países receptores apoyen a la proveeduría y fomenten el desarrollo económico local.

Estos eventos han demostrado ser muy útiles para generar nuevas ideas, conocimientos y perspectivas a un país, a sus prestadores de servicios y a los participantes. Conforman, además, un canal para distribuir información y conocimiento de forma rápida y amplia, aprovechando esta era de globalización. Además facilitan la inversión extranjera directa y estimulan la tecnología e innovación.

Eventos en México y en el mundo

De acuerdo con la firma Beyond Summits Ltd., los principales destinos internacionales para la industria de reunioes, son Shanghái, Sídney, Tokio, Dubái, Berlín, Goa, Auckland, Singapur y Viena, además de sedes como Las Vegas, Nueva York y Orlando; o Stuttgart para ferias y exposiciones, y la mayoría de destinos turísticos del mundo con capacidad hotelera para recibir a los viajeros de negocios.

A nivel nacional, hay muchas ciudades que cuentan con instalaciones, conectividad y capacidad para atender todo tipo de eventos; incluso con centros de exposiciones, como la CDMX, Cancún, Monterrey, Guadalajara, León, Querétaro, Los Cabos, Puerto Vallarta; casi todas las sedes turísticas cuentan con infraestructura y capacidad para llevarlos a cabo.

Y es que desde el año anterior se reactivó este segmento en nuestro país. De hecho, el Consejo Mexicano de la Industria de Reuniones (COMIR), informó que de mayo de 2021 a octubre de 2022, hubo un crecimiento de entre 3.4 y 18.8 por ciento, y al cierre del 2022 participaron 1,3 participantes más en eventos, que en 2021. Para el 2023, según las tendencias, habrá 29,7 millones de participantes, un récord, más que lo registrado en 2019.

Además, según el PEIIR, esta actividad en México vislumbra un futuro positivo gracias al crecimiento, a la liberación de presupuestos, la eliminación de restricciones para reunirse y la necesidad de reactivar procesos de planeación y capacitación de las empresas. Ya son once bimestres consecutivos de incremento de hasta el 12.8 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, además del acumulado enero-diciembre del 2022 de 10.3 por ciento.

Es comprobable la reactivación de la industria, y ya estamos preparados en IBTM Americas, el evento en el que se dan cita los profesionales y especialistas de México y Latinoamérica, y que tendrá lugar el 13 y 14 de septiembre y en el Centro Citibanamex.

Honda CR-V sigue como líder de ventas de la marca en México

Honda CR-V sigue como líder de ventas de la marca en México

El Salto, Jal.  11 de mayo de 2023.- Honda de México dio a conocer sus cifras de ventas al término del primer cuatrimestre del año, en donde nuevamente Honda CR-V sigue como líder de ventas de la marca, impulsada además por la nueva versión híbrida, y manteniéndose entre las diez camionetas más comercializadas en el país.

En abril pasado, puede destacarse el reconocimiento recibido por parte de la consultora J.D. Power & Associates, como la marca que mejor índice de satisfacción de ventas tiene entre el público mexicano.

Relacionado con el mes de abril, Honda colocó un total de 1,623 unidades, mientras que la cifra acumulada de los primeros cuatro meses de 2023 llegó a 10,421 unidades.

CR-V ventas<br />

Como ya se comentó, la nueva generación de Honda CR-V sigue impulsando las ventas de Honda por la gran preferencia que tiene entre el público, en abril se comercializaron 468unidades para llegar a 3,938 en el acumulado del año, lo que representa un crecimiento de 15.5% sobre las ventas que se tenían hasta abril de 2022.

La totalmente nueva generación de Honda HR-V, producida en la planta mexicana de Celaya, se mantiene en el segundo lugar de ventas de la marca, logrando colocar en abril 331unidades, con lo que llega en el año a 2,443, que es un crecimiento de 9.5% comparado con las ventas del mismo periodo del año pasado.

En cuanto a la totalmente nueva Honda Pilot 2023, que acaba de ser lanzada en México hace unas semanas, inició con el pie derecho con ventas de 160 unidades en su primer mes, con lo que llega en el año a 242 unidades totales.

Honda de México comercializó en abril un total de 1,054 “SUV´s”, para un total acumulado en el año de 7,793 unidades, lo que representa el 74.8% de las ventas de Honda en el país y un crecimiento del 13.4% comparado con las unidades de SUV´s comercializadas en el mismo periodo del año pasado. Con ello, Honda se mantiene como una de las marcas con más ventas de SUV´s en el país.

La minivan más familiar por tradición, Honda Odyssey, logró ventas por 28 unidades, para llegar a 471 en lo que va del año, manteniéndose en el segundo lugar del segmento gracias a su manejo ágil y seguro, sus premiadas tecnologías y la buena acogida que ha tenido su nueva versión “Black Edition”.

En el terreno de los automóviles, el compacto Honda City reactivó ventas con 260 unidades en abril, para llegar a 847 unidades en el acumulado de 2023; mientras que el avanzado y deportivo Honda Civic va con buen ritmo y colocó 281 unidades para llegar en el año a 1,305. Cabe recordar que este Civic es uno de los vehículos más vendidos en Estados Unidos desde hace varios años y se va al primer lugar si se quitan las ventas de flotillas.

Honda de México sigue ofreciendo una gama de productos con la más avanzada tecnología, seguridad y equipamiento en sus segmentos, manteniendo la gran calidad, confiabildiad y durabilidad que siempre la ha distinguido, así como uno de los mejores servicios de venta y postventa en el país, estableciendo altos estándares en la industria en cuanto a atención al cliente.

Infosecurity Mexico confirma las fechas de su próxima edición en octubre

Infosecurity Mexico confirma las fechas de su próxima edición en octubre

CDMX, 11 de mayo, 2023.- Infosecurity Mexico, el evento que reúne a la comunidad de profesionales de la ciberseguridad y de la seguridad de la información, confirmó la fecha de su edición 2023, que será el 4 y 5 de octubre en su tradicional sede del Centro Citibanamex, de la Ciudad de México.

“En un mundo digital cada vez más conectado, la ciberseguridad es crítica para la protección de datos y la continuidad del negocio. Infosecurity Mexico se mantendrá como el evento líder que muestra todas las herramientas para la prevención y protección de los entornos tecnológicos. Igualmente, la educación y el contenido académico que presentaremos seguirán siendo parte de la mejor defensa contra las amenazas cibernéticas”, explicó Luis Zúñiga, director del evento.

 

Info  security

Como referencia, Infosecurity Mexico, organizado por RX, recibió en su última edición a más de mil 500 asistentes, quienes empezaron a regresar a los eventos presenciales. Igualmente, se presentaron casi 50 proveedores, se programaron más de 120 citas de negocios, y hubo más de 40 conferencias que conformaron su programa académico.

A decir de Luis Zúñiga, el comité organizador espera recibir treinta por ciento más de asistentes, con relación al año pasado, de diversas especialidades relacionadas con la ciberseguridad, dentro de los que se incluye a profesionales de las tecnologías de la información, del sector oficial, de la seguridad de la información, de las telecomunicaciones, consultores y auditores, y del sector educativo.

Para la próxima edición, Infosecurity Mexico ha reunido a un grupo de expertos en ciberseguridad, activos profesionalmente, que participarán en el programa de conferencias y contribuirán en su diseño para asegurar que el conocimiento que se imparta sea de actualidad y de utilidad a los asistentes. Entre ellos se encuentran Ivonne Muñoz, directora de IT Lawyers; Enrique Herrera, CEO de Cyberimox, y Erika Mata, CISO México de Bank of America.

Al grupo de especialistas lo complementan Jorge Osorio, presidente de ISC2; Rhett Nieto, gerente de Estrategia y Riesgos Digitales, de FEMSA; Gabriela Reynaga, directora de Holistics; y Arturo García, IT Security Manager del Banco de México. “Todos conforman un grupo que ya ha colaborado con nosotros en ediciones anteriores, y su próxima participación nos permite garantizar contenido de alto valor para los asistentes”, agregó Zúñiga.

A partir de este mes, los visitantes pueden registrarse en www.infosecuritymexico.com para asistir y consultar la información del programa académico, del cual hasta hoy se han confirmado la conferencia “Metodologías y marcos de referencia – Nivel Expert”, y los talleres “Ataques de ingeniería social – Nivel en formación”, “Mittre Attack – Nivel en formación”, “Informática forense – Nivel Expert”, “Red team – Penetration testing Nivel Expert”, y “Metodologías y marcos de referencia – Nivel Expert”.

Igualmente, Infosecurity Mexico ya dio a conocer la información de los pases de entrada. El primero de ellos “Free Pass”, incluye acceso al piso de exhibición, a las zonas Infosecurity Coffee y Smart Defense Arena, y permite participar en dos talleres. El segundo pase, “Summit Pass 2 Day”, incluye acceso al piso de exhibición, a las zonas Infosecurity Coffee, Smart Defense Arena, Infosecurity Summit y One 2 One Zone, además de dos talleres, derecho a asistir a la comida de networking, y a recibir un kit de bienvenida, que incluye playera y termo.

“Nuestro tercer pase es el de Summit Pass + Tech Lab, que incluye acceso al piso de exhibición, a las zonas Infosecurity Coffee, Smart Defense Arena, Infosecurity Summit y One 2 One Zone, además de dos talleres exclusivos a elegir, derecho a asistir a la comida de networking, y a recibir un kit de bienvenida, que incluye playera, termo y un USB con herramientas de hacking. En cualquier caso, la información completa estará disponible a partir del 15 de mayo, cuando inicia la preventa. Ya los estamos esperando”, finalizó Zúñiga.